斯威汽車生產廠家18年近況如何

❶ 斯威汽車質量怎麼樣

斯威汽車質量還是不錯的，在義大利米蘭和重慶分別設有設計中心和研發中心，設計上秉承了義大利藝術美學，整體非常簡約實用，但又不缺精緻優雅，斯威汽車能給人種自信、執著、進取的感覺。

斯威的全稱應該叫做「SWM斯威」，斯威是在2016年才進入中國的，目前也才只有斯威X3和X7兩款SUV產品。在中國只能算是初來乍到，但在上世紀70-80年代的歐美國家，它可是風靡一時的越野車品牌。

SWM品牌是在義大利米蘭創立，2014年，鑫源控股（摩托車專業生產企業）全資收購義大利SWM品牌，同時在義大利米蘭成立SWM斯威汽車歐洲造型設計中心，秉承義大利研發的原則，開啟了SWM品牌的復興之路。我們可以將SWM斯威這個品牌當做是一個有義大利血統的國產車。

斯威汽車秉承了義大利設計藝術美學，和德國汽車工業精湛製造工藝和嚴苛的品質標准，在加上寶馬汽車原首席質量官弗朗茲•高爾曼的全程質量把控，以及與博世、霍尼韋爾等國際知名供應商的合作。

❷ 經營困難 SWM斯威汽車不再冠名中超球隊

也許因為疫情的原因，斯威汽車加速停止了與中超球隊重慶當代力帆的贊助。

2月27日，重慶當代足球俱樂部官宣：經過雙方友好的協商，斯威汽車與重慶當代力帆足球俱樂部達成一致的意見，從2020年中超聯賽新賽季開始，SWM斯威汽車將不再對球隊進行冠名，停止球衣胸前與後背的廣告贊助。

SWM品牌的控制人是龔大興，這也是被譽為李書福第二的摩托車製造商。對於機械產品有著一樣的執著。年齡上卻小得多，這是一位70後的汽車人。

隨著2013年中國汽車市場再次出現15.7%的高增速趨勢，各地開始大力提倡加大汽車產業發展，重慶也不例外。

在環境的變遷下，龔大興開始擴建自己的汽車夢。2014年，SWM斯威汽車總投資45億元、佔地1704畝、年產能30萬輛的汽車工廠動工。龔大興讓華晨與寶馬的技術工程師來指導，甚至很多方面他都要求效仿寶馬鐵西工廠。直到2016年8月，SWM斯威汽車品牌旗下的首款SUV車型SWM斯威X7正式推向市場。

目前SWM斯威品牌月銷量在3000-5000左右的水平浮動。由於沒有官方正式公布的年度銷量數據，只能從單車型的銷量數據上略窺一二。

2019年11月SWM斯威G01銷量為3611輛，在SWM斯威汽車銷量中佔比62.83%，在SUV銷量中排名第73位。2019年11月，SWM斯威G01銷量同比下降24.55%，環比增長34.59%；最近12個月中，SWM斯威G01銷量在2018年12月達到最高，銷量為3901輛。

另一款車型，SWM斯威X7在2019年11月銷量同比下降47.14%，環比下降0.74%；最近12個月中，SWM斯威X7銷量在2018年12月達到最高，銷量為3001輛。

從2018年開始成為中超球隊的贊助商至今不足兩年時間，能贊助中超球隊是一種非常有資本實力的做法，但是能受到的效果卻不好估算。此次或許因為疫情影響，提前結束了贊助生涯，確實，踏踏實實造車才是一個新的車企最佳的選擇。尤其是在品控等問題突出的品牌下，如何塑造一個可靠的品牌，如何增加品牌的溢價和美譽度才是最要考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 同為重慶車企，幻速倒下了，斯威憑什麼成為後起之秀

提起重慶，吃貨們一定會想到「火鍋」，其實重慶還是一個「車輪上的都市」，因為在這座城市裡竟然聚集了超過10家汽車製造廠商，與美國底特律的發展相比有過之而不及。自2016年起，重慶市已成為全國最大的汽車生產基地，擁有長安、福特、現代等14家整車生產企業，已形成「1+8+1000」的產業格局，即以長安為龍頭，8大汽車品牌商共同發展的格局，同時擁有1000家汽車零配件配套廠商。2016年，汽車產量達到316萬輛，位居全國第一。

