在水中汽車如何行駛

❶ 自動擋的車如何涉水

自動擋的車可以掛到低速擋踩油門涉水通過。如果通過積水路段時遇到前方障礙，駕駛員可以通過掛空擋踩油門的方式，保持發動機轉速，盡可能不要收油，以防排氣管進水導致熄火。如果途中熄火，絕不能嘗試啟動發動機或掛擋拖車，只能空擋拖回修理廠修理。

涉水行車時需要注意，如果水深超過了排氣管的位置，則有熄火進水的風險，一般來說水深沒有超過半個車輪的位置時低速、小心地通過積水路面都是沒有問題的。注意前車的行駛狀況是最容易判斷積水情況的，而且要注意與前車加大車距，如果有突發情況立即掉頭返回。

涉水行車的其他注意事項。

判斷積水路面到底能不能過，要看前面車輛通過情況。如果與之類型相同的汽車能夠通過，則自己通過的問題不大(注意是車輛高度差不多的車型)。跟隨前面車輛的路線，可以防止掉入水井等不明危險。如果前面沒有其他車輛，則駕駛員需要判斷水的深度，謹慎涉水。

一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，有較均勻的碎浪花處，一般水底路面會比較平整，應當挑選這樣的地方通過。

以上內容參考人民網——如何涉水行車，雨天不能不知的涉水技巧！

❷ 車輛涉水後怎麼正確行駛及浸水後的處理辦法是什麼

1、謹慎涉水行駛。

如果車輛被水淹，水位較高，車主不要強行啟動發動機，首先應關掉電源，聯系保險公司或修理廠的人，由其到現場進行處理;如果水位不高，車主可自行將車輛開到修理廠或保險公司定損點進行檢查，發現有零部件損壞，可向保險公司索賠。值得提醒的是，在通過積水時千萬不要"收油"，以免管道將水倒吸進入發動機。

2、熄火後千萬別重啟。

進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導致發動機報廢。

不同情況操作

一、汽車行駛途中，遇到積水路面

首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。

二、汽車涉水時除了要保持較低的車速外

還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花

❸ 汽車怎麼過涉水路段

遇到前在有涉水的路面，條件允許的話，一定先要下車觀察，觀察積水路面的深度可不可以安全通過。

在通過涉水的路面時，在進入水面前先要將車輛的速度降下來，手動檔的話要放在低速檔內，將車平穩開入水中，不要大轟油門以防止水花進入發動機而導致車輛熄火。也不要突然換檔或急轉彎。

在水中開車，一定要注意目視前方，不要將目光死死盯著檔風玻璃，目光向前看，看清楚前面的情況，盡量要看得遠一些，方向盤要握緊，不要讓水花亂了自己的視線。以便讓車平穩過水面。

過涉水路段注意事項：

平穩通過積水路面後，依然要保持低速行駛，不要突然地換檔加油門，要不斷地以點剎的形式輕踩剎車，使剎車系統各部件保持乾燥，大約十分鍾後，剎車系統的水汽幹掉後才可正常行駛。

在通過涉水路面時，如果前方有車，最好不要跟車行駛，如果路面積水較長，也要等前方車輛通過涉水路面後，再將車輛開入水中，防止前方車輛在水中出現故障，讓自己進退兩難。要等到前面一輛車過水之後，再往前開。

開車進入到水中後，最好要防止車輛不要在水中熄火，如果確實熄火了，不要強行啟動車輛，要想辦法讓車輛處於前高後低的位置，以排出排氣管的水，等水流出後，再次啟動車輛。

❹ 汽車過水後應怎樣做

汽車墜水後自救的方法：
首先需要的是保持足夠的冷靜。
一、水沒有沒過車窗，此時是基本不會有生命危險的。這時不要慌張應該按以下步驟處理。
1、冷靜。慌亂、恐懼會嚴重影響你的行動能力和思維能力
2、迅速打開車窗，要在車輛電路還沒有斷電之前打開車窗或天窗，如果已經斷電並且車窗車門都無法打開，可嘗試用手機，金屬手錶，救生錘，頭枕支架等身邊的一切硬物敲擊側窗玻璃的中間部位，把玻璃全部清除，注意別被玻璃劃傷。前風擋非常結實，不要跟他較勁了。
3、下車後將車推到水淺的地方並聯系拖車等救援。或者直接走人，不管車。
二、如果水已經沒過車窗，或者是汽車不慎落水
1、車輛掉入水中後第一時間解開安全帶並打開電子中控鎖，車輛落水後車身不會馬上下沉。車輛也不會馬上斷電。
2、當車里有空氣時，深吸氣，然後屏住呼吸，然後敲擊側窗玻璃，或者降下車窗，放水進來。當進入車內的水基本注滿汽車，外面的水不再流入車內時，打開車門，或者從車窗逃走。

