汽車年檢有哪些變動

1. 車輛年檢2021年新規定是怎麼樣的

年檢周期:免檢車前六年可以免檢，但每兩年只辦理一次手續，6-10年每年檢驗一次。新證顯示，私家車的年檢周期前6年不變，6-10年機動車每年檢驗一次，不再是兩年一次。也就是說，免檢車輛10年內每兩年檢驗一次，但只有第六年和第八年需要進行在線檢測。

免檢范圍針對機動車輛已經從原來的6年內6座以下擴大到7-9座非營運微型客車。也就是說，11月20日後，6年以下的7-9座非營運微型客車將享受免檢政策。

車輛年檢注意事項

年審前先去交警隊消掉各種違章記錄，這里有個竅門，如果要扣分的話，最好在上年12份銷違章，因為扣分是以交罰款時間來算的。12月交款扣當年分，來年元月又恢復了12分。

已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

2. 汽車年審新增「3項新規」，具體是哪三項

首先一是年審項目增加。汽車年檢的首要目的是確保汽車的質量和安全，減少汽車的安全隱患。這些檢查項目包括車燈、手剎、噪音等，但新規實施後，一些不必要的項目將取消，包括電子手剎、車燈偏差、車內噪音、速度誤差、汽車懸掛等5個項目。新增項目包括OBD檢測和輪胎花紋檢測。OBD檢測就是用儀器直接連接汽車的車載電腦，從而發現汽車存在的問題，及時發現，及時處理，更加規范和嚴格。

另外年審要注意卡車年檢還增加了三項項目，即輪胎花紋深度檢查、車輛舉升裝置檢查和軸距檢查。機動車免檢由原來的6年以內6座及以下車型擴大到6年內7-9輛非營運小型微型乘用車。過去，市場上的部分MPV前6年沒有免檢，但現在大部分MPV也可以享受新的免檢政策。有關部門已延長年檢周期。車輛在前6年不需要在線測試。6年後，車主只需要在第6年和第8年進行在線測試，所以在年檢時一定注意這些項目。

3. 2021車輛年審新規定有哪些

2021年對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。第6年和第8年時，車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。

新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內，向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

(3)汽車年檢有哪些變動擴展閱讀：

《機動車登記規定》第四十九條機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。

4. 汽車年檢新規定有哪些

一、汽車年檢新規定有哪些
1、汽車年檢新規定如下：
（1）機動車的所有權人可以在機動車檢驗有效期滿三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志；
（2）在申請檢驗前需要將機動車涉及的交通違法行為和交通事故處理完畢；
（3）對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。
2、法律依據：《機動車登記規定》第五十四條
機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向車輛管理所申請檢驗合格標志。除大型載客汽車、校車以外的機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人可以向車輛所在地車輛管理所申請檢驗合格標志。
申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當確認申請信息並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。
車輛管理所應當自受理之日起一日內，審查提交的證明、憑證，核發檢驗合格標志。
二、不能享受六年免檢的車型有哪些
不能享受六年免檢的車型如下：
1、麵包車、7座及7座以上車輛不屬於免檢車型；
2、屬於免檢范圍內的車輛發生過造成人員傷亡交通事故的不享受免檢，6年內仍按原規定每2年上線檢驗1次；
3、購車後長期未注冊登記的不享受免檢。自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續的，不享受免檢政策，6年內仍按原規定上線檢驗。

5. 車輛年檢費用有哪些調整

每個城市都有自己的收費標准，要看看你們當地的喲

6. 汽車年檢新規2021年新規定有哪些內容

增加輪胎花紋深度檢測

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量，若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的，將不能通過年檢，每台車的輪胎，都有既定的規格，尺寸以及花紋都有嚴格限制，花紋不只是裝飾美觀，更涉及與地面的摩擦力，直接影響制動效果，加強管控也是應該的。

增加汽車軸距檢測

增加軸距檢測是為了杜絕車主私自改裝，這一項主要是查改裝車，這並不是因為改裝車擾民的問題而增加的，增加軸距檢測是為了保證車身剛性，汽車出廠時已經經過安全檢測，而車主擅自將車輛進行改造，加長軸距，為了打造豪華空間或者更強的動力，這是很危險的行為。

增加車輛舉升裝置

車輛舉升裝置，在4S店售後或者維修廠里經常能看到。增加這個裝置後，能更清楚地觀察車輛底盤的情況，比如加長了軸距的話，一目瞭然。

(6)汽車年檢有哪些變動擴展閱讀：

年檢周期和免檢范圍調整

1、免檢范圍：機動車的免檢范圍由原來的6年以內小於等於6座，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。也就是說，11月20日後，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策。

2、年檢周期：免檢車前6年可以免除上線檢測，只是每兩年辦理一下手續，6-10年為每年一檢。新政中顯示，私家車前6年的年檢周期不變，6-10年的機動車由原來的一年一檢改為兩年一檢。也即是說，免檢車在10年內均為兩年一檢，但只有第六、第八年需要上線檢測。

7. 車輛年檢新規是什麼

車輛年檢新規是對非運營小微型客車超出6年未滿10年，由一年檢查1次調節為每2年檢測1次，分別是第6年、第8年。

免檢標志范疇：機動車輛的免檢標志范疇由原先的6年之內不大於6座，擴張至7-9座的非運營小小型載客汽車。換句話說，11月20日後，沒滿6年的7-9非運營小小型載客汽車將可以享有免檢標志限行政策。

