奇瑞汽車哪個質量更好

① 奇瑞和吉利哪個耐用

奇瑞和吉利相比，奇瑞更耐用。

吉利雖然銷量很高，但是在用了一段時間之後，很多汽車都會出現一些故障，比如掛擋卡頓、還有異響等問題，這是不少車型都會具有的問題。所以，在二手車市場中，能夠見到很多吉利汽車的原因了。

反而，相比起吉利來說，奇瑞在質量上更加具有優勢。奇瑞用的發動機是1.5T或者是1.6T發動機，這款發動機總體來說是比其他國產發動機要好得多的。

並且，奇瑞對自己汽車的質量還是很自信的，以至於給出了消費者十年的超長質量保證。奇瑞汽車的質量是經歷過現實的考驗的，的確比吉利的要好得多。

奇瑞汽車到底值不值得買

目前的國產車奇瑞是可以購買的，奇瑞的三大件是有保證的，奇瑞發動機質量不錯，其採用大量當代先進的技術，技術集成度處於國際領先地位，功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。

發動機一直是奇瑞的發展重心，在這國產的自主品牌奇瑞發動機較強。奇瑞作為自主品牌汽車，性價比很高，很實用，也比較實惠，外觀優雅、內飾精細、發動機動力強勁、油耗較省、配置水平高、性價比出色。

② 國產汽車吉利汽車和奇瑞汽車，這兩家汽車哪個品牌發動機質量比較好

奇瑞汽車成立於1997年1月8日，總部位於安徽蕪湖。首架量產型於1999年正式下線，2001年出口。1997年，奇瑞汽車正式成立，開始籌建發動機工廠。吉利直到1998年8月8日才開始製造汽車。經過多年的研究，吉利汽車在2010年收購了沃爾沃。直到那時才掌握了發動機技術。

可靠性方面，奇瑞敢做100萬公里的發動機保修，可見其可靠性也是很強的。吉利的發動機整體穩定性也不錯，但無論是主要依賴的大眾，還是沃爾沃的發動機可靠性都不是特別突出。最近沃爾沃的發動機召回讓很多人大吃一驚。畢竟逆向獨立開發的東西，出現問題後肯定更容易獨立解決，因為設計思路很清晰。結語：綜上所述，奇瑞汽車的發動機無論是性能、可靠性、操作性等方面都讓人很欽佩，尤其是他的無畏技術封鎖，完全自主研發的精神，讓我們國產汽車在技術方面做出了較大的進步。

③ 奇瑞與長安哪個質量更好一些

奇瑞質量更好一些。

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。2016年8月，奇瑞在「2016中國企業500強」中排名第450位。2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。

2020年安徽省發明專利百強排行榜位居第一。

品牌定位：

奇瑞汽車是為務實進取，懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人群而打造的，執著於技術，品質精益，理性且可信賴的中國汽車品牌。

中國社會正在經歷飛速發展和巨大變革，在紛繁多變下，有這樣一群人：他們不為表象所動，能看到事物的本質；他們執著於本職工作，同時享受用智慧和執著得到社會認可，並以此作為生活的樂趣；他們是敢夢想，敢闖，對未來充滿憧憬並為之務實踐行的進取階層。

④ 捷途與奇瑞哪個質量好

捷途與奇瑞質量一樣。

捷途的三大件包括發動機、變速箱、底盤都是與奇瑞共用的，質量當然一致。剛開始不喜愛凱美瑞，就是奔著捷途X95的外觀去的。車頭我很中意，終究是大牌設計者的作品，整車樣子就是元不帶小書包，元的銷量就不用誇贊了。

內飾還是比較人性化的，中控樣式比較新穎。材料實在，設計的相對呆板一些，但看久了以為很實用。車里有一股味道，但是很喜愛，算不上異味。

奇瑞汽車股份有限公司

成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經仿仿渣過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試制、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

公司已具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的生產能力，備悄建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平台，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以「安全、節能、環保」為產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。

⑤ 長安和奇瑞哪個質量好

在國產自主品牌車系列中，奇瑞和長安都是行業中比較成熟的品牌，兩者相比各有所長，主要還是看消費者更喜歡什麼配置和性能的。

軍工背景和優秀口碑是長握拿安能長期穩定發展的基礎，長安擁有自己的NVH國家實驗室，長安的底盤非常受市場的歡迎，加上不錯的調校技術，長安的底盤可以說是非常結實了，不止底盤優秀，長安自主研發的變速箱也是十分的出色。

其中最有代表意義的灶迅就是搭載在旗艦中大級車SUVCS95身上的那台2.0T發動機，榮獲中國十佳發動機，被長安官方稱之為藍鯨發動機，最大功率為233馬力，即使放在隱皮此合資陣營中也是絲毫不示弱。

奇瑞這個品牌給人印象最深的就是變速箱，國內最好的變速箱生產技術就在奇瑞手中，目前在國內還沒有哪個車企能超過奇瑞的變速箱，奇瑞一直很注重技術研發，發動機技術已經發展到了第三代。

也是目前純自主研發陣營中最有技術含量的品牌，尤其是旗下的1.5T發動機，最大功率為147馬力，但熱效率達到了37％，在燃油經濟性上有著出色表現，作為國內熱效率第一的發動機，不得不說，奇瑞在技術上的研發確實十分下本。

