享道出行共享汽車哪個好

1. 共享汽車平台哪家好

當然是眾所周知的聯動雲。

一、平台背景實力

聯動雲背後主要是兩家公司，大股東是深圳潤和信投資有限公司，然後就是寶能集團。有穩定的車企做支撐，一邊推廣聯動雲這個平台，也一邊推廣寶能集團旗下的觀致汽車，總體來說目前發展還是不錯的。

二、網點數量和車型數量

聯動雲的網點應該是最多的了，沒有之一，因為大多了，所以不一一打出來了。畢竟18線小城市都有聯動雲，聯動雲鋪設城市網點的速度真的是可以。

車型的話以觀致3和觀致5為主，一些其他城市可能有其他車型（極少）。

三、計費模式

分時：價格的話，聯動雲採取的是時長+公里計費模式，一般是是0.25-0.35/分鍾+0.85-1.3公里，時長費比Gofun便宜，但是里程費更貴。也有各種套餐：3小時套餐/8小時套餐

日租：日租的話，觀致3的價格一般為110-150之間，觀致5一般為130-160之間

月租：觀致3在1700-2300左右，觀致五在2300-2700左右

四、平台特點

聯動油服務：通過APP裡面的這個聯動油加油的話，一升油可以便宜2毛到一塊不等。

聯動雲商城：可以每天在APP簽到，然後獲取雲朵，用雲朵兌換各種優惠券和實物。

網點多：聯動雲的城市網點很多，這點絕對NO.1

2. 共享汽車選哪個

共享汽車app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼達用車PANDAUTO、一度用車、微公交。

3. 享道專車有哪些車型

享道專車有車型如下：

舒享型：大眾朗逸、榮威Ei5、別克英朗或同等級車型。

商務型：別克GL8、大通G10或同等級商務七座車型。

尊享型：大眾帕薩特、榮威950、別克君越或同等級車型。

豪華型：賓士E級、寶馬5系同等或以上等級豪華車型。

享道出行是上汽集團投資的一家專注於出行服務的專業品牌，是上汽集團實現汽車產業「新四化」（即「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」）的重要組成部分。

作為上汽集團移動出行戰略品牌，享道出行充分利用全產業鏈競爭優勢，從消費者對安全及品質的需求出發，通過為消費者提供安全、高效、舒適、便捷的品質體驗，打造品質出行服務平台。

2020年，享道出行宣布完成「全場景智慧出行綜合體」布局，全面覆蓋網約車、企業用車、個人租車和計程車業務，為用戶提供一站式出行解決方案，成為業內首個全面覆蓋這四大核心業務板塊的出行平台 。

4. 成都享道出行怎麼樣

摘要 車比較新，駕駛體驗比較好一點，車型也比較多，有電動車也有燃油車

5. 共享汽車靠譜嗎哪個品牌比較好呢

與如今的共享單車項目不同，汽車共享項目分為兩種，一種是以改變傳統汽車租賃方式（B2C）的C2C租車項目，還有另外一種就是後來興起的分時租賃項目，也是B2C業務的另一種轉化，這種B2C的分時租賃項目也是對標摩拜、OFO等項目的最佳樣本。

既然是接觸體驗介紹，那麼筆者主觀的一些因素就先介紹下，畢竟按照某乎標准，也算是利益相關，機緣巧合，在京、深兩地均有搖號，卻至今未中，於是就有了多次傳統租車以及共享租車的消費行為，整理成文，順道拜求中簽。

TOGO途歌

途歌的主要車型包括雪鐵龍C3XR、Smart for two、標致2008還有MINI ONE。筆者租賃過前三種車型，體驗下來的優點有如下幾點：第一，這些車型都是汽油車型，駕駛和使用的感受其實是遠好於同類型分時租賃項目所提供的電動車的；第二，TOGO提供了與中石化合作的加油服務，油費已經在租車費用里包含了；第三，而且只要有停車位的地方基本都可以異地停車，就北京來說基本上六環內可以隨便停。

有優點也就有缺點，比較突出的就是停車費自付了，如果遇上停到商業建築周邊的高價停車位里，接力用車的停車費還是比較驚人的，不過如果找到途歌網點的固定停車位，就不用多支出停車費了。如果發生支出停車費的時候，途歌也會有一定的途幣抵扣補貼，還算人性化。

費用上來說，租車押金1500元，租車15塊起價，如果距離不遠，基本上用車的費用也跟網約車類似，如果需要長時間用車，比如筆者之前有租了八個小時，一共跑了100公里左右的時候，費用其實也達到了400元左右，可以去租一天神州租車同類型的車型了。途歌的計價規則（MINI ONE除外）是每公里1.88元，時長費按照白天夜間（以早7點和晚9點區別）分別為每分鍾兩毛八和每分鍾兩分錢。

