汽車風雲盛典測試哪些車

⑴ 2022第二屆中國汽車風雲盛典的入圍汽車有哪些車型

2021年12月31日晚，由中央廣播電視總台主辦，總台財經節目中心特別策劃的第二屆《中國汽車風雲盛典》正式啟動。活動集結中國汽車界多位領軍人物，通過「雲啟動」的方式，共同發布了新一屆活動的規則、流程、參與方式等核心信息。

⑵ 2021中國汽車風雲盛典怎麼沒有比亞迪

比亞迪是要參加的只不過贊助費給得不多所以沒有獲獎而已，你看看塞納年底才上市怎麼可能就獲得了市場的認可呢？說白了豐田贊助費給的夠再加上豐田的口碑而已。雖然是央視舉辦的但更多的是一場商家的贊助活動而已。

⑶ 大眾威然獲CCRT最高分，它究竟是怎麼做到的

不管是GL8或者本田雙雄，傳統高端MPV一眼就是個商務車，這是因為一、外形上更為中規中矩；二、座椅配置也以舒適而非享受為主。想要更奢華的體驗，那得是100萬的家用MPV埃爾法。

威然大膽沖破了這個限制。

⑷ 中保研2020第一批測試車名單公布，哈弗H6、特斯拉 Model 3領銜！

近日，「中保研」這三個字可算是在車圈徹底火了，相較之前「業績平平」的其他某些碰撞測試機構，中保研在大眾帕薩特事件後，在可信度和專業度上毋庸置疑。而近日，中保研便發布了2020年第一批試驗新車，作為2020年的第一批測試車型，消費者對其尤為關注。

另外，在此次中保研的測試中，除了常規的測試項目外，還將著手准備「副駕側25%偏置碰撞」的測試，這項測試只會針對主駕駛側已經取得優秀成績的車型，聽著似乎有種「額外獎勵」的感覺，這項「獎勵」花落誰家？同樣值得期待。

小結

實際上，我們買車都不是為了撞的；不過利益熏陶下，某些汽車廠商仍在在安全性上偷工減料，致使消費者不得不更加看重碰撞實驗，此次中保研在2020年的首次碰撞，備受期待，到底誰在徒有虛表，很快就會在2020年第一撞浮出水面……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 風雲車2020獲獎車型揭曉，5萬多問卷調查，各級別最佳車型出爐！

如今，各種各樣的汽車評獎活動非常多，不過「風雲車」卻以其權威性和獨特性著稱。風雲車評獎活動是個舶來品，1976年由德國著名汽車雜志automotorundsport（簡稱ams）發起，評獎范圍逐漸由德國擴展到了全球十幾個國家。2001年開始，風雲車來到了中國，今年已經是風雲車發布中國榜單的第20年了。

這份5萬多網友和車主的調查問卷，評選的很多車型和品牌，和范兒的心中所想，契合度還是比較高的。大家對這份排名有什麼想說的，歡迎留言討論。

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⑹ 林肯航海家-榮獲中國汽車風雲盛典「最佳動力車」

千款車型中脫穎而出才是真實力！

林肯航海家榮獲中央廣播電視總台.中國汽車風雲盛典「最佳動力車」

當您購買一台中型豪華SUV時什麼是最重要的考量指標？是否有一台車能夠兼備磅礴氣勢的外形設計、敞闊舒適的車內空間、極盡豪華的豐富配置，同時還擁有超越同級的強大動力表現？4月28日，林肯航海家車系再添力作，尊雅版車型新增2.7T V6 動力選項，攜澎湃動力與豪華配置升級而至，為中國客戶帶來更加豐富的中型豪華SUV選擇。林肯航海家2.7T V6 尊雅版最引人注目的亮點無疑是其搭載的2.7L雙渦輪增壓 V型6缸發動機，那麼這款發動機的實際表現如何？相信由中國中央廣播電視總台主辦、財經節目中心特別策劃的「中國汽車林肯中心     

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⑺ 2020汽車界年度風雲盛典頒獎典禮，6大奇葩獎項又將花落誰家

不知不覺已經進入到2020年的最後一個月了，在今年年內上市的新車也基本上都跟大家見過面了。那麼今天就來一場汽車界的年終頒獎盛典，看看這些不同獎項都有哪些車型獲得。

年度最親民新車獎

獲獎車型：五菱宏光MINIEV

官方指導價：2.88-3.88萬元

獲獎理由：大眾威然一出生，就註定了和別克GL8搶天下的命運。不管是從價格還是從定位來看，威然都是瞄準GL8而誕生的。同樣濃厚的商務氣息，看來這兩台車勢必要拼一個你死我活，不過就從現在這個局面來看，威然依舊任重道遠。

今天的年度頒獎盛典到這里就告一段落了，如果還想了解更多更有意思的汽車，那就關注我吧。（文/簡嶼）

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⑻ 大眾ID.4奪下世界年度車大獎，沒想到特斯拉也「上榜」了

