汽車使用節油的基本途徑有哪些

『壹』 汽車省油，有哪些方式

說說家庭用車：1：注意車輛保養，保持良好工況:2：養成良好駕駛習慣，保持:各個檔位經濟車速:3：遇到障礙，提前摘擋，利用慣性滑行，減少剎車次數，避免頻繁起步。4：調整混合氣濃度，城市街道行駛稍稀的混合氣可以適當節油。5：減少承載質量。6：出行要心中有數，選擇兩地之間相對良好路況或最短距離。寧走十里川，不走一里山。7：注意交通信息，避開交通堵塞，避免車輛頻繁熄火與啟動，怠速三分鍾所耗燃油便可行駛一公里，2·0排量啟動一次就塊吧錢。8：改裝現行剎車系統，去除真空增壓，採用傳統油剎系統，使汽車可以適當熄火空擋滑行，但剎車靈敏度下降，風險性增高，我就改裝過，節油效果很好。

『貳』 汽車省油的方式方法都有哪些

要省油還是要靠平時開車的積累，用良好的習慣開車，就會省油。
介紹一種簡單易行的方法：1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機油，引擎省力就省油。4、定期保養發動機，定期更換三格（三濾芯）。5、汽車沒走時不先開動引擎，停車等到人關掉引擎。6、不要猛踩油門來加速，順著點會省油。7、平穩行車速，不過急加速不過急減。8、減輕車輛自身重量，不放置多餘物件。9、遇紅燈時提前丟掉油門降速，盡量避免急剎制動。10、保持良好的駕駛習慣是最好的省油基礎。11、 現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的，在一定運行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動運行這就節油了。

『叄』 汽車駕駛節油技術有哪些

新材料的應用

現代材料學的發展，為汽車行業的發展做出了重大貢獻，現代的汽車，除了必須保證強度的承重部位使用鋼材外，許多都用更輕的工程塑料來代替，這樣就能大大減輕車身自重。甚至有些先進廠商，如寶時捷，已經開始全面使用一體成型鋁制車身，相對於鋼制車身，能減輕一半以上的重量，而強度不變，使得加速制動更迅速，油耗也更省。

2．不要過分改裝車輛

愛車的人喜歡將自己車進行改裝，加上導流板、防雨罩，尾翼等，這樣會破壞原車設計的流線設計，增加風阻，有些喜歡將自己愛車裝上燈光，顯得十分漂亮，卻加大汽車電力消耗，這些都會增加了油耗。

3、不能隨意降低用油標號

高標號汽油是為了適應高壓縮比的發動機而產生。高壓縮比的車意味著更高的動力性和節能性，但前提是選用適配的燃料。要想省錢，只能在駕駛習慣、車輛維護等方面去動腦筋，決不能在汽油標號上做文章。同等的車型，該使用93號汽油而選90號，油耗會增加3%以上，而且會給愛車帶來不必要的損傷。

4、易損耗配件應及時更換

汽車消耗品需要及時更換，如空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發動機工作異常。

5．選擇合適的輪胎

選擇合適的輪胎對汽車而言至關重要， 選擇大廠生產的名牌輪胎，在質量就有了保證。

要經常性檢查輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損增加，氣壓過高非常容易引起爆胎。同時還增加車輛行駛震動，對避震器的損耗就會增加；氣壓過低，中間散熱變差，引起局部溫度升高，同樣會引起爆胎的傾向。同時也會增加輪胎的磨損，油耗會增大。

6、合理選用機油

發動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用，從而減少油耗。

『肆』 汽車省油的方法有哪些

第一、汽車駕駛的時候，想要省油的話，那麼你一定要記住勻速行駛，這點任何汽車都一樣。只要你保持一個速度的話，那麼你的汽車發動機就會進入經濟燃油階段，汽車也會因此減少負荷。
第二、汽車駕駛中不要走一些路況不好的地方，比如一些坑坑窪窪的道路，會加大汽車的油耗，因為這些路面的摩擦力很強，汽車前進的時候會比較費勁，因此油耗就會增加很多。
第三、汽車的油耗想要減下來，你開車的時候暖車很關鍵。夏季的時候暖車二十秒鍾即可，冬季的時候天氣比較寒冷，建議可以暖車三分鍾以上。這樣汽車得到充分的潤滑，駕駛的時候自然省油。
第四、汽車在行駛的時候，作為一個老司機我們很少會選擇超車，因為在你選擇超車的時候，會明顯加速，此時你的汽車發動機會開始直接使用汽油燃燒，這樣汽油就不會充分燃燒，自然耗油增加。
第五、駕駛汽車的時候，很多人會開空調，特別是夏季比較炎熱，開空調已經成為一種習慣。其實我們可以打開車的窗戶，這樣一樣可以很涼爽，而且也不會費油，這點大家要注意。
第六、一直注意道路的情況，提前判斷自己的汽車操作步驟。因此使用剎車的時候會很少，因此十分節約汽油，大家可以嘗試一下。
第七、汽車駕駛的時候，千萬不要每次把汽車的油箱加滿油，因為汽車加滿油以後，汽車本身的負擔就加重了，因此會造成很大的浪費。個人建議加油一半就可以了，這樣開車經濟實惠！

