汽車上的引擎放哪裡

① 汽車發動機在哪

發動機的位置要根據車型的布置方式，比如發動機前置前驅、發動機前置後驅，那他的發動機也就在前邊發動機內。發動機中置後驅。發動機後置後驅。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

動力下降時特別要注意抖動和冒煙現象：

1、當車輛出現動力不足時，在一些情況下還會出現車身抖動甚至是冒煙的現象，如果出現了這種情況，要特別注意了，有可能是車輛引擎應該至少有一缸處於運轉不正常或是熄火的狀態。一般來說，四缸引擎如果有一缸不發動，引擎還是可以運轉。如果是四缸以上的引擎，這個症狀就會隨著汽缸數的增加而遞減，比較不容易被察覺出來。

2、如果車子排氣管異常冒煙就是燃燒室裡面出了問題，有可能是點火系統故障或者是氣門出現了問題。如果是冒黑煙，有可能是點火系統出現問題，或是進氣系統出現問題。空燃比錯誤導致過濃的油氣無法完全在燃燒室燒完，排入排氣管造成回火的現象。

② 大部分汽車的發動機都是放在車頭，為什麼不放在車尾呢

汽車發動機的冷卻是靠冷卻液將發動機的熱量通過散熱器暴露在空氣中，汽車行駛過程中，靠風來降低散熱器溫度，最終給發動機降溫，且冷卻效果極好。上世紀80年代以後，車輛小型化的需求增強，傳統的前置後驅車型由於結構原因，無法在小型車上使用，於是出現了前置前驅車型，這種布局發動機前置橫置，變速箱、轉向系統、都集中放置在汽車前部，汽車的重心會集中在前部。

如果只是太小的原因還可以理解，最重要的是發動機布局如果在車尾的話，它無法適應兩廂、三廂等更多的車身從事，後面的第三排座椅啦，或者是座椅房東這些空間布局也會有局限，所以說兩個位置可以顛倒。

③ 發動機總成在汽車上的安裝位置主一般有哪三種

汽車發動機安裝的方式有3種，一是發動機前置，二是發動機中置，三是發動機後置。具體情況如下：
1.搭載前置發動機車輛的性能分析
這是最常用的發動機布局，因此，前輪驅動型車輛也最為常見。這類車型的實用性非常強，前置發動機艙（front engine bay）操作最為方便，使駕駛艙內及乘客艙的空間更大。然而，這類布局的工程設計缺點也很明顯，從其性能角度考慮，許多高端車企只是將該類布局用於其低端車型或乾脆舍棄不用。
原因是什麼？最簡單的解釋為：從性能角度考慮，後輪驅動型車輛的性能表現最佳。若採用前置發動機，必須將其發動機輸出傳遞至整個車輛，進而轉動其後輪，這將浪費大量動力。搭載前置發動機的車輛的制動性能將存在一定的損失，因為減速時，車重向前方傳遞，將在其餘方向上產生額外的動量（momentum）。
2.搭載後置發動機車輛的性能分析
可以簡單地理解為該發動機位於車輛的軀干位置。對跑車而言，該設計十分流行，因為可將動力源置於後橋上方，提升加速及制動性能。畢竟車輛需要從後部給予強大的推進力，車輛後部也是其重心所在，當車重下壓到後輪後，還可提升輪胎的壓力。
從設計本身而言，後置發動機的設計較為簡單，人們常認為，搭載後置發動機的車輛，其尺寸要小於普通的乘用車，其在尺寸上的優勢將提升駕駛操控性。然而，該設計卻存在一項操控缺點，後輪驅動易出現側滑（skidding）情況，即人們所熟知的過度轉向（oversteer）。當車輛後部滑動超過前軸，就將產生擺尾效應（fishtailing effect）。過度轉向可以被用作控制技巧，特別是在惡劣天氣下，許多賽道車手喜歡享受這一駕駛效果。
3.搭載中置發動機車輛的性能分析
中置發動機，即發動機位於車輛的前後軸之間，一般駕駛艙位於發動機之前或之後。可以這么說，中置發動機的汽車肯定是後輪驅動或者四輪驅動。
汽車在轉彎時，汽車各個部分因為慣性都會向彎外移動，引擎是質量最大的部分，所以引擎因慣性而對車體的作用力對汽車在彎中的轉向有至關重要的影響。發動機中置的特點就是將車輛中慣性最大的發動機置於車體的中央，這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態。一般來說，只有那些超級跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才採用中置發動機。

