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奧迪車機和carplay哪個好用

發布時間:2023-09-19 02:40:54

Ⅰ 奧迪carplay是什麼

【太平洋汽車網】奧迪carplay是美國蘋果公司發布的手機與車載系統的互聯功能,其將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合,汽車配置有carplay的原因是為了在中控系統里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音樂、導航、通話、閱讀簡訊、甚至是觀看在線視頻。

1、在蘋果手機上打開設置,點擊通用,找到carplay;

2、然後選擇usb數據線連接或者藍牙連接;

3、打開車載carplay系統;

4、用手機的usb線和車載carplay系統連接之後點擊允許MyLink;

5、必須同時啟用Siri,之後carplay就連接成功。

可以通過蘋果carplay連接到MMI。

奧迪汽車支持AppleCarplay功能,使用數據線連接iPhone與車機後,MMI中會出現提示頁面,選擇頁面中的「開啟AppleCarplay」後會出現數據使用提示頁面,選擇「是的,我同意傳輸數據」即可。此時MMI會顯示iPhone上的應用圖標,通過MMI的控制旋鈕進行操作。

CarPlay是美國蘋果公司發布的車載系統,它將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合。CarPlay僅僅支持擁有Lightning介面的iPhone手機,另外雖然iPad已經支持這一介面,但是蘋果並未將iPad列為CarPlay支持的硬體設備。該公司的智能車載系統CarPlay將與iOS10一同更新,成為新版蘋果地圖和Siri的最佳搭檔。

奧迪carplay使用方法:

1.在蘋果手機的通用設置中找到訪問許可權,進入界面開啟carplay功能。

2.返回通用界面,選擇進入carplay。接著就會進入到carplay的連接界面,打開車載carplay系統,用USB數據線連接手機和車機。

3.手機上點擊允許「MyLink」,然後同時啟用Siri。

4.之後carplay就連接成功了。可以通過MMI操縱手機的功能,播放手機音樂;也可以通過Siri來和汽車進行交流,告訴汽車接下來應該干什麼。還可以聽到系統播報手機上收到的信息,並使用語音聽寫的形式進行回復。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅱ 2秒就被征服 奧迪A8L車機系統體驗

雙屏觸控玩法多
全觸摸的中控區域劃分為上下兩塊液晶屏,上屏為10.1英寸,下屏為8.6英寸,觸控屏幕與整個中控的契合度非常好,一體感極強。特別是熄火之後的深邃黑色與中控的黑色鋼琴漆面融為一體,與高端手機、電視呈現出來的熄屏美學設計 理念 不謀而合,有著無邊框顯示的即視感,營造出來的檔次感很不錯。

熄屏後真的很美

全新 奧迪A8L ( 查成交價 | 車型詳解 )是第一款採用了上下雙屏全觸摸操作的 奧迪 車型,其整套觸摸系統的設計都是專門經過獨立的設計優化和研究,例如其加入了虛擬按鍵震動力反饋的效果,因為這兩塊屏幕能准確分辨輕觸,滑動,按下以及長按的指尖動作,在你輕觸時圖標出現顏色反饋,但不會被激活,稍加力道按下才可進入功能。而需要滾動菜單,輕輕滑動就可以了,這樣基本不會出現誤操作,控制體驗就如使用手機一樣的順滑自然。

這種震動力反饋所帶來的是什麼虛擬操作效果?那種神奇的感覺就像是第一次接觸iPhone 7的虛擬home鍵一樣,稍加力度按下去,觸屏會給你一個震動+聲音的反饋,虛擬出按鍵的“真實”操作感。而這種“真實”的感覺則覆蓋了整個全新 奧迪A8 L的中控上下兩塊雙屏,感覺非常棒。

10.1英寸的上屏主要負責多媒體、導航功能設定、手機互聯、車輛相關設置等等主要的操作,其導航的設定與12.3英寸的液晶儀表盤相通,設定好相關導航的目的地之後,全液晶儀表盤接入顯示完整的導航路徑,然後中間的上屏就可以設置為相關的媒體播放信息或者是車輛信息。

另外這兩塊屏幕都還支持多點觸控的手勢操作,許多相關的操作都會有提示彈出,上手很方便,也省去按鍵的支持,把菜單變得更為簡潔易用。

既然要彰顯科技與豪華,中控大屏所提供的設置可以說覆蓋的非常全面了,細如全車氛圍燈、駕駛模式選擇、駕駛員輔助系統、停車輔助系統、照明和可見性、座椅調節、空調設置等等與車輛相關的設定。