『伍』 汽車省油方法有哪些

汽車省油方法很多：1、後背箱不要放置過多物品，除重要物品，平時都要清潔，以減輕汽車車重省油。2、平時開車時不要急剎，最好保持勻速行駛，在前方有紅燈時，利用汽車慣性慢慢滑行，此時的距離以不是很遠就沒必要一直踩油門了。3、盡量在平坦的路面行駛，崎嶇的路面有增強油耗的表現。4、在下坡行駛時，如果坡度較小可以空擋滑行(手動擋車型)，如果坡度較大不建議，因為空擋滑行速度很快，比你掛到5擋都快，這是因為空擋他不受變速器內部摩擦片的阻力，你掛了擋，他會受到發動機制動還有變速器制動。5,、買車時選擇小排量的車型，有利於省油。6、夏季快到了，盡量少使用空調，可以把車窗打開透氣，開車使用空調是汽車油耗最明顯的特徵，還有車內燈具的使用，音響，點煙器，CD，其他帶娛樂功能的設備都能影響油耗，只是大小不一罷了。以上都是個人觀點，僅供參考。

『陸』 汽車節油的方法有什麼

1. 在任何情況下，盡量不要大腳踩油門或轟油門； 2. 汽車行駛過程中，要注意看水溫表，正常水溫應保持在80℃至90℃之間，過高或不足都會使油耗增加； 3. 夏天的時候，上了時速80公里，最好關窗開空調，這樣既享受冷風，又避免了風阻。 4. 保持正常的胎壓能夠在不經意間節省消耗的油量。在炎熱的夏季，由於空氣氣溫比較高會造成胎壓上升，這個時候您就要經常檢查胎壓是否處於一個正常狀態。長久保持正常的胎壓在路上行駛能夠使四個輪胎接觸地面的面積平衡來達到節油的效果。時間一長會發現不經意間就節約了很多油； 5. 提高駕駛技巧對省油很重要； 6. 盡量不要選擇擁堵路段行駛、盡量避免急加急減； 7. 開車時要注意路況，提前做好准備，不要經常猛踩剎車，駕駛時在最合適的轉速時進行換擋； 8. 不要猛加油，緩慢地加油對車好，還可省油。 9. 點火時不要轟油門，這時輕輕一腳油可讓你少跑2公里； 10. 在市區行駛時多丟空擋，100米前看見紅燈亮了就不要加油了，不過這樣駕駛好像不是很規范； 11. 心平氣和也能省油；駕車時心情暴躁，或受其他道路使用者影響所引起的情緒問題，很多會使駕駛者作出無為的加速、超車、切線等動作。這樣的情緒不但會影響駕駛習慣，而且更會影響駕駛安全。所以控制好自己的情緒,既能安全駕駛又能降低油耗。 12. 車排量小，也比較省油。 13. 保持良好車況 車任何不正常都可能導致油耗升高，降低車輛行進阻力，保證發動機時刻處於良好狀態，是最基本的辦法。 ·定期保養，按時更換機油，以便讓車輛運動部件能夠保持良好的潤滑狀態； ·定期清洗油路，保持油路通暢，特別注意應該2年左右清洗一次油箱； 根據季節選機油，冬天選黏度較低的機油，夏天選黏度較高的機油； ·定期更換火花塞，一般火花塞需要3萬~5萬公里就更換； ·經常清洗空氣濾淸器，讓發動機進氣更通暢，以利於獲得合適的空燃比； ·定期做四輪定位； ·保持合適的輪胎氣壓，輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失，同樣會提高油耗。 14.柔和起步：開車時掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。當汽車達到一定的擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。 輕抬油門：輕抬油門能省油。猛抬油門會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用使耗油量增加。 換擋及時：換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。 保持跟車距離：如果道路擁塞，就應該和前車保持足夠的跟車距離，可減少制動次數，以達到省油的目的。 高擋行車省油：盡可能使用高速擋行車，少用中間擋，但也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋。 15. 腳輕滑行選好擋，辨位聽聲心平常 ·「腳輕」：踩油門時要輕而緩，猛踩油門，會增加耗油量。突然抬油門，會使發動機轉速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。 ·「穩速」：盡量避免不必要地使用油門，保證對油門的壓力均衡。一旦達到穩速行駛速度，放在油門上的一隻腳就要完全放鬆，保持穩定供油狀態。 「滑行」：靠慣性行駛，在滑行中發動機怠速運行，因此耗油很少。趙先生說：「同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差30%左右。」汽車達到中速高擋行駛後，脫擋滑行，當降到一定車速後再換上高擋加速，如此反復的滑行方式可節省燃料。 「辨位」：就是預先策劃行車路線，經常走錯路，不但浪費燃料，還浪費時間。留意路面環境，在可能的情況下少用制動。 「聽聲音」：不同轉速區會產生不同的引擎響聲，雖然差異很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分辨出來。多留意引擎轉速可以節省不少燃料。 「心平氣和」：無謂地加速、超車、切線不但影響駕駛習慣，更會影響駕駛安全。 16. 針對車輛節油性能的保養方面，應主要從以下五個方面入手。 ·經常檢查胎壓。要讓胎壓保持在標准值范圍內。輪胎磨損程度嚴重會導致牽引力的損失，同樣會提高油耗，符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。 ·定期保養，按時更換機油，讓車輛運動部件保持良好的潤滑狀態，注意清洗積碳和慮清器，及時更換火花塞等，一般情況下，當行駛至3~5萬公里時就應更換火花塞。經常清洗空氣濾清器，讓發動機進氣更通暢，以利於獲得合適的空燃比。 ·要到正規加油站加油，按照愛車的壓縮比標值選擇合適標號燃油，標號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積碳增加，縮短使用壽命。另外要根據季節選擇合適的機油，冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油。 ·盡量不要增加車內耗電設備，以免增加發電機的負荷。 ·磨合期要避免負重、超速以及低速行駛。 17. 技術方面的節油高招 手動擋：對於手動擋轎車來講在引擎還未到達最需要換擋的轉數時就盲目的換擋，會大大增加耗油。引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車，是最省油的。 以1.6升排量的家庭用車在平路上行走為例，一般情況下，最理想的換擋時機大致如下：1擋起步：約1500rpm；1擋轉2擋：20km/h；2擋轉3擋：30km/h；3擋轉4擋：40km/h；4擋轉5擋：50km/h。 轉入抵擋也是一樣，及早減擋，減少引擎負擔是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。一般來說，最佳的換擋時間大致如下：5擋換4擋：55km/h；4擋換3擋：45km/h；3擋換2擋：35km/h；2擋換1擋：25km/h。 自動擋：要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在Ｄ擋，在短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鍾，就應該掛入Ｎ擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鍾，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。 其次，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高後再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。 18. 計劃好行駛路線 每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車熱點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況，做到心中有數。 19. 留意路況 留意路況會有意想不到的節油效果。對於很多新手來說，經常會出現急加速和急踩剎車的情況，不過無論急加速或急制動，都是浪費燃料的舉動。留意路面環境的目的，是為了適當地制動和加速。途中不使用制動，這才最省油。 20. 盡量使用經濟時速 「每個車型每輛汽車都有它的一個經濟車速 如果能充分了解愛車情況，掌握好愛車的經濟車速，那麼在較長距離行駛中，機動車磨損就會最小、油耗也會最低

