汽車前面有網格有哪些車

A. 好多汽車進氣格柵裡面都會有網，這種網的作用是什麼

很榮幸能回答這個問題，相信大家都見過車頭前部有一個網格狀的部分。很多人不知道這部分是為了什麼。今天，邊肖將帶你了解。汽車進氣格柵內部的網是中間網。中國網是口語說法，進氣格柵是專業說法。兩者沒有區別。在前臉的眾多元素中，進氣格柵(也叫中國網)最能代表個性。不同品牌的汽車各有特點。小型進氣格柵作用巨大，對內部流場和外部流場影響明顯。眾所周知，除了美觀，進氣格柵的其他功能還有進氣和降低空氣阻力。

進氣格柵的主要用途是保護水箱，防止行駛過程中異物撞擊車廂內的發動機部件。散熱和通風，顧名思義，進氣格柵的主要作用就是進氣，由於發動機在工作時會產生高溫，所以需要保證發動機艙內有足夠的空氣進行降溫，以達到散熱的效果。一旦發動機沒有冷卻，就會變熱，高溫會導致其他部件失效和損壞。

B. 我看到一輛黑色車，外觀很像賓利，車頭也是四方的金屬網格網，車身很大氣，應該是外國車車標是個圓形紋

華泰 聖達菲 寶利格 中網像賓利。你查查看

C. 汽車前面有個網狀的東西叫什麼名字

汽車前面網狀的東西叫汽車前格柵。

汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位於前保險杠和車身前橫梁之間，由於在前格柵的上表面區域需要布置發動機度罩鎖，格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。

發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。

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汽車格柵的作用：

1、進氣和散熱

進氣格柵的本質作用就是進氣，發動機工作時需要大量的空氣，所以，進氣格柵要確保足夠的空氣進入發動機艙，同時為發動機通風散熱。假如進氣格柵是完全鏤空的，在冬季就會吸入過多的冷氣，造成發動機溫度過低，影響到正常工作，所以平時見到的進氣格柵都不是完全鏤空的。

2、保護功能

進氣格柵還有一個重要作用就是保護水箱、發動機艙內的部件免受撞擊。廠商會根據流體力學設計進氣格柵，行車過程中產生的氣流可將大部分飛蟲、砂石彈開，起到外層保護的作用。

D. 車前面有個小皇冠 和網狀小格子 是什麼車

豐田(TOYOTA)旗下CROWN皇冠. 1955年在日本下線, 是豐田一款經典車型, 迄今發展到了14代.

E. 車頭是網狀的越野車是什麼牌子的

估計應該不會成為太監貼，所以回答一下：

「前杠中網」是存在於現代汽車前臉上的兩個裝飾部分，「前杠」是說前保險杠，「中網」是指前進氣口。

您只說了兩個名詞，沒說形容詞，所以不知道您為何意……

「車頭標志那塊是網狀」按這句話的來理解，您描述的應該是：「網狀進氣格柵」。可是，此類SUV也比較多啊。另外，任何一輛SUV都可以改裝成「網狀進氣格柵」。

「車頭比一般的越野要長一些」「好象也不是特別貴的車」，這兩句話提供了唯一有價值的線索。

「還蠻獨特的」、「跟一般越野車不太一樣」這些描述只有你才懂……

綜上，我猜測，有可能的車型是：老款華泰特拉卡。

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題主太懶了，我還是貼張圖算了。

老款華泰特拉卡就是貼的韓國「現代」的標，這車車頭特長，乍一看跟車身不太協調。細看還蠻威猛。另外，這車就是不貴。

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糾正一下上面那個，奧迪Q7是普通進氣格柵！只有Q5是網狀進氣！~

但是Q5看起來很漂亮，因為是Q7的微縮版，所以整個車身看起來很協調，不會存在車頭畸長的問題。

另外，奧迪的車，像題主所描述的「好象也不是特別貴的車」的樣子嘛？

本田現在為止，在國內只有一款SUV，就是CR-V。這車雖然不貴，但是不管是新款還是老款CR-V，都不是網狀進氣格柵，也不符合題主「車頭比一般的越野要長一些」的描述。

F. 國產車有哪些車型有主動進氣格柵

一般車型上，進氣格柵的大門是永遠敞開的，這樣的好處是，車子只要啟動，發動機就會承受最大的散熱功率，這種事情在炎熱的夏天還算是好事，但是到了冰天雪地的冬季，卻並不一定是好事。 如果進氣格柵不關閉，冷車行駛時，從進氣格柵進入的空氣一樣會為溫度並不高的水箱降溫，這直接導致水溫攀升較慢，影響發動機更快進入最佳工作狀態，因此，一些車型在冬季使用暖風效果較差，這就是原因之一。

動力方面，新款帝豪GS將搭載1.8L自然吸氣、1.4T渦輪增壓發動機。後者最大功率為133kw，峰值扭矩為215N▪m。傳動系統方面，與兩款發動機匹配是6速手動或雙離合變速箱。1.8L車型官方數據百公里油耗為6.9L。

G. 標志是小方格的汽車是什麼牌子

1、標志是小方格的汽車是吉利帝豪；

2、吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌；

3、帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。

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吉利帝豪介紹：

帝豪以「卓越、穩健、尊崇」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現有車型還處於追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環保的自主高檔轎車。

吉利帝豪於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

參考資料來源：網路-吉利帝豪

H. 朗逸車頭為什麼有的是網格狀的

朗逸車頭現在有個2011版的和2010版的 你這個直接問下4S店銷售就知道了 它版本不同

I. 寶馬X3前頭大燈下面的塑料網格是獨立的嗎

寶馬X3前頭大燈下面的塑料網格是獨立的。

擴展知識：

汽車前格柵是汽車車頭部分有一格一格的網狀部件。車輛的前格柵位於前保險杠和車身前橫梁之間，由於在前格柵的上表面區域需要布置發動機罩鎖，前格柵需要開設發動機罩鎖避讓通孔以避讓發動機罩鎖。

相關技術中，發動機罩鎖下方布置有冷凝器等部件，且機艙蓋鎖下方無遮擋，人員可以通過前格柵上的發動機罩鎖避讓通孔直接看到車內結構，同時雜物或液滴也能通過發動機罩鎖避讓通孔落到冷凝器等部件上，影響這些部件正常工作。

汽車中網主要是在於水箱，發動機，空調等設備的前面，控制進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位於前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在後箱蓋子上（主要是後方引擎車輛）。中網往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標識。

J. 引擎蓋上有進氣格柵的車

為賓士系列。
目前的賓士乘用車全系中C級，E級，S級三個級別有兩種前臉：C級，E級均根據不同的定位提供兩種前臉，即偏穩重的引擎蓋立標和偏運動的進氣格柵嵌大標，其中兩門版和AMG版本強調運動，均為進氣格柵嵌大標。S級四門版全系含AMG版本均為引擎蓋立標，Scoupe為進氣格柵嵌大標，預計AMG版本也會是進氣格柵嵌大標。
一般轎車引擎蓋上都是沒有的，有的也只是裝飾，賓士車型引擎蓋上有格柵的比較多。