汽車尾氣如何過關

『壹』 如何才能順利讓汽車尾氣檢測合格

首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。

如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門、進氣歧管、氣門組、缸內的清理。清理干凈的發動機，工作起來狀態會更佳。

此外，臨時在年檢前，加油的時候使用燃油添加劑、三元催化清洗劑也是一個不錯的選擇。可以保證你愛車的油路和尾氣處理系統的清潔。加註添加劑後，可以上本市的繞城高速（一般都免費的）拉拉高速。加快添加劑的清理效果。

『貳』 汽車年檢尾氣過不了有什麼方法可以過；汽車年檢尾氣不合格怎麼辦

汽車年檢尾氣過不了有什麼方法可以過 如果尾氣排放檢測無法通過，可以清除一下發動機內的積碳，並且可以更換氧感測器和三元催化器。大部分尾氣檢測無法通過的汽車都是一些老車，老車的三元催化器失效是正常的，通過更換新的三元催化器可以解決這個問題。

每輛汽車都會安裝三元催化器，這個部件是安裝在排氣管頭段的，三元催化器是用來凈化尾氣的。

三元催化器的附近有氧感測器，這個感測器是很重要的。

三元催化器的前面有一個氧感測器，後面也有一個氧感測器。

三元催化前面的氧感測器主要是用來檢測尾氣中的氧含量的，這樣可以將信號反饋給ecu，然後ecu會根據這個信號來調整空燃比。

三元催化器後面的氧感測器主要是用來檢測三元催化器是否失效的。

如果這兩個氧感測器反饋給ecu的信號是相同的，那就代表三元催化器出現了故障。

三元催化器失效後儀表盤上的故障燈會亮。

三元催化器和氧感測器長時間使用會失效，氧感測器長時間使用會出現鉛中毒現象，還會出現嚴重積碳現象，這樣氧感測器是無法將准確的數據傳給ecu的。
汽車年檢尾氣不合格怎麼辦
四種處理方法：

一、清洗三元催化器。三元催化器是尾氣凈化的關鍵，容易出現積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過清洗來恢復活性，而中毒失效、破損就需要更換。用OBD檢測所有感測器，排除電控系統故障後一般就是三元催化器的問題了，具體清洗可以考慮用草酸溶液，把三元催化器拆下來，灌滿草酸溶液，靜置半小時。

二、清洗前氧感測器。前氧感測器對尾氣排放的作用不可小視，而氧感測器往往也是積碳的「重災區」，發動機不充分燃燒排出的積碳會附著在氧感測器的表面上，久而久之會造成氧感測器失效，可以考慮和三元催化器一並清洗。

三、更換高品質汽油。品質高的汽油有助於充分燃燒，可以對改善尾氣排放有些許幫助。必要時，更換高品質汽油後，可以考慮跑一下高速，回來再測一下。

四、檢查發動機工況。發動機工況差肯定會影響到尾氣排放，混合氣燃燒充分就沒有問題，如果混合氣不完全燃燒，排放肯定也好不到哪兒去。再一個是積碳過多也會影響到發動機工況，如果年檢尾氣不合格，可以考慮清洗一下發動機的內部積碳和油路。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『叄』 審車尾氣檢測用什麼方法才能順利過關呢

1、更換火花塞。(新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調整好既可)

2、調整點火時間。延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO(一氧化氮)含量，這一點至關重要，務必請切記!由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

3、拉段高速。(發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作)

(3)汽車尾氣如何過關擴展閱讀

在汽車快年審的時候用一段甲醇汽油汽車尾氣檢測就能輕松過關。甲醇汽油是一種新型的車用燃料，可以代替汽油加到汽車使用。

因為甲醇汽油的主要成分是甲醇，由於甲醇分子含有氧，能夠增加汽油的含氧量，使汽油燃燒更充分，減少因燃燒不充分產生的CO，氮氧化合物等有害氣體發排放達到40%-70%。這樣甲醇汽油的清除積碳，清潔尾氣的功效就可以使汽車尾氣檢測達標。

『肆』 老車尾氣檢測通過技巧，怎麼通過汽車尾氣檢測

尾氣排放中的CH、CO和NOx是尾氣檢測的重點，它們是影響汽車年檢結果的重要指標。其中，造成尾氣不通過的主要原因就是上述物質含量過大。那麼接下來一起去了解怎麼通過汽車尾氣檢測吧。

清洗三元催化器
要知道，汽車尾氣排放之所以會超標，主要是因為三元催化器的功能有所下降。它的作用就是將CH和CO氧化成CO2和H2O，將NOx還原成N2，所以它尾氣檢測通過的關鍵。三元催化容易出現積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過清洗來恢復活性，而中毒失效、破損就需要更換。

檢查熱氧感測器
氧感測器又分為前氧和後氧，前氧負責檢測燃燒後的氣體，一旦出現積碳或工作不正常，就會造成ECU無法正確調節混合氣；而後氧負責檢測三元催化的凈化效果，一到損壞，就不能判斷三元催化是否正常。所以說氧感測器在尾氣排放檢測中的作用也是很重要的，建議和三元催化器一並檢查、清洗。