收購SWM僅僅兩年後，2016年1月SWM斯威汽車旗下首款車型X7在重慶涪陵正式下線，而此時正值SUV快速增長的時期，上市後的銷量節節攀升，從上市後月銷6000+的成績來看，顯然擁有大空間、高配置的斯威汽車獲得了大多數中國家庭的認可。此外，雖然與長安、長城等老牌勁旅存在一定現實差距，但已經超越了力帆這樣的車企。

❹ 聽說斯威汽車廠家要倒閉了是真的嗎

沒有停產，只是能見度不高，消費者少。

SWM斯威是一個誕生於義大利的汽車品牌，2014年被國內的投資公司東方鑫源集團收購，2016年正式在中國發布斯威品牌。目前斯威旗下擁有SWM斯威G01、SWM斯威X3、SWM斯威G05、SWM斯威X7四款車型，5到13萬的產品定價意味著專供低端市場。

品牌沒有實力，那麼產品自然就很難形成口碑，斯威X7算是一個中級車產品，但是在我們看來，這款中級車產品的外形更像是一款MPV產品，這也是這一類初創品牌的問題所在。

買斯威的人少主要有以下幾方面的原因：

1、新品牌口碑積累不夠，中國消費者買車，普遍傾向於老字型大小或者大品牌，像斯威這樣的新品牌自然得不到消費者的青睞。在這種前提之下，斯威汽車更應該加大宣傳營銷活動，讓更多消費者知道有這么一個品牌存在，這個品牌有何優勢。

2、沒技術特點，斯威旗下的車型都沒有太過出眾的亮點讓人記憶猶新，與金杯同型號的發動機，搭配東安變速箱，底盤不知來路，整體的油耗表現、動力表現都沒有什麼特別。

❺ 斯威汽車怎麼樣 斯威汽車是什麼牌子

總體來說比較完美。外型時尚、空間大、油耗低、性價比高。油耗還好、挺省油的，這么大一部SUV，加上自重1.55噸，油耗差不多在7.3個左右，我覺得還是挺合理的。大氣的外觀、2750mm的軸距和1.5T的渦輪增壓發動機，還有小天窗，和同級別款的車相對比，這款車性價比比較出眾。

舒適性很好，車身比較高、個頭高的人坐進去也不會感覺到會碰到車頂，後排空間也不遜、好哥們四個擠進去都不會擠，一車坐九個人都完全不是問題。中間地板平坦、腳放著也不會難受。外型時尚、空間大、油耗低、性價比高，目前來說我對這款車還是非常滿意的，不但外形大氣上檔次、配置也很高、朋友們都說這車好，空間大。坐著也舒服。

2016年8月30日，SWM斯威汽車旗下首款車型10萬級全能大7座SUV「斯威X7」在重慶震撼上市，產品定位於中大型七座SUV市場，售價區間為8.59-10.69萬元。

2017年8月25日，SWM斯威X7自動擋（6AT）在成都車展上正式上市，產品定位為「10萬級智能大7座SUV」，以「真大」「真爽」「真智能」為三大核心優勢，共有3款配置車型，售價區間為10.19-11.39萬元。國際米蘭110周年紀念版車型同日上市，售價9.99萬元。

❻ 斯威汽車怎麼樣質量

市場永遠都是留給有準備的人，類似於長城、吉利等品牌經過數年的技術研發和品牌積淀，方才有逆勢而為的耀眼成績。而對於淪落至二三線陣營的車企來說，市場的紅利期成就了它們的品牌復興，寒冬降至則面臨生死存亡！

例如誕生於2016年的SWM斯威，正值「軍閥」紛爭，各地方勢力不斷崛起。而以義大利血統之名，率先推出斯威X7和斯威X3兩款車型，性價比配合品牌榮耀短短一年便斬獲8萬余台。隨後2018年確立兩個「1」目標，年銷量10萬台，單品月銷量1萬台。結果總銷量不增反降，同比下滑了36%。截止到今年11月份，累計銷量4.78萬台再度下滑2.96%。

看似波動幅度不大，實則在斯威G01和斯威G05兩款全新車型助力下依舊沒能挽回局勢，就足以說明整個品牌正在走下坡路！

市場就是這樣，在凜冽的寒冬之下只有自己積極努力才有打破桎梏的機會。而從斯威汽車的整體調性來看，品牌價值上受損是無法短時間進行修補的，至於產品強度並沒有在技術上、品質上及配置上實現升級，敷衍了事之舉終究要承擔被淘汰的風險！

