如何做汽車教練

Ⅰ 怎樣成為汽車教練員

首先得考取《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》，然後便可以到駕駛學校應聘當教練。
考理論教員必須持機動車駕駛證，且具有兩年以上駕駛經歷；具有汽車及相關專業中專以上學歷或汽車及相關專業中級以上技術職稱。

考駕駛操作教員必須持有機動車駕駛證且年齡不超過60周歲；具有汽車及相關專業中專或高中以上學歷。具體為：大型客車教員、通用貨車半掛車(牽引車)教練員、城市公交車教練員、中型客車教練員、大型貨車教練員應具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛相應車輛經歷。

小型汽車教練員、低速汽車教練員、摩托車教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛相關車輛的經歷；其他教練車的教練員應具有五年以上安全駕駛經歷，且有四年以上駕駛相應車輛的經歷。

報名參加培訓考證的司機，經過理論和操作考試，合格後由省局統一發駕駛教練員證，考試不合格的還可以免費補考一次。

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職業概況

新中國建立後，隨著道路運輸事業的發展，機動車駕駛人員的培養逐步由師傅帶徒弟轉變為靠交通技工學校教練員培訓，並基本上滿足了求學者的要求。

改革開放後，我國打破了由專業道路運輸企業壟斷客貨運輸市場的局面，在「有水大家行船，有路大家行車」政策的鼓勵下，其他企業和個人紛紛投入到運輸行業中來。運輸事業的大發展使運輸車輛不斷增多，駕駛員需求量倍增。

與此同時，隨著人民生活水平的不斷提高，小汽車開始走進千家萬戶，學習汽車駕駛的人員也在劇增。截至2008年底，全國機動車駕駛人數量已超過1.8億人，當年新增的駕駛人數就在1677萬人以上，增長10.2%。

其中，汽車駕駛人數為12209.2萬人，當年新增1500.5萬人以上，增長14%。為滿足社會需求，各類駕校應運而生。截至2008年底，機動車駕駛教練人員的數量超過26萬人，並且需求量正以每年10%的速度遞增。

Ⅱ 當汽車教練需要具備哪些條件

你只要持有駕駛證和相應駕齡(一般是C1、B1、B2、A1、A2、A3證,你想教那類車型就要有那類駕駛證)就帶上你的駕駛證、身份證、照片到當地交通局運管部門(一般是運管處)交費報名參加機動車駕駛教練員資格全國統一考試，通過後就可以拿到《教練員證》。
機動車駕駛培訓教練員資格實行全國統一考試制度，考試每年舉行兩次。
機動車駕駛培訓教練員資格全國統一考試由省級道路運輸管理機構按照交通部制定的考試大綱、考試題庫、考核標准、考試工作規范和程序組織實施。
省級道路運輸管理機構應當向考試合格人員核發《教練員證》。《教練員證》由省級道路運輸管理機構統一印製並編號。 《教練員證》的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發證機關辦理換證手續。

Ⅲ 如何成為一名合格的汽車教練

首先要加強自己的業務能力和素質修養，因為從某種程度上來說，駕駛教練也是一種專業技術人員，教練的崗位需要具備一定的業務能力和素質修養，在工作的歷練中，要充分的認識到加強業務能力和素質修養的重要性，需要在工作業務能力提高和素質修養方面多做工作，要努力提高文化修養，只有不斷的提高自己的文化修養，才能真正的把工作做好。另外，加強交通法規的學習，也是必要的研究教學藝術，教學工作是一門重要的教學，需要在實踐中精心研究總結規律，是不斷提高教學質量和效果的重要保證，要成為教練員都需要在此方面多下功夫，形成自己特色的教練藝術，提高教練的科學性和時效性。
而在在實施教學過程中，分析掌握學員的心理，運用心理學進行教學，以人為本，因材施教，按照大綱要求，精心組織教學，努力成為一名對學生對自己都負責的好教練

