psa新能源汽車有哪些

① 新能源汽車有哪些牌子

目前已經投入使用的（包括包括未允許私人購買的）：比亞迪、清源、陸地方舟、福田。
其他國內各大廠商均在進行開發和推廣，但是大部分還沒有上目錄。
國外各大主要車廠均有新能源產品，但限於性能、成本等，還沒有大范圍推廣，也都屬於正在完善的階段。相對比較成熟的有：豐田、本田、日產、寶馬、通用、大眾、福特、賓士、PSA等，產品線涉及混合動力、燃料電池和純電動等各方面。

② 法系車並未「放棄治療」 五款重磅新車能否逆天改命

近幾年法系車在中國市場的表現可謂一言難盡，愛麗舍、307等車型沒落之後，如今東風PSA（標致、雪鐵龍）的幾款主銷車型可謂「一個能打的都沒有」。

國產508L直接取消了無框車門、掀背式尾門，新C5大概率也是這個思路，這樣一台B級車想要在凱美瑞、雅閣、邁騰等明星產品的手中搶「客戶」，恐怕有點懸。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 新能源汽車有哪些品牌值得推薦

新能源汽車品牌值得推薦的國產品牌應該是：比亞迪，北汽

外國品牌肯定就是汽車界的蘋果：特斯拉

首先說一下比亞迪吧，比亞迪大家都不陌生，它是老牌的國產汽車製造商，創立於1995年，早在2002年就已經在香港上市了，比亞迪曾經推出過的比亞迪F3，比亞迪唐等系列銷量一直都非常的紅火。這兩年新能源汽車熱潮中，比亞迪絕對可以說是彎道超車，在新能源汽車領域越做越好，甩很多國產汽車品牌一大截。

作為一款顏值高性能好的車，它的價格自然不低，model3是最便宜的車型，起售價都是40萬+，還是有錢人才買得起的系列，當然它也是除了貴沒別的毛病，想買高端車型可以考慮它。

④ 一文讀懂東風汽車集團旗下整車產能規劃布局

一文讀懂東風汽車集團整車產業布局。

目前，全國范圍內的疫情仍相當嚴峻。而處於疫情重災區的湖北武漢，為東風汽車集團總部所在。在此特殊時期，我們關注武漢疫情防控的同時，也在持續關注各大汽車集團旗下產業和產能布局，此次蓋世汽車編輯部經過多方數據搜尋，對東風汽車集團旗下車企布局及產能規劃進行梳理，以供行業參考！歡迎持續關注！

關於東風汽車集團有限公司

東風商用車有限公司起源於1969年成立的中國第二汽車製造廠，繼承了東風品牌商用車事業的主體業務。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地，其年產能達20萬台。產品覆蓋中重型卡車、發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。東風商用車產品是專業運營商必備工具，滿足現代社會及未來運營需求。

東風商用車有限公司總部位於湖北省十堰市，擁有2.4萬名員工，中國領先的獨立技術中心及10家工廠、分（子）公司。2015年1月26日東風集團與沃爾沃集團以55:45股比組成新的東風商用車有限公司，致力於發展「東風」品牌商用車為全球知名品牌。

註：以上內容是蓋世汽車通過多方搜集整理，力求精準，然車企規劃和車型布局相對調整較為靈活，如上述文中出現有待商榷之處，還請在下方留言，我們會及時更改修正。

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⑤ 國產新能源汽車有哪些品牌最好

你好，國產新能源品牌的汽車質量比較好的有比亞迪新能源系列，榮威新能源系列等。

⑥ 汽車業務營收達589億歐元 PSA發布2019年財報

當地時間2月26日，法國汽車製造商標致雪鐵龍集團（以下簡稱：PSA）發布了2019年業績報告。數據顯示，2019年，PSA集團整體營收實現747.31億歐元（約合人民幣5717億元），同比2018年增長1%。其中，汽車業務營收為589.43億歐元，同比去年微增0.7%。

