汽車減震器頂套壞了會如何

『壹』 減震膠套壞了必須換嗎

減震膠套壞了需要更換，這是因為減震膠套起著輔助減震器減震和緩沖的作用，減震膠套一旦損壞，那麼減震器本身的負荷就會增大，從而縮短減震器的使用壽命。雖然說它不會威脅到汽車駕駛的安全，但是多少會影響到乘車人員的駕乘感受。

減震膠套損壞往往會導致汽車經過凹凸路面的時候出現顛簸、振動或者是發飄等情況，導致坐在車上的人員不舒服。此外，減震膠套不是特別貴，往往幾十塊錢就能買到，所以還是建議車主及時更換減震膠套。

減震膠套損壞的症狀：
1、異響：當減震膠套因磨損嚴重而損壞時，那麼底盤會隨著車輛行駛的過程中發出比較大的異響；
2、方向跑偏：當減震膠套出現損壞時，車輛的方向可能出現輕微的跑偏、難以回正以及回正力度低等現象；
3、噪音變大：由於缺少膠套的緩沖，減震器在工作中將吸收到的震動和沖擊力毫無保留的由車架傳到駕駛室，給乘車人員造成極大的噪音困擾。

減震膠套的作用：
1、可以全面提升汽車駕乘的平穩性，從而增強駕駛人駕駛的舒適感，讓駕駛人員在開車時更加安逸和舒坦；
2、能夠有效減弱車身震動，且吸收懸掛系統的一些噪音；
3、還能夠解決彈簧的疲軟問題，將車身提高0.2到0.3厘米，適當提高車身。

『貳』 汽車減震器頂膠壞了方向盤打死回不

不回。當減震頂膠出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。

方向偏移：當減震頂膠出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。

噪音變大：由於缺少了頂膠的緩沖，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

原地轉向異響：即便減震器沒有工作，由於頂膠的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。

損壞的常見的情況

就是在它工作的時候會出現異響，而且方向盤還會有輕微的偏移，不好回正的情況出現。汽車缺少了減震頂膠的緩沖，車輛出現的震動都會轉移到駕駛室。

出現像這種的情況，我們就可以判斷它是不是損壞了，當它才能異常還會對我們的車輛的穩定性起到很大的變化，因為它壞了，就沒有了緩沖的作用。

『叄』 減震器保護套損壞，有什麼影響嗎

一年就壞了？也太快了吧。這個主要保護減震的，減震工作時黃的緩沖塊起個緩沖作用。其次防塵防水。長時間不換對減震壽命有影響的。

『肆』 polo後避震膠套壞了有影響嗎

polo後避震膠套壞了是有影響的。後減震器頂膠壞了的表現可能會引起胎噪變大，嚴重的時候可以聽到轟隆隆的聲音，最簡單的判斷方法就是舒適性變差，過減速帶的時候會發出「咚」的聲音，並且聲音明顯。

緩沖膠的作用

行駛異響，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲，噪音變大，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

全面提高駕乘平穩性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣，能夠縮短制動距離，提高行車安全性，保護減震器和懸掛系統，延長減震器的使用壽命2-3年，能夠減弱車身震動，並吸收懸掛系統的噪音，解決彈簧疲軟問題，提高車身2-3厘米，並提高承載能力，緩沖和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力，避免減震系統受損。

『伍』 減震頂膠壞了有什麼影響

1、頂膠失去作用後會影響減震效果舒適性變差；

2、胎噪變大；

3、車子跑偏。

4、乘坐不舒適；

5、路面不平的震動感傳入車內，異常響聲；

6、車輛轉彎時會有側傾感。

減震器總成利用流體把彈簧的彈性能量轉換成熱能使車輛運動收斂最合理化，從而消除路面帶來的震動提高行駛穩定性，給駕駛者舒適感和穩定感。

減震器總成主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

(5)汽車減震器頂套壞了會如何擴展閱讀

減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

『陸』 前減震頂膠壞了從哪裡能看到

前減震頂膠壞了從發動機艙內即可看到，在車輪上部位置。

減震器頂膠損壞，減震器在工作時就會發出異響，同時車子的方向還有可能出現輕微的偏轉，出現難以回正、回正無力的現象。

同時，減震器頂膠失去基本的緩沖效果，在工作的時候，便會把吸收的震動和沖擊力由車架傳遞到駕駛室中去，打動方向盤也會發出明顯的異響。

綜上所述，減震器頂膠出現老化或者損壞的情況下需要及時進行更換，減震器頂膠損壞或者老化會導致減震器異響，影響駕駛安全性。

汽車前減震器頂膠壞了的表現

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀；

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的；

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

『柒』 有必要安裝減震緩沖膠墊，減震器頂膠壞了的症狀

汽車作為經濟大市場，商家自然不會放過，抓住消費者的心理，會介紹一些額外的衍生品。就如最近有小夥伴問有沒必要安裝減震緩沖膠墊，如果減震器頂膠壞了又會出現什麼症狀呢？
如果減震器頂膠出現了損壞，將會出現如下症狀：
#3p4#、行駛異響。當減震頂膠因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。
2、噪音變大。由於減少了頂膠的緩沖，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

3、方向偏移。當減震頂膠出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。
4、原地轉向異響。即便減震器沒有工作，由於頂膠的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。

安裝減震緩沖膠有必要嗎？
其實車輛在原車出廠的過程中都是有減震緩沖膠的，而後期再繼續添加減震緩沖膠的行為對車輛的濾震效果並不能帶來質的飛躍，所以略有一些畫蛇添足的感覺。但是由於添加減震緩沖膠也不會對車輛造成損害，所以我們並不支持，但也不會反對這種做法。

『捌』 如果汽車單側前輪減震頂膠壞了的話，一般有什麼症狀

影響不會很大，其實應當反過來說，長時間行駛的話，那麼很容易造成車輛的各種問題產生，一旦減震器漏油嚴重的話，那減震效果基本上已經不存在了，此時對車輛底盤會有很大的影響。如果是一個減震漏油嚴重，一般的道路上我們感覺不是很明顯，但在坑窪路面就能感覺明顯。若是兩個都漏油嚴重就能感覺明顯比之前不漏油的要晃動大些。一般情況是那個漏油換哪個。

裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。汽車的減震系統由彈簧和減震器兩部分組成。減震器並不是用來支持車身的重量，而是抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。

『玖』 如果汽車單側前輪減震頂膠壞了的話，會有什麼症狀

影響不會很大。其實反過來說，如果長時間開車，很容易造成車輛的各種問題。減震器一旦漏油嚴重，減震效果基本消失，對車輛底盤影響很大。如果是漏油嚴重的減震器，我們在普通路面上感覺不到明顯，但是在坑窪路面上可以感覺到明顯。如果兩者都有嚴重的漏油，就能感覺到比之前沒有漏油的人抖得明顯多。總的情況是漏油應該換成另一個。

汽車減震器頂部橡膠斷裂，對汽車的傷害主要有:增加噪音，打磨前先打磨輪胎內側，造成啃胎。最容易判斷的就是舒適性變差，過減速帶的時候會發出「哐當」的聲音，而且聲音明顯，好像減震有問題。