Ⅳ 簡述駕校教練員應掌握哪些專業知識（注意是專業知識）

①應具有高尚的思想品質和崇高的精神境界：
教練員是人類靈魂的工程師，為人師表，敬業愛崗，無私奉獻都應成為教練員的座右銘，教練員不僅要有堅定正確的政治思想和強烈的事業心、責任感，還要有較好的個人品質，嚴以律已、以身做則、談吐文雅、衣著整潔、舉止文明、精神飽滿等。在市場經濟體制條件下，能自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等腐朽思想的侵蝕，並潛移默化地去影響學生，作一個象陶行知一樣「拿著一顆心來，不帶半根草去」品質高尚的人。
②應具有現代教育思想和教育觀念：
教育思想和教育觀念都是教練員素質的重要組成部分，思想和觀念是人高層次心理需要的反映，它必將產生一種強大的內驅力去激勵教練員全身心地投入到實現自己的教育教學追求。跨世紀的教練員，首先必須具有素質教育的思想和觀念，有終身體育和快樂體育、成功體育的全新教學觀、學生觀、人才觀和教育質量觀。具體的說就是要從過去為教學服務、為比賽服務轉變為為提高全體學生素質服務，從只有升學才能成才，從以考分、升學率、運動成績為評價標准轉變為發展學生基本素質水平為標准，從重尖子、輕全體，重知識、輕能力，重灌輸、輕啟發，重講授、輕自學轉變為面向全體，打好基礎，發展能力，生動、活潑、主動的教學。
③應具有廣博精深的文化專業知識和教育理論：
未來學校體育對教練員的專業知識水平以及相關學科的知識水平要求越來越高，只憑學過的專業知識顯然是不夠的，隨著現代科學與技術的飛躍發展，學科知識的滲透、交叉，新興科技成果的不斷產生和涌現，從不同的層次、不同的方面去向體育滲透，豐富和發展著體育學科知識和理論體系，使知識的陳舊率空前加速，要適應現代體育教育的需要，教練員已不能再是僅僅懂得一些運動技能的教練員，而就是一個理論扎實、基本功過硬、知識面廣、能力超人、經驗豐富、技巧通達的教育者，是一個育人的藝術家和教學的工程師，成為德才兼備，一專多能的復合型教練員。
④應具有較強的教育科研和創新知識的能力：
教學過程實際上就是科學研究的過程。現代教育要求教練員不只是個「教書匠」，而應是一個必須具有強烈時代感，不受固有觀點和模式的約束，積極探索、勇於發現、敢於開拓新領域，並在創新中生存，在開拓中發展的科研型教練員。科學研究能提高教練員的業務、理論水平，促使教練員去接受新的知識和信息，了解新的動態、站在學科發展的前沿，使體育教學更具有新穎性、豐富性和新時代的氣息。科研能力也是衡量一名優秀教練員的重要方面，不可忽視和放棄。
⑤應具有熟練掌握和運用現代教學技術的能力：
進入21世紀，隨著科學的進步和教學手段的日益優化，計算機、電化教學等現代技術手段運用於學校體育教學將成為普遍現象，且得到迅速發展，象幻燈、攝影、電視、錄像、計算機等一大批先進的教學設備正在學校體育的領域中悄然興起，在未來的一段時間里，隨著科技的進步，將會慢慢滲透到體育教學、體育管理和體育科研中去，因此，跨世紀的教練員必須強化科學知識的學習，學會使用計算機，掌握新的教學技術手段以及一些教具的使用方法，並利用先進的技術不斷改進教學手段、方法、為教學和科研服務。
⑥應具有良好的心理承受力和強健的體魄：
未來教練員的崗位競爭是教育發展的結果，其中部分中小學教練員將面臨第二次就業和失業的問題，他們將進入到新型的人際關系、工作氛圍、知識體系中去。另一方面，未來教練員的活動空間擴大，影響范圍廣泛，要受到不同年齡層次、不同知識結構整體的監督和效仿。因此，跨世紀教練員必須具有良好的心理承受力，能抗挫折、抗失敗，應變要機智，並能及時有效地調控好自己的情緒，愉快地與他人合作，因為在教學過程中，教練員的心理特徵以及所表現出來的行為對學生都會產生較大的影響。教練員還必須具有強身之道，長年堅持體育鍛煉，使自己的肌膚更健美，身體更強壯，才能將祖國的下一代培養成為具有堅強、樂觀、奮發向上、百折不撓、善處逆境的良好心理素質和身體素質的接班人。

