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備受關注的汽車年檢將有哪些變化

發布時間:2022-07-06 07:00:38

A. 現如今的汽車年檢,有哪三個暖心改動

只要老苗一提起汽車年檢,車主們都有一大堆話想說。大部分車主都覺得年檢太嚴格,尤其是增加了OBD檢測之後,想要順利通過年檢更是難上加難。不過新的一年到來,汽車年檢又發生了變化。大家先不要驚訝,這一次真的是為了車主們考慮,有三個重要的改動溫暖了人們的心。具體發生了哪些變化呢?

至於年檢費用從140漲到了290元,我們也無計可施,誰讓年檢增加了檢測項目呢?既然每年還是要去年檢,車主平時還是省著點花吧,少吃一頓大餐,就等於有了年檢費。

B. 2020年汽車年檢又迎來3大變化,一定要注意了

今天咱們再來說說汽車年檢這個問題,新年新氣象,2020年車輛年檢又有了全新變化,大家一定要注意著三點變化,及時對自己的愛車做出調整優化,以提高自己愛車的年審通過率,一起來看看這三大變化吧!

第三點對卡友司機可以說是非常有幫助,因為疫情的原因,交通運輸部發布了臨時政策,運輸車輛可以延期45天進行年審,這一條措施的公布,我相信讓多少卡友司機放下心來,贊一個!

這些改變您清楚了嗎?年審需謹慎,且審且珍惜啊!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2021年1月1日開始實施!這些年檢項目的變化車主得清楚

汽車作為機械產品,隨著車齡以及行駛里程數越長,零部件慢慢就會出現一定程度的磨損。盡管車主也會自行去保養和維修,但是6年後車輛還是得面臨「命運的審判」——年檢。關於年檢,其實坊間可謂怨聲載道,暴力檢測、程序繁瑣以及年檢費用大漲價等問題,讓不少車主大呼取消年檢,並且近些年呼聲越來越高。不過取消年檢是不可能的,而且國六標准實施之後,還以私家車為主的車輛增加了新的OBD(車載診斷系統)檢測項目,柴油車增加了NOx排放檢驗等項目,這些項目主要是針對尾氣排放標準的檢測。

(圖片來源網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 汽車年檢有了新變化,「三增三減」對車主算是好消息嗎

提到汽車年檢,很多車主都是心中一緊,尤其是一些豪車車主,生怕聽到年檢人員來一句,把滅火器准備好。其實和很多車主朋友一樣,我個人對汽車年檢雖然不排斥,但是也並不喜歡,甚至由於在網上總看到一些關於汽車年檢發生意外的情況,反而擔心自己的車。尤其是家裡的車基本上都要開始年檢了,也擔心是不是會遇到這些問題。說實話,對汽車年檢還是有一定的排斥性,但是,也明白汽車年檢不可能真的取消。

總體來說,這次取消的三項檢測還是深得人心的,至少讓大多數車主較為滿意。畢竟如今的汽車不像20年前的汽車了,現在的技術已經足以保證車輛家用沒有大問題。另外,很多車主其實對車輛的愛惜程度遠超大家想像,尤其是關於一些安全性檢測,車主並不用工作人員告知,他們自己就知道如何注意。至於新增的三項檢查,說實話,對於普通車主來說,並沒有什麼特殊的,正常保養的車輛都可以輕鬆通過。至於一些改裝車,只能說一句,合理合法的都沒事。那麼,你覺得「三增三減」對車主算是好消息嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 私家車年檢周期延長,新的政策有哪些重要信息需要關注

因為今年受到疫情等諸方面原因,私家車年檢也根據情況作出了調整,其中變化之一就是年檢周期會延長45天,這對於長時間行駛在道路上的車輛來說,無疑又減輕了他們的負擔。確實因為這幾個月受到疫情影響,很多年檢的私家車已經排起了長龍,生怕錯過年檢,而如今這個好消息對他們來說如同吃下了定心丸。除此之外,這次新的政策還涉及到檢驗標志以及上調收費標準的信息。

總體來說,今年私家車年檢變化就是這幾點,需要車主們格外注意,特別是費用項目的增加,在年檢時不要太過驚訝。同時我認為這次調整主要還是以好處居多,比如年檢周期延長,紙質檢驗標志的變化,都很人性化。

F. 汽車年檢出新規,明年1月1日起,年檢將取消這6個項目

對於年檢,很多的車主還是很頭痛的,特別是六年之後,那光年檢就得花個半天的時間,運氣好的花,遇上人多的時候,一天的時間還不夠用。而且年檢的時候還有很多擔心,就害怕自己車子過不了年檢,檢出問題那就是不合格,後面自己還有去維修,維修好了,再來年檢,不煩才怪。不過今天小編就告訴你們一個消息,就是從明年開始,年檢有6個項目會取消。

?第六懸架檢測

汽車懸架檢測,以前可能是必須要檢測的,擔心懸架系統會出現故障,不過這些都隨著造車技術,已經很難出現故障了,所以也是取消了。

當熱大家不要興奮,對此還增加了一個項目,那就是OBD檢測,OBD大家知道是什麼嗎?不知道小編告訴你,這個是汽車故障檢測介面,相連的就是汽車的所有系統。檢測的范圍是非常的廣的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 汽車年檢新規2021年新規定有哪些內容

增加輪胎花紋深度檢測

這項檢測是使用輪胎花紋深度計測器進行測量,若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的,將不能通過年檢,每台車的輪胎,都有既定的規格,尺寸以及花紋都有嚴格限制,花紋不只是裝飾美觀,更涉及與地面的摩擦力,直接影響制動效果,加強管控也是應該的。

增加汽車軸距檢測

增加軸距檢測是為了杜絕車主私自改裝,這一項主要是查改裝車,這並不是因為改裝車擾民的問題而增加的,增加軸距檢測是為了保證車身剛性,汽車出廠時已經經過安全檢測,而車主擅自將車輛進行改造,加長軸距,為了打造豪華空間或者更強的動力,這是很危險的行為。

增加車輛舉升裝置

車輛舉升裝置,在4S店售後或者維修廠里經常能看到。增加這個裝置後,能更清楚地觀察車輛底盤的情況,比如加長了軸距的話,一目瞭然。

(7)備受關注的汽車年檢將有哪些變化擴展閱讀:

年檢周期和免檢范圍調整

1、免檢范圍:機動車的免檢范圍由原來的6年以內小於等於6座,擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。也就是說,11月20日後,未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策。

2、年檢周期:免檢車前6年可以免除上線檢測,只是每兩年辦理一下手續,6-10年為每年一檢。新政中顯示,私家車前6年的年檢周期不變,6-10年的機動車由原來的一年一檢改為兩年一檢。也即是說,免檢車在10年內均為兩年一檢,但只有第六、第八年需要上線檢測。

H. 2021車輛年審新規定有哪些

2021年對非營運小微型客車(麵包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。第6年和第8年時,車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車,仍然按照原規定的檢驗周期執行,即10年至15年的每年檢驗1次,15年以上的每半年檢驗1次。

新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內,向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

(8)備受關注的汽車年檢將有哪些變化擴展閱讀:

《機動車登記規定》第四十九條機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

申請前,機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時,機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。

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