賓士柴油車怎麼樣

⑴ 賓士柴油版與汽油有什麼區別在哪裡

先說汽油機的優點，主要包括轉速高、重量輕、工作噪音低、易啟動、製造和維護成本低等。缺點是油耗高，所以燃油經濟性差。

與汽油機相比，柴油機具有功率大、壽命長、動力性能好、排放低(比汽油機低45%)等優點。近年來，柴油機採用了渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉化、微粒捕集器等先進技術，柴油車的排放達到了歐III和歐IV排放標准。在歐洲，柴油車很受歡迎。隨著環保、節能和可持續發展的嚴格要求，汽車尤其是柴油車將是未來的發展趨勢。

隨著新型柴油機的發展，其優勢甚至比汽油機更勝一籌。我就拿路虎第四代發現的2.7L TDV6發動機來說吧。這款採用新技術的發動機的主要特點包括:

1.緻密石墨鑄鐵(重量輕、噪音低)-TD V6是第一款採用緻密石墨鑄鐵(CGI)的柴油發動機，使發動機體積小、重量輕。緻密石墨鑄鐵的固有硬度也增加了發動機的耐用性並降低了噪音。

2.新一代高壓共軌柴油直噴技術(低排放高效率)——雖然共軌柴油機不是新產品，但是第四代發現搭載它的柴油機壓力特別高，達到了1,600 Pa。噴油口直徑和頭發絲一樣，壓力極高。更高的噴射壓力同時提高了發動機的效率，並有助於減少其排放。

3.壓電噴油器(強大的功率和卓越的扭矩)-壓電噴油器控制燃油噴射的數量和時間。壓電式噴油器是燃油噴射的前沿技術，保證以兩倍於其他噴油方式的速度噴射更大更精確的燃油。因此，功率和扭矩大大提高。

4.雙噴射(低噪音、高效率、低排放)——壓電噴油器的高速運轉，讓少量燃油在正式送油——試噴之前被送完。測試點火確保更平穩的動力傳輸，並提高燃料的純度。壓電噴油器減少了其他柴油機明顯的噪音和振動缺陷，同時提高了燃燒效率。因此，輸出功率增加，排放和油耗降低。

其中，柴油機微粒催化過濾有助於顯著降低尾氣排放等。同時，這款發動機配備了渦輪增壓器，不僅優化了高低速時的扭矩，還提供了可靠性和更好的性能。

渦輪增壓柴油發動機的優勢:

1功率和扭矩:渦輪增壓提供更高的壓力上升，從而獲得比機械增壓更大的峰值功率輸出。

效率:渦輪增壓不是由發動機機械驅動的，所以沒有動力損失。

成本:渦輪增壓的成本低於機械增壓。

總結一下:低排放，高效率，低噪音，高扭矩，動力好，耐久性強。

⑵ 賓士gle柴油版好不好(賓士gl柴油版350質量怎麼樣)

賓士GL 350柴油版，在國內使用時，會不會出現柴油質量問題導致的問題？

當然，只是時間問題。 賓士 的柴油發動機技術是世界上少有的。在歐洲，超過70%的汽車是柴油車。為什麼不在中國？因為廠家不敢推給中國，你說的賓士GL350隻是美標車、小盤車、走私車。美標車在美國銷售，是對美國氣候、溫度、油品的相應調整。在中國，重要的是要知道中國是世界上最不擔心汽車銷售的地方。問題的關鍵是油品，廠家不能保證。