『柒』 汽車節省燃油的基本途徑有哪些

1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短省油秘籍：適當熱車短途盡量不開車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鍾左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市(報價圖片參數)來說冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。2.輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎省油秘籍：正確胎壓原配輪胎專家表示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。3.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道省油秘籍：出行前選擇路線盡量直線行駛很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。4.沒有定期給愛車「打掃衛生」省油秘籍：保持車身整潔有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發生過事故車身已經變形那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。5.長時間怠速時不熄火或頻繁打火省油秘籍：該熄火時就熄火遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如乾脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種「虐車」的表現。6.駕駛時猛烈加油、頻繁剎車省油秘籍：對待油門「溫柔點」奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。7.車輛無故增加負載省油秘籍：適度裝飾給愛車「減負」很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里;而盲目的給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車「減負」吧。8.機油未按規定標號加註省油秘籍：合理添加機油機油的粘稠度是機油的主要指標，例如15W-40其中「W」表示winter，其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。9.低擋高速或高擋低速行駛省油秘籍：正確、及時加減擋這種情況在新司機里可能出現的比較多，很多時候車輛的時速已經很高了而您並沒有相應的升擋，那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。10.夏季車窗全開、堵車時開空調省油秘籍：適時、適度使用空調夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話……所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好

『捌』 汽車駕駛節油技巧有哪些具體應該怎麼做

一、准確預測駕駛條件

駕駛員在出行規劃前應科學路線，避免時段和道路上的交通擁堵，該時段節油的主要原因或該路段的剎車會多次出現並啟動，隨著價格上漲，油耗增加，應該嚴格控制其行駛速度，低速行駛時間和停車次數要盡量減少，避免緊急制動。當駕駛員使用緊急制動時，不僅會增加地面與輪胎之間的摩擦角，而且容易引起各種交通事故。此外，駕駛員還需要嚴格控制自己的怠速停車時間，當這種時間過長時會造成發動機損失，不僅加重了發動機的負擔，還會因二氧化碳排放量的增加而給環境帶來污染。

『玖』 汽車節油方法有哪些 要實用的方法啊

要省油還是要靠平時開車的積累，用良好的習慣開車，就會省油。介紹一種簡單易行的方法：1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機油，引擎省力就省油。4、定期保養發動機，定期更換三格（三濾芯）。5、汽車沒走時不先開動引擎，停車等到人關掉引擎。6、不要猛踩油門來加速，順著點會省油。7、平穩行車速，不過急加速不過急減。8、減輕車輛自身重量，不放置多餘物件。9、遇紅燈時提前丟掉油門降速，盡量避免急剎制動。10、保持良好的駕駛習慣是最好的省油基礎。11、 現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的，在一定運行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動運行這就節油了。