汽車初起步如何快速換擋

㈠ 新手開車如何換擋

一檔起步，車輛起步後二檔轉換，應逐級加檔，不可越級加擋。換擋一次要到位，不要硬推硬拉，易打壞齒輪，不但損壞機件，還易引發事故。

熟悉檔位通常檔位的位置分配都會清晰地印在換擋手柄的捏手上，當坐進不熟悉的新車時，熟悉不同的檔位是第一步。起步階段將檔位放入空檔，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應檔位。

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注意事項：

1、換擋時不能低頭看變速桿：一定要注意，換擋時不能低頭看，不放心可以讓旁邊的人看一看。養成習慣了才行，應該強制不要低頭看檔位。

2、不能長時間用低速擋行駛：有的新手不敢開快車，總是把檔位停留在低檔，比如三檔以下，這樣對車輛不好，整個變速箱不能很好的磨合，不僅容易降低變速箱壽命，而且容易導致油耗增加的。

3、握檔位的手型要注意：正確的方法是手掌向下，包裹住檔桿，注意輕輕的放上去就行，不要使勁的下壓，否則長此以往容易導致變速箱齒輪間隙過大的。

㈡ 新手司機開手動擋汽車，應該如何快速掌握換擋時機

先說說為什麼要換擋

換擋的目的有兩個，第一是保持發動機的驅動力，第二是保證發動機運行在經濟轉速以節約燃油。在這里我們把變速箱的檔位分成低速擋和高速擋來說明。

最後告訴大家兩個比較迅速有效的練習方法：第一個方法是在行駛中盡量以最低轉速升擋，比如一檔起步後立馬換二檔，換完擋後不要急著松完離合器，而是慢慢放，如果感覺動力不足了再降回一擋，然後踩油門再提高點轉速接著升擋，直到你松開離合器後不拖檔為止。第二個方法是嘗試大力加速。比如一檔起步後把轉速拉高點換二擋，二擋同樣把轉速拉高點升三擋。這樣可以讓你熟悉每個檔位的動力性，對掌握換擋時機有好處。

㈢ 手動擋汽車如何換擋

在學習駕駛證時，一般用手動擋汽車練習，但是掛擋用的最對的卻是倒擋，科目三練習時，跑的時間短也練習不了多少。如果你買的是手動擋汽車，那麼要學會手動擋的換擋技巧。

手動擋之所以是比自動擋省油就是因為它的變速箱擋位多，可以找到發動機合適的轉速區間。那麼換擋時，也要達到合理的轉速。一般情況是為了換擋不頓挫，讓你轟一下油門。但是這個動作是費油的。

換擋遵循這樣一個原則：提速升擋，降速降擋。擋位一定要和轉速匹配。比如現在轉速在1500轉，時速25km/h，用的是2擋，現在就需要提速換3擋，那麼踩一下油門，達到2000轉以上，換3擋就比較平順。

換擋時，離合一定要踩到底，不要拖沓，可以根據時速調整油門和抬離合的速度，不產生頓挫感為佳。

如果轉速和擋位不匹配，很明顯能感覺到汽車抖動和動力不足的感覺，嚴重的會把車給憋死，這是傷車的行為。

擋位越多，排量越大時，高速行駛它的轉速就比較小，比如一台2.0T發動機的轎車時速120，轉速也就在2500轉左右。

有些人問可以越級掛擋嗎？比如從2擋跳到4擋。當然是可以的，只是油耗會高。在起步時先從1擋掛到5擋比較麻煩，越級掛擋速度快，但是轉速肯定高，在2擋時需要把時速提到30km/h以上，這樣在掛擋時不會熄火，而且松離合時不能猛的抬起，還要配合油門緩慢抬離合，所以這個過程是費油的。換擋的基本原則：沒有拖沓、無頓挫感、換擋過程平順、不能有打齒輪的聲音。

老司機與新手的區別在於開車的平順性。其中包括車輛平穩起步，平穩剎車，以及各種倒車停車，更重要的是恰當的換擋時機。針對於換擋時機，不外乎一下幾點：

首先，關於升擋，對於新手，要有放得開，不緊張的心態。切記勿緊張，在路況良好的情況下，給點油，轉速在2000左右，此時目測前方，左手握住方向盤不可亂動，左腳把離合踩到底，動作要迅速，右腳放油門，右手把掛擋桿掛到相應的檔位，然後把離合快速放到半離合狀態，接著離合慢慢放離合，油門也跟著上去。離合放完，就完成了升擋過程。以此類推。

