汽車腳踏車哪裡有線

『壹』 剎車線在汽車的哪裡

手剎，也就是駐車制動是拉線式的。一般都作用在後輪上，底盤下一根從駕駛室到後橋包的線就是拉，這個線和電線明顯不同，長得像自行車剎車線的。
腳剎呢書上就叫行車制動，現在的車都是採用液壓油完成的，所以只有油路，油路在底盤上的位置很隱蔽很安全，就是幾根油管。提供油壓的剎車泵就在機艙裡面，上面並排有很幾根油管（一般5。6根左右）很好認，這兩種剎車都不能亂動的。

『貳』 踏板摩托車上的那種紅色線，黑色線在哪裡能買到還有踏板摩托車如何腳啟我試了好幾下都沒跑起來，

摩托車上線束中的導線，一般沒有單賣的，可以到一些摩托車或汽車修理店看有沒有合適的，如果是只用幾段從廢舊摩托車電器件上剪幾段就行了，如果要整套換，可以買對應型號的整車線束總成。

『叄』 電動汽車電子油門踏板那四根線怎麼接

兩組感測器、一個共用正極、一個共用負極兩個信號線。

四根線顏色都不一樣，其中兩根線是電源正負極，還有兩根是電子油門踏板深度信號線。具體要看車型，用都是交流電，因為傳輸，變壓比較方便，驅動電機也比較簡單。

油門感測器線束斷路，插接件脫落，一路信號故障，兩路信號比例不符要求，油門開度與剎車踏板邏輯沖突，ECU都認為油門踏板感測器信號故障。

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當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置感測器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經過分析、判斷，並發出指令給驅動電機，並由驅動電機控制節氣門的開度，以調整可燃混合氣的流量，在大負荷時，節氣門開口大，進入氣缸內的可燃混合氣多。

如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節氣門的開度，很難將節氣門的開口角度調到能達到理論空燃比狀態，而電子油門能通過ECU將感測器採集的各種數據進行分析、比對，並發出指令讓節氣門執行機構動作，將節氣門調到最佳位置，以實現不同負荷和工況下都能接近於14.7：1的理論空燃比狀態，使燃料能充分燃燒。

『肆』 汽車腳踏墊生產設備/汽車腳踏墊生產流水線/汽車腳墊全自動流水線

汽車腳墊用什麼做的，還有他的原料哪裡有賣

『伍』 剎車線的位置在汽車的哪裡

如下圖，是汽車剎車的原理圖。

駕駛員踩下制動踏板，真空助力器進行助力，將剎車油壓入ABS分配泵進行分壓，剎車油經過油管流入到剎車蹄，再對剎車盤或剎車鼓進行作用，靠摩擦對汽車進行制動，最終將汽車停下。

『陸』 電動汽車腳踏電門的四根線中那一根線是限制速度的

你得把主開關的電源和打鐵倒一下就對了，如果主門不想倒的話主門控制線也得倒一下。