早前，央視特別策劃的「2020中國汽車風雲盛典」中，評出了十多款車型年度最佳車型，讓不少人看了直呼「有內幕」。就在近日，世界年度車榜單（World Car Awards）又公布了全球范圍內的2021年度汽車評選結果，下面去看看都有啥車型。

圖片來源網路

編輯|車上還有誰

【本文來自易車號作者車漫部落，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑼ 嵐圖FREE 獲央視《中國汽車風雲盛典》評委會大獎背後有何秘密

“零焦慮高端智慧電動品牌”嵐圖的首款車型--- 嵐圖FREE （ 查成交價 | 車型詳解 ）於2022年3月，上市未滿一年就交出了銷量過萬台的“答卷”，展現了驚人的“嵐圖速度”，僅過1個月，嵐圖FREE又站到了舞台中央的聚光燈下，4月26日，嵐圖FREE榮獲了中央廣播電視總台《中國汽車風雲盛典》評委會大獎。需要指出的是嵐圖FREE憑借“舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能”五大優勢，從數千台參評新車中殺出重圍，在全部11個獎項中五度折桂，最終以總成績第一的優異成績雄踞榜首，斬獲大獎。嵐圖FREE進一步夯實了嵐圖的品牌根基，嵐圖作為電動汽車國家隊，躍升了中國民族汽車品牌的向上之路，引領了電動化、低碳出行的新時代。

嵐圖FREE榮獲唯一由國家級媒體舉辦的年度汽車評選的大獎，背後有何秘密呢？不妨來細細探究一番。

新能源代表作嵐圖FREE獲唯一國家級媒體權威認可

嵐圖FREE憑借在動力操控、安全性、智能駕駛體驗、智能座艙體驗評價維度所展示出的超強硬核實力，獲得了評委會的認可，在嚴格的考驗中過關斬將，贏得5項第一，最終斬獲央視《中國汽車風雲盛典》評委大獎。此次評選，所有入圍車型在位於江蘇鹽城的中汽中心接受包括車輛操控性、舒適性、安全性、智能駕駛等多個維度的超強測試，測評更加嚴苛全面。嵐圖FREE憑借硬核實力，在11個測評單項中取得5項第一，最終以總成績第一榮登榜首，斬獲“評委會大獎”。嵐圖FREE在唯一的國家級媒體舉辦的年度汽車評選中榮獲大獎，意味著嵐圖FREE在電動化、智能化賽道上，已經有了與世界級高端品牌同台競技的能力，展現了中國汽車高端智造新實力。

《中國汽車風雲盛典》是唯一由國家級媒體舉辦的年度汽車評選，為廣大消費者推舉最具有代表意義、引領汽車未來發展趨勢的年度優秀車型。能獲得這一權威獎項的高度認可，也進一步展現了嵐圖FREE在電動化、智能化賽道上與世界級高端品牌同台競技的能力，同時也彰顯了中國汽車高端智造的新實力。

東風 汽車集團有限公司黨委常委、副總經理、 嵐圖汽車 董事長尤崢表示，“東風公司發布了科技創新“躍遷行動”，重點布局新能源與智能駕駛領域。嵐圖是東風公司‘’科技躍遷’的先行者，嵐圖FREE集合了東風電動化、智能化的最新技術成果，基於嵐圖ESSA原生智能電動架構打造，獨創增程+純電雙動力模式。未來，我們希望藉助嵐圖這個高端智能電動汽車品牌，推動東風公司整體品牌向上。嵐圖也將以此次獲獎為起點，堅守初心，用 超越 行業的標准和要求，打造優質的汽車產品和服務，回饋用戶，推動中國汽車產業可持續、高質量發展。”

智能電動時代新國貨 雙碳戰略下性能級SUV代表作

在國家“雙碳”戰略下，嵐圖積極踐行綠色低碳發展路線，於2021年6月向市場推出了 “性能級智能電動SUV” 嵐圖FREE，嵐圖FREE提供同級唯一的創新雙動力模式，宜城市宜遠方。

嵐圖品牌自創立就定位於BBA豪華品牌所在的高端市場，立志要與全球高端品牌展開競爭。嵐圖FREE誕生的初衷就是加快燃油車向電動車的轉化。相比傳統豪華汽車品牌，嵐圖FREE在駕控性能、智能科技、豪華配備和主被動安全上具有優勢地位，成為智能電動汽車時代的國貨標桿。嵐圖FREE搭載了智能四驅系統，動力輸出充沛平順，空氣懸架在不同駕駛模式下滿足用戶多場景駕控體驗，同時全系標配L2+級智能駕駛輔助，提升駕駛舒適性和便利性。在嵐圖FREE上，可以看到整車性能與智能化的完美融合，滿足用戶從燃油車向電動車的過度。嵐圖FREE已進行2次OTA升級，持續滿足用戶需求不斷成長，好開又智能，成為替代大五座燃油SUV的最佳選擇。

