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二手老款五系和賓士E級哪個好

發布時間:2022-08-13 02:00:58

『壹』 預算50萬,寶馬5系和賓士E級,該如何選呢

首先,這兩款車都是好車,各有千秋。寶馬五系更運動,喜歡操控的人可以選擇寶馬五系。賓士E的內飾豪華,舒適感更強。所以他們兩個的區別還是很明顯的。賓士的內飾在豪華品牌裡面是一流的,很多人看見賓士的外觀內飾就心動了。但是,國產賓士的質量真的是一言難盡,網路上斷軸和發動機漏油的事件很多。所以我們買車不能只看外觀內飾,一定要去全面考慮,選擇符合自己需求的。相對於賓士,寶馬5系的質量在豪華品牌裡面是非常不錯的,而且寶馬的操控在業內是公認的優秀。如果寶馬5系和賓士E級做一個選擇,小編會選擇寶馬五系

『貳』 賓士E級跟寶馬5系怎麼選呢

全新E級和5系的運動版車型相較普通版在外觀上更加犀利,但絕對不算誇張,給人的感覺就是點到為止,當然這么做是很討好的,因為畢竟購買這些車的人並非特別喜歡非常炸的外觀。

相比較而言,寶馬5系還是更偏運動的,而賓士E級偏豪華,大家根據自己的喜好選擇就好。

總結:

到底該選賓士E級還是寶馬5系,在我看來這更多的要看個人喜好,對豪華感更感冒,而且經常出席商務活動,賓士E級更合適,而如果你心態年輕,喜歡寶馬的運動性格,那5系顯然就是最好的選擇了。

對自己來說最好的車不一定最貴,或者面面俱到,而是要第一眼看到就覺得喜歡。選車需要理性,但感性往往能決定最後選擇。

『叄』 預算50萬,寶馬5系和賓士E級,該如何選

相信大家都知道賓士和寶馬一直是老對手,部分消費者也認為賓士E級和寶馬5系是50萬左右預算的最佳選擇。所以從銷量上不難看出,即使奧迪A6L優惠最高,銷量也要比E級和5系好。前者月均銷量超過1萬台,後者甚至高於它。

寶馬5系最受歡迎的顏色是白色,而賓士E級最受歡迎的顏色是黑色。白色寶馬叫白馬王子,自己開的比較多。賓士E級黑更正式,更商務。寶馬賣的運動套裝比較多,賓士E級賣的標准版比較多,標准版的價格甚至比大標准版貴幾萬塊錢。

如今在售的E級和5系都採用了其最新的家族語言,爭議也不少。比如賓士E級,前臉風格看起來比較圓潤,缺乏豪華質感。這款E260 L的實拍屬於豪華型,logo配合橫向排列的格柵造型,不擔心氣場會輸給寶馬5系。可惜兩邊大燈不夠猛。寶馬5系一改以往的天使眼設計,雙L型既能保證辨識度又能帶來殺傷力。再加上運動套件的搭配,年輕消費者自然會更喜歡。

『肆』 為什麼朋友寧可讓自己買二手賓士E級,也不建議買寶馬5系

二手車的水很深。真的是只有你想不到的,沒有他們做不到的。賓士e保值方面不錯。

買二手車還是個不錯的選擇,找個好點的評估師,不差這幾個錢,重要的還是放心,省去很多麻煩。二手車的水很深。真的是只有你想不到的,沒有他們做不到的。賓士e保值方面不錯。如果是精品點的二手車,入手還是值得的。還是看車況。

隨著社會的發展越來越快,人們的生活水平也在不斷的提高,汽車已經成為大家在日常生活中的必需品。特別是很多人因為工作的原因和生活中所需要的原因,購買車的時候還是有一定的要求。比如大多數的人都會拿寶馬5系和賓士E級來做比較。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

『伍』 寶馬5系和賓士E級哪個好

賓士E更好:
1、賓士E級,首選肯定是選擇立標的版本,因為立標的賓士E級,更有大哥賓士S的氣勢,這樣在對於日常的商務接待中,賓士E級的氣場是最足的;
2、而寶馬5系這次的改款雖然是增加了不少M套件,來營造更純粹的運動感,但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些;
3、內飾表現上對於這次的兩輛車的換代後,差距也變得更突出了。賓士E通過兩個iPhone20般大小的屏幕,將儀表盤和中央液晶屏幕連接到了一起;
4、而寶馬5系雖然也運用了業績儀表和中央大屏,但設計感上就不像賓士E級那樣的富有科技感和豪華感了。

『陸』 寶馬5系和賓士e級哪個好

寶馬5系好。

國產5系是一款高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

新BMW5系Li的座椅和車門內飾,均採用名貴的Dakota真皮,使轎車內部充滿了一種高貴典雅的風格。新BMW525Li和BMW530Li的配置還包括了安裝在前排座椅背面的8英寸屏幕,這是寶馬集團新近研發的內置娛樂設施,並且在後排座椅中間配備有冷藏箱。

後座娛樂視聽設備在前排坐椅背面裝備了兩個8英寸彩色顯示屏,包括後部中央控制台和一體式DVD光碟播放機、DVD光碟存儲盒和遙控器。同時提供一個紅外線介面和無線耳機。後座區溫度還可進行單獨調控,令您暢享舒適旅途。

遠、近光氙氣燈,含自動照明高度動態調節顯著改善天氣惡劣和可見度差時對車道的照明。隨動控制大燈在車輛開始轉彎時就通過可調的大燈照亮了彎道。

『柒』 賓士E級和寶馬五系哪個性價比更高

賓士E級和寶馬五系兩款車級別和價位大體相近,個人認為性價比方面差別不大,考慮舒適性方面賓士E級好一些,考慮操控性還是寶馬五系好一些。

『捌』 寶馬5系和賓士E級,凱迪拉克CT6等車系對比哪個好

E級好在內飾,發動機變數箱非常厚重,超車自信,不過個人認為後排座椅有點短,加裝電動調節會好很多,如果你後排不怎麼做人的話則不用考慮,品牌認可度非常高
5系和老款沒啥區別,優在操控,不過車這么大也別談啥操控了,還是正常開吧,5系的後排做起來比賓士E舒服,無語。配置稍低,
CT6性價比最高,原計劃是和7系S級同級別的,最後變成現在這樣,這三款裡面最大,內飾豪華,但不是賓士那麼有科技感(E的兩款大屏幕還是很招人喜歡的),三款裡面同價位動力最強,油耗最大,座椅舒服,轉彎的時候前後輪都能轉向,掉頭拐彎半徑小,油耗稍大。
三者里E銷量最多,品牌認可度最高,後期保養最貴,最具科技感,5系就是超控(真不明白為啥5米多的車成天追求這個),新款銷量一般但是老款數量非常多。CT6是銷量最差,但是車非常好,動力,安全性豪華度都非常好,性價比最高,因為是第一代所以沒啥老款。加好不叫座,和馬自達6阿特茲一樣。

如果讓我選,我選CT6

『玖』 我想買台二手的寶馬5系,奧迪A6l,賓士E級,選擇哪個好。

個人覺得寶馬性價比最高,中大型車講究的是軸距,寶馬5系的軸距是最長的,而且外觀也比較時尚,動力屬於3款同級車中同等價位的動力最好的
最無性價比的就是a6了
如果你喜歡舒適的話就買賓士e級,車子的懸掛是3款最好的
總的來說性價比最好的還是寶馬5系
如有疑問請追問!
滿意請採納!
謝謝!

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