辦理行車證時，行車證上有有效時間。2021年汽車年檢時間規定，機動車年審首先應該先看一下車子是否有違章，如果有違章那就必須先處理好違章再去年審，不然如果違章沒有處理完是不能辦理年檢的。

十年內車輛年檢新規

據深化放管服改革的舉措顯示，公安部除了對2021年的年檢項目作出調整以外，在2020年的11月20日也對汽車的年檢周期和免檢范圍作出了調整。具體如下：

1、免檢范圍：機動車的免檢范圍由原來的6年以內小於等於6座，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。也就是說，11月20日後，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策。

2、年檢周期：免檢車前6年可以免除上線檢測，只是每兩年辦理一下手續，6-10年為每年一檢。新證中顯示，私家車前6年的年檢周期不變，6-10年的機動車由原來的一年一檢改為兩年一檢。也即是說，免檢車在10年內均為兩年一檢，但只有第六、第八年需要上線檢測。

8. 車輛年檢新規2021年新規定有哪些

一、增加三大項

1、增加花紋深度檢測

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量，若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的，將不能通過年檢。

這項檢測其實很有必要。很多車主尤其是老車主們對於輪胎的重視度不夠，總是等到車胎破了，車無法出行了，才會想起來更輪胎。這項檢測增加後，車主在年檢之前可以自己先去檢查一下輪胎，或輪胎磨損超過花紋磨損指示線，可以提前去更換，避免年檢出問題。

2、增加汽車軸距檢測

軸距測試增加，以消除車主的私人改裝。修改軸距是違法的。不要輕易嘗試。

3、增加車輛舉升裝置

汽車起重裝置，大家不要陌生，在4S店售後或者修理廠都可以經常看到。增加了這個裝置，可以更清楚地觀察到車輛底盤的狀況。例如，加長軸距，一目瞭然。

二、消除五項

1、取消電子手剎檢測

電子手閘檢測由於車輛不同，檢測人員不同，可能會出現多種情況。很多時候，為了通過一項考試，你必須來回反復很多次。偶爾，操作不當也會導致制動系統故障。

2、取消前照燈偏差檢測

不更換大燈，基本上不會出現大燈偏差的問題。新規取消了這種測試，但仍將進行近光、遠光亮度和色溫測量。

3、取消速度檢測

車主在進行年檢時，可能最苦惱的就是這個考驗了。隨著新規則的實施，這種「油門踏板」測試消失了，取而代之的是OBD測試在今年年初添加。

4、取消速度計錯誤檢測

取消車輛速度檢測項目，車輛不需要檢測滾筒上速度計的指示誤差。而且現在的液晶儀錶板可以顯示太多的東西，顯示的速度一般都是非常准確的。

5、此外，新規定還取消了車輛雜訊檢測和懸架測試。但是隨著升降裝置的增加，如果小車已經被提起，也不是不可能觀察到懸掛是否有問題。

隨著車輛在各個方面的裝備越來越好，需要測試的物品越來越少。很多業主也比較關心年檢的動態。

(8)汽車年檢有哪些變動擴展閱讀：

其他方面：

1、放寬申請駕照的年齡限制

2、年度審計時間調整為6－10年

3、對於7－9座的車輛要做車輛審計調整

4、對不適用新政策的車輛（貨車、重大交通事故車輛、改進型車輛仍按每年一次在線測試的規定進行測試）進行新的規劃。

在一些乘用車年檢前車身上會噴上多少人，不僅拉低了車的外觀水平和美觀程度，還會給車的外觀帶來不好的影響。取消身體噴霧的話，很多車主都很贊成。

9. 2021年汽車年檢新規定是什麼

據《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，年檢項目的調整分為私家車和貨運汽車兩個部分，具體如下：

私家車

1、增加年檢環節：私家車在聯網檢測項目中增加「安全缺陷召回」環節，如果汽車存在安全問題，廠家正在召回，那麼工作人員會提醒車主汽車的召回情況。

2、明確外觀檢測范圍：新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。

貨運車輛

貨運車輛實行三增六減舉措，在原來的年檢項目中刪除6個固有項目，並且新增三個新的項目。

1、新增：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個檢測新項目。

2、刪除：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、前置燈偏移量6個舊項目。

十年內車輛年檢新規

據深化放管服改革的舉措顯示，公安部除了對2021年的年檢項目作出調整以外，在2020年的11月20日也對汽車的年檢周期和免檢范圍作出了調整。具體如下：

1、免檢范圍：機動車的免檢范圍由原來的6年以內小於等於6座，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。也就是說，11月20日後，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策。

2、年檢周期：免檢車前6年可以免除上線檢測，只是每兩年辦理一下手續，6-10年為每年一檢。新證中顯示，私家車前6年的年檢周期不變，6-10年的機動車由原來的一年一檢改為兩年一檢。也即是說，免檢車在10年內均為兩年一檢，但只有第六、第八年需要上線檢測。

年檢注意事項

1、查看有無違章記錄，及時處理；

2、檢查後備箱有無滅火器和三角架；

3、車牌上的破損、磨損、褪色的提前去更換新車牌；

4、加裝加裝踏板、爆閃燈等都要拆卸，改裝輪轂要換回之前的；

5、麵包車等7座以上的車輛座位要放全，跟行駛證上的座位數相吻合，每個座位都要有安全帶。