賓士glb哪個車型帶vr導航

動力方面,賓士GLB配備了1.3TL4發動機,發動機最大功率為120kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,賓士GLB的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』 賓士glb180實景導航怎麼打開

1、在導航儀中找到「設置」按鈕，點開設置；
2、設置中進入導航路徑選擇，點擊「導航管理」；
3、導航管理中有三維立體實景和普通模式；
4、選擇三維立體實景即可。

『柒』 賓士GLB值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，賓士GLB頂配版搭載1.3T163馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的緊湊型SUV，賓士GLB憑借著外型設計漂亮,空間足夠,油耗低等優點，以4.46的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 賓士glb2020款和2021款區別是什麼

1、USB介面不同

賓士glb2020款的USB口為2個。

賓士glb2021款第二排出風口附近的USB口變為了1個。

2、內置設備不同

賓士glb2020款配備10.3英寸的中控屏，並且內置MBUX系統，其還支持AR導航以及蘋果CarPlay系統。

賓士glb2021款中央空調配備層面多了車載凈化器與空氣負離子生產器，在多媒體系統配備上則提升了OTA遠程式控制制自動升級、手勢操作、後排座顯示屏。

3、輪圈不同

賓士glb2020款延續賓士一直使用的輪胎樣式。

賓士glb2021款時尚型輪圈變為雙色五輻戰斧樣式，看起來更要運動一些，輪圈尺寸提供18和19英寸兩種尺寸。

賓士glb2020款和2021款的相同處：

賓士glb2020款和2021款的身型基本上維持沒有改變，定位同為緊湊級SUV，外觀方面四平八穩，依舊是硬朗的風格。車身尺寸上，長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。

大燈的四邊形造型耐看，內部LED日間行車燈採用雙段鷹勾式設計，頂配的兩款車型頭燈可選配賓士最新的幾何多光束LED大燈，每側有18顆可獨立控制的LED，雖不及S級「流星雨」般光彩奪目，但是能依據不同路況切換照明模式這一點實用性很強。

『玖』 探店北京賓士4S店 優惠4萬的GLB！應該選哪款

賓士最小的7座SUV優惠4萬了，號稱同級別沒有對手，還不快來速速搶購？GLA優惠8萬時，買的人都寥寥無幾，不過這次畢竟是同級別中空間超大的GLB，找個銷售談一談沒准價格還能有驚喜。
很多人會吐槽說國產賓士的GLB是一輛交智商稅的車，雖然2829mm的軸距同級別第一。相比寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等對手，五座版本的後排頭部和腿部空間也是無競品能及。所以賓士GLB在廈門上市之初就宣稱要吊打對手。
雖然空間是不小，但GLB相應的短板也十分明顯。什麼指導價太高、沒有四驅、第三排空間太小，其實都不是重點！指導價高可以等終端優惠，城市SUV要適時四驅除了費油也沒太大意義，嫌棄第三排空間太小你可以去選擇5座的動感型。不過發動機卻是GLB永遠逃不過的傷！
1.3T四缸渦輪增壓發動機，之前只有GLB200（即高功率版本），擁有120kW/5500的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。一兩個人開車還好，要真是坐滿了7人，那才是爺爺不累發動機累呢！我也不知道賓士是怎麼想的，哪怕把C260上的那台1.5T+48V輕混的M264裝上也比1.3T要強。可惜GLB180的出現徹底讓它尷尬了，1.3T低功率來了！100kW/5500rpm的最大功率和200Nm/1460-4000rpm的峰值扭矩，讓人驚掉下巴。
不過即便如此，是要優惠到位，老百姓們還是抵抗不住賓士標的誘惑。日不復工虧四億，一個賓士標值十萬！這並不是空穴來風，作為BBA中品牌溢價能力最高的品牌，賓士在豪華感與設計感的營造上擁有絕對的話語權。
GLB在外觀上吸取了G級越野車基因的硬核設計，又融合了賓士A級等新生代車型家族的柔美線條。可以說是既有方正輪廓的野性，也不失流光溢彩的迷人。目前為止我在路上只見過三次「野生」的GLB200，或許是GLB180剛上市不久，也或許是消費者嫌棄鹵素大燈太丑，在顏值和動力面前2.5萬元的差價不算啥。
既然說到這了，咱們就來仔細分析一下GLB的四款配置吧！兩款180，兩款200。動感型為五座，時尚型為七座。其實很好選，我主推GLB200動感型，也就是我在4S店拍到的這一款！
為什麼是它？首先剛才我提到了GLB200是LED前大燈，GLB180是鹵素燈。高功率開起來比低功率更加從容，因此燃油經濟性未必會比低功率的差。GLB軸距再長，定位依舊是緊湊型SUV，第三排想要坐舒服了，根本不可能。而且買了七座車還不能享受私家車六年免檢的政策，每年都得去驗車，你就說煩不煩吧。
可能你會說了，我可以買了GLB180出來自己升級LED前大燈，自己給發動機刷兩介ECU，也能到相同的動力水平。但你要知道，你這樣做，新車的質保就沒了。賓士的故障率我可不敢恭維，到時候出了問題4S店肯定不會管的。為了省這2.5萬元也得不償失呀！不僅如此，很多品牌推出的乞丐版車型都只是拉低售價的一個幌子而已，有沒有現車還不一定呢。並且指導價越高的車，優惠力度也要比指導價低的車更大，不信您就仔細琢磨一下我說的話。
其實在車內舒適和功能性配置方面，GLB180動感型和GLB200動感型差的倒是不多。雙10.25英寸觸控大連屏支持CarPlay和CarLife、MBUX語音交互系統、前後倒車雷達+倒車影像、定速巡航、自動泊車、自動駐車、全新的Touchpad控制器、分段式全景天窗、自動空調+後排出風口、電動+感應尾門等，都是全系標配。
差別就在於GLB200多了帶路況顯示功能的導航，MBUX系統支持導航和空調的操作，外加64色的氛圍燈而已。
賓士GLB雖然槽點多，但只要價格優惠多，並不是不能買。並且遠離七座的噱頭，別選180選200！你嫌GLB動力差，2.0L自吸的雷克薩斯ES200不也照樣一堆人加價買嗎？難道非要去選擇一個後排坐進去直不起頭來的凱迪拉克CT5，天天跑在路上用強勁的動力去和別人拼起步？買車遵循自己的用車需求，有人偏好動力和顏值，有人喜歡空間和舒適性，滿足自身的喜歡和需求才是最重要的！
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『拾』 2022款賓士GLB 220時尚型點評

【油耗】WLTC綜合油耗百公里7.89升，日常實際駕駛綜合油耗百公里9.5升左右。 【優惠】目前現金優惠87,800元。

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