迪拜汽車在哪裡買

1. 哪有迪拜進口車的啊

這個你還真問對人了，我就知道，你去
黃江
二手車市場這邊，找"黃江
金輝
進口車
"這家車行，他們是可以的，他們的分公司就在迪拜的呢，可以運回來迪拜的進口車的呢。

2. 聽說迪拜那裡的計程車都很多都是蘭博基尼的，那個，開計程車很賺錢嗎，在哪裡。。那車子維修費不會很貴嗎

迪拜計程車其實比國內同行利潤要高很多，這是因為：

1.成本比國內低得多：迪拜免稅，尤其汽車價格僅為國內同款車價的一半，最常見的豐田凱美瑞在迪拜約7萬迪拉姆左右，合人民幣不到13萬，在國內得25萬以上吧。另外，迪拜的汽油價格只有國內的三分之一，每加侖（英式加侖合4.55L）6.25迪拉姆，合人民幣2.54一升，據說現在國內價格已達7塊了。再就是司機的工資也很低，他們的基本工資只有每月800迪拉姆，不到1500人民幣，提成一般是營業額的20%，基本工資加提成一般也就是3500迪拉姆左右。

2.營業額比國內高得多：迪拜是一個沒車寸步難行的城市，而且出門基本就上高速，雖然起步價和單價都不貴，但一般路程遠，在迪拜坐車跑三四十公里是常有的事，如果做生意需要常跑自由區，單趟就六七十公里，在這坐出租花七八十迪拉姆很正常。在迪拜工作的人都知道，迪拜公交車服務很不完善，出門基本打的，所以他們生意還是比較好的。

3.單趟有最低費用保證：迪拜計程車起步價3迪拉姆，每公里約1.25迪拉姆。但是，沒有起步里程！！也就是說你一上車車軲轆一轉，計價器就開始往上跳了。國內三公里內9元，在迪拜走三公里需要13塊了。而且，每趟最低費用為10元，如果車一開動你發現忘帶東西要下車，巴基斯坦師傅也會笑眯眯地告訴你，不好意思10元拿來。

綜上所述，迪拜計程車不但能賺出成本，而且比國內應該利潤還高。

希望對樓主有幫助。附贈迪拜計程車圖

3. 迪拜的二手車可以進入中國市場嗎

可以。

迪拜二手車可以進口到國內，但是通過正常途徑的話，是要繳納一大筆費用的。也就是要承擔到岸價+關稅+消費稅的總和乘以17%，如果是售價100萬的汽車的話，加上各種費用到中國的落地價是193萬。

買二手車的注意事項

消費者在購買二手車時，要選擇合法合規的車輛，檢查車輛的相關證件；要選擇信譽好、規模大、口碑好的正規交易平台，謹防虛假不實宣傳；要認真全面了解二手車輛信息情況，對經營者評估的價格要認真考察，防止評估不實價格出現過大偏差。

對檢測服務內容要認真監督，不能流於形式；對格式合同內容要認真查看，對不利於消費者權益保護的內容要提出修改建議；對售後服務的內容要。

4. 迪拜買車價格比起中國來說怎麼樣

價格迪拜便宜，比國內便宜3分之1左右。

迪拜的豪車數量特別多，迪拜的白袍土豪個個都是身價上億的大富豪，買車的時候一點都不心疼錢。迪拜本地的二手車數量特別多，而且很多成色不錯的二手車價格都特別便宜。一輛中東版本的勞斯萊斯幻影價格僅要300多萬，二手車的價格更便宜，不到100萬就可以買到。

因為迪拜的一條法律政策，迪拜規定汽車的安全氣囊只要彈出車輛就必須報廢，因此很多成色不錯的汽車安全氣囊彈出後價格都會大幅度降低，車輛至少會貶值80%。迪拜的汽車雖然價格便宜，但是想運進中國一點也不方便，光是海上運輸就要浪費大量的時間和金錢。