全新奧迪A8L 還可以選配 Audi Connect服務,可以獲得3年的免費網路使用權,就是多了一張僅供車輛用的 無限 流量SIM卡,並且多了一些實用的聯網功能,包括新聞、天氣、電台以及微信互聯等等。其中微信互聯的實用性還挺強的,只需掃二維碼關注“騰訊我的車”並且綁定了車輛後,直接像告訴好友定位那樣,把定位發到這個服務號即可。同時車輛就會立即收到定位推送,點擊前往即可開始導航。

除了強大的車載互聯功能之外, 現代 人自然離不開與手機的互聯操作,這套全新的MMI系統支持Apple Carplay以及Android Auto還有Bai Carlife的連接,不管你是用蘋果手機、還是用安卓手機,通過數據線都可以很好的與車載系統互聯,而且連接後的操作反應幾乎沒有延遲與卡頓,與車載系統響應一般的順滑。

Apple Carplay連接顯示界面

Android Auto連接顯示界面

8.6英寸的下屏幕默認狀態下顯示空調的狀態以及調整選項,可以針對四區空調進行獨立溫度的調節,後排遮陽簾的控制、座椅加熱、等離子凈化系統、以及香氛系統的開啟關閉等功能。

非常需要一提的就是,全新的MMI系統把上下兩塊屏幕的相互操作融合的淋漓盡致,雖然這兩塊屏幕各有各單獨的職能,但是在必要的可以實現上下聯動,充分發揮雙屏的優勢。例如空調的特殊選項調節可以激活上屏幕進行更多相關的功能選項調節,非常的直觀方便。

而更為巧妙的就是在輸入導航目的地的時候,下方的空調調節小屏會自動切換到文字輸入的方式,提供了手寫、全鍵盤的輸入支持,相比過去的MMI系統,全新的升級讓易用程度簡單到只要你會用手機就會用這套車載系統。另外非常值得一提的就是其手寫輸入功能,只要你對自己的字有信心,你大可以連續寫下一句話來讓它成串字元識別,效率非常高,並且退格按鍵同樣支持滑動編輯,一次刪掉整句話或撤銷修改都不在話下,非常的方便。

說了那麼多帶感的虛擬按鍵式觸摸操作, 全新奧迪A8L 的MMI系統還提供了“自然語音輸入”這樣的便利功能。不需要通過特定的字句,只需要日常口語對話就能夠通過語音調整空調的溫度與風量,設置導航自然不在話下。這樣便減少了低頭看屏幕的頻次,屏幕上的指紋也就少了嘛。

嗯,說起指紋,這套豪華且極具科技感的雙屏幕最大的不足就是很容易沾染指紋,但是設計者也很好的考慮到了這一點,提供了一個專屬的屏幕清潔功能,可以把兩塊屏幕調整至關閉的狀態來進行指紋的清潔,細節之處考慮的很周到,畢竟好看,還是得付出一定的代價,但是這個擦屏幕的勞動付出是明顯可以接受的,畢竟還可以通過語音操作來降低屏幕上的指紋出現幾率。

既然 全新奧迪A8L 有一套操作體驗非常不錯的車載系統,那麼自然還需要一套優秀的音響調教來照顧車上人員的耳朵感受,不然也對不起其優異的隔音效果。

我們體驗的這台 全新奧迪A8L 並沒有選配B&O音響,但這並不影響我們對其音響效果的肯定,每個車門上都有獨立的中、低音喇叭。四個獨立的高音喇叭則分別在中控台前方的兩側以及左右兩根B柱上,再加上前端的中置、尾部的超重低音喇叭,整車調校出來的聲場十分開闊,不論是在哪個位置都可以感受到非常開闊與清晰的音場,給到的感受已經是足夠震撼到位,在這個級別的車型中調校絕對上乘。如果是選裝上B&O音響,效果必定會更上一層樓。

後排更享受
說完了前排駕駛位的感受,就應該來說說全新奧迪A8L對於後排乘客所提供的充分照顧選項。首先是後排的左右座椅前方各配備了一台獨立的10英寸平板電腦,使用的是定製的安卓系統,除了吸在支架之上,還可以獨立取下來通過車內的4G網路進行網頁瀏覽等操作,並且能夠查看車速、油耗、多媒體等相關信息,以及對車輛進行功能的設置,也就是說車內已經存在了一個可以與平板電腦相互通信的網路系統,是真正的車載互聯。

