汽車沒開多久就像舊車

① 汽車開多久就報廢

根據「機動車強制拆除條例」第六條第七點，自2013年5月1日起，舊車退役按照新規定執行。 私家車的退休期已經取消，最高里程為60萬公里， 報廢。 根據規定，小型和微型非運營乘用車，大型非運營乘用車和輪式特種機械車輛沒有使用壽命限制。

汽車通常需要大約20個工作日才能報廢。 在處理時，所有者可以申請保留車牌。 要求是汽車必須屬於車主3年，並且必須在汽車報廢後6個月內提出申請，至於需要多長時間，這取決於當地事務的效率。

② 汽車在跑了十萬公里後是不是就算一輛老車了為什麼呢

從報廢的角度來看，車輛在60萬公里的時候就會報廢，10萬公里不屬於二手車。從使用角度看，營運車輛每月行駛里程可達1萬公里，一年可行駛10萬公里，不屬於舊車從家庭用車的角度看，一年行駛2萬公里，10萬公里差不多就是5年的車齡，不算是舊車。所以結合以上各種情況，十萬公里的車輛不算是老車。

基本上一輛車開到10萬公里時，車身大部分部位已經達到了使用固定年限，及時更換機油濾清器、變速箱油、剎車油，這是常識，另外一些小零件也會及時更換，懸掛橡膠墊影響濾清器的振動和汽車的穩定性，超過10萬公里後需要更換，以保持汽車良好的舒適性。檢查車輛的電控板和保險絲。許多舊車自燃是由於電器老化和漏電造成的。為了保證安全，最好更換，減少安全隱患，特別是長期在乾燥地區的人。

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③ 汽車多少公里才可以稱為老車我的10萬公里算不算，還能不能開

60萬公里才算老車，10萬公里不算，還能開。

把汽車按照人類幼年、青年、成年以及老年來劃分，一輛車達到10萬公里處於什麼階段呢？正常情況下一台內燃機的使用壽命是30萬公里，10萬公里才剛剛跑了三分之一，也就剛剛脫離青年步入成年階段。

在國外我們經常能看到一些百萬公里的神車，但是在國內就很難出現那種紀錄，這和國內的造車工藝以及油品轎車有相當大的關系，要想自己的愛車能夠多開幾年，保養就格外重要。

汽車保養：

基本上一輛車開到10萬公里，車身上大部分配件都已經到達使用年限，及時更換機油機濾、變速箱油、剎車油這是常識，除此之外一些小配件也要及時更換，懸架橡膠墊影響汽車的濾振和穩定性，超過10萬公里後需要進行更換，以便保持汽車良好的舒適性。

汽車十萬公里以後電器設配磨損也變得相當嚴重，檢查車輛電氣控制面板和保險絲，很多老車自燃就是因為電氣老化漏電，為了確保安全最好也進行更換，減少安全隱患，特別是長期處於乾燥地區的車主，更是要格外注意。

④ 汽車使用多久之前還算新車

你好，只要一上戶就不屬於新車了，希望可以幫助到你D

⑤ 一輛車行駛多少公里算是舊車了

1.新與舊不能分的太明確
2.在4S店的話就算是試駕車到最後都能變成新車來賣
3.當你把車開出4S的時候這車就是舊車了（准確的說叫准新車）
4.剛買到手的車你在賣的話也點賠個購置稅和落牌照的錢所以說只要你把車拿到手就是舊車了

⑥ 汽車一般開多久或多少公里就可以報廢了

車輛報廢要根據具體的情況而定，具體如下

根據《機動車強制報廢標准規定》的規定：

第五條各類機動車使用年限分別如下：

(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;

(二)租賃載客汽車使用15年;

(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;

(四)公交客運汽車使用13年;

(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;

(六)專用校車使用15年;

(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年;

(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;

