日常生活汽車多少馬力合適

Ⅰ 家用車多少馬力才夠用

1.緊湊級車需要至少達到1.2T渦輪增壓發動機或者1.6L自吸發動機的排量，至少要到110馬力以上，動力才算是夠用，比這個馬力還小的車，多少有些力不從心了。

2.中型車
中級車的車重明顯更重，中級車的動力底線是1.5T渦輪增壓發動機，或者2.0L自吸發動機，雖然2.0L車型在加速成績上肯定要弱於1.5T車型，但是從動力的響應性上來說，2.0L自吸車型在中低速有一定優勢。
3.

中大型車，也就是到奧迪A6、寶馬5系的級別，2.0T發動機是這些車型動力的底線。

Ⅱ 汽車多少匹馬力夠用

一般家用車的馬力在100-150PS之間，以1.6和1 4T兩類發動機為主，自然吸氣發動機扭矩會小很多，一般在150NM左右。

1馬力約等於735瓦特，一般是指公制馬力而不是英制馬力，1馬力等於在1秒內完成75千克力・米的功，也等於0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等於550英尺・磅力/秒，等於76千克力・米/秒，即0.746千瓦。

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汽車分類：

1、乘用車

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。

乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

2、商用車

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

Ⅲ 馬力和扭矩哪個更重要，家用車多大動力才夠用

對於喜歡車的朋友，在買車時首先考慮的就是一台車子的動力性能。一台動力好的車駕駛起來可以隨心所欲，更容易做到人車合一，很多時候也避免了因動力不足而帶來的尷尬。而對於一台車動力好壞主要取決於發動機的參數（當然也受車重的影響）。而決定發動機動力的參數分別為馬力和扭矩，雖然這兩者有著一定的關系，但是卻也存在著很大的差異，但是這其中的差異很多人都搞不清楚，有的人認為馬力越大動力越強，而有的人卻認為扭矩越高動力越足，但是對於一台發動機而言，馬力和扭矩哪個更重要呢？家用車多少馬力才夠用呢？修車師傅給出了確切的答案：不低於這個數便可。

如果你是在不想費勁可以憑感覺去決定，在車速60碼時，地板油加速如果你感覺挺爽，那這台車子的動力就算是夠用了。對於A級車而言我認為動力不錯的車型有：速騰1.4T、昂克賽拉2.0L、福克斯1.5T、思域1.5T等動力都非常不錯，而B級車如：雅閣1.5T高功率、帕薩特2.0T、君威2.0T、蒙迪歐2.0T等動力也非常不錯。

如果你想買車，又對動力要求很高，那還是了解一下吧，否則買到動力肉的車不僅會喪失駕駛樂趣，還會在超車時給你帶來很大的尷尬，因此買車時就按照每噸100馬力這個數買就行了，而低於這個數必然會帶來動力不足的問題，如果你對動力要求較高，低於這個數的車還是趁早放棄吧！

Ⅳ 家用車到底需要多大馬力最合適

談到買車，每個人對於車的喜好各不相同，大多數消費者最為關心的地方除了空間就是動力了。對於玩車之人來說，動力絕對是首先要考慮的問題，而作為普通人而言，能夠滿足日常代步就足矣。那麼一款家用轎車到底需要多大馬力最合適，看完下面就明白了。

買車對於普通家庭來說本就是一件大事，這款車的發動機動力是否充沛，主要在於平時用車的需求，如果自己一人使用，那麼小一點排量的車型就足矣；如果經常滿載的話，排量大一些的車型不僅在動力方面有所表現，就在後續使用成本這方面也有很多益處。最關鍵的一點就是購車前一定按照自己的用車需求，去店內進行試駕，畢竟實際開起來的感受比看數據來得更加直接。

Ⅳ 家用SUV動力性能多少才算夠用

日常中，我們往往可以通過很多途徑獲得一台SUV的動力參數，例如最大馬力、最大功率、最大扭矩等，這些都是發動機的硬指標，但具體到一台SUV實際跑起來後的動力表現方面，還要受車重、空氣動力學設計、變速箱匹配程度等許多因素影響。

我們可以通過一個比較直接和簡單的指標去判斷具體的動力是否能滿足需求，一台汽車因為各自的車重（整備質量）不一樣，同樣的馬力，車身越輕動力表現自然越強，這個時候最直觀的指標就是看看每款車型的推重比。

推重比等於驅動力/整車質量(PS/T)。推重比是發動機的重要性能指標之一。推重比越大，表明汽車單位重量所能接受的馬力也越大，汽車的動力性能越好。

因此，推重比也是作為汽車性能的衡量指標，持續加速能力等動態表現的綜合性參考因素。推重比一般達到100就足夠滿足家用需求，超過120則為優秀，有一定的駕駛樂趣，超過130既能享受操控感和比較強烈的駕駛樂趣。

以近期非常熱銷的一款SUV車型長安CS75PLUS為例，其1.5T自動版本最大動力178PS，車重1.625T，推重比為109.5，動力完全可以滿足家用。而2.0T版本最大馬力達到233PS，車重1.670T，推重比達到139.5，動力表現屬於非常優秀。