除了兩台10英寸的平板電腦之外,在後排的中央扶手處還提供了一個5.7英寸的可拆卸觸控設備,提供了後排雙區空調溫度、座椅、遮陽簾、氛圍燈以及多媒體等等的控制,電子科技氛圍營造的很不錯。

體驗總結: 全新奧迪A8L 營造出來的豪華感,並不單單是靠優質的真皮以及實木等等材質的堆砌,還在內飾設計方面重新進行了極具科技感的設計,前端三屏一體的豪華中控台與其他車型相比營造出了奧迪獨有的高科技氛圍,直接式的觸控反饋還有極易上手的菜單設計均不需要花心思去琢磨應該怎麼使用。出色的多媒體娛樂配置還可以給到後排乘客專屬的享受。這也就是這個級別的豪華轎車除了在出色的乘坐感以及優秀的駕駛感之外還應該給到乘客的科技感受。全新奧迪A8L與世界尖端科技的同步,也讓車主和乘客可以沉浸式的感受到這個級別的豪華車型所應該具備的表現。

(圖/文/攝: 王仕政)

展開餘下全文(1/3) 2 中控雙屏玩法多/後排更享受 回頂部

雙屏觸控玩法多
全觸摸的中控區域劃分為上下兩塊液晶屏,上屏為10.1英寸,下屏為8.6英寸,觸控屏幕與整個中控的契合度非常好,一體感極強。特別是熄火之後的深邃黑色與中控的黑色鋼琴漆面融為一體,與高端手機、電視呈現出來的熄屏美學設計 理念 不謀而合,有著無邊框顯示的即視感,營造出來的檔次感很不錯。

熄屏後真的很美

全新 奧迪A8L 是第一款採用了上下雙屏全觸摸操作的 奧迪 車型,其整套觸摸系統的設計都是專門經過獨立的設計優化和研究,例如其加入了虛擬按鍵震動力反饋的效果,因為這兩塊屏幕能准確分辨輕觸,滑動,按下以及長按的指尖動作,在你輕觸時圖標出現顏色反饋,但不會被激活,稍加力道按下才可進入功能。而需要滾動菜單,輕輕滑動就可以了,這樣基本不會出現誤操作,控制體驗就如使用手機一樣的順滑自然。

這種震動力反饋所帶來的是什麼虛擬操作效果?那種神奇的感覺就像是第一次接觸iPhone 7的虛擬home鍵一樣,稍加力度按下去,觸屏會給你一個震動+聲音的反饋,虛擬出按鍵的“真實”操作感。而這種“真實”的感覺則覆蓋了整個全新 奧迪A8 L的中控上下兩塊雙屏,感覺非常棒。

10.1英寸的上屏主要負責多媒體、導航功能設定、手機互聯、車輛相關設置等等主要的操作,其導航的設定與12.3英寸的液晶儀表盤相通,設定好相關導航的目的地之後,全液晶儀表盤接入顯示完整的導航路徑,然後中間的上屏就可以設置為相關的媒體播放信息或者是車輛信息。

另外這兩塊屏幕都還支持多點觸控的手勢操作,許多相關的操作都會有提示彈出,上手很方便,也省去按鍵的支持,把菜單變得更為簡潔易用。

既然要彰顯科技與豪華,中控大屏所提供的設置可以說覆蓋的非常全面了,細如全車氛圍燈、駕駛模式選擇、駕駛員輔助系統、停車輔助系統、照明和可見性、座椅調節、空調設置等等與車輛相關的設定。

除了強大的車載互聯功能之外, 現代 人自然離不開與手機的互聯操作,這套全新的MMI系統支持Apple Carplay以及Android Auto還有Bai Carlife的連接,不管你是用蘋果手機、還是用安卓手機,通過數據線都可以很好的與車載系統互聯,而且連接後的操作反應幾乎沒有延遲與卡頓,與車載系統響應一般的順滑。

Apple Carplay連接顯示界面

Android Auto連接顯示界面

8.6英寸的下屏幕默認狀態下顯示空調的狀態以及調整選項,可以針對四區空調進行獨立溫度的調節,後排遮陽簾的控制、座椅加熱、等離子凈化系統、以及香氛系統的開啟關閉等功能。

非常需要一提的就是,全新的MMI系統把上下兩塊屏幕的相互操作融合的淋漓盡致,雖然這兩塊屏幕各有各單獨的職能,但是在必要的可以實現上下聯動,充分發揮雙屏的優勢。例如空調的特殊選項調節可以激活上屏幕進行更多相關的功能選項調節,非常的直觀方便。