賓士gl350柴油版怎麼樣賓士gl350柴油版？

動力充沛，扭矩大，寬敞舒適，中控更新後檔次感強。

同價位新 X5 配置低，舒適性比GL略差，但保養成本低，受美系X5影響檔次感略差。

雷克薩斯GX 460，座椅更柔軟舒適，3年或10萬公里保養免費，越野性能比GL好，但內飾略低。

品牌知名度比 雷克薩斯 差的酷路澤460VX，越野性能最好。不是一等車，不評論。

Cayenne 入門版不適合 商 用，不推薦使用。

菲尼迪 QX80 不貴，但品牌知名度稍差。

杜爾的品牌更差，不推薦。

路虎 攬勝 的座椅太直，客戶開快車的時候容易閃(家裡有親身體驗)，坐在前面不太莊重，維護成本比較高。

總之，GL350除了保養成本略高之外，花100萬買一輛和雷克薩斯570一樣有面子感的車，太超值了。 LX 570和GL500的優點是更適合越野。

賓士gl級gl350柴油版的越野性能如何？

你最好不要買這種車。

第一，賓士從來沒有進口過柴油版的車，無論高端還是低端。為什麼呢？就是因為中國的石油產品不行，賓士發動機也不行。

第二，這種車絕對是「走私」車，4S店沒有保修。雖然價格便宜很多，但是後期維護的價格很高，不劃算。

第三，沒必要說GL的表現是同檔次中最高的。國內只有GL450，現在是新車型，還是可以考慮的。太棒了。

第四，GL的小問題還是比較少的，對得起這個價格。然而，最大的問題是暫停。如果你沒有正確駕駛，很容易出現大問題，維護費用會超過一萬到二十萬。

賓士gl350柴油版如何調整底盤舉升？

按下這個圓圈的開關，然後旋轉選擇機箱高度。有三個層次。指示燈會亮起。請領養。

賓士GL350柴油版的上進氣格柵依然很立體，前臉形成X型輪廓，透露出軍人般的挺拔性格。2014款賓士GL350的線條依舊粗獷瘋狂，但細節更加精緻豪華，凸起的發動機蓋和散熱孔打造出了一款強大的全尺寸SUV。轉至4s調節。

賓士gl350柴油版跑不動，加油沒意思。

我國柴油質量太差，這是事實。如果你否認這一點，說中國房價不高是一回事，這只是一種掩飾。劣質油品，也是各地不同，也就是說區別不同，這是不合格執行統一質量標准生產柴油的結果。這種差異會影響動力，污染油路，堵塞油路，包括油嘴，產生更多的膠體等等。而資本家興風作浪，你連油都加不上，更別說續航了，直接等於零公里。

這是不作為，或者故意這樣做，就像房價、糧價、油價、水價、葯價一樣。別覺得不可思議。似乎既然柴油比汽油更有優勢，更清潔，更高效，更便宜，但為什麼不推廣呢等等。在某個國家，好東西不用是正常的。因為這個生產、提煉和進口是壟斷行業，他可以為所欲為。不管他願不願意都沒用，因為你沒有進口柴油的權利。香港的紅油不是一直()私下去 大陸 嗎？這是一個例子。要知道，在這種壟斷下，柴油在某個國家供不應求，而且是賣方市場，他說了算。所以質量根本不重要。因為船舶、拖拉機、農業機械、卡車和裝有內燃機的火車已經消化了這個能力。

聽人話，好好吃飯。

你還在說柴油車。如果你買了，你會後悔沒有聽我的建議。 奧迪 的柴油車技術和 大眾 一樣先進，省油省錢。這么多年，你為什麼不敢在中國生產？連大規模進口都不敢。用膝蓋想想。一個國家的官方信息，從來都是要反著看的，說一樣的話，其實是不一樣的，說不一樣的話，其實是一樣的。只是在愚弄一些白痴。如果你連這個都不懂，我就不多說了。這取決於你。

2012款賓士GL350怎麼樣？很多人說這車買不起國產柴油。是真的嗎？速度快嗎？

2012款賓士GL350很不錯。中國的柴油有問題。受不了的不是GL350。所有的車都受不了，包括卡車。我也見過路虎新車上牌前柴油開始有點黑煙。既然你買得起這么好的車，你最好買汽油。你不必在汽車上節省這些油。你是個有錢人。

