日產風度汽車節溫器在哪裡

『壹』 汽車發動機節溫器在哪

一般在水泵的附近，或者發動機出水口。

『貳』 汽車節溫器在哪個位置

汽車節溫器一般安裝在發動機上部出水口。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如果節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；如果主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間過短，使發動機溫度過低。

節溫器根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等作用。因為發動機在低溫狀態下是很耗油的，並且對車的損壞較大，其中包括容易產生積碳並帶來一系列的問題。

正常情況下，當發動機冷車起動時，工作溫度很低，為了使溫度能較快上升，這時通過節溫器控制（節溫器的主閥門關閉），使冷卻液由液泵打入分水管，冷卻液不流經散熱器，此時為小循環，當冷卻液的溫度達到87度後，節溫器閥門開啟，冷卻液開始流經散熱器，冷卻系統進入大循環。

一般來說，汽車冷車啟動後五分鍾左右，冷卻液溫度就可以達到85-105度正常溫度，如果很長時間都沒有達到正常工作溫度，或溫度直線上升超過110度，就應該懷疑是否是節溫器出現了故障。

『叄』 尼桑風度a332.0節溫器在那裡

你好節溫器都在上水管的根部。所有轎車都如此，只是位置不同【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 汽車水箱的節溫器在哪兒

汽車節溫器安裝在發動機上部出水口。

發動機上水管處，拆開發動機上水管，就是節溫器位置。節溫器是控製冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過70℃時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。

(4)日產風度汽車節溫器在哪裡擴展閱讀：

1、節溫器的主要作用就是，控制發動機與水箱防之間防凍液大小循環的，當防凍液溫度比較低時，節溫器是處於關閉狀態的，此時只有發動機內的防凍液在升溫，這時故稱：小循環。當發動機內的防凍液升到一定溫度時，節溫器就會自動打開與水箱形成互通，此時故稱：大循環。

2、在節溫器沒有打開的時候，由於發動機內部的防凍液得不到循環，因此升溫就比較快，發動機安裝節溫器的主要目的就是，讓發動機盡快達到最佳工作狀態，減少發動機磨損，提高燃油霧化效果，與此同時可以提高了車內暖風制暖速度。

3、發動機不安裝節溫器，在夏天的時由於氣溫比較高，對發動機本身不會造成太大影響，冬季才是節溫器發揮最大作用的時候。由於冬季溫度比較低，加上發動機沒有安裝節溫器與水箱始終處於大循環狀態因素，首先最明顯的現象是，車內暖風會來的非常慢。

其次，發動機長時間工作在低溫狀態下，勢必會影響燃油霧化效果導致油耗增加，與此同時也會給發動機運轉部件造成一定的磨損。