❺ 汽車行駛在水裡還能走嗎

就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。

汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。

汽車在水中熄火，切不可立即啟動：

應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後 只能掛空擋拖車進修理廠清理。

❻ 水深開車要注意什麼

水深開車要注意什麼

水深開車要注意什麼，車輛在雨天的時候行駛是有很多要注意的，每年的七八月份南北方都進入到了雨季，降雨變得頻繁，並且會經常出現短時的強降雨天氣造成道路積水。下面是水深開車要注意什麼？

水深開車要注意什麼1

1、應該減速或停車觀察

汽車行駛途中，遇到積水路面，只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。

2、不停車、不換擋，油門不回收

汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。

3、汽車在水中熄火，切不可立即啟動

應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火後 只能掛空擋拖車進修理廠清理。

4、涉水後，及時排除剎車片水分

尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

水深開車要注意什麼2

汽車涉水前對涉水路線的深度、水流速度和水底情況進行調查、不可冒險涉水行駛。涉水時，要目視遠處固定目標，不要看水流，以防因視覺判斷錯誤而導致行駛方向偏移。涉水中，保持車速均勻平穩且有足夠動力，盡量不要中途換檔、停車和急轉彎，要一氣通過涉水路段。涉水後，擦乾被水浸濕的部位，保持低速行駛，並間斷輕踩制動踏板，以恢復制動效果。

車輪在水中滑轉時，切忌猛加速提速，應在發動機不熄火的情況下，在專人指揮或其他人、其他車的協助下駛出水區。

轎車涉水能力較差，不要冒險涉水。如果必須要涉水通過，駕駛人必須仔細察看水的.深度、流速和水底路面情況，以及進、出水域路面的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。在確認自己所駕汽車能夠通過後，應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底堅實的路段行駛並設置涉水界限標志

汽車涉水駕駛注意 事項 ：

1、低速檔通過。低速將車平穩開進水中，避免大轟加速踏板或猛沖，以防止發動機進水。

2、一氣通過。行車中要穩住加速踏板，讓車輛一氣通過水面，盡量避免中途換檔或急轉彎。

3、避免輪胎空轉。如水底有流沙、車輪打滑空轉或車輛下陷時，駕駛人要馬上停車，不可勉強駕車通過，更不能猛踩加速踏板。要在發動機不熄火的情況下，組織人將車推出去，避免車輛越陷越深。

4、不要緊盯水面。駕駛人在駕車行駛中要盡量注視遠處的固定目標，雙手握住轉向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免被水面反光晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常路線而發生意外。

5、切忌多車同時涉水。多車涉水時，絕不能同時下水，要等前車到達對岸後，後車再下水，以防止前車因故障停車，迫使後車也停在水中而進退兩難。

水深開車要注意什麼3

涉水操作要領和注意事項：

(1)汽車涉水時，應保證在發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機而熄火。

(2)行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣兒通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點。

(3)若遇水底有流沙、車輪打滑空轉時，應立即停車，不可勉強進退，更不可半聯動地猛踩油門踏板。應在保持發動機不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深。

(4)涉水行進中要看遠顧近，盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。

(5)多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的`車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退兩難。

(6)通過漫水路面或漫水橋時，應勻速沿固定路線一氣兒通過。若路面或橋面經洪水沖擊後情況不明，應先探明是否損壞，形成塌陷、缺口或崩塌，否則極易造成翻車。

水深開車要注意什麼4

1、留意積水深度和剎車，以防發動機熄火和剎車失靈。

（1）大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應盡可能地走淺水路線。

（2）如果非經過積水深的路面，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過水後，要留意腳掣和手剎，因為經過水浸後，剎車效能可能會減弱。

（3）如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，此時，必須繞道而行或等待積水深度降低後再涉水而過。

2、了解積水路段的路況。

（1）雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的水面，通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。

（2）一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。

（3）還要注意在暴雨的時候或是過後，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。

3、開車在通過積水時，主要保護好汽車的電器部件和進氣口。

（1）通過積水時，還是檢查一下車艙內所有電器與連線接頭能密封包裹起來，用熟料袋、膠布進行包裹。

（2）如果能改變汽車的發動機進氣口的位置和高度那就更好不過了！汽車通過積水時一定要平穩駛過，不要過快容易濺起水花打濕汽車電器或積水者進進氣口裡就不好了。

❼ 汽車經過漫水路面時要怎樣駕駛呢能換擋嗎

駕車路過積水路面時，不停車不換擋或者換低速擋緩行通過是正確的。這樣做的目的就是避免發動機熄火，或者降低發動機熄火幾率來避免發動機損壞。

理論上汽車涉水深度只要不超過進去濾芯或者進氣喉管高度就沒有問題，一些越野車就把進氣濾改到高處，用來提高涉水深度。這時候排氣管被水淹沒也不會倒灌，因為發動機只要不熄火排氣管一直在排氣，水自然無法灌進去。但是實際生活中涉水深度以不超過排氣管高度為宜，過高就不要強行通過了，試想一下水面高度超過底盤時汽車雖然可以正常駕駛、 但是駕駛艙會進水，後續處理也是一件麻煩事情。

