汽車前排兩對高音頭會如何

⑴ 汽車換了2個高音頭兩個前門喇叭放出來的歌一會高一會低

幾個可能， 1，高音喇叭的分頻電容壞了。 2，連接音箱的線斷路或短路了。 3，功放部分出了問題。

⑵ atsl技術型能加2個高音頭嗎

能。高音頭是音響，可以改裝時加上。如果在進行汽車音響改裝時，安裝位置不科學，則將造成聲場效果不理想。所以atsl技術型能加2個高音頭。

⑶ 汽車裝2個小高音有什麼用

本來就有效果，原裝車喇叭加低音炮和高音頭是最基礎的改裝，效果是顯而易見的。

⑷ 汽車加高音頭

高音頭一般只提供1500hz以上的高音發聲，所需的功率並不大，所以無須使用功放來推，安裝也很方便。只需要把需要加高音頭的那對喇叭後邊的喇叭線破開，然後橋接出兩根線，把這兩根線接在高音頭上就可以發聲了。高音頭體積很小，固定在車頂朝向人耳的位置就可以了。但是我感覺只是加一對高音頭對音質提升不會有很大幫助的。

⑸ 汽車四門全部換成「中低音」喇叭再加兩個「高音」喇叭效果會怎樣

都是這樣改的。。。就怕推不動。。有空來喝茶

⑹ 車子有兩個高音喇叭，可以在加一對嗎效果是不是更好一點

高音具有指向性！音響頻率越全，其音質體現越完美！後面再加一對，音質效果會好些，希望對你有幫助！

⑺ 為什麼普通汽車的音響配置是四個中低音兩個高音呢

其次就是整體音效的不同，不僅獲得更好的定位感，而且由於多出了兩個高音頭，即使在高音的部分也不會出現過多的失真。首先是前門喇叭分布的不同，4揚聲器就是前門兩個中低音喇叭或同軸喇叭，而6揚聲器就是前門一對兩分頻喇叭。

四個中低音兩個高音介紹

首先是前門喇叭分布的不同，4揚聲器就是前門兩個中低音喇叭或同軸喇叭，而6揚聲器就是前門一對兩分頻喇叭。其次就是整體音效的不同，不僅獲得更好的定位感，而且由於多出了兩個高音頭，即使在高音的部分也不會出現過多的失真。

其實車內4個喇叭已經是夠用的了，而6個喇叭則是對音效精益求精，汽車揚聲器數量越多，音效肯定是越好的。不僅有更出色的定位感，而且音樂的失真程度也把控得很好，當然，在這里還是不能跟大家打保單的，因為音色的優異，更多是取決於揚聲器本身的素質以及分頻點選擇。

⑻ 汽車加裝高音喇叭對車有影響嗎

沒有什麼影響。

許多原車音響的高音少有兩種情況，一種是原車根本就沒有高音單元，只是在中低音上加裝一個高音杯充當高頻部分的還原。

另外一種情況是原車音響有高音，但是質量差，如使用的是麥拉塑料膜片的高音。這時要升級高音才會讓汽車音響有較好的解析力和良好的聽感。

針對這兩種情況，加裝高的方法其實不一樣；但都必須要加裝高品質的高音才會有好效果；這是因為汽車音響不同於家用或專業舞台音響，它屬於近場聆聽（離高音距離很近不到1米）。因此高音的失真度一定要低，這樣才會有良好的聽感。

(8)汽車前排兩對高音頭會如何擴展閱讀

因為高音喇叭的主要作用是表達聲音的細膩，所以高音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進行汽車音響改裝時，安裝位置不科學，則將造成聲場效果不理想。高音喇叭應盡量安裝在與人耳持平的位置，比如安裝在汽車A柱上，或者儀表台上方，還有的車型位於車門上，這樣形成聲場基本與人耳持平，車主也更能體會音樂所帶來的魅力。

注意事項

由於高音聲波對揚聲器振膜沖擊較大，為了實現准確不失真的高音效果，就要求揚聲器振膜質量較高。此外出於聲場定位要求，可選擇回響方向也是車用高音揚聲器的要求。

為此汽車高音揚聲器多採用釹鐵硼半球型高音揚聲器。其釹鐵硼磁體體積小而磁力強大，音膜使用純絲質軟性振膜，這種高音揚聲器聲音自然而豐滿，高音清晰可辨。

也有採用純碳圓頂式高音喇叭、圓頂式塗苯乙烯橡膠的聚脂高音喇叭，但其音質表現略有不足。高音揚聲器多安裝在汽車儀錶板兩側和兩側門上方，通過特別旋轉支座選擇回響方向。