Ⅳ 去駕校當教練需要什麼條件

提問者你好。
成為一名駕校教練需要的條件：
1、持有機動車駕駛證，且年齡不超過60周歲；
2、小型汽車駕駛操作教練員具有5年以上安全駕駛經歷，且有3年以上駕駛小型汽車的經歷；
3、3年內無發生重特大安全事故及違法違規行為；
4、熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識。機動車駕駛教練員是指利用機動車輛及輔助教學設備，採用多種教學手段，向培訓對象傳授道路交通安全知識和安全駕駛技能的人員。

Ⅵ 當駕校教練需要什麼條件

做駕校教練需要道路運輸從業資格證

1、理論教練員

取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷；年齡不超過60周歲；具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱；

掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。

2、駕駛操作教練員

取得相應的機動車駕駛證，符合安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷的要求；年齡不超過60周歲；具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷；

掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。

3、道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員

具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高級以上技術職稱；掌握道路旅客運輸法規、貨物運輸法規以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力；具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。

4、危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員

具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱；掌握危險貨物運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業安全防護和應急救援等知識，具備相應的授課能力；具有2年以上化工及相關專業的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。

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教練員證件類別

根據《機動車駕駛員培訓管理規定》規定，教學人員分為以下幾類：

1、普通機動車駕駛員培訓理論教練員證；

2、普通機動車駕駛員培訓實際操作教練員證；

3、道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員證；

4、道路危險貨物運輸從業資格培訓教練員證 。

根據《道路運輸從業人員管理規定》第十四條規定， 機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件：

1、取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷；

2、年齡不超過60周歲；

3、有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱；

4、掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。

Ⅶ 汽車教練員具體教學步驟和方法

一方面，業務訓練要求教練有充沛的精力。不管是給學員作示範，還是給學員「保險」，都要求教練自始至終把精力分配到許多活動上，同時注意幾個方面的情況。例如：要注意轉動方向盤，要觀察儀表，同時要注意來往行人、車輛還要注意交通標志等。

訓練之前要把與訓練無關的事情全部放在一邊，以免開始訓練後牽腸掛肚分散精力。如果注意力始終集中於駕駛活動。至於行駛中時而觀察前方，時而檢查儀表，時而傾聽發動機和傳動機構的聲音都是允許的。要想自已有持久的注意力,可以從以下幾個方面考慮：

1、教練要對教練工作的意義有明確的認識，要有高度責任感。

2、要掌握同時進行的幾個動作間的聯系。例如：各個駕駛動作之間，有著密切的聯系，可以形成某個反應系統。汽車起步，先掛檔，後松駐車制動器，再緩松離合器，同時適當地踏加速踏板，鳴喇叭，然後徐徐起步。

3、熟悉情況和熟練業務是當好教練的重要條件。熟能少佔用精力，可以把節余的精力用在其他方面。合格的教練在注意交通情況的同時，能熟練地換檔，而不必考慮排檔位置，還能給學員講動作要領和處理情況的方法等。

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1、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的《教練員證》。

2、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓，提高教練員的職業素質。

3、機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員教學情況的監督檢查，定期對教練員的教學水平和職業道德進行評議，公布教練員的教學質量排行情況，督促教練員提高教學質量。

4、實行計算機聯網管理，並依法向社會公開教練員信息。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核結果是教練員檔案的重要組成部分。

5、省級道路運輸管理機構應當制定機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓教練員實行教學質量信譽考核制度。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核內容應當包括教練員的基本情況、教學業績、教學質量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。

Ⅷ 如何成為駕校教練

如何讓成為駕校教練：

一、提交申請

申請參加機動車駕駛培訓教練員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地省級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車駕駛培訓教練員從業資格考試申請表》。

二、需要提供的材料

1. 身份證明及復印件；

2. 機動車駕駛證及復印件；

3. 學歷證明或者技術職稱證明及復印件；

4. 道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經歷證明；

5. 相應車型駕駛經歷證明；

6. 申請參加道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員從業資格考試的，還應當提供相應的教學經歷證明。