其次，關於降檔，當感覺車輛遇到陡坡動力不夠或者路況復雜情況下，先松油門，讓車速降低下來，一般是到對應的碼數後，松油門，踩離合，掛至相應檔位。

最後，換擋時機即合適的檔位匹配合適的轉速。一般1500-2000轉為經濟轉速。只有保持經濟轉速，車輛的舒適性和經濟性才能得到保障。換擋的動作要一氣呵成，果斷迅速，不脫檔，離合與油門默契配合，這都是長期的駕駛才訓練出的結果。所以，做到熟能生巧，換擋憑感覺，不用看儀表，這就成了人人羨慕的「老司機」了。

㈣ 開車如何起步才能做到最快手動擋車和自動擋車分別如何操作

起步最快的車應該是賽車了，賽車幾乎清一色都是手動擋，與民用的手動變速箱是不一樣的，賽車是手動序列式變速箱，這是因為賽車需要劇烈的加速與剎車，對速度的要求非常高，尤其是起步，賽車幾乎都是彈射起步，考驗的就是駕駛員的技術。

生活中雖然不是賽車，但有的時候也需快速起步，比如下面這些情況：

1、有急事需要趕時間。

誰都會有急事的時候，比如急著送人上醫院，急著回家，急著送人去趕火車或者飛機，在著急的時候，開車難免會開得很快，尤其是在紅綠燈前排第一位時，快速起步就顯得有必要，當然是在保證安全的前提下。

2、發現危險，需要快速起步離開。

舉個例子，你在後視鏡中看到後方有一輛大車駛來，不斷地閃燈按喇叭，並且沒有減速的跡象，你的第一反應是這輛大車剎車失靈了，這個時候別猶豫，趕緊起步，不過前面是什麼燈，就算是紅燈，也得先起步躲開後面的大車。

當踩下油門時，電子手剎會自動解除，然後不需要換擋，汽車就能前進，這個功能非常實用，也讓汽車起步更快，至少不用換擋，如果沒有自動駐車功能，可以用腳一直踩著剎車，擋位保持在D檔，當需要起步時，只要把腳從剎車上移到油門上，汽車就能起步了。

自動擋車快速起步的核心就是：猛加油、捨得加油，只要油門加得大，沒有車子跑不快。自動擋車快速起步不會傷車，只不過油耗高一點而已。

㈤ 手動擋汽車的起步、停車步驟分別是什麼要如何加減檔呢

開好手動擋繞不開的話題就是分油協調。如果協調性好，車跑起來會很平穩，沒有頓挫感。協調不好，頓挫感明顯，影響駕駛體驗。對於這個新手來說，形成肌肉記憶需要更多的練習。熟練之後，基本就是無意識操作了。啟動方法：上車，系好安全帶，調整好座椅；快速將離合器踩到底，掛1檔；打開左轉向燈，環顧四周(兩側後視鏡)，松開剎車；在半聯動位置抬起離合器片刻，再慢慢抬起離合器，同時配合慢加油門，讓汽車平穩起步。

換擋：從P檔到D檔踩剎車踏板，從D檔到S檔，從S檔到D檔直接踩就行了，S檔的使用：按下S檔後，車輛仍處於自動模式，自動加減檔，但換擋所需速度比D檔高。手動擋汽車需要根據發動機轉速不斷換擋。一般都需要在2000轉左右換擋(不同車之間會有一些差異)。那麼如何換擋才能行駛平穩不頓挫，這就是分油的需要。原則上，汽車在行駛過程中，是可以降檔而不會越檔的，也就是說，必須從1檔換到2檔，再換到3檔、4檔、5檔，不能直接從1檔換到3檔或4檔。降檔可以根據車速切換到相應的檔位。比如5檔80km/h行駛，踩剎車減速到30km，可以直接換到3檔。

㈥ 手動檔車怎麼快速起步和換擋 求老駕駛員建議

手動擋車輛起步與換擋最重要的就是離合器的使用，離合器使用得心應手起步和換擋也就熟練快速。

一、起步

(1)右手掛入1擋;

