賓士c發動機艙風扇是什麼

『壹』 賓士C級C200發動機不啟動冷車狀態電子風扇一直轉

新買的C200就遇到問題，大概情況是這樣：長時間停著，發動機也沒啟動，冷車狀態，電子風扇會無緣無故自己啟動，聲音非常的響，有時候會間隔的時間長一點，有時候會連的轉。一開關車門或者按解鎖按鈕都可以讓它停轉一下，然後過一會兒又馬，轉，。車停在，下車庫一晚，電瓶都快沒電，。去4S查竟然查，出問題。有遇到過這個問題的車友嗎，幫忙診斷一下，謝謝，PS：車子是沒啟動過狀態，是開，停下時，是長時間沒啟動的狀態新買的C200就遇到問題，大概情況是這樣：長時間停著，發動機也沒啟動，冷車狀態，電子風扇會無緣無故自己啟動，聲音非常的響，有時候會間隔的時間長一點，有時候會連的轉。一開關車門或者按解鎖按鈕都可以讓它停轉一下，然後過一會兒又馬，轉，。車停在，下車庫一晚，電瓶都快沒電，。去4S查竟然查，出問題。有遇到過這個問題的車友嗎，幫忙診斷一下，謝謝，PS：車子是沒啟動過狀態，是開，停下時，是長時間沒啟動的狀態 請問樓主，故障解決了嗎？是什麼問題？我也遇到了 搭地線可能短接了 @2019

『貳』 賓士c260為什麼電子風扇轉不停止、車一起動就高速轉不停！水溫也不高空調也沒開就是轉不停、求答案

開空調後，電子扇轉是正常的。因為此時壓縮機已經開始工作，冷凝器溫度升高，所以電子扇會啟動對其強制風冷。電子扇分高速和低速兩個轉速。不知道你是否能區分開來。在車外聽，不管是高速還是低速，聲音都不小。樓主需要仔細辨別一下電子扇到底是高速還是低速運轉。如果開空調後電子扇持續高速運轉的話，有兩種可能，1是冷凝器太臟，導致通風，散熱受阻，冷凝器溫度過高，引發電子扇高速運轉。2是由於空調系統壓力過高，導致冷凝器溫度過高，引發電子扇高速運轉。

『叄』 賓士c260風扇常扇，沒有故障碼，防凍液是滿的

如果你換了防凍液可能是管子裡面有空氣憋住了，排排空氣就好了，如果加的是水你得看看是不是地區溫度太高了，如果以上都沒問題你看看節溫器是不是能打開，水溫感測器是不是好的，水箱表面是不是太臟，最後看看是不是風扇電機短路了，發動機電腦錯傳遞信號。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 汽車發動機風扇的作用是什麼

汽車發動機風扇的作用是提高流經散熱器的空氣流量和流速，以提高冷卻強度。

『伍』 汽車 ，引擎蓋下前面的風扇是其什麼作用的為什麼隨時會轉起來

您好！您說的引擎蓋內的風扇，是汽車冷卻系統的風扇。

現代化民用汽車基本都採用液冷系統。也就是採用液體作為發動機冷卻介質。整個冷卻系統的原理和構成與電腦的水冷機箱非常類似。

具體原理是：發動機的熱量通過氣缸外的水套釋放，水套內的冷卻液吸收發動機熱量而變得滾燙。在水泵的驅動下，滾燙的冷卻液進入位於車頭處的散熱器（俗稱散熱水箱）內，而車頭的風扇運轉，車外的冷空氣被吸入發動機艙內，直接吹到散熱器上，散熱器內滾燙的冷卻液將熱量傳遞給空氣後，自身溫度降低。再次被水泵抽取進入下一次循環輪回。

在冷卻液一次一次的循環輪回工作中，發動機熱量得到有效的控制。這就是汽車冷卻系統的原理。而您說的風扇，目前民用車以電控風扇為主，風扇的啟動與否是電子系統控制的。溫度感測器探測到水溫達到一定溫度後，就會發指令給風扇，於是風扇就開始運轉。水溫降低到一定程度後，系統會發指令讓風扇停下。

『陸』 賓士c200為什麼散熱風扇一直轉

電子扇高速轉說明車輛的控制電腦從發動機冷卻液溫度感測器獲取到了發動機水溫過高的信號，所以才發信號驅動電子扇高速運轉，給發動機降溫。
可能的原因:
1、水溫確實高。查冷循環系統。
2、水溫如果不高，查溫度感測器。
3、是不是開空調了。

『柒』 發動機風扇的作用是什麼

發動機風扇的作用是把散熱器前方的空氣吸到散熱器的後方。讓熱量高的空氣被吹到散熱器後方從而提高散熱器的冷卻效果來到起到散熱左右。

『捌』 汽車發動機那有個風扇，他那個風扇的作用是什麼呀

發動機風扇有兩種： 一種是機械風扇， 另一種是電動風扇 。
分散的作用是把散熱器前方的空氣吸到散熱器的後方 從而提高散熱器的冷卻效果 。
機械風扇與水泵同軸和水泵一起旋轉 如果專訪分項不變 分擔風量大小 減小時 冷卻效率下降 風尚魚護風罩配合使用 冷卻效率更高 所以護風罩的不能漏裝 否則盛夏時候發動機會高溫 。
電動風扇用直流電動機帶動風扇旋轉水冷式發動機用走流式風扇風扇風冷式發動機用離心式風扇 汽車上用走流式電動風扇 電動機的正負極千萬不能夠接錯 ，否則分散防轉風向相反訪嚴重降低冷卻的效果 發動機會高溫 。

『玖』 賓士C級求助:車子熄火之後，發動機散熱風扇持續旋轉，而且聲音很大，這

我的車子熄火之後發動機散熱風扇在持續的轉，而且聲音好大，持續2-3分鍾左右，風扇才會停止旋轉，你們的車子會這樣嗎？我的車子熄火之後發動機散熱風扇在持續的轉，而且聲音好大，持續2-3分鍾左右，風扇才會停止旋轉，你們的車子會這樣嗎？ 可是車子前幾個月沒有發現這個情況，就是這兩天發現了這個情況，搞不懂哦 第一看我發的帖子，第二你是不是升級了變速箱程序，我的是15款的剛出就提車了，因為有頓挫感去4S店，說有新變速箱固件程序就給我升級了，我在北方地區天氣比較冷，冷車啟動後跑1公里只要溫度正常了，熄火後風扇就轉，風扇轉動聲音很大，其他DSG就不會這樣。長時間風扇肯定會出問題！ 我的不會，我聽說有部分會這樣。 天氣變化會影響，還有防凍液節溫器靈敏度不好也會。 這是正常現象，因為剛停車，發動機防凍液溫度高於冷卻風扇啟動值，這時水泵與冷卻風扇都會運轉，溫度正常後就停轉。 我車都沒有，你問我有沒有 @2019