1. 發動機線束斷了可以接嗎
你好，如果車輛出現斷線的這種情況的話，是可以進行連接的。嗯，如果你的線斷的話，那麼你可以直接用這個線槍把它外邊包斷，然後連接，然後再對他進行一個絕緣處理，用電膠帶把它包一下再連接的過程中一定要對蓄電池進行斷電，否則會出現這個漏電或者車輛出現短路。的情況，望採納。
2. 五菱榮光噴油器B線路短路或接地線短路怎麼維修
一、燃油泵出現故障會給汽車帶來哪些問題
1、引擎可以點火,但無法啟動
2、燃料泵內部可能泄漏
3、過度的噪音
4、缺乏動力
5、猶豫的時候加速
二、維修建議
1、大多數現代汽車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵無需拆卸油箱。
2、罐內燃料泵淹沒在燃料,氣體會破壞燃油泵。
3、燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代
4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油泵問題可能導致症狀類似於一個失敗的燃油泵。商店確認泵是在替換之前的問題。
5、汽油是高度易燃。替代燃料泵時,電池應斷開連接之後和適當的安全程序,以避免火災和人身傷害。
3. 比亞迪FO噴油嘴電路開路怎麼修
如果報噴油嘴開路，發動機失火，首先檢查噴油嘴和點火線圈以及火花塞，都正常情況下檢查線路和發動機缸壓，七個缸壓有低。
噴油嘴好壞的檢修方法:
1.拆下進氣管上體,拔下火花塞插頭,拆(一)下噴油器蓋板,從噴油器上拔下插頭。
2.用輔助導線將二極體測試筆連接到1缸噴油器插頭端子上,啟動發動機,發光二極體必須閃亮,在2~4缸噴油器插頭上重復做上述檢測。
3.如果每缸的二極體都不亮,將二極體測試筆連接到1缸噴油器端子和搭鐵之間。
4.啟動發動機,發光二極體必須閃亮。如果二極體不閃亮,則按照電路圖檢查噴油2孔插頭端子與燃油泵繼電器之間的導線有無斷路點。
5.如果二極體在一個或多個氣缸上不閃亮，則按照電路圖檢查噴油器插頭端子之間的導線有無斷路和導線相互間有無短路。
6.在觸點之間檢查噴油器電阻。
(二)檢測噴油嘴的電阻
當噴油器發生堵塞、滴漏等故障時，發動機ECU檢測不到，使用故障閱讀儀也讀取不到噴油器的故障信息。檢修噴油嘴可以通過檢測其電阻和電壓進行判斷。
用萬用表OHM×200Q或R×1Q擋檢測噴油器電磁線圈的阻值。檢測時，拔下每個噴油嘴上的兩端子線束插頭，檢測噴油嘴插座上兩端子之間的電磁線圈標准阻值，應當符合下表中的規定。如阻值為無窮大，說明電磁線圈斷路，應更換噴油器。
(三)檢測電磁噴油嘴的電壓
噴油器電源電壓可用數字式或指針式萬用表檢測。檢測時，分別拔下各噴油嘴上的兩端子插頭，接通點火開關，發動機不啟動，檢測插頭上兩個端子與發動機缸體間的電壓，高電平應為12V左右(噴油器電源電壓為整車電源電壓)，低電平為
零。如電壓均為零，說明電源電路不通，應當檢修燃油泵繼電器和燃油噴射熔斷器。
(四)檢測電磁噴油嘴的控制脈沖
檢測噴油嘴噴油脈沖電壓時，分別拔下噴油器線束插頭，並在該插頭的兩個端子之間串接由兩個發光二極體(兩個二極體並聯，且一個二極體正極接另一二極體負極)和一個5100/0.25W 電阻(電阻與二極體串聯)組成的調碼器。啟動發動機時，發光二極體應當閃爍。如二極體不閃爍或不發光，說明噴油器電源線路、燃油泵繼電器或控制ECU故障，必要時更換ECU。
4. 發動機噴油嘴線束被老鼠啃咬了還能開嗎
不能開的，當你打開鑰匙的時候，如有暴露的銅線有搭鐵的危險，引起燒線，短路，甚至引起火災，先查一下咬的程度，再按順序用同樣粗細的銅質導線慢慢接起來，不要接錯，用膠布把它包好還是沒問題的，望你成功！！
5. 發動機噴油線斷了用換嗎
你好，還是換了吧！因為有的噴油嘴非常靈敏！接的線會有一定影響！電阻會增大！謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】