❼ 斯威汽車是不是停產了

是他剛開始多長時間沒有停產，只是生產的速度減慢了它的節拍，它剛開始放的速度太快了，現在已經減慢了速度。

❽ 斯威汽車是哪裡生產的 最新斯威X7怎麼樣

斯威汽車是源自義大利，國內自主研發的一款汽車

生產地是中國重慶

斯威汽車屬華晨公司，是華晨旗下品牌。

目前市面上的斯威汽車搭載的是1.8L與1.5T發動機，只有手動擋，自動擋要八月才上市。

斯威X7主要的買點就是空間與配置

後排座椅還可整體放倒鋪平

七座超大空間，十二英寸超大屏是它的主要特點

最高配的還支持手機遠程操控

這款車的性價比很高，對於家庭人口較多、跑長途拉客或者生意拉貨都很合適，值得入手

❾ 斯威汽車怎麼樣有人了解嗎

斯威x7是16年中旬出的新車，質量這個東西說白了就是性價比，10W級的這款車小毛病少，網友評價發動機不錯，空間不錯，外觀不錯，所以性價比算高吧。同車型，同價位的suv排行除了內飾第二外，其他都是保持第一，還是相當不錯的。

SWM斯威汽車，在義大利米蘭和重慶分別設有設計中心和研發中心，設計上秉承了義大利藝術美學，整體非常簡約實用，但又不缺精緻優雅，斯威汽車能給人種自信、執著、進取的感覺。

斯威G-01這款車子外觀霸氣、時尚、歐范,
裝配1.5T- 6MT/1.5T- 6AT兩套動力總成, 無論手動擋與自動擋、起步加油,低、中、高速,反應靈敏迅速.
動力強勁、多功能方向盤行駛中方向精準、六位一體主動安全防護、十寸液晶大屏、智能三屏互聯、手機互聯且能無線充電、遠程式控制制。

智能科技、性能可靠！整車8年16萬公里質保、核心零部件終身質保！多項配置性能及智能科技同級笫一,
質量和性價比非常高, 值得擁有！

斯威汽車

提起斯威汽車，想必球迷朋友都不會陌生，近幾年曝光比較多的一個品牌，G01的外觀設計讓人過目不忘，前臉採用箭瀑式前格柵設計，搭配上下四組箭雨矩陣LED前車燈及單箭式日行燈；平行箭羽式雙腰線設計、尾部溜背的設計等，營造了一種運動感,而尾部採用"箭羽"輪廓。

盾形的進氣格柵，酷炫的轉向燈，鍍鉻裝飾條以及盾形的中控大屏等，彰顯"G型"的時尚外觀。是不是很眼熟，以上都是比較官方宣傳描述。作為車主本人，倒是認為這車雖然空間大，但是整體看起來並不臃腫，細節處理很到位。

但是外觀這東西看久了就會膩，最重要的還是駕駛感受，主要還是三大件的感受和長期行駛的駕乘感受，本身作為一款五座SUV軸距2750mm,尺寸4610*1855*1740mm的SUV，就是很折中，不會太大，但是同級靠前。

加上很多配置都包含了，比如真皮座椅，加熱座椅，靠背通風等功能，同樣的價格，拿來買合資車基本想都不要想。

說到駕駛感受，這位朋友對斯威汽車G01的質量評價還是很積極的，首先說到三大件裡面的發動機，全系搭載1.5T發動機115的功率，配合本身車的自重，動力完全足夠，當然動力足夠的情況下，駕駛習慣影響就很影響油耗的表現。

其次，傳動匹配6速手動變速箱，實際駕駛的時候，起步，加速的換擋切入都很順暢，沒有出現遲滯現象。另外，官方說的在動力層面，斯威G01採用了更穩妥的多點歧管噴射技術，這一點對於北方高寒地區汽車消費者來說尤為重要，實際上駕駛肯定是感覺不出來的。

底盤這一塊，雖然斯威是新品牌，但是背靠的生產線還是國內最老牌的廠家。

總之，斯威汽車G01的車主認為8個月以來的駕駛感受總體還是良好的，國產車在細節方面還有可以進步的空間。

❿ 生產斯威G01的廠商斯威汽車怎麼樣

斯威這個車告訴你們 不要買！質量問題太多太多了！車子不怕壞！壞了4S店不積極修 總部也不發配件 搞的消費者 到處找修車的！我有一個駕駛員斯威群 裡面車壞的問題五花八門 還沒人負責 聯系修車地點！最後4S店都不代理這個斯威車了！你們要是買了就等著後悔都來不及！真心話 ！