汽車懸掛有哪些故障

A. 汽車前後懸架常見故障

（1）故障現象：轉向沉重或轉向盤回位不良

故障原因：車輪定位不當或輪胎氣壓異常，懸架控制臂球節潤滑不良、咬死或損壞。

排除方法：進行四輪定位或輪胎充氣到正常氣壓，潤滑或更換懸架控制臂球節。


（2）故障現象：懸架導致車身側傾過大

故障原因： 減震器損壞，橫向穩定桿彈力減弱或連接桿損壞，橫向控制桿或下懸架控制臂磨損嚴重。

排除方法： 檢查並更換減震器，更換穩定桿或連接桿，更換橫向控制桿或下懸架控制臂，進行四輪定位或輪胎充氣到正常氣壓。


（3）故障現象：懸架萬向節傳動軸有雜訊

故障原因： 傳動軸變形，萬向節磨損嚴重。

排除方法： 校正或更換傳動軸，更換萬向節。


（4）故障現象：懸架前輪擺動或跑偏故障

故障原因： 軸承損壞，車輪輪轂產生偏據，輪鋼的鋼圈螺栓松動，車輪不平衡，前輪定位角不正確，下擺臂或轉向橫拉桿的球頭銷磨損或松動，左右前減震器損壞或變形，轉向節、減震器及下擺臂的緊固螺栓松動，兩前輪的氣壓不一致。

排除方法：更換軸承，更換輪轂，按規定力矩緊固鋼圈螺栓，進行車輪動平衡測試和調整，校正前輪的前束和外傾角更換球頭銷，更換前減震器，按規定力矩緊固螺栓，充氣到正常氣壓。


（5）故障現象：懸架異響

故障原因：下擺臂的前後橡膠襯套磨損、老化或損壞，螺旋彈簧失效或彎折，減震器活塞桿與缸筒磨損嚴重，減震器、轉向節、下擺臂的連接螺栓松動 。

B. 別克君越儀表顯示，請檢修懸掛系統，是什麼情況

別克君越顯示請檢修懸掛系統表明懸掛系統有故障，需要及時檢查維修。新君越的高配車型採用了電子懸掛系統，極大地提高了駕乘舒適性。電子懸掛控制系統分別控制4個減振器的阻尼力，以控制車輛的行駛平順性。

懸掛系統

是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。

一般來說，汽車的懸掛系統分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動，使整個車身振動或傾斜。

C. 汽車懸掛壞了車子會有什麼症狀

假如懸掛壞了，就無法給車身一個非常好的緩沖與減震效果，碰到顛跛的地面時車身左右震動，扭曲，而且震動感強烈，這是懸掛壞了以後最經常遇見的症狀之一。與此同時因為車身無法取得減震，震動可能還可以影響到車身發出異響，大多數基本都是哪一側的懸掛系統出現問題了，哪一側的風噪會急劇加大。

方向跑偏同樣是懸掛損壞的症狀之一，假如是前輪懸掛系統出現問題，方向會向一側跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常駕駛。假如開車中遇到懸掛壞了的狀況應該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。

(3)汽車懸掛有哪些故障擴展閱讀

經常遇見的懸掛損壞原因

1、上馬路牙子

應對方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也必須讓輪胎底面對著馬路牙子，一定不要讓輪胎側面遇到馬路牙子。

