哪些國產汽車抖動

Ⅰ 豐田-漢蘭達 - 怠速抖動問題

發動機怠速抖動的原因是：發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩和發動機部件老化等。

怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，是引擎腳老化造成，需要及時更換新的引擎腳。

發動機積碳嚴重是節氣門過臟或者噴油嘴積碳過多，是導致發動機抖動常見的原因。點火系統故障是火花塞和高壓導線和點火線圈在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。

油壓不穩是油泵供油壓力不正常或者進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良，都會引起發動機抖動。

發動機部件老化是汽車發動機在怠速狀態下開啟電器系統，會增加發動機的負荷，造成怠速滑落。

漢蘭達簡介：

漢蘭達（Highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達Highlander以進口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達國產的信息越來越清晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式發布，隨後在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。

Ⅱ 奧迪A6L怠速發動機抖動是什麼原因

奧迪A6L發動機抖動厲害可能導致的原因有：汽車積碳較為嚴重，使用了劣質的機油也會導致汽車抖動，或者噴油嘴堵塞也是導致，一般較小的抖動是沒有問題的，每輛汽車都會有輕微的抖動。
噴油嘴堵塞也會導致發動機抖動。電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

水溫不正常也是導致發動機抖動的原因之一。發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動。
奧迪a6l發動機抖動原因及解決方法： 1，空氣濾清器臟： 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。 2，高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

Ⅲ 什麼原因能引起汽車發動機抖動我是比亞迪F3汽車473QB國產發動機，大修之後就產生這一故障：怠速

1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，通常在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

2、高壓線斷路：高壓線斷路是高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見的故障將火花塞全部更換即可。

4、怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。

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注意事項：

1、加足冷卻水，為發動機降溫打好基礎。

2、檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品，若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。

3、行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。

4、在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。

Ⅳ 請問國產紅旗轎車在行駛中為什麼抖動

故障現象：一輛裝有電控燃油噴射發動機(488型)、採用手動變速器的紅旗轎車，行駛里程剛達到6萬km就出現下列故障：汽車在加速過程中，不管車速快慢，只要加油，車身就明顯抖動(向後坐)。

分析與檢修：此車不久前換了水泵，同時更換了「三濾」，而後逐漸感到車輛有些不對勁，而且情況越來越糟糕。

通過路試和原地空檔加速，驗證故障現象。值得注意的是該車的怠速工況相當平穩，車身一點也看不出抖動，而且在原地空檔情況下均勻加速或急加速時，車身抖動也不明顯。但是在路試時，汽車只要一上負荷(正常加油行駛)，上述故障現象就明顯。此時，對發動機點火提前角進行調整也不起作用。

此車的故障原因很可能是發動機的空燃比不正常。於是先拆下4個氣缸的火花塞檢查，電極發黑(粗略可判斷，燃燒不算太好，但可看出每缸都噴油)；拔下各高壓分缸線試火，火花強烈；用斷缸法檢查各缸工作情況，都很好；檢查發動機的各個真空管、廢氣管等，也未發現問題。在檢查無果的情況下，把汽油濾清器的出油口卸開，反復用手拍打。流出的汽油，看上去很乾凈，但經過晃動後，也流出一些稍帶黃色的沉澱物。為可靠起見，原想把汽油濾清器整個卸下來清洗、疏通。但汽油濾清器是新換的，不必拆洗。於是沒有再進行維護就把它裝上了。後來又懷疑到了高壓線，因為如果高壓線有問題，也會在發動機高速或大負荷時出現斷火現象。重新換一組新的高壓線再試試。結果，故障明顯減輕了。在這次換高壓線以前，還斷開過汽油濾清器的一端，並拍打了幾下，這對故障的減輕起了作用?這樣看來，問題還在汽油濾清器。

於是把原車高壓線換上後試車，果然與新高壓線效果一樣，說明原車高壓線沒問題。這次試車回來後，把汽油濾清器整個卸下來，反復甩甩吹吹，裝復後再次試車，故障基本排除。把原車的汽油濾清器換掉，故障得到徹底排除，說明該車原先新換的汽油濾清器確有質量問題。

Ⅳ 國產大眾cc高速抖動怎麼回事

問題描述：我的一汽大眾CC
2.0行駛8500公里左右，剛做完首保（2000公里時曾自費保養一次）。在2000公里那次保養前，車曾跑過高速，一切正常。此次8500公里保養前，再次跑高速公路，在車達到高速時，如時速140以上，方向盤明顯感覺抖動，副駕也有明顯感受。由於這次走高速前，我的車右後輪被扎，做過補胎，因此懷疑是動平衡問題。8500公里保養時，維修人員建議只做兩個前輪的動平衡（因為是驅動輪），但我始終認為後輪補過，問題在後輪，後來還是按維修人員建議，只做了兩個前輪。昨日，我駕車上高速，發現問題依舊，而且時速120以上就開始抖動，似乎問題更嚴重了。請問專家，我的車的問題是否是動平衡的問題？我是否需要去做後輪動平衡？
最佳答案：對於您說的高速抖的問題，如果此故障與車輛當時是否處於加速或減速狀態無關，而僅與車速有關。此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎、輪轂和半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒有明顯的變形，由於沾附了一些泥沙類異物，也足以引發車輛抖動。您的車前段時間補過胎，但是並沒有做補過胎的那條輪胎的動平衡，這肯定是不對的，因為必須要做的應該就是那條補過的胎。建議您全面要檢查可能導致這種故障現象的部位，希望我的回答會對您有所幫助。