(2)右手打開左轉向燈;

(3)左手按一下喇叭;

(4)左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢松駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油;

(5)觀察汽車運動狀態:如果出現抖動趨勢及時加油;如果出現溜車趨勢及時松駐車制動器踏板;

(6)仔細聽發動機聲音:如果變低及時加油或及時松駐車制動器踏板;如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板;

(7)左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板;

(8)右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。

二、換擋

1. 加擋

(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。

當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。

(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「沖車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。

「沖車」(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；「沖車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。

因此，「沖車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

2.減擋

(1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。

(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。

操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

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對於消費者來說，購車時是選擇手動擋的還是自動擋的永遠是自己面臨的難題，許多消費者為此猶豫不決。其實無論是手動擋還是自動擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。

不過，從綜合方面比較，手動擋的車比自動擋的車略占優勢，這些可以從以下幾點說明。

其一，在購車價格上：

在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。

其二，在維修費用上：

手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。

其三，在駕駛樂趣上：

手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。

其四，在駕駛安全上：

這一條是重中之重，其實道理很簡單，手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。而就是這個小小的離合器往往決定著司機的生死。

我們在駕校學車時，基本上練的都是手動擋的車，教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器，然後再踩剎車，這樣的話車停住後就不會熄火。而我們在開車時，尤其是新手，本來操作就不熟，在遇到緊急情況時都會手忙腳亂，往往都是錯將油門當做剎車踩。

如果是手動擋的車就會沒問題，因為踩剎車之前都會先踩離合器，以此斷開發動機動力與油門之間的聯系，這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上，車都不會向前走了，會安全的許多。

而自動擋的車就不同了，自動擋的車沒有離合器，加之油門和剎車踏板都是用右腳踩的，因此出現緊急情況極有可能會發生交通事故。縱觀錯將油門當剎車踩的事故中，幾乎全是自動擋車乾的。因此，在駕駛安全上，手動擋的車可完爆自動擋的車。

參考鏈接：網路--手動擋

㈦ 開車怎樣起步最快手動擋汽車怎樣做到最快加速

不需要把油門踩到底，但是必須對著油門施加壓力。這對渦輪發動機尤為重要，渦輪需要足夠的廢氣才能有效工作，但由於怠速實際上不能提供足夠的廢棄物，所以在起步階段渦輪發動機的扭矩會變弱，如果不多給油就不能起步，發動機熄火大多是由離合器踏板過度抬起引起的。

多加機油的話，在輪胎開始向前彎曲的瞬間，車子的動作可能會變得有點誇張，變得平靜，請不要破壞抬起左腳的節奏，突然停止抬起左腳，松開油門會熄火或頓挫，兩個都不喜歡吧，請記住有節奏地抬起離合器踏板直到換檔完全嚙合，在這個過程中，不能減弱油門，只能遞歸加重，這個過程越短越順利，說明技術越優秀。

以上的回答，是我個人的想法。

㈧ 汽車起步後如何換擋

起步先踩離合，然後掛1檔，然後鬆手剎，然後稍微給點油，然後松離合（要慢），松到車開始動了，就不要鬆了，等車開出去1-2米再慢慢完全松開，繼續踩油門，等轉速達到2000轉左右松油門的同時踩離合，掛2檔，然後給油松離合，轉速達到2000轉後重復換2檔的操作。停車時先踩剎車，當轉速降到1000轉左右的時候踩離合，踩剎車，車停穩後摘檔（掛到空擋）。主要是油離配合問題，多練練就好了。

㈨ 新手怎麼開車如何汽車起步、換檔

新手開車步驟：

第一步：空擋啟動汽車；

第二步：踩下離合器，將擋位放在1檔；

第三步：慢慢松開離合器，感覺車輪動了，車輛開始前進，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器，否則車輛會「一沖一沖」的。

第四步：車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。

如何換擋：

用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找准了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。

㈩ 手動擋起步時，怎麼才能又快又穩又不頓挫為什麼

手動擋起步平穩需要油門和離合器的配合，就是左右腳的默契。首先把手剎拉上，踩離合掛一檔，在鬆手剎的同時收離合並且馬上踩油門，感覺車子走起來了，馬上丟到離合器，這樣就可以平穩起步且沒有頓挫感。