2、減速帶

應對辦法：減速慢行，能降低減速帶對輪胎的沖擊以及車輛避震的振動幅度

3、左右陡坡

應對方法：假如底盤比較低的話，走到坡頂時非常容易托底，可以斜著上坡下坡，就是單側前輪先遇到坡地或坡頂。

D. 懸架系統常見故障有哪些

1、各球頭磨損或球頭螺絲松動
故障描述：車輛發生顛簸時，底盤發出「咯噔」的響聲。
故障檢查：可把車輛舉升起來輕晃輪胎檢查間隙大小，也可用撬棍撬動檢查各球頭間隙以及松動情況。
解決辦法：緊固螺栓，更換新的連接桿、連接球頭等。
2、控制臂橡膠緩沖膠老化損壞
故障描述：車輛發生顛簸時，底盤發出「咯噔」的響聲。
故障檢查：用撬棍撬動各緩沖膠，檢查其是否破裂老化。
解決辦法：更換新的擺臂緩沖膠或新的擺臂總成。
3、減振器漏油損壞
故障描述：發生顛簸時發出「咯噔」或「咯吱咯吱」的聲音.
故障檢查：檢查減振外觀是否有漏油跡象，用手按壓汽車的四個角，檢查車身彈跳情況以及是否有異響。
解決辦法：更換新的減振器。
4、頂膠或平面軸承異響
故障描述：過減速帶時會有「咚咚」的異響，原地打方向時也會有「吱吱」的響聲。
故障檢查：可通過原地打方向與把車頂起來了打方向聽響聲。
解決辦法：更換新的頂膠或平面軸承，或添加潤滑脂。有的響聲是由於減振上的螺絲松動發出。
5、平衡桿膠套異響
故障描述：在行駛和踩剎車時會有「咯噔咯噔」或「嘎吱嘎吱」的異響。
故障檢查：看膠套兩邊是否有干凈磨過的部位，還有一些不易發現，一般通過更換排除。
解決辦法：更換新的平衡桿膠套。
6、連接緊固部位松動
故障描述：發生顛簸時出現「咯噔」的異響。
故障檢查：用撬棍撬動檢查各部位是否出現松動。
解決辦法：擰緊松動的螺絲。

E. 汽車懸掛故障的症狀

汽車懸掛作為穩定汽車車身的一個重要零件，是保證你開車平穩的關鍵，可有些司機在平日開車時，不注意減速，不愛惜汽車，導致汽車懸掛出現故障，這讓開車也變的很不穩，這樣非常影響操作，那麼，汽車懸掛故障前都有哪些徵兆呢?只要有這6種現象就要注意了，一起來了解一下吧。

汽車懸掛故障有哪些徵兆 有這6種現象就要注意

1、方向盤變沉有震動

如果說我們的減震器換掉以後，那麼方向盤就會出現很大的震動，因為在減震性地有很多精細的部件，就比如說活塞密封以及閥門，如果說這些零件磨損以後的話那麼它就會保持不穩定的流動，這就導致了我們的方向盤進行振動了，所以說如果我們開過一些路途崎嶇的地方的時候，震動會變得更強烈喲。

2、檢查下端鏈接環夾

一般情況下減震器的好壞在行車過程中就能判斷，當然檢查減震器也有相對專業的方法。如拆下減震器將其樹立把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時穩定的阻力往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，若阻力不穩定或無阻力證明減震器有問題，應該維修或更換減震器。

汽車懸掛故障有哪些徵兆 有這6種現象就要注意(圖片來源：攝圖網)

3、減震器漏油有異響

漏油有異響是最常見的更換減震器的原因，其中漏油佔了大多數。一般到4S店做檢查時，漏油是最容易發現的，異響等其他原因如果車主不說，4S店也不會給試車，自然也發現不了。減震器能夠正常工作，靠的就是裡面的液壓油，一旦漏油了，減震器的性能一定會下降。如果漏油較多，就完全壞掉了，不起作用了，必須要更換。

4、低窪坑路車身不穩

如果通過凸起路面或坑洞路面之後，車身前後搖擺不定，就如同坐船一樣，又或者你在緊急制動之時，發現車頭不停地「點頭」，而且車頭的下沉動作變得很厲害，這很明顯地說明前懸掛或後懸掛上的避震器已經失效了(或者全部失效)，而避震機失效，意味著控制彈簧組的「控制器」失效，這才會使車身振動不停。

5、車身高低不平

輛行駛在高速公路(平整路面)時，如果發現車身左右高低不平，而且經常會偏向某一側;這有可能是因為某側的避震彈簧變軟了(因彈性疲乏)，或者是避震器的內部漏油(避震筒芯變形或損壞導致)使得避震變得支撐乏力，所以，車子的行走路線會偏向於車身較低的一側，此種情況就需要更換彈簧或避震器了。