一句題外話：這個公司是之前C2C項目AA租車創始人王利峰再次創業的項目。

首汽Gofun

其實在一開始的時候，筆者是先選擇了這家服務作為嘗試的。畢竟有首汽集團的背書，又有首汽約車這種項目的友好體驗。但是在實際體驗後，筆者還是感受有不少可供提升的空間。

這個平台上提供的車型是奇瑞eQ和江淮iEV5，都是電動汽車，使用起來的確很方便環保。不過他們的取還車都需要在其規定的網點里，不能方便的隨時隨地還車，畢竟受制於電動汽車的里程原因，這種模式其實對於越來越懶的用戶來說，並不是很友好。

而最讓筆者感受到用戶體驗差的是，Gofun在過年期間推出了長租項目，但是並不提供充電設備，用戶需自己配備充電卡，作為一個無車人士，筆者受到了成噸的傷害。

費用上來說的話，押金699元，總體價格也是要低於網約車的。Gofun的計價形式是每分鍾一毛錢，每公里一塊錢，也就是以上下班一個小時20公里計算的話，加上不計免賠服務，10元一次，總體費用在40塊錢以內。

Car2Go/Car2Share

Car2Go和Car2Share都是以分時租賃Smart的項目，也都是戴姆勒公司的業務，據報道這兩個項目也有可能進行合並。

Car2Go國內的覆蓋區域主要在重慶地區，而Car2Share隨心開則是面對北上廣深杭白領的，如果按照筆者的看法，應該是保留Car2Go項目，畢竟這個項目是覆蓋全球范圍的。而且就Car2Go可以支持隨時隨地取還車，而Car2Share只能定點取還。

不過國內的Car2Go都集中於重慶，筆者並沒有進行過體驗，就簡單介紹下在深圳租賃Car2Share的體驗。

Car2Share的模式是緊緊綁定了用戶的工作地點的，目標即是白領上下班，而其定價策略也體現了這一點，標准模式下半小時起租，每半小時9.9元的時長費，加上每公里1.2元的里程費。而夜間模式的總時長費為68元，整日的24小時套餐總時長費為198元，還有周末兩天的時長費為328元，再按照套餐里實際里程繳費即可。也就是說上下班兩程+里程費，每天的支出在100元左右，還是比較不錯的。

不過實際駕駛體驗上，深圳由於開通時間最早，普遍的車況都略有下降。實際駕駛費用，通過夜間套餐+上下班兩程公里數40公里（20公里單程），搭配優惠券，一共最後支出96元。

此外，Car2Share的模式也是定點取還車，不能夠隨時隨地取還，這也是跟他們的定位有關的。當然，筆者看到的Smart，也都是電動的，所以究竟能否支撐整個周末的出行，也是個不小的問題。

總的來說，這些分時租賃的易用性上應該是TOGO途歌和Car2Go要優於首汽Gofun和Car2Share的，但是總體費用上來說，則是首汽Gofun要比其他三家都實惠很多，另外TOGO目前的SUV車型，也是比較個性化的選擇。

6. 享道舒享型和尊享型車型區別

舒享型價格相對便宜。

尊享型產品，即是在原有舒享型產品基礎上增加的尊享型服務，尊享型產品產品的車型以帕薩特、雅閣、凱美瑞、邁騰等B+級車型為主，在更高服務標準的基礎上，升級服務以滿足用戶多種出行場景需求，讓用戶體驗到豪華靜謐的出行環境和貼心專業的服務接待，實現了車型、服務、設施配備的多方面升級，為用戶提供全方位的優質體驗。

基本信息

享道出行是上汽集團投資的一家專注於出行服務的專業品牌，是上汽集團實現汽車產業「新四化」（即「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」）的重要組成部分。

作為上汽集團移動出行戰略品牌，享道出行充分利用全產業鏈競爭優勢，從消費者對安全及品質的需求出發，通過為消費者提供安全、高效、舒適、便捷的品質體驗，打造品質出行服務平台。

2020年，享道出行宣布完成「全場景智慧出行綜合體」布局，全面覆蓋網約車、企業用車、個人租車和計程車業務，為用戶提供一站式出行解決方案，成為業內首個全面覆蓋這四大核心業務板塊的出行平台。

7. 共享汽車哪個靠譜

共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經出現了，當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現了汽車共享這種形式。但當時技術落後，汽車製造商反對共享，並鼓勵大家購買屬於自己的汽車，之後便不了了之。

如今，借共享經濟的東風，共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現對交通堵塞、節能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義，再加上智能化的時代的背景，找車和付款變得更加的方便智能，共享汽車有了切實的存在感。

近兩年，北京共享汽車也如雨後春筍般發展。那麼，這些共享汽車好用嗎？

筆者近日對TOGO、GOFUN、一度用車這三大平台進行了對比。

費用對比

我們按日常上班的情況來模擬，時間為一小時，路程為20公里。

TOGO：

起步費+里程費+時常費+異地還車費（如果未能在規定停車場還車）

起步費（目前所有車型起步費為15元，其中包括30分鍾的時常費）

里程費收費標准

車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008的里程費是按照1.88元/公里的價格標准進行計費；而MINI ONE是按照2.80元/公里的價格標准進行計費。

