奧迪a4l百公里加速多少馬力

1. 2019款奧迪a4l 40TFSI動力怎麼樣

2019款奧迪A4L,配備EA888第三代發動機，輸出功率達到了140千瓦，馬力為190匹，同時還配備了12伏輕混系統，動力方面表現也極為出色。百公里加速達到7.9秒。

2. 奧迪A4L百公里提速多少秒

A4L的提速時間如下：

1. 頂配車型3.0T四驅提速時間是6秒，車尾標識為50TFSI。

2. 高配車型2.0T四驅是提速時間6.8秒，車尾標識為45TFSI。

3. 中配車型2.0T兩驅是提速時間7.6秒，車尾標識為40TFSI。

4. 低配車型2.0T兩驅是提速時間8.1秒，車尾標識為35TFSI。

5. 低配車型1.8T兩驅是提速時間9秒，車位標識為30TFSI。

3. 奧迪a4l2014款35最大馬力

180馬力.320牛米.CVT模擬8速變速器，0-100加速8秒2

4. 官方百公里時間5.9秒，2019款奧迪A4L動力不俗

奧迪A4L。作為一款4門5座的中型車，最高車速達250公里每小時，官方百公里加速最快僅需5.9秒。

動力方面，奧迪A4L除了2019款35TFSI進取型國五排放標准使用的是1.4T發動機外，其餘車型均搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，全系最大功率為185千瓦，最大馬力252匹，峰值扭矩達370牛米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 奧迪A4L提速怎麼樣

您好：奧迪A4L提速可以，高配百公里加速最快6.6s

6. 高功率奧迪A4L僅29萬起，配「誇戳」四驅，還有252匹馬力

奧迪A4L大家一定都不陌生，它常年霸佔著豪華品牌B級車銷量的榜首，在大街上也可以說是街車的存在，不過高功率版本的四驅A4L倒是不多見，畢竟價格偏高，而且不是走量的車型，那麼今天侃侃就來和大家聊聊配上「誇戳」的奧迪A4L到底怎麼樣，它的官方指導價為36.28-40.18萬元，優惠過後為29.75-32.85萬元，大家一起來看看吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 奧迪A4L百公里提速多少秒

目前奧迪A4L國內上市共計六款車型分為2.0T低功率和高功率版本40TFSI百公里加速7.9秒，45TFSI高功率版百公里加速6.5秒.35TFSI低功率版本百公里加速9.2秒

8. 奧迪A4L動力怎麼樣

這個問題問的有點模糊，單單問一款車的動力，而沒有對比的參照車型。
A4L 2.0T的發動機有兩款，低功率的132千瓦，高功率的155千瓦，官方百公里加速時間分別是8.2秒和6.7秒，如果這是你的第一款車或者以前你開的是10萬級別的入門車型，那A4L的動力應該可以給你帶來很澎湃的感覺。但是與其他車型對比，也有很多動力更好而價格更低的車型，比如君威2.0T，邁騰2.0T，或者主打運動的高爾夫GTI。如果對比同檔次豪華品牌的車型，與賓士C200表現相當，雖然C200數據上7.8秒的加速成績看起來略高，但是賓士1.8T的發動機實際表現感覺沒有奧迪2.0T的給力。如果與寶馬3系相比，無論是320還是328，奧迪在動力和操控方面都要遜色很多。另外值得一提的是，A4L的低功率版本配備的是CVT無級變速，在舒適性上有很好的表現，加速過程中沒有換擋頓挫感，但是起步的時候比自動擋變速箱車型略慢，不過中段加速還是很凌厲的。

9. 2020款奧迪A4L動力如何

全新奧迪A4L全系採用2.0L渦輪增壓發動機並全系標配12V輕度混合動力系統。根據車型的不同需求，分別提供不同的動力水平與性能取向。在45TFSI quattro車型中，其2.0L渦輪增壓發動機採用運動化性能取向調校，最大功率可達185kW，最大扭矩370Nm。在實際駕駛中，這台發動機的動力響應相當及時，讓人有一種很舒服的感覺。
當然，這樣的駕駛感受是與與之匹配的縱置7速S tronic雙離合變速箱有關的，這台變速箱不僅沒有傳統DCT變速箱的頓挫感，著重於平順性，而且加減擋邏輯表現非常出色。此外，在搭配quattro智能四驅系統之後，全新A4L的零百公里的加速時間僅為6.6秒，能夠令人滿意。

10. 奧迪A4L百公里加速時間，奧迪A4L實測加速

A4L百公里加速8.4秒，動力部分大家已經很熟悉了。EA888第三代2.0T發動機也是目前大眾乃至奧迪的主要驅動力。A4L上有兩種調節:高低功率。此外，A4L還將搭載1.4T發動機，進一步降低門檻。但是試駕的1.4T版本還沒拿到。這次測試的是2.0T大功率版本。這樣設置的好處是可以容納油門的突兀，處於既能優雅舒適的駕駛，又不想讓人覺得無力和無趣的平衡點。有了足夠低的扭矩作為後盾，油門已經可以緊貼前方車流。任何時候，當你踩下油門，伴隨著轉速表指針上升的後推感很容易將車速推到120km/h。只是在延遲降檔響應方面，沒有太多值得皺眉的地方。或許奧迪認為這種悠閑的風格更適合新A4L。幸運的是，如果它切換到動態模式，降檔速度會得到一定程度的補償。但個人覺得還是用換擋撥片比較好，那種直接乾脆就是雙離合應有的表現。