(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(6)汽車沒開多久就像舊車擴展閱讀：

車輛報廢的報廢流程

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

參考資料來源：網路-機動車強制報廢標准規定

⑦ 一般來講汽車放多久不開會壞。放一個月會怎麼樣三個月會怎麼樣

小轎車放置多久不開容易壞？

如果是新車最長庫存在一年左右，如果不是新車需要根據車齡進行判斷，一般情況下車輛停車超過一年就可能會出現問題。

如果是4S店的新車，一般庫存一年是沒有問題的，如果超過一年以上大齡車需要定期對電瓶進行充電。

在購買新車的時候切記要選擇生產日期最新的。

如果車齡在兩年左右，一般停車半年就會造成電瓶損壞。一個電瓶的壽命也就是2-3年左右。停車超過三個月左右需要對車輛電瓶進行充電。半年以後需要對車輛進行保養。

汽車不怕開就怕放，如果非要說汽車放多長時間不容易壞，保守的來說是6-8個月，如果超過這個時間首先損壞的是電瓶，其次是發動機。至於輪胎和其他的零部件放置兩年一般不會出現什麼問題。如果汽車長期停放，建議拆掉電瓶樁頭，保證半年內更換一次機油這樣才不會出現問題。

電瓶：發動機啟動、各種燈、車載音響、空調都是耗電品。即使車輛處於熄火狀態，電瓶每天差不多自然消耗1%-2%的電量，若照此計算，大概兩、三個月，汽車蓄電池就會徹底沒電。蓄電池的表面會產生硫化物，再次充電效果將大受影響。

由於輪胎總是一個部位受力，有可能會導致這個部位變形。輪胎是橡膠品，本身也會自然老化，加上受力面不均勻，若停放達到3個月以上，輪胎可能就徹底無法使用。若輪胎跑氣，長時間就會完全癟掉，影響車身。

汽車長時間不動，車內的液體就像死水，可能會變質。這時若啟動汽車，發動機、變速箱等將會受到很大的傷害。

所以，不建議長時間停放。若長時間停車，建議在1-2周內，讓家人將汽車發動，跑上一段路，讓汽車各個部件得到運動。

俗話說的好，沒有開壞的車子，只有放壞的車子。至於車子放置多久不開會壞？這個問題有點籠統了。豪車，親民車，還有最關鍵的就是車主對於車子的保護程度。車子放置的位置，是室外還是室內，都是有直接影響的。總之車子買來就要它有用武之地，別老是放著它。

⑧ 車齡一般超過多少年就算老車了

汽車是一種貶值很快的商品，單單從經濟性角度看，車子肯定是用得越久越劃算。但要是想換車的話，就要綜合考慮一下，一般而言，車子開到6到8年的時候，車況還不錯。

長時間駕駛開鍋的風險，因為車輛到一定年限後冷卻系統性能下降，水管及塑料件老化嚴重，水溫過高後容易開鍋。第二點，配件難找還特別貴，有些長年限二手車因為新車保有量就很少，材料和精度保證下，車輛的質量穩定性和耐用性相對來說更有保障，使用年限通常可以更長。但是這也不是絕對的，因為汽車是復雜的機械組合體，各部件組合過程中和使用過程中的變數太多。

如果是像豐田普拉多陸巡一類的我覺得不算很久，但如果是普通的轎車不論是國產還是合資的都已經算挺久了，當下汽車發展實在是很驚人，不用說15年，僅僅兩年，汽車的配置變化就已經很大了一年就在檢測站檢驗兩次，這真的是太麻煩了。6個月就要檢測一次，好多車主可能都忙不過來吧，真的是太麻煩了。

⑨ 汽車不開停放5年算舊車嗎

當然算是舊車
因為別人買舊車時大多數都是看年限的
二手車的公里數都是不可相信的
再說一輛車停放時間久了還不如經常在路上跑的車好用
建議你的車時間長不用要定期發動一下上路跑跑

⑩ 如果汽車放在三年不開它，三年後會怎麼樣

車輛長期不開，電瓶的電量就會消失殆盡，想開的時候無法啟動車輛，另外，輪胎長期一個位置接觸地面，造成輪胎變型，也就是不圓啦，另外，機油也會氧化變質。因為題主沒有說時間長度，所以我們分別看看不同時長下，汽車可能會出現哪些問題。這里以露天放置，且沒有採用車衣等保護為基準。車子買了就是要用的，長期停放，汽車的零部件會生銹，而且機油也會氧化。停放時間不能太長，十天半個月的可以發動半個小時。