此前，PSA表示，其在中國的合資公司神龍汽車已經在2019年9月推出了為期6年的「元」復興戰略規劃，該規劃將主要致力於實現可盈利性銷售、更低的盈虧平衡點及逐年增長的標致及雪鐵龍品牌汽車銷量。並且，DS品牌不會退出中國，將長期致力於在中國市場的發展並制定了全新的戰略發展規劃。

「我們已經為能源轉型做好准備，公司所有團隊正聚焦為客戶提供環保、安全及經濟上可承擔的出行方案。我們也期待著與FCA集團計劃的合並項目能使我們進入一個新時代。」PSA集團管理委員會主席唐唯實表示。據悉，2020年，PSA集團將有5款新能源汽車在華上市並進行銷售。

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⑦ PSA集團與邦奇動力再次合作 投資1.8億歐元研發新能源專用變速箱

為了研發新能源汽車的專用變速箱，PSA集團與比利時動力傳動系統供應商邦奇動力達成合作，雙方分別出資7000萬歐元（約合人民幣5.6億元）和1.1億歐元（約合人民幣8.8億元）。
對於輕混版和插混版的專用變速箱，一直是汽車研發的重心之一，這次高達1.8億歐元（約合人民幣14.3億元）的投資，雙方成立一家新的公司，其中PAS集團占股權為39%，邦奇動力占股權為61%。
從時間上來看，這雙方進行的第二次合作，早在2018年邦奇動力就與PSA集團合作，為其供應電動化雙離合變速箱，從之前的協議可以看出，邦奇動力研發的DT2變速箱，預計在2023年開始大量裝配。
如果正式量產，這款DT2變速箱的應用將會非常廣泛，它屬於雙離合變速箱的一種，適用於輕混版車型、插混版車型，而且特殊經過特殊設計的高壓版DT2變速箱，還可以應用到純電動版車型上。
這么一款新能源汽車通吃的變速箱，根據PSA集團和邦奇動力的協議，在前期量產時將為PSA旗下車型進行裝配，同時為了利益最大化，在後期將會為其他家車企進行裝配。
PSA集團的近況可不樂觀，在2020年第一季度的報表中顯示，PS在全球的總銷量為62.7萬輛，同比降低了29.2%，在雪鐵龍、標致和DS中，只有DS系列車型的銷量是呈上升趨勢，其同比增長率為9.9%。
雖然多家工廠處於停產關閉狀態，據資料顯示PSA集團已累計申請了超60億歐元的貸款，雖然債務問題越發嚴重，但PSA集團卻稱不會尋求政府貸款，因為法國政府提出的貸款條件，會影響到菲亞特克萊斯勒集團的合並問題。
這回再次與邦奇動力尋求合作，主要原因的是PSA集團的電氣化戰略實施的太快，預計在2025年新能源汽車投產率為100%，這必然少不了新能源汽車專用的變速箱，而邦奇動力所研究的DT2變速箱，完全能夠滿足其電動化目標。
加之雙方本來就處於合作關系，那麼進行第二次合作，也是一件理所當然的事情了。
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⑧ 新能源汽車都有哪些品牌

隨著大力倡導新能源在各行各業中的應用，新能源在汽車行業也逐漸佔有一定的市場份額，特別是近幾年，涌現出一大批優秀的新能源汽車品牌。雖然新能源汽車的鼻祖是美國的特斯拉，但經過國內汽車行業的努力，國內的新能源汽車品牌也逐漸嶄露頭角，例如比亞迪、北汽新能源、吉利，長安、蔚來、小鵬汽車、廣汽新能源等品牌。

我在廣東這邊工作，平時在這邊看到比較多的新能源汽車是比亞迪、廣汽和小鵬。有個朋友就買了小鵬G3，聽說很不錯，價格也不貴，性價比可以。除了使用新能源外，智能方便的設計也是蠻不錯的，G3配備25個智能感應設備：含2個目前向攝像頭、2個目側向攝像頭、4個環視攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波感測器、2個艙內智能攝像頭，分別隱秘嵌入流動的整車線條中，堪稱自動駕駛最強裝備。總體來說，非常的不錯。

小鵬G3