老車尾氣通過檢測技巧
1、老車經過長時間的使用，各方面性能都會有所下降，在對你的車況不是很有信心的情況下，最好先進行一次車輛的保養，最好再去拉一次高速；
2、提前用乙醇汽油，乙醇汽油摻有10%的乙醇，在使用的時候會更加清潔，排放也會相對減少；
3、臨上檢測線之前最好哄幾腳空油門，原因跟上面一樣，使車輛排氣系統溫度迅速達到400度以上；
4、進廠檢測前保持車輛的發動狀態，即使排隊等待也不要因為省一點油而關閉發動機，原因很簡單，汽車三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，車輛從冷卻到400度有個很長的過程，冷車上檢測線是很不明智的。

尾氣不達標找黃牛有用嗎？
只能說治標不治本，黃牛或許有辦法讓你在年檢的時候降低尾氣的排放，從而矇混過關。但是汽車尾排放超標的事實是無法改變的，後續上路行駛被拍，依然是會被抓的。先不說會處以罰款和扣分，被抓到的話首先就會扣留你的行駛證，然後讓你在規定時間內整改，到頭來你還是要處理尾氣超標這個問題。

『伍』 怎麼才能順利通過汽車尾氣排放檢測

首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。

如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門、進氣歧管、氣門組、缸內的清理。清理干凈的發動機，工作起來狀態會更佳。

此外，臨時在年檢前，加油的時候使用燃油添加劑、三元催化清洗劑也是一個不錯的選擇。可以保證你愛車的油路和尾氣處理系統的清潔。加註添加劑後，可以上本市的繞城高速（一般都免費的）拉拉高速。加快添加劑的清理效果。

『陸』 車檢尾氣不過應該怎樣處理

一、車檢尾氣不過應該怎樣處理
1、車檢尾氣不過處理方法如下：
（1）如果汽車年檢尾氣不達標的話，可以通過更換火花塞的方法來避免尾氣超標，平時也要定期更換火花塞。尤其是因為火花塞老化造成的，汽車容易熄火，更容易造成尾氣超標；
（2）如果汽車使用時間久了以後發動機容易積碳，想要使車輛更快的通過年檢，可以通過清理發動機積碳的方法，更容易通過；
（3）如果尾氣超標是由於三元催化器和氧化氣堵塞所造成的，可以通過使用清洗劑的方法來清洗干凈更容易通過年檢。
2、法律依據：《中華人民共和國大氣污染防治法》第六條
國家鼓勵和支持大氣污染防治科學技術研究，開展對大氣污染來源及其變化趨勢的分析，推廣先進適用的大氣污染防治技術和裝備，促進科技成果轉化，發揮科學技術在大氣污染防治中的支撐作用。
第七條
企業事業單位和其他生產經營者應當採取有效措施，防止、減少大氣污染，對所造成的損害依法承擔責任。
公民應當增強大氣環境保護意識，採取低碳、節儉的生活方式，自覺履行大氣環境保護義務。
二、影響尾氣污染物排放值的因素有什麼
影響尾氣污染物排放值的因素如下：
1、進氣系統。空氣濾芯、節氣門；
2、燃油系統。機油濾清器、燃油濾清器、燃油濾芯；
3、排氣系統。三元催化器。

『柒』 老車尾氣檢測通過技巧

1、老車經過長時間的使用，各方面性能都會有所下降，在對你的車況不是很有信心的情況下，最好先進行一次車輛的保養，最好再去拉一次高速；

2、提前用乙醇汽油，乙醇汽油摻有10%的乙醇，在使用的時候會更加清潔，排放也會相對減少；

3、臨上檢測線之前最好哄幾腳空油門，原因跟上面一樣，使車輛排氣系統溫度迅速達到400度以上；

4、進廠檢測前保持車輛的發動狀態，即使排隊等待也不要因為省一點油而關閉發動機，原因很簡單，汽車三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，車輛從冷卻到400度有個很長的過程，冷車上檢測線是很不明智的。

(7)汽車尾氣如何過關擴展閱讀

第一、在去年檢的路上，提高轉速。因為汽車走走停停，燃燒不充分，產生污染物容易依附在三元催化器上，在高轉速時，汽油燃燒排放的污染物最少，高速氣流還可以將三元上的污物沖掉。

第二、清洗或更換三元催化器。三元催化器能將CH和CO氧化成CO2和H2O，將NOx還原成N2，是尾氣通過檢測的關鍵。三元催化容易出現積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過清洗來恢復活性，如果出現中毒失效、破損就需要更換。

第三、清洗或更換火花塞。火花塞能量不足，不能把混合氣完全燃燒，導致尾氣中HC含量超標。

第四、清洗噴油嘴。噴油嘴霧化不好，混合氣過濃，這也會導致尾氣檢測不合格。

第五、檢查氧感測器。氧感測器在尾氣排放檢測中的作用是很重要的。氧感測器分為前氧和後氧，前氧負責檢測燃燒後的氣體，出現積碳或工作不正常，就會造成ECU無法正確調節混合氣。後氧負責檢測三元催化的凈化效果。建議和三元催化器一起檢查、清洗。