④ 汽車的發動機放在前面和放在後面有什麼區別

方法／步驟

1、發動機的布局：

前置發動機：在第一排座位的前面，最常見的車型是前置驅動（FF）。FF是家庭汽車中最常見的駕駛類型。大約80％的家用汽車只使用前驅，前驅具有駕駛空間寬廣舒適、轉向特性好、控制性能好等優點。

⑤ 汽車引擎是連接固定在車頭的什麼位置

上圖回答的是分離式車體結構車型，大部分的SUV，CRV都採用這種構造。轎車及部分高端SUV車型是車身與車架一體式的。發動機安裝的位置各車型也不盡相同。有前置的，有後置的，還有中置的。連接方式通常都是車體車架的上端或側面，下端下會有固定，但主要的受重是在上及側面。下端起一個限位及減震的作用。離心力還有發動機本身產生的扭矩一部分會通過連接部向車體方向分散，因為每個力作用的方向不一致，所以各個連接部在每一個力的擔當上也會有不同，但是每一個連接都是受力的部分。

⑥ 汽車的發動機布置位置有哪幾種

1，前置橫放，最為常用的中低檔轎車，適合前驅動結構。優點是簡單，缺點是撞車後容易將發動機後推擠壓駕駛艙的危險。
2，前置豎放，也適合前驅，更適合後驅及四驅車。對於僅是前驅的車子來說，由於它的傳動需傘齒進行直度轉換，所以相對復雜一些，成本也高些。但這樣的車在撞車後發動機即使被往後頂時，其對駕駛他的危害程度也少許多，因為在中間了。
3，發動機後置，如發拉利。保時捷等跑車。後驅車相對於前驅的車來說方向穩定性要更好，與方向互不幹涉。
4，發動機中置，有些高端的運動型跑車，為了追求最高的行駛穩定性，將發動機放在車子的中間位置。缺點當然是減少了空間的舒適性。

⑦ 汽車的發動機的位置在哪裡呀

汽車發動機根據車輛的不同，有的在車輛的車頭部，有的在車的中間，還有的在車輛的尾部。
發動機在車輛的前部。這是最常見的發動機擺放方式，發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。
中置發動機是指引擎放置在前軸之後、駕駛座之前，這種方式為了獲得更好的車重分配，但如此一來，卻因佔用空間而必須加長車身，這也是現代汽車製造商不愛採用這種方式的原因。
後置發動機。後置發動機往往對應於一些後輪驅動的大馬力車型，典型車型為城市中普遍的城市客車，公路客車以及高級跑車。對於一些極端追求性能的車型而言；
將發動機中置是一種最理想的方式，因為發動機的位置正好位於車子重心附近，而不是重量過於集中在車頭或車尾，達到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。

(7)汽車上的引擎放哪裡擴展閱讀：
汽車發動機注意事項：
1、風扇馬達不動或風扇離合器故障，無法正常降溫。
2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導致引擎過熱。
3、冷卻系統的管子破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運作。
4、長期使用的水泵在高度磨損後，零件磨失脫落。
5、如果散熱器的蓋子壓力不一，會造成彈簧松動，蓋口無法緊密閉和。
6、節溫器無法正常開關，通常是機械故障或冷卻系統填充不完全而造成。也可能是更新的恆溫器和原有的溫度系數不同。

⑧ 汽車前艙里有什麼發動機放在什麼位置還有其他部件的位置在什麼地方請高手指點！

請問你到底要問什麼？一般汽車發動機都是前置的，也有中置、後置的。前艙的東西多了去了