如何成為好的駕校教練：

一、從「師」字入手，找職業崗位意識

無論是哪個駕駛員，只要處在教練員的崗位上，就是一名教師。古人雲「師者，所謂傳道授業解惑也」。作為教練員的這個「師」的崗位，必須做到兩教：一要教藝術：在此過程，即要教又要練;二要教「道」；即傳授駕駛的道理與傳授職業道德並重。綜合起來說，就是要對學員進行駕駛職業的素質教育。在這個素質教育的教練過程中，教練員要善於研究教學的方式方法，力求做到因材施教，善於針對不同學員的實際情況安排教學活動。由於社會上到駕校參加培訓的學員類型復雜，年齡、性別、學歷、個人實際情況都不一樣，教練員在長期的教練過程中，要善於尋找和把握規律，研究學員的個人實際情況，針對性的實施教學。在此過程中，教練員要從作為教師的角度出發，努力克服三忌：一是忌諱態度不好。二是忌諱不認真。三是忌諱單純追求教學效果。總之作為稱職的駕駛教練員，必須按照合格教師的要求，來把握自己，加強師德修養，把學員當成自己的服務對象，最大限度的為學員服務。尤其現在實行自學自考的形勢壓在駕校肩上，服務尤其重要。這是做「師」的職業要求，也是在市場經濟條件下，駕校能否生存發展的關鍵。

二、從崗位入手，加強業務能力和素質修養

從某種程度上說，駕駛教練也應屬於一種專業技術人員。駕駛教練的崗位需要其具備一定的業務能力和素質修養。目前，駕校教練員的業務能力參差不齊，很多人學歷層次很低。由於學歷層次的差別就導致了其在教練崗位上，進行教練活動的水平有很大差別。因此，無論從駕校還是教練個人，都要充分認識到加強業務能力和素質修養的重要性。在業務能力提高和素質修煉多方面做工作。一是要努力提高文化修養，不斷提高自己的學歷層次，利用業余時間，進行學歷進修，最好取得中專以上的學歷。二是加強專業知識修養。很多教練員只會教開車，不懂基本構造、性能指標和汽車原理，在教的過程中，未免知其然不知其所以然。同時，必須加強汽車基本構造和原理、技術等方面的學習，了解車輛性能指標使駕駛技術與教練技術和汽車技術同步提高。另外，加強交通法規的學習，也是必要的。三是研究教學藝術。教練工作是一門重要的教學，需要在教練實踐中精心研究，總結規律，是不斷提高教練的教學質量和教學效果的重要保證。任何一個教練員都需要在此方面多下工夫，形成有自己特色的教練藝術，提高教練的科學性和實效性。

Ⅸ 怎麼樣做一名合格的汽車教練員

首先要加強自己的業務能力和素質修養，因為從某種程度上來說，駕駛教練也是一種專業技術人員，教練的崗位需要具備一定的業務能力和素質修養，在工作的歷練中，要充分的認識到加強業務能力和素質修養的重要性，需要在工作業務能力提高和素質修養方面多做工作，要努力提高文化修養，只有不斷的提高自己的文化修養，才能真正的把工作做好。另外，加強交通法規的學習，也是必要的研究教學藝術，教學工作是一門重要的教學，需要在實踐中精心研究總結規律，是不斷提高教學質量和效果的重要保證，要成為教練員都需要在此方面多下功夫，形成自己特色的教練藝術，提高教練的科學性和時效性。
而在在實施教學過程中，分析掌握學員的心理，運用心理學進行教學，以人為本，因材施教，按照大綱要求，精心組織教學，努力成為一名對學生對自己都負責的好教練

Ⅹ 怎樣做好一名汽車教練員

我剛剛考完課目二，對於這一點有很深的體驗。
第一： 不受學員的東西（現在很多駕校也嚴格限制了這一點）
第二：脾氣要溫和一點，但該嚴厲就嚴厲，該溫和就溫和，不要覺得自己是教練就覺得比學員高人一等，最好能和學員打成一片。
第三：全程親力親為，不要讓老學員代替你，不要偷懶。
第四：根據學員的高矮胖廋，教不同的點，因人而異
希望能幫到你