㈠ 汽車後輪一側懸空不能走嗎
這是由於汽車差速器的原因。
首先來了解一下差速器的作用。汽車在不同轉向、不同道路情況下，或者驅動車輪在不同轉速和組力不平衡的情況下，差速器起著分動差速的作用。
當汽車轉彎時，兩側車輪走過的路程是不相等的。在差速器還未起作用時，兩側驅動輪以同樣的速度行駛，為了滿足汽車轉彎時外側車輪行程大於內側車輪行程的要求，內側車輪必然產生滑轉的趨勢，而外側車輪則有產生拖滑的趨勢。這樣路面將對滑轉的車輪作用一個向前的附加阻力，而作用在拖滑車輪上的附加阻力是向後的。這時附加阻力轉移到行星齒輪上；行星齒輪受力偶矩的作用，繞十字軸旋轉，同時帶動兩個半軸齒輪向不同方向旋轉，使內側車輪轉速降低，外側車輪轉速增加，汽車順利完成轉彎動作。
但是當汽車有一側驅動輪與路面附著不良，如陷入泥濘中或一輪懸空時，則差速器使陷入泥濘中的車輪加速旋轉，而另一側車輪減少旋轉次數直至停止轉動。由此，車輪只能在原地空轉而不易擺脫陷入混濘的困難境地。
為了消除汽車在不良路面行駛由於差速器的作用而打滑，提高車輛的通邊能力，須在軸間和輪間安裝差速鎖。
差速鎖的作用是在軸間將後軸的驅動和行星架連成一個剛性整體；在輪間將兩根半軸連成一體，使行星齒輪不能發生自轉，中中和後軸之間、左輪和右輪之間不再有差速作用。
根據差速鎖的作用位置，在軸間起作用的為軸間差速鎖，在輪間起作用的為輪間差速鎖。