6、前輪胎嚴重磨損

前輪胎發現嚴重的磨損現象(偏內磨或偏外磨)，那麼輪胎偏磨問題一定是出現在懸掛的傾角上。因此，首先要檢查前輪定位再作出判斷，假如定位準確的話，那麼懸掛系統受創傷而變形的機率很大了。

以上就是汽車懸掛故障有哪些徵兆 有這6種現象就要注意的相關內容，希望對您有所幫助!

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F. 汽車懸架的故障診斷與排除

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
中文名
懸架
外文名
suspension
定義
汽車的車架與車橋連接裝置的總稱
作用
傳遞車輪和車架之間的力和力扭
組成部分
彈性元件，導向機構，減震器
快速
導航
非獨立懸架獨立懸架主動懸架空氣懸掛系統
簡介
概念
典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多採用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。 零件功能：[1]
（1）減振器
功能: 減振器是產生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰減汽車的振動,改善汽車的行駛平順性,增強車輪和地面的附著力.另外,減振器能夠降低車身部分的動載荷,延長汽車的使用壽命.目前在汽車上廣泛使用的減振器主要是筒式液力減振器,其結構可分為雙筒式,單筒充氣式和雙筒充氣式三種。[2

G. 空氣懸架不能正常升降的故障，請問這是怎麼回事，是哪兒出了問題，一般又是什麼原因造成的

一般該款車空氣懸架系統出現故障原因包括充氣泵損壞，中央分配閥泄漏及壓力管路泄漏。

1. 空氣懸架工作原理就是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，並將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。

2. 在前輪和後輪的附近設有車高感測器，按車高感測器的輸出信號，微機判斷出車身高度的變化，在控制壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減震的效果。

3. 空氣懸架給予了汽車更多的靈性。當你在高速行駛時懸架可以變硬來提高車身的穩定性；而長時間在低速不平的路面行駛時，控制單元會使懸架變軟來提高車子的舒適性。

補充：

1. 一般說來空氣懸架控制的內容包括車身高度、減振器衰減力、彈簧彈性系數等三項： 1．車高的控制：分標准、升高和只升高後輪三種：減振器的衰減力控制分低、中、高三擋。

2. 空氣彈簧的彈性系數分軟、硬兩檔。空氣懸架較以往的普通懸架有著不可替代的優勢，因此隨著這種技術的普及與改進，必然會在以後的汽車工業中得到更廣泛的應用。

3. 當然,這是是擁有了升降底盤,並不代表就一定摸不到底盤，那還要看路面狀況。運動底盤並沒有一定的標准，只是這種底盤穩定的操縱性比較好，可以簡單地理解為運動性好，但運動底盤的舒適性一般就比較差了。

以上內容參考空氣懸架-網路

H. 途銳空氣懸掛出現問題有什麼症狀

當途銳汽車空氣懸架系統出現問題後，會出現以下一些故障症狀：

1、車輛空氣懸架下塌，車輛和輪眉挨上；

2、車輛會出現一邊高一邊低的現象；

3、空氣懸架系統故障燈點亮。

資料擴展：

空氣懸掛系統是車輛懸架的一種配置。它是用空氣壓縮機形成的壓縮空氣，送到彈簧和減震器的空氣室中，通過調節氣體的壓力大小。以此來改變車輛的高度和軟硬程度。

當車輛在高速行駛時，懸架可以變硬來提高車身的穩定性；而長時間在低速不平的路面行駛時，控制單元會使懸架變軟，來提高乘坐的舒適性。

導致空氣懸架系統出現問題的常見原因有：

1、連接管路漏氣；

2、車身高度感測器，加速度的感測器損壞；

3、減震器損壞泄露空氣；

4、空氣壓縮機故障；

5、控制單元、線路或者分配閥出現問題。