江蘇哪裡汽車最多

❶ 全國私家車最多的是哪前十城市

第一城：北京 60萬輛

目前北京機動車總量已突破180萬輛，其中，私家車保有量接近60萬輛。「北京車很多」與「北京風很大」共同成為關於北京兩個非常鮮明的特色。北京二環的塞車長龍在中國整個汽車歷史上都令人嘆為觀止，這樣的奇觀，每天都能出現。北京很大，環線達到六個以上，如果沒有車，對於一個並不富裕但已經安家的人來說絕對不是噩夢而是徹頭徹尾的災難。正因為如此，很多人在未買房之前先成為了車主，這並非慾望，而是無奈。加上北京的復雜路況，許多人有車卻仍然離幸福很遠。盡管汽車很快，但是通往美好生活的道路，實在非常擁堵。

第二城：成都 49萬輛

成都人愛吃愛耍。「安逸」是每一個外地人來成都後學會的第一個本地名詞。成都人捨得吃，捨得耍。遠在幾十里路之外也要舉家浩盪前往。他們對華陽美食和對三聖鄉第一朵梅花的追捧，遠遠超過任何一個外地人對生活的定義。沒有汽車，成都人的生活會失色很多；沒有汽車，成都就不成為「天下第一耍都」；沒有汽車，就沒有與日激增的「川A」牌照汽車，就沒有整個大成都欣欣向榮的幸福生活。

49萬輛，這並非成都人打腫臉充胖子得來的數據。成都人講實惠多於要面子：拓拓是大家公認的好車，QQ是年輕人代步的寵物。「代步工具」是成都人對汽車價值的還原。對於那些非10萬元車不買的某些城市的人，成都人只能說，你以為打車是時尚，擠公交表示你接近生活，我們並不反對，但開著3萬元的小車帶著老婆去都江堰河邊喝喝茶，才是真正的成都生活。

第三城：廣州 42.3萬輛

廣州私家車擁有量大約為42.3萬輛。在廣州，擁有一輛私家車並不是什麼值得炫耀的事。擁有汽車的原因也更加單純，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一點錢就尋思著買車，好象其他城市的人買輛電動車的心態。廣州私家車是小康的標志，因此私家車的檔次是成都不能比的。因此廣州的私家車慾望成分頗少，更多的是一種自然需要。為了方便吃遍城裡每一家小吃而買車的慾望，在廣州基本不可能出現，那是因為廣州人比食慾更大的慾望還多得多。

第四城：杭州 30萬輛

在中國休閑城市「NO.1」的問題上與成都糾纏不清互為對手的杭州，在財富上絕對具有壓倒性優勢。但在居民幸福感的問題上，成都還要略勝一籌。尤其是當杭州郊區房價已經飈升到6000元/平方米均價時，成都的市中心錦江邊才剛剛超過4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再買一套在郊區度假或出租已經是普遍行為；而在杭州，眾多沒有車的白領只能住著號稱中國最休閑城市的按揭房，過著很不休閑的生活。接近30萬輛的私家車擁有量比成都少的不僅是數量，還有生活的質量。因為雖然杭州30萬輛私家車的總價遠遠要比成都49萬輛的要高，但很多在杭州打拚的人仍然會說，質量高的生活，需要高成本來保證。

第五城：天津 30萬輛

天津汽車保有量已經突破100萬輛，其中私家車超過30萬輛。天津對於有車人來說是個幸福的城市，因為開不遠就可以吃到地道的海鮮大排擋，四處可以游覽的地方很多，又沒有北京的巨大生存壓力，盡可趁著假期偷閑四處享樂。但作為直轄市的天津，又作為坐擁天津一汽這個家用轎車大品牌的城市，竟然比成都還少近二十萬輛私家車，實在還要繼續努力！

第六城：重慶 25萬輛

離成都最近的大城市重慶，私家車擁有量剛到成都的一半。這不代表重慶人不愛玩，對汽車沒有慾望。只能說重慶人對私家車的慾望沒有成都人這樣強烈。爬坡上坎的山城，汽車當然是首選的交通工具。公用交通系統的發達尤其是超級便宜的「的士」，讓養車的負擔凸現出來，比起瀟灑的成都人來說，還是在慾望上差了一截。

第七城：上海 24萬輛

上海的私家車擁有量是北京的五分之二，約為24萬輛。這絕對不是上海人買不起車，而是因為上海人不屑於買車。對於愛面子的上海人，拓拓是絕對拿不出手的；QQ是嗤之以鼻的；富康是難看沒有面子的；桑塔納是做計程車的……這樣一來，10萬元以下的優質家轎被排除，能夠進入上海人視野的汽車起價已經在10萬元以上了。且不去論能夠負擔得起此檔次家轎的人有多少，僅僅是這樣的購車心態，就已經沒有什麼樂趣而言了。當汽車成為群眾鬥富攀比的工具時，它離幸福只會越來越遠。

