汽車零整比如何核算

㈠ 吉利繽瑞零整比是多少

吉利繽瑞零整比是64.75%。零整比就是一輛汽車所有配件價格之和與整車銷售價格的比值，這一系數越高，則意味著這輛車的配件價格越貴，不過，某些車企為了忽悠消費者，只下調高價值、低損了失頻度配件的價格，但不下調常用配件的價格，如此一來，雖然零整比系數降低了，但消費者實際的維修成本並未明顯下降。

零整比的作用

零整比可以比較五個整車銷售指導價格區間內車型的汽車零整比系數均值，30到50萬元區間內車型的均值最高，為557.80%；其次是50萬元以上的車型，10萬元以下的車型零整比系數最低。

汽車零整比一般是由汽車零整比系數、汽車零整比100指數、常用配件負擔指數、常用配件負擔100指數、前保險杠皮單件零整比、前大燈單件零整比六項指標構成，能夠綜合反映消費者的汽車用車成本負擔以及汽車保險賠付成本的變化。

㈡ 汽車零整比的大小與什麼有關最合適的值是多少

越低越好。零整比的意思就是整車與零件之間的價格差，假設整車價為10萬，零整比是1:3的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。零整比越高，維修價格就越高，而國內最高的賓士C級轎車已經達到了1:13，這就導致了維修價格高昂，小修破財，大修要命，成為典型的買得起修不起的車。

這是因為中國進入汽車時代的時日尚短，市場還不成熟，各種法規尚不完善造成的。有很多車廠和4S店的盈利思路早已從當時的賣車轉為靠修車賺錢了，而且是以換代修，任何毛病都是直接更換零件，像賓士之類的車子哪怕是小毛病小事故，修起來也是動輒上萬，讓許多消費者大呼修不起。

(2)汽車零整比如何核算擴展閱讀：

零整比全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。此次發布的這些車型的零整比系數，也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。

不同汽車品牌、車型之間的維修價格差異較大，尤其是在相同價格區間內，各車型間同部位、相同功能件的價格差異巨大，而配件價格的高低直接決定了維修成本的高低，即使新車價位相同，如果消費者購買了零整比系數較高的車型，就意味著後續使用過程中可能需要支付相對更高的維修費用。

㈢ 零整比什麼意思

零整比是某商品配件與整體銷售價格的比值，即市場上該商品全部零配件的價格之和與完整商品銷售價格的比值。

如果消費者購買了零整比系數較高的商品，就意味著後續使用過程中可能需要支付相對更高的維修費用。

兩協會的數據顯示，不同汽車品牌、車型之間的維修價格差異較大，尤其是在相同價格區內，各車型間相同部位，相同功能件的價格差異巨大。

而配件價格的高低直接決定了維修成本的高低，即使新車價位相同，如果消費者購買了零整比系數較高的車型，就意味著後續使用過程可能需要支付相對較高的維修成本。

㈣ 零整比是什麼

零整比是某商品配件與整體銷售價格的比值，即市場上該商品全部零配件的價格之和與完整商品銷售價格的比值。

其作用是用來在於維護消費者的知情權，保護消費者合法權益時要做到讓維修價格更透明，為保險和維修兩個行業的定價提供一個比較科學的一個參考的數值。

零整比專家分析：

相關專家表示，汽車作為耐用消費品，初始購置成本和後續使用費用都是一大筆支出，發布零整比數據，可在消費者較為清楚的了解到更換零部件的維修成本和整車價格之間的關聯，進而了解各品牌、各車型之間的維修成本差異，能夠在現有條件下更大程度的提升消費者知情權和選擇權。

㈤ 汽車零整比與保費關系

零整比的意思就是整車與零件之間的價格差，假設整車價為10萬，零整比是1:3的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。零整比越高，維修價格就越高，而國內最高的賓士C級轎車已經達到了1:13，這就導致了維修價格高昂，小修破財，大修要命，成為典型的買得起修不起的車。這是因為中國進入汽車時代的時日尚短，市場還不成熟，各種法規尚不完善造成的。有很多車廠和4S店的盈利思路早已從當時的賣車轉為靠修車賺錢了，而且是以換代修，任何毛病都是直接更換零件，像賓士之類的車子哪怕是小毛病小事故，修起來也是動輒上萬，讓許多消費者大呼修不起。零整比對於消費者來說是越低越好，像最低的現代悅動僅僅2.7：1，但對於4S店和廠家來說，則是越高越好。一般來說維持在3-5：1之間是既能讓消費者修得起車，也能讓廠家4S店有生存的利潤。

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㈥ 「零整比」什麼意思

就是配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。此次發布的這些車型的「零整比」系數，也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。

舉例：

對於汽車來說，也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。

舉例來說，豐田卡羅拉零整比為625.22%[1]，2013款 1.6L GL 自動至酷版，2014年4月整車價格為14.08萬元，如果零散購買該車所有配件，將花費625.22%×14.08萬元=88.03萬元。或者說，買一輛卡羅拉所有的配件價格，相當於購買6輛完整的卡羅拉。

如果消費者購買了零整比系數較高的商品，就意味著後續使用過程中可能需要支付相對更高的維修費用。

兩協會的數據顯示，不同汽車品牌、車型之間的維修價格差異較大，尤其是在相同價格區內，各車型間相同部位，相同功能件的價格差異巨大，而配件價格的高低直接決定了維修成本的高低，即使新車價位相同，如果消費者購買了零整比系數較高的車型，就意味著後續使用過程可能需要支付相對較高的維修成本。