@2019

⑶ 賓士gle300d柴油版好不好

賓士gle300d的優缺點參數：1、最滿意運動模式動力澎湃空氣懸掛非常舒適。滿意不滿意如果有運動套件、座椅通風、雷測包套件、後座內置窗簾等等都是垂涎三尺啊；2、賓士GLE延續了家族式設計風格貫通式的中控台顯得寬大厚實深色配色加上金屬、皮質的修飾豪華感油然而生。新車配備賓士經典的三輻式方向盤並採用真皮包裹多功能鍵集成了車輛信息查詢、多媒體系統、藍牙電話等功能；3、GLE3204MATIC、GLE4004MATIC、GLE450AMG4MATIC三款車型將搭載3.0L雙渦輪增壓發動機而AMGGLE634MATIC車型則搭載5.5L雙渦輪增壓發動機。在傳動系統部分該車將會全系匹配9速自動變速箱。

⑷ 14年賓士gl350柴油版現在入手怎麼樣

值得。14年賓士gl350柴油版值得入手，GL350是一款柴油車，雖然是柴油車，但其動力卻絲毫不遜於賓士GL450，美規賓士GL350的發動機排量有3.0L，馬力也達到了210ps，七檔手自一體變速箱。

⑸ 2010款柴油賓士GL350 3.0T性能如何及其簡介

2010款 賓士GL 350採用略呈波浪狀的氙氣大燈，具有清洗功能，比普通冷水清洗更干凈，效果更好；帶電動調節和防眩目功能的後視鏡；並且配有底盤升降、坡道輔助系統、倒車影響、ESP等安全系統。踏板、車頂鍍行李架、電動尾門；20寸大輪轂，讓GL350風。6碟DVD加後排頭枕娛樂系統，以及哈曼卡頓5.1聲道杜比數字環繞音響系統，帶給你家庭影院般的享受。

在動力性能方面，賓士GL350柴油發動機搭載了BLUETEC技術的V6發動機，大幅降低了柴油發動機的顆粒排放，成功滿足了嚴苛的歐IV尾氣排放標准，成為全球最清潔的柴油發動機。此外，車型採用了先進的七速手自一體變速箱，Cd值為0.37的風阻系數使GL350 BLUE TEC具備了同級車型的優越油耗表現，百公里油耗僅為9升。

賓士GL系列是豪華舒適越野車的典範。其豪邁的外觀設計令人賞心悅目，豪華典雅的內部空間舒適愜意。這款車型不僅為駕乘者提供了充足的內部空間；並且使用優質材料為室內精心營造了舒適溫馨的氛圍；再加上多項高科技裝備和娛樂設備的應用，賓士GL級巧妙地將G級越野和ML級現代豪華融為一體。GL豪華越野車在任何路況下都能帶來令人窒息的駕駛體驗。這款2010 GL350柴油車型配備了渦輪增壓V6的3.0升發動機，可提供265馬力的輸出功率。採用7速手自一體變速箱，最大扭矩543牛米，0-100公里加速時間7.5秒。

眾所周知，柴油車比汽油車省油。全社會倡導節能的大背景，為節油環保的柴油車提供了廣闊的市場前景。雖然中國的汽車市場已經實現了全球產銷量第一，但是相比歐洲的柴油車銷量，中國的柴油乘用車市場還有點不成熟。有人算了一筆賬。考慮到油價、油耗、日常保養費用的差異，行駛6萬公里的柴油豪華SUV，使用成本差異可達數萬元。

以上是2010款柴油賓士GL350 3.0T童鞋性能的一些信息，有不同意見可以分享。 @2019

⑹ 賓士G350柴油版，性能怎麼樣

外觀方面，在一般人眼裡賓士G350可能是個陳年老車，有稜有角復古的車型在當今已經不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的聖品。賓士G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對於側面門板的保護作用也不言而喻。