長安汽車介紹：

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型。

國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一。

在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一。

⑥ 到底是吉利汽車的質量好還是奇瑞的好原因是什麼呢

吉利汽車和奇瑞汽車都屬於自主品牌，而且在汽車市場的影響力比較大的會發現吉利汽車在銷量方面要比奇瑞汽車更好一些，之所以吉利汽車銷量這么高，是因為各方面的發展都非常的均衡，而且質感比較好，所以質量也會更好一些，從而獲得大眾的歡迎。

這兩種車的價位也非常的接近，雖然不能夠跟合資車進行相比較，但是在知名度方面也是比較高的，而奇瑞汽車有針的技術，除了質量優勢之外，芹棗營銷方法也對路並且吉利汽車的車型非常豐富，也能夠滿足各種消費者的各種需求。奇瑞汽車在價格方面也是非常有優鋒首野勢的，一般的車型都在10萬塊錢左右，根據消費者的水平不同，對車型的選擇也有不同，也符合很多消費者的消費水平。銀喊

⑦ 奇瑞車哪款最好

奇瑞車哪款好要分時段來看的

以前奇瑞的質量那是相當差，不是有句話嘛「奇瑞奇瑞，修車排隊」，這兩年奇瑞的質量已經上去了，總體而言還是很不錯的。

就拿奇瑞的發動機來說，現在奇瑞的發動機可以說是國產裡面比較強的一款了，奇瑞的ACTECO發動機是聯合著名的發動機廠商奧地利的AVL公司所設計的。

它的競爭力還是蠻強大的，首先它已經成一個系列化，像1.1L、1.6L、1.8L等等之類的都有，不同的車型搭載不同的發動機，能自主產出一個發動機已經很難得了，更何況自主生產一個系列的發動機啦！

另外這款發動機的科技含量也比較的高，極大的提升了發動機的燃油效率，通俗點來說就是沒那麼費油了。由於這款發動機質量比較好，因此還遠銷歐美各國，用銷量證明了自己的實力。

艾瑞澤5搭載的就是ACTECO的發動機，所以奇瑞才能有底氣的喊出了十年質保百萬公里保修的口號。這也是源於對產品的信任，如果太垃圾的話誰又敢這樣的打包票呢。

艾瑞澤5的質量到底好不好，車主們的口碑才是王道。

艾瑞澤5的起售價在5萬起，這個價格非常的便宜，如果使用分期付款的話那首付就更低了，即使經濟吃緊也能買下。這么便宜的車子居然還搭載了智能網連系統，不得不說在配置方面國產車還是做得不錯的。

而且艾瑞澤5的口碑也算比較好，或多或少的有著小毛病，卻從來沒有大的質量問題，對國產車多一些信心吧，像奇瑞這樣的國產大佬已經越做越好啦。

⑧ 奇瑞和斯柯達質量哪個好

奇瑞的質量更好。奇瑞瑞虎7這款車外觀大氣辨識度高，動力油耗滿足家用，車內空間較大，帶有上坡輔助和後倒車雷達系統，配置也較為豐富，總體來說性價比不錯。從目前車質網的投訴來看已經收到了關於變速箱異響的投訴。從目前車質網收到的投訴情況來雹祥看，新款斯柯達譽鍵明銳當前已經收到了制動異響、車內異味、變速箱頓挫的投訴，建議您根據實車進行選擇。慶肆巧這款車的投訴率確實一直高居不下。

⑨ 奇瑞和帝豪哪個質量好

帝豪質量更好些。帝豪外觀設計動感大氣；全新配謹辯備1.3T和1.5L兩款發動機，加速性強。百公里綜合油耗手動5.7L，自祥神缺動5.9L；全系標配無鑰瞎洞匙進入、一鍵啟動，1.3T全系標配EPS隨速電動助力轉向，自動擋標配定速續航。低速轉向更輕便，高速轉向更沉穩，駕駛更輕便省力，油耗較低，還能降低維護成本，性價比較高。

⑩ 榮威奇瑞質量比怎麼樣(榮威汽車和奇瑞汽車哪個質量好耐用)

榮威和奇瑞哪個質量最好？這兩款車型都是去年才遇到消費者的緊湊型SUV中國品牌玩家。在百花齊放的中國SUV市場，如何快速獲得消費者的關注一直是很多汽車廠商絞盡腦汁想要解決的事情，但說出來的方式其實很簡單，那就是設計。如今，在一切都靠臉的時代，沒有好的顏值是不可能吸引挑剔的消費者的。如今，與這兩款車型相比，它們都採用了完全獨立的設計。首先，就面值而言，它們對消費者更有吸引力。此外，它們都採用了流行的小排量渦輪增壓發動機，在動力和燃油經濟性方面取得了良好的平衡。這兩款車型都是緊湊型SUV中國品牌選手，榮威RX5和奇瑞Tiggo7，去年才遇到消費者。性能測試方面，兩款車都搭載了1.5T4缸渦輪增壓發動機。RX5使用的1.5T發動機最大功率為169馬力，而Tiggo7使用的1.5T發動機最大功率為152馬力。這兩個數據之間有17馬力的差距。最大扭矩輸出方面，RX5為250牛米，Tiggo7為205牛米。前者扭矩更強，兩款車型都用。