此外通過積水路面時盡量把自啟停功能關閉。以免踩剎車時發動機熄火，發動機熄火後排氣管有進水的危險。標準的涉水深度不應該以輪胎中心為准，應該以排氣管高度為准。如果以輪胎一半高度為標准，通過積水路面時駕駛室內可能已經進水了。因此路面積水深度不詳的時候，不要貿然通過，可以觀察一下其他車輛的涉水深度，做到心中有數。

❽ 車輛涉水如何正確行駛和浸水後處理方法

涉水行駛技巧：

一看：當城市遇到暴雨而道路積水時，多數由於水質骯臟混濁的關系，我們往往不知道水面的深淺，尤其是在一些坑窪不平的路段。這時把車靠邊停下來，觀察其他車輛通過的情況就很有必要了。

二探：如果沒有其他車輛提供參照，那麼你就只能自己去探水面深淺了。探水時，你可以藉助雨傘、路邊的樹枝、或者參照路邊樹木綠化帶來對比估算水面深淺。沒有絕對把握切忌莽撞下水。

三通過：

開車第一要點是要慢，切忌大腳轟油門，以免因水位推高而導致水灌進發動機的後果。在行進過程中，要保持低擋位高轉速、緩慢進水勻速通過。這樣做的目的是通過使用車輛的最低擋，得到最慢的車速和最大的扭力。慢速行駛當然是為了防止水進入進氣管；如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。

處理方法;

1、檢查剎車是否正常

在涉水成功後，不要著急提速，繼續保持一段時間的低速行駛，並且在沒有水的路段上空踩幾腳剎車，以免剎車失靈發生追尾事故。這種做法，不僅能夠檢查剎車是否正常，還能使剎車盤和剎車片充分摩擦，讓殘留的水分盡早揮發，使車輛更快的恢復制動力。

2、到4S店檢查空氣濾清器等重要零部件

除了自行檢查剎車片外，車輛涉水後建議司機將車輛送到4S店進行檢查，特別是空氣濾清器、發動機艙線束介面等重點部位。

3、洗車時也給底盤「洗個澡」

下雨天道路上的積水比較臟，會有落葉等各種雜物。在車輛涉水時，這些雜物很容易附著在底盤縫隙等地方，久而久之會使底盤生銹。所以，洗車時也給底盤「洗個澡」，做一次徹底的清理是十分必要的。

(8)在水中汽車如何行駛擴展閱讀：

車輛涉水誤區：

1、涉水時要大腳轟油

當車輛涉水時要大腳給油，的目的是為了依靠排氣壓力阻止水進入排氣管。這個做法完全沒有必要，只需用怠速涉水足以。

2、涉水高度取決於電氣設備高度

通常認為車輛電器、電控系統如果浸泡在水中也會損壞甚至短路。實際上在市區遇到的涉水路段都比較短，用不了半分鍾就可以通過。在這種情況下車輛電器以及電控系統短時間與水接觸並無大礙，因為ISO9001國際質量管理體系中規定，車載電控部件都要求有防水保護措施。

❾ 汽車怎麼涉水

1、遇到路面積水，首先，應該減速並判斷水位。只要水位達到輪胎的三分之二處，涉水行駛就有一定的危險，建議不要強行通過。畢竟汽車不是輪船。

2、如果決定通過，應該要保持低速行駛（手動檔應掛到底檔位），原因是車速太高會抬高水面而增加實際涉水深度，同時要盡可能一鼓作氣不停車、不換擋、不收油。保持中高油門低速通過。

3、如果不幸在涉水過程中熄火，不能嘗試再次啟動發動機，這種情況很可能是發動機進水了，再啟動只會造成發動機更嚴重的損害。

主要是因為水可以通過進氣管進入缸體。由於水不可壓縮的特點，將造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形等，第二是汽車上有大量的線束，電腦和電器元件，水泡後會造成接觸不良等故障。

(9)在水中汽車如何行駛擴展閱讀:

涉水前：注意觀察路況

駕車涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。涉水前還用塑料布等包紮分電器和高壓線。注意觀察前車通過的路線和速度，並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。

在水中：保持穩定動力

對於堅硬路面掛低擋緩慢駛入水中，行駛中應穩住方向盤，同時穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎。尤其注意水底路為泥沙。

若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門沖車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出水區。由於水壓遠小於汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進去的。

涉水後：檢查電路系統

立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水濕部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。