嵐圖FREE上市以來，已成功交付超一萬位用戶，獲得了涵蓋全國276個城市用戶的喜愛，成交均價超33.8萬 元 ，突破中國品牌價值新高度。今年2月，嵐圖汽車宣布進軍歐洲，首站登陸挪威市場，成為首個出海的電動汽車國家隊。

世界領先科技 鑄就嵐圖FREE硬核產品力

在東風的全力承托下，嵐圖建立起了強大的生產體系建設、核心技術實力、前瞻而深入的布局，為樹立高端電動豪華品牌典範夯實牢固的根基。

嵐圖打造的ESSA原生智能電動架構具備多維度超強兼容性、安全性、可拓展性。嵐圖也正在研發中央集中式+SOA電子電氣架構，滿足千人千面的用戶需求，實現軟體定義汽車。嵐圖FREE採用了全球首創的TRB+Patch復合結構熱成型A柱、2000Mpa硅鋁塗層車門防撞梁的世界領先科技，助力打造領先的整車安全標准。嵐圖自主研發的琥珀、雲母電池安全系統技術，樹立了三元鋰電池系統的安全標桿。補能技術方面，嵐圖正在自主研發行業領先的800V高電壓平台、超級快充技術，能實現充電10分鍾續航400KM。

在產品及服務層面，嵐圖始終以用戶為中心，洞察用戶對電動車存在的“產品品質焦慮、安全焦慮、里程焦慮等”六大焦慮，全力打消用戶焦慮，致力於為用戶提供零焦慮的低碳出行體驗與服務。

嵐圖FREE以同級唯一的雙動力模式帶來超跑級的4.5秒零百加速表現，最高860km的NEDC續航里程，宜城市宜遠方。嵐圖FREE同時搭載空氣懸架、丹拿音響等百萬級豪華配備，以全球首創的一體式三聯屏為核心的智能座艙可實現多種交互，同級領先的整車OTA升級功能，使車輛可成長，更智能。作為智能電動汽車時代的新國貨，嵐圖FREE擁有世界領先的超高強度剛性車身，在中國新車評價規程C- NCAP測試中，以綜合得分率92.3%的成績，斬獲了“五 星 ”評價。

嵐圖創新求變 與用戶共創共享共贏

2021年6月，嵐圖銳意改革，成立了獨立運營的獨立法人公司，核心員工持股佔比10%以上，使員工從打工者轉變為共同創業者。為實現高效、正確的決策，嵐圖採用了創新、務實、去中心化的OKR內部管理模式。嵐圖還組建了平均年齡31歲的人才隊伍，人才團隊來自世界級高端汽車品牌、新創品牌、互聯網大廠、科技公司等。

嵐圖是首家創建直營渠道模式的央企，構建了線上、線下全渠道服務模式，為用戶打造溫暖、一致的美好購車體驗。用戶可實現預約上門試駕、個性選購等體驗，用戶可見生產製造、物流等的全過程。

用戶型科技企業嵐圖發布“創享計劃”，請用戶參與到研發、測試等全流程，以提出建設性意見。通過全球測試同行者活動，嵐圖FREE優化了超過130項，涉及車機交互、NVH等方面。嵐圖與用戶實現情感共鳴，某種程度上，嵐圖FREE不僅是為用戶定製的，更是用戶為自己打造的，用戶獲得了極大成就感，實現共創、共享、共贏。

嵐圖以三大品類產品滿足用戶全場景需求 助力品牌向上

年輕的嵐圖有著“初生牛犢不怕虎”的沖勁，制定了可持續發展的產品規劃。基於用戶的多樣需求，嵐圖計劃在三年內形成跨SUV、MPV、轎車的三大品類矩陣，每年投放不少於一款新車，不斷擴展品牌產品陣容。

​“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE已於2021年6月上市，品牌第二款車型“電動豪華 旗艦 MPV”嵐圖 夢想家 即將於今年5月7日上市，而嵐圖轎車項目也在緊鑼密鼓的推進中，屆時，嵐圖將集齊三大產品矩陣，全面滿足汽車消費者的多場景用車需求及至臻體驗，服務好日益龐大、寬廣的用戶群體。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！嵐圖FREE 獲央視《中國汽車風雲盛典》評委會大獎背後是嵐圖品牌的創新求變，是嵐圖FREE超越傳統豪華品牌SUV車型的硬核產品力。作為傳承半個多 世紀 的東風汽車集團孕育的最新成果，嵐圖品牌不僅是東風汽車集團創新求變的排頭兵，更是中國汽車由大向強，突破向上的引領者！不僅有著堅定的信念、扎實的基礎，也有著務實的選擇和“以客戶為中心”的踏實踐行。在汽車“新四化”趨勢方興未艾的當下，我們有理由相信，“東風夜放花千樹，巨筆繪就新嵐圖”的一天，已經近了。我們可以看到，一個銳不可當的中國汽車產業新“嵐圖”，正在無數像嵐圖一樣的中國汽車人們的踐行與探索中，愈發清晰！ @2019