而更為巧妙的就是在輸入導航目的地的時候,下方的空調調節小屏會自動切換到文字輸入的方式,提供了手寫、全鍵盤的輸入支持,相比過去的MMI系統,全新的升級讓易用程度簡單到只要你會用手機就會用這套車載系統。另外非常值得一提的就是其手寫輸入功能,只要你對自己的字有信心,你大可以連續寫下一句話來讓它成串字元識別,效率非常高,並且退格按鍵同樣支持滑動編輯,一次刪掉整句話或撤銷修改都不在話下,非常的方便。

說了那麼多帶感的虛擬按鍵式觸摸操作, 全新奧迪A8L 的MMI系統還提供了“自然語音輸入”這樣的便利功能。不需要通過特定的字句,只需要日常口語對話就能夠通過語音調整空調的溫度與風量,設置導航自然不在話下。這樣便減少了低頭看屏幕的頻次,屏幕上的指紋也就少了嘛。

嗯,說起指紋,這套豪華且極具科技感的雙屏幕最大的不足就是很容易沾染指紋,但是設計者也很好的考慮到了這一點,提供了一個專屬的屏幕清潔功能,可以把兩塊屏幕調整至關閉的狀態來進行指紋的清潔,細節之處考慮的很周到,畢竟好看,還是得付出一定的代價,但是這個擦屏幕的勞動付出是明顯可以接受的,畢竟還可以通過語音操作來降低屏幕上的指紋出現幾率。

既然 全新奧迪A8L 有一套操作體驗非常不錯的車載系統,那麼自然還需要一套優秀的音響調教來照顧車上人員的耳朵感受,不然也對不起其優異的隔音效果。

我們體驗的這台 全新奧迪A8L 並沒有選配B&O音響,但這並不影響我們對其音響效果的肯定,每個車門上都有獨立的中、低音喇叭。四個獨立的高音喇叭則分別在中控台前方的兩側以及左右兩根B柱上,再加上前端的中置、尾部的超重低音喇叭,整車調校出來的聲場十分開闊,不論是在哪個位置都可以感受到非常開闊與清晰的音場,給到的感受已經是足夠震撼到位,在這個級別的車型中調校絕對上乘。如果是選裝上B&O音響,效果必定會更上一層樓。

後排更享受
說完了前排駕駛位的感受,就應該來說說全新奧迪A8L對於後排乘客所提供的充分照顧選項。首先是後排的左右座椅前方各配備了一台獨立的10英寸平板電腦,使用的是定製的安卓系統,除了吸在支架之上,還可以獨立取下來通過車內的4G網路進行網頁瀏覽等操作,並且能夠查看車速、油耗、多媒體等相關信息,以及對車輛進行功能的設置,也就是說車內已經存在了一個可以與平板電腦相互通信的網路系統,是真正的車載互聯。

除了兩台10英寸的平板電腦之外,在後排的中央扶手處還提供了一個5.7英寸的可拆卸觸控設備,提供了後排雙區空調溫度、座椅、遮陽簾、氛圍燈以及多媒體等等的控制,電子科技氛圍營造的很不錯。

體驗總結: 全新奧迪A8L 營造出來的豪華感,並不單單是靠優質的真皮以及實木等等材質的堆砌,還在內飾設計方面重新進行了極具科技感的設計,前端三屏一體的豪華中控台與其他車型相比營造出了奧迪獨有的高科技氛圍,直接式的觸控反饋還有極易上手的菜單設計均不需要花心思去琢磨應該怎麼使用。出色的多媒體娛樂配置還可以給到後排乘客專屬的享受。這也就是這個級別的豪華轎車除了在出色的乘坐感以及優秀的駕駛感之外還應該給到乘客的科技感受。全新奧迪A8L與世界尖端科技的同步,也讓車主和乘客可以沉浸式的感受到這個級別的豪華車型所應該具備的表現。

(圖/文/攝: 王仕政)

3 試駕車參配信息 回頂部

車型參數對比 圖片 車型 奧迪A8L2018款55 TFSI quattro豪華型 2018款55 TFSI quattro尊貴型 官方價 107.28萬 122.48萬 廠商 奧迪(進口) 奧迪(進口) 級別 大型車 大型車 上市時間 2018-04 2018-04 發動機 3.0T V6 3.0T V6 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 最大馬力(PS) 340 340 最大扭矩(N·m) 500 500 變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體 車身類型 4門5座三廂車 4門4座三廂車 查看全部參數

Ⅲ 奧迪carplay和手機互聯哪個好

目前上市的的手機映射有兩大來:一類為全屏映射(車機顯示與手機相同、此時手機屏幕關閉則無顯示),如蘋果的carplay(主要在豪華車,賓士、法拉利、Volvo等);納智捷的pad in car;本田凌派的smart phone link,一類為功能映射(車機顯示與手...