第八城：蘇州 24萬輛

江蘇經濟最發達的蘇州市，私家車擁有量已經超過24萬輛。婉約的江南派在新世紀以「富甲天下」的面目示人，靠得是特有的精明和應變的思維。但是在江浙富人們都還在為財富而苦心爭斗的時候，成都月收入2000元的市民已經琢磨著秋天開車到新都橋看紅葉去了——就像那個曬太陽的漁夫與富翁的對話一般，生活著奮斗著，到底是為了什麼？

第九城：武漢 5萬輛

就武漢市而言，現有的機動車總量已達49萬輛，但私家車的保有量在5萬輛上下。其中摩托車就達24萬輛之多，占機動車總數的一半。作為東風廠的所在地，這樣的保有量顯得太過稀缺。與其稱為「汽車城」，不如稱之為「摩托城」更貼切一些。滿城開著非常野的愛麗舍計程車，遠比極少的私家車更能夠代表武漢這個城市的汽車氛圍。

第十城：鄭州 4.5萬輛

中原第一城的氣概，一馬平川的絕佳路況，卻很難孕育出龐大的私家車擁有隊伍。雖然經濟飛速發展，城市日新月異，但對「安逸生活」的理解，就像河南人的美食無法與四川相比一樣，鄭州在私家車還停留在一個「理想化」的層次。月收入2000元的一個中原人士，用按揭的手段購買一輛私家車用以玩耍，幾乎是天方夜譚。也正因為如此，自駕游、假期、草原、山水……這些在成都司空見慣的字眼，在中原人眼中卻意味著奢侈。不僅僅是因為地理條件所限，更是因為「走得不遠，心才不夠遠」。

❷ 南京最大二手車市場在哪

1、天誠二手車交易新市場

天誠市場位於江寧區東麒路汽車4S園天臨路88號，佔地16萬平米左右，現有300多家二手車經營戶，各種品牌及不同價位的車輛多達6千餘台。天誠是南京引進品牌4S店二手車置換中心最多的市場，同時還引進了公安、工商、車管所及第三方檢驗機構進駐。

❸ 江蘇有哪些汽車製造廠

南京菲亞特
南京長安馬自達
江蘇悅達起亞

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❹ 中國哪個省汽車銷量最高買大眾和日產最多的分別是哪個省

目前廣東省是整個國家汽車銷量最高的省份，也是日產銷量最好的，大眾是江蘇

❺ 在江蘇生產的汽車有哪幾個品牌，分別在哪個城市 求。。。。

南京：南汽：名爵，現在屬於上汽的
鹽城：悅達起亞：起亞
常熟：觀致汽車
常熟：奇瑞路虎

❻ 南京二手車市場最大的二手車市場在哪

1、大公二手車交易中心：

地址：江蘇省南京市棲霞區仙堯路25-27號。

❼ 誰知道無錫的汽車城都有哪些，具體在哪 急！！非誠勿擾

如下；

太湖大道廣南立交邊上有一個東方汽車城，有通用、標志、雪鐵龍、現代、廣州豐田。

學前東街尤渡里東方汽車城2期，有沃爾沃，海馬等。

蘇錫路車管所附近，有上海大眾、一汽大眾、尼桑、廣州豐田等。

廣石路汽車城：凱迪拉克、馬自達、福特、雪佛萊、雷克薩斯等。

無錫，簡稱「錫」，古稱梁溪、金匱，是江蘇省轄地級市，國務院批復確定的長江三角洲地區中心城市之一、重要的風景旅遊城市。

截至2020年，全市下轄5個區、代管2個縣級市，總面積4627.47平方千米，建成區面積552.13平方千米。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，無錫市常住人口為746.2135萬人，其中城鎮常住人口617.8208萬人，常住人口城鎮化率82.79%。

2020年，無錫市實現地區生產總值12370.48億元。

主要氣候

無錫市屬北亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，熱量充足，降水豐沛，雨熱同季。夏季受來自海洋的夏季季風控制，盛行東南風，天氣炎熱多雨；冬季受大陸盛行的冬季季風控制，大多吹偏北風；春、秋是冬、夏季風交替時期，春季天氣多變，秋季秋高氣爽。

常年（1981～2010年30年統計資料）平均氣溫16.2℃，降水量1121.7毫米，雨日123天，日照時數1924.3小時，日照百分率43%。一年中最熱是7月，最冷為1月。常見的氣象災害有台風、暴雨、連陰雨、寒潮、冰雹和大風等。具有南北農業皆宜的特點，作物種類繁多。