迪拜經濟

迪拜酋長國的經濟建立在兩類經濟活動的基礎之上，即：非石油貿易和石油的生產與出口。在過去的三十年，由於獨特的戰略性地理位置、一系列基礎設施項目的完工以及根據國際最高標准實施的一系列貿易便利化措施，迪拜的貿易和工業經歷了快速的增長。

如今迪拜已經成為這一地區最重要的進口、出口和轉口貿易中心。同時，迪拜也在致力於大力加強其工業基礎的建設，以進一步實現其經濟的多元化。為此，迪拜在傑布拉里自由區建立了一些重工業項目，活躍的私人經濟也建立了一些中小規模的製造工廠，並在某些商品上實現了自給自足。

5. 迪拜的汽車便宜嗎。

價格絕對是迪拜便宜。。基本上都便宜3分之1左右。。。但是
1.迪拜買車你運不回來，就算運回來，加上海運費，進出關稅，手續費用。。絕對比國內貴
2.迪拜賣的基本上是美規車。。這車運回國基本上會出問題。。油品。。懸掛。。電氣件什麼的，國內不太好修
綜上所述：你還是算了吧

6. 在迪拜如何買車和賣車

二手車市場買車和賣車：

2014年3月21日，"超級巴士"在迪拜投入運營，這是世界上最快的公共汽車。這款"超級巴士"可以為23名乘客提供超舒適、超豪華運程。

其身長15米，寬2.5米，高1.65米，配備了16扇鷗翼式車門。由於它的最高時速可達255公里，迪拜至阿布扎比的主要高速公路附近為其新建一條專用車道，全程行駛僅僅需要30分鍾。

巴士由荷蘭設計團隊打造，首席設計工程師由安東尼婭·特茲擔任，她之前曾為F1威廉姆斯車隊效力。

迪拜國際車展創辦於1991年，每兩年舉辦一次，是中東地區最具影響的專業性汽車展會。由迪拜世貿中心舉辦的中東汽車配件展占據了世貿中心的七大展館，是中東地區規模最大、最受歡迎的展會。

展會無論從參展企業的規模、參會人士的專業性以及組織單位的知名度來說，都是世界排名前十位的專業汽車展會。

迪拜人對帶輪子的痴迷不僅限於超級跑車和SUV，在這樣一個世界上汽油價格最便宜的城市，行人基礎設施還在發展中，很多人選擇購買汽車取代走路、公共交通工具或計程車。根據Al-Futtaim的二手車事業部的董事總經理Colin Cordery介紹，去年二手車銷售創造新的記錄。

我們正看到越來越多的買家從購買新車轉向購買二手車來抵消在阿聯酋生活成本的增加。在過去的幾年中，買二手車的看法已經發生改變，因為二手車行業已經變得更加規范，政府已經頒布系列法令來保護消費者。」他還表示，因為迪拜是免稅的，在這里汽車更加實惠。

迪拜國際汽車展創辦於1991年，每兩年舉辦一次，是中東地區最具影響的專業性汽車展會。由阿聯酋迪拜世貿中心舉辦的中東汽車配件展占據了世貿中心的七大展館，是中東地區規模最大、最受歡迎的展會，展會無論從參展企業的規模、參會人士的專業性以及組織單位的知名度來說，都是世界排名前十位的專業汽車展會。

2013年展出面積覆蓋7個展館超過3萬平，吸引了全球150多家廠商，總共展出汽車超過600輛，為來自全球各界的參觀者呈現了全球最新的汽車行業動態及發展趨勢。

有10萬參觀者，包括55個全球及區域性德總代、眾多專業采購商、經銷商、汽車愛好者。更有迪拜王室，最高的政府高級官員以及世界的國際名人均匯集於此。來自世界30多個頂級的汽車廠家和300多家汽摩配件廠家都參加了此次展會。此次輪胎區另開一展館，由上海亞東會展服務有限公司主辦。