Ⅳ 奧迪可以用carplay嗎

【太平洋汽車網】奧迪可以用carplay,配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能,包括播放音樂、導航、通話、閱讀簡訊、甚至是觀看在線視頻。

蘋果的CarPlay這幾年可謂是非常的熱門,有了CarPlay可以就利用車載中控大屏來控制蘋果手機上的應用。CarPlay是2014年蘋果公司推出的一個車載系統,它可以把許多iPhone手機的操作與應用顯示到車內屏幕上,讓車載們在保持專注駕駛的同時,還能使用導航、撥打電話、收發信息和欣賞音樂。

今天的案例是一台2014款的奧迪A6L,車況良好。車主對這輛車各方面都很滿意,唯一讓車主頗有微詞的就是車機系統了。平鍵讓薯時基本上已棄用車機導航,因此手機支架成了車上的必需品,且不說有礙美觀,在車上操作手機是既不方便,也不安全。作為80後的車主,本來對CarPlay這樣的新玩意兒也是十分的感興趣,決定升級CarPlay模塊來實現CarPlay的功能。

北美地區,新款車型90%都已經支持CarPlay,放在國內這個數字是75%,也不算低了。但是仍有一部分老款車型或是低配車型不帶有CarPlay。那麼就可以選擇單獨加個CarPlay模塊,或者(加裝帶有CarPlay模塊的車載系統)所謂的升級,就是加裝一個互聯模塊,互聯模塊是帶有蘋果授權證書的一個硬體,與原車機的主機連接,從而實現CarPlay的開通。

75%新款車型都搭載了CarPlay,是車企藉助蘋果的CarPlay提升滑盯了車輛的銷量,還是蘋果依靠在車載系統的壟斷地位反過來促進了自家手機的銷量?目前無法評估。但CarPlay的用戶體驗在提升,這是肯定的。

模塊安裝的過程其實很簡單,對奧迪A6L來說,就是把中控台左側的一塊飾板和中間的空調面板拆卸下來,取出主機,然後把模塊的線束與主機對插,視頻線與原車屏對插,把模塊固定在主機下方,最後復原面板。

首先是導航,分別測試了高德和網路的地圖,車主喚醒Siri,說出地點,高德地圖馬上反應並開始規劃路線,然後是在線音樂的播放,車主同樣的嘗試用Siri喚醒QQ音樂,反應同樣敏捷。

最後車主測試了打電話功能。喚醒Siri說出通訊錄中的名字稿者,Siri確認後就呼出電話(前提是你的通訊錄有你想要呼叫的人的名字)。

車主繼續鼓搗了一會,嘗試了投屏看視頻功能,來回切換原車系統和CarPlay系統,飛快地旋動中控旋鈕以測試CarPlay的流暢度,最後丟下一句話:不錯!我的車可以繼續開四五年了。

看來,蘋果開發的這個車載系統,真不是蓋的!

加裝CarPlay模塊支持蘋果手機無線連接,安卓手機有線連接。

大眾/別克/凱迪拉克/奧迪/賓士/寶馬/雷克薩斯/英菲尼迪/路虎/捷豹/保時捷/瑪莎拉蒂皆可安裝無線CarPlay,想知道你的車能否通過CarPlay模塊來實現功能?!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 手機導航好還是車載導航好

開車用車載導航還是手機導航,主要還是看你的車載導航配置如何,如果是小屏幕的車機,系統比較卡頓的話,那麼還是用手機導航比較好。而如果是大屏幕車機,系統流暢的話,用車載導航也挺不錯的。比如一些比較老的車子安裝的還是很古老的Windows CE操作系統,這類系統基本上無法安裝第三方APP,想要升級地圖信息還得額外花錢,非常麻煩。我家的車就是這種導航,用過幾次就不用了。


因此如果你的愛車支持Carplay的話,那麼使用體驗應該會比用手機導航更好一些。畢竟車機的屏幕比較大,無論是操作中控功能還是查看地圖導航,都要比手機的小屏幕更方便一些。總而言之,用車載導航還是手機導航,主要看你的車載導航配置如何,如果是大屏幕的高端車機,或者支持Carplay,那麼用車載導航的體驗也是很不錯的。但如果是普通車機,或者配置不夠好的話,那麼還是用手機導航比較好一些。

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