另外，途歌togo目前的所有車型里程費均按照每0.1公里的標准進行結算。

時長費收費標准

途歌togo共享汽車時長費的收取價格，取決於車型和時間，日間和夜間的收費標準是不一樣的。

日間（7:00～21:00）：

1，車型賓士Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008收費標准：0.28元/分鍾。

2，MINI ONE收費標准：0.48元/分鍾。

夜間（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽車所有車型夜間的時長費都是按照0.02元/分鍾的價格標准進行計費。

以最常見Smart白天行駛20公里時長1小時為例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果異地停車還需繳納最高15元）

GOFUN:

計費包括實際里程費+實際用車時間（分鍾）

北汽ev200：0.1元/分鍾+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分鍾+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分鍾+1.0元/公里

榮威e50：0.1元/分鍾+1.0元/公里

寶馬i3 :0.19元/分鍾+1.99元/公里

以最常見北汽ev200白天行駛20公里時長1小時為例：

20*1+60*0.1=26元

一度用車：

里程費用+時間費用。

標准收費：2元/公里+0.2元/分鍾（不同城市和車型有不同的限時優惠）。此外價格還會有動態調控。

1、根據需求及用戶還車地點車輛調配原因，部分車輛會進行動態價格調配。例如加急還的停車費8元。

2、用戶實際還車地點與計劃選定的還車地點不同，在還車時會執行當時的價格調控策略。

以行駛20公里時長1小時為例：

20*2+60*0.2=52元

根據目前北京的優惠大致為8折 ，加上動態調控也就是40元左右。

根據實際選擇出行

目前三大共享汽車品牌各有特色，TOGO目前來看最為方便價格也最高，GOFUN以價格便宜為主，而一度用車則推出了免押金服務，以及動態調控價格，綜合價格適中。至於用戶，則要結合實際需求，去綜合選擇最合適的出行方式

8. 亨道出行怎麼樣

對於上汽享道司機好不好做的問題，其實因人而異，由於司機行業都是駕駛強度較大。還有部分人不清楚享道出行可以兼職嗎，其實有雙證（網約車資格證、網約車道路運輸許可證）就可以進行兼職了。

在試運營階段，享道出行車子太少了，只要600輛左右車在運營，而且還必須是上汽品牌的，因此准入門檻更高了。也可點擊（享道出行官網）了解關於享道出行招聘司機相關新聞和信息。上汽集團網約車招聘相關要求可點擊（享道出行司機加盟條件，享道出行車輛要求）查看。

9. 共享汽車用哪個比較好

分時租車-共享汽車平台哪個好

EVCARD (環球車享汽車租賃有限公司) ，環球車享旗下,以電動汽車分時租賃為核心業務,在多個城市提供電動汽車租賃服務,專業共享汽車運營商,環球車享汽車租賃有限公司
Gofun (北京首汽智行科技有限公司) ，首汽集團針對移動出行端推出的新能源汽車分時租賃平台,致力於提供便捷/快速/經濟/時尚的城市公共交通出行服務解決方案,北京首汽智行科技有限公司
盼達用車PANDAUTO (重慶盼達汽車租賃有限公司) ，專注於大型城市的分時租賃運營,專業分時共享汽車運營商,採用純電動新能源汽車,純線上化的人機互動出行平台,重慶盼達汽車租賃有限公司
摩范出行 (華夏出行有限公司)，華夏出行打造的共享汽車分時租賃服務平台,以北汽新能源產品為基礎,提供電動汽車分時租賃/專享用車等服務,華夏出行有限公司
小靈狗出行 (小靈狗出行科技有限公司)，國內知名的新能源汽車直租出行平台,由吉利科技集團/寰球傳媒投資集團/鄞城集團等共同投資,致力於構築一站式多元化汽車生活平台,小靈狗出行科技有限公司
聯動雲 (深圳前海聯動雲汽車租賃有限公司)，國內規模級車生活運營商,以租車為戰略先行,涵蓋汽車租賃/融資租賃/汽車銷售/二手車等,深圳前海聯動雲汽車租賃有限公司
一度用車 (北京一度用車信息科技有限公司)，為用戶提供電動汽車分時租賃用車服務,全程採用無人值守的取/還車模式,低成本解決城市出行需求,北京一度用車信息科技有限公司
烽鳥 (烽鳥出行科技(北京)有限公司) ，國內專業的智能自駕出行平台,專注於多場景城市自駕出行服務,基於移動互聯網為用戶提供即時及中短途出行服務,烽鳥出行科技(北京)有限公司
以上都是共享汽車，建議您可以下載APP先做比較，選擇性價比較高的