可以看出，代表合資水平的寶馬B48發動機，其最大扭矩轉速明顯要低於其他發動機，只需1400轉便到達最大扭矩，並可以持續到5000轉，其提速最快，爆發力最好，而且由於較低轉速便可獲得最大扭矩，燃油經濟性也會更優秀。

而與發動機匹配的變速箱類型也會對整個動力傳輸特徵產生影響，一般CVT變速箱動力輸出平順，因此加速響應時間會比較慢（通俗點講會比較肉），而雙離合變速器結構簡單、換擋速度快，加速反應也要快，但頓挫感會比較大。

因此，可以通過推重比簡單判斷一台SUV的動力水平是否能滿足家用需求，如果要進一步了解目標車型的具體動力表現，就要對比包括最大功率、最大扭矩、最大扭矩轉速、變速箱類型等，通過這些參數的同級對比，再親身試駕感受，這樣才能更准確作出判斷。

Ⅵ 200匹馬力的車，夠不夠家用家用要多少馬力

200匹馬力的車足夠家庭使用，一般情況下，家用車需要130多匹的馬力，所以200匹不僅可以應付家用，還能留出不少餘量。

不過有的車主可能會對家庭用車的標准高一些，他們希望能從駕駛上找到開車的樂趣。有數據顯示，0.5G以上的加速度能夠讓我們明顯地感受到飛速駕駛的樂趣。如果是這樣的話，想要達到0.5G的加速度，就需要190匹馬力的凈功率了。再加上其他損耗，發動機至少要輸出250匹的馬力，才能滿足這一需求。總體來說，正常情況下，200匹馬力足夠應付家用，畢竟我們不會每天都高速駕駛。

Ⅶ 家用小汽車的正常功率是多少馬力大功率82kw是什麼意思

82千瓦（kw)=111.488972619米制馬力（馬力）。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的常用單位。由詹姆斯·瓦特提出。1馬力約等於735瓦特。一般是指公制馬力而不是英制馬力。

1馬力等於在1秒內完成75千克力・米的功，也等於0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等於550英尺・磅力／秒，等於76千克力・米／秒，即0.746千瓦。中國法定計量單位中，功率的單位為瓦特。

汽車功率注意事項

一般來說，汽車廠家在做發動機標定時，會偏保守，留有一定的安全系數，只把發動機的60%~80%的性能釋放出來，這也是出於發動機使用壽命和安全性的考慮。

而有些廠家，為了用同一款發動機搭載在不同車型上，或者同一款車區分高低配，會採用「同樣的硬體，不同的標定」的ECU封印來實現。比如說福特、大眾、奧迪、寶馬等等，同樣的車型，同樣的發動機，愣是給你弄出高低功率兩個版本，當然價格上就相差了幾萬塊。

Ⅷ 馬力即光明家用車到底多少馬力才合理

個人推薦，百公里加速時間小於12秒的車，都是夠用的。

大家先別急著噴，我這里有一組數據，美國《消費者報告》中有一組調研結果：百公里加速時間低於11.5秒比較夠用。百公里加速超過11.5秒則屬於動力太弱，讓駕駛員沒有足夠的信心並線或駛入車流。

我開車屬於比較激進風格的，一開始我對於這組數據是不屑的，美國公路狀況和開車風格普遍比國內激進，於是以上數據可以適當放緩，我給出的答案是，12秒以內。

變數如此之大，導致用馬力去衡量一輛車動力夠不夠用變成了一件開盲盒一樣的事情，所以有朋友問我多少馬力夠用的時候，我一般都會從百公里加速時間去分析回答，這不單是馬力一個單一數據就能涵蓋的，車輛加速性能涉及到馬力、扭矩、變速箱性能、輪胎、懸掛等多種因素，因此用這個數據去進行車輛機械素質的判斷，是比馬力來的更加合理。

今天之所以寫一篇這樣的文章，就是希望可以幫助大家在琳琅滿目的汽車品牌和型號中，更加理智的選擇適合自己的車型，擁有更加合理的判斷方法和標准。正所謂眾口難調，那我就把「調料」給各位，喜歡鹹的淡的，各位看官自己放「作料」，希望大家早日找到適合自己的愛車，我是玩兒車派，我們下期再見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 想買新車，馬力不低於多少才最合適呢

「馬力」它是一種功率測量單位。然而，由於物理老師教我們的功率單位基本上是「瓦特」，所以大家對「馬力」可能不熟悉。如果看參數表，會發現上面標出的都是。「最大功率」，參數表上的馬力其實就相當於最大功率。當節氣門完全打開時，發動機的輸出功率會在某個轉速達到最大值，這個最大值就是最大功率。

馬力可以分為高低，但如果體現在汽車的性能上，就不能僅僅根據馬力的大小來判斷。關鍵是要考慮汽車的重量！馬力對汽車的加速性有一定的影響，但不是絕對的。馬力大的卡車不一定具有很強的加速性能。例如，數百輛馬力大的卡車沒有看到它的性能；評估汽車加速性能最重要的參數是「推重比」，推重比大，加速性能強，同樣推重比大的車馬力不一定大，但重量一定很輕。