柴油機器國內可以使用，該保養的時候保養，別拖太久就沒問題。「柴油車的報廢並不看年限，而是看汽車的里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門制定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。」

⑺ 08款賓士gl350柴油版怎麼樣

08款賓士gl350柴油版好。08款賓士gl350柴油版挺不錯。
1、賓士GL350是賓士GL級的車型之一，此款GL系列包括GL350，GL450，GL550，GL63AMG，但我國的4S店只能買到GL450，並未正式引入國內銷售，其他款GL350，GL550屬於美規版只有天津港大連港才等地可以買到
2、GL350是柴油車，其售後和中規賓士是一樣的，到4S店付款做即車輛的售前檢驗記錄]入首保以後享受和中規賓士一樣的待遇
3、GL350在內部空間上及其舒適。中控台的桃木方向盤及內飾，在充滿科技感的設計上增加了許多豪華的感覺，簡潔大氣的四幅多動能方向盤，在駕駛之餘也能很方便的控制車內的許多設備，座椅位置記憶設計在車門上可使駕駛者極易調整到自己想要的座椅位置
4、車頂的分體式全景天窗，給予第二排的乘客成分的自由和採光效果，並且賓士的科技設備也在這款車上充分體現出來，自動感應雨刷，下坡輔助，電子穩定程序（ESP），拖車穩定輔助，底盤升降功能等。

⑻ 賓士GL350柴油車，適合中國開嗎車的性能怎麼樣，小毛病多嗎謝謝!

適合，小毛病不多。賓士GL350作為梅賽德斯賓士公司推出的一款全尺寸SUV，可乘坐7人，同時這款車也是豪華、安全、開拓性和高性能車的典範。雖然GL350有著大膽的設計和充滿力量感的車身，但在其驚人尺寸的外表下風洞細化的除噪技術和充滿科技含量的舒適性安全性也使這款車成為同級別車中的有力競爭者。

車型

賓士GL350是賓士GL級的車型之一，此款GL系列包括GL350，GL450，GL550，GL63 AMG，但我國的4S店只能買到GL450，並未正式引入國內銷售。

其他款GL350，GL550屬於美規版只有天津港大連港才等地可以買到，GL350是柴油車，其售後和中規賓士是一樣的，到4S店付款做[PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗記錄]入首保以後享受和中規賓士一樣的待遇。

⑼ 賓士ml350柴油版suv好不好

挺好的，比起汽油機來說故障率相當低，而且柴油便宜，動力強，中規的不需要加尿素，比美規版好很多。車型外觀霸氣，內飾配置實用豐富，視野好，後期維護費用低。總體來說很好的。請採納

⑽ 賓士G350柴油版性能如何值得入手嗎

動力方面，進口賓士G350柴油版搭載了一款V6柴油發動機，最大功率為210馬力最大扭矩為537Nm，配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。進口賓士G350柴油版採用的是非承載式車柴油發動機屬於經濟耐用型，從貨運車輛都是使用柴油發動機就可以看出。在國內使用是沒有問題的，但國內的柴油的品質不高，裡面成分臘的含量比較高，這樣就會容易導致堵塞排氣系步。 配置：G350d具體配置，駕駛輔助包，泊車輔助包（360環影），不銹鋼包，AMG包（20輪），天窗，柏林之聲音響，寬屏，多光束LED，氛圍燈，前加熱通風，後加熱。

賓士G350整體造型簡單經典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網友評價「這才是越野車，經典中的經典!」作為一輛賓士，它提供給了車內乘客舒適豪華的內飾環境;作為一款越贊，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計：粗獷中增添了幾分精緻全新賓士G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。新車型標配20寸AMG多幅式鋁制輪轂、LEDHighPerformance頭燈組、附電動調整/電熱除霧後視鏡的Mirror包裝、皮質座椅、雙12.3寸屏幕所構成的大平板儀表及中控界面。