汽車線束如何分布

㈠ 汽車電路步驟走向

各個部分通過通訊匯流排並聯在一起，在匯流排中根據通訊協議來傳遞控制信息和反饋信息。以往的汽車電路是直接控制電源的迴路來達到目的，匯流排控制是通過傳遞微弱的信號來達到控制的目的。

可以形象地比喻為汽車的各個部分用兩條電話線相連，通過電話線相互傳輸命令，根據需要去控制網內的所有設備並返回執行結果。

介紹

汽車電路的基本特點是：單線制、負極搭鐵、各用電器互相並聯。各單元（局部）電路，例如電源系統、起動系統、點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統等都有其自身的一些特點。

看電路要以其自身的特點為指導，去分解並研究全車電路，這樣做會少一些盲目性，能較快速、准確地識讀汽車電路圖。開始，必須認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有，應加倍注意。

㈡ 汽車線束都包括了哪些部分

汽車線束從功能上區分的話，分為運載驅動執行元件電力和電力線和傳遞感測器輸入指令的信號線兩種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線；從使用場所來區分的話，可以分為發動機線束、儀錶板線束、車身線束、車門線束和前圍線束等。如果想了解更多汽車線束方面的知識建議去啟飛設計看看。

㈢ 汽車的線束

汽車導線使用棉編織物或氯乙烯塑料

㈣ 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡

在新能源車輛中（純電動為例）高壓線束可分為5大部分

1、動力電池高壓電纜：即連接動力電池到高壓盒之間的線束。

2、電機控制器電纜：即連接高壓盒到電機控制器之間的線束。

3、快充線束：即連接快充口到高壓盒之間的線束。

4、慢充線束：即連接慢充口到車載充電機之間的線束。

5、高壓附件線束（高壓線束總成）：即連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束。

特點：

耐電流性能：

根據高壓系統部件的電流量，常用在250A，部分大功率電機可用到400A。

耐溫性能：

耐高溫等級分為125℃、150℃、200℃不等， 高溫常規選擇耐高溫150℃導線；低溫常規選擇耐低溫-40℃導線。

屏蔽性能：

屏蔽高壓線可減少電磁干擾（EMI）、無線電干擾（RFI）對整車系統的影響。整條高壓線束迴路均實現屏蔽連接，電機、控制器及電池等介面高壓線束屏蔽層，通過插件等壓接結構連接到電池電機控制器殼體，再與車身搭鐵連接。

㈤ 怎樣布汽車線束

汽車線束分為車身線束，發動機線束兩大塊。圍繞在發動機周邊的都是發動機線束，其餘的不管是接燈光，點煙器還是電腦等等都屬於車身線束。布線非常簡單，將各個插頭按照相應的用電設備插好後線束的走向排列就自然出來了。要注意的是從車身穿過或與車身有接觸的地方要注意防止磨損的情況發生，線束與車身必須固定牢靠。

㈥ 汽車線束圖紙怎麼分解

以豐田皇冠為例，按照發動機室、儀表線束、車身、座椅和天線部分分解。
1、認清整車共有幾組線束，各線束名稱以及各線束在汽車上的實際安裝位置。
2、認清每一線束的分支通向車上哪個電氣設備，每一分支有幾根導線、他們的顏色與標號以及他們各連接到電氣設備的哪個接線柱上。

㈦ 汽車線束有哪幾部分

一般由幾個大總成構成發動機線束發動機艙線束儀表台線束車身線束其他的就是些小的分支了，像變速箱啊，前後杠這些

㈧ 汽車線束安裝在車什麼位置

汽車線束安裝在能夠方便的放置基板、固定底板和翻轉蓋板圍合成的容置空間內，然後旋轉翻轉蓋板，使翻轉蓋板旋轉到關閉位置，此時，車身線束能夠被基板、固定底板和翻轉蓋板完全固定和保護住，從而很好的保護線束盒體內的車身線束。