奧迪v6和20t哪個好

1. 奧迪20t發動機和三菱了30v6哪個好

沒有說一定哪個好，畢竟每款發動機廠商的調校都是不同的，甚至同排量的發動機根據實際車型的不同，也有不同的輸出線性表現。
單純的說排量大的就好，這個也是不對的。如2.0T的要推動1噸的車，和3.0T的要推動3噸多的車，出來的加速感受也是不同的。
還有奧迪的2.0T是帶渦輪的，三菱的V6是自然吸氣的，進氣方式也有區別，對於比較也是有差別的。
個人意見的話，畢竟渦輪工作時溫度會很高，而且發動機艙內有汽油管路，一旦管路出現老化，容易出現因為引燃漏油而發生的自燃事故，如果對動力要求不是太高的話，建議還是選擇自然吸氣的三菱會比較好。

2. v6好還是2.0T好

V6的特點在於：6個缸提供了平穩的線性加速性能，及低噪音。
2.0T的特點在於：渦輪增壓提供了較強的爆發力。
以下是個人觀點：
總的來說，個人更偏向V6，因為6缸車的油門給人以踩多少就給多少的感覺，開著也比較有品質感。而2.0T尤其在地下車庫的坡道上，要麼不夠力，要麼就過猛，好比前者的風扇分了10個檔，後者的風扇只有快和慢2個檔。且考慮到實際城市道路的擁堵，基本都是比較平順的起步，另外維修方面，渦輪增壓相比自然吸氣發動機也比較容易損壞，且維修很蛋疼。
事實上現在的V6發動機也能做到加速9以內，和渦輪增壓的加速度區別依然不多。

3. 繼上個問題:比如奧迪Q53.2V6和2.0T哪款發動機更好,分別談談各自的利弊

3.2V6參數 V型6缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機 最大功率 188KW，最大功率330牛米 2.0T參數 直列4缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/廢氣渦輪增壓 最大功率 125KW 最大扭矩 280牛米 差距很大，當然是前者更好了

4. v6發動機與2.0t發動機哪個質量更好

V6比較2.0T好。
V6發動機平順，振動小，噪音小，而且成本較高，適合高檔車。
但現在中高檔車的隔音水平大幅提升，所以渦輪機即使噪音級震動較大，也能過濾掉大多數，2.0T這類排量的渦輪增壓車型在噪音及震動的控制水平上，
也能達到不錯的水平，比如致勝GTDi，君越2.0T等等
V6還有一個好處就是不像渦輪那麼嬌貴，即使是新款的渦輪車型，最好也要早上起車時熱車，下高速散散熱再熄火，對渦輪發動機有好處
當然渦輪的最大優勢是動力性能提升較大，在馬力及扭矩性能上，2.0排量的渦輪增壓機型至少達到2.8排量的自然吸氣V6機型，比如致勝GTDi200，邁騰2.0T
高功率調教版的2.0T則接近3.0排量的V6自然吸氣發動機，比如君威2.0T和致勝GTDi240，高速表現幹掉一般的3.0車型問題不大，比如君越2.0T和君越3.0比，200的時速以下，2.0T甚至優於3.0
中小排量的渦輪發動機在節油性能上有所優勢，比如大眾吹的震天響的1.4TSi，油耗甚至比一般的1.6自然吸氣車型還要低，但動力表現能和1.8自然吸氣比
1.6T和1.8T這類渦輪車，完全媲美2.3~2.4排量的自然吸氣車型，比如雅閣2.4的動力和邁騰1.8T比，邁騰完全不落下風，邁銳寶1.6T和2.3的C5比動力也絲毫不差
現在的趨勢是，15萬以內的緊湊型車，1.6，1.8這類自然吸氣與1.4T，1.6T這類渦輪車型並存，想買省錢的代步工具就買自然吸氣的；想偶爾激情一把，就買渦輪增壓的
而價位在20萬左右，以歐美為代表的車型，則慢慢的以1.6T或1.8T代替2.3~2.4排量自然吸氣車型（比如邁騰，帕薩特，邁銳寶），2.0T為頂級動力車型（比如君威2.0T，致勝GTDi240）
而30~40萬的豪華B級車，比如A4L，新款寶馬3系，基本已經全部渦輪化了
30~50萬的C級中大型車，則逐漸以2.0T渦輪代替2.5V6這類排量的車型，比如寶馬5系，好像下一代賓士E級也是這樣
一般來講，日系的渦輪車型投放的不多，比如大家熟知的雅閣凱美瑞、天籟、銳志等車型，一直堅持自然吸氣；高檔車型比如皇冠，也是一直抱著V6不放。

5. 一汽奧迪A6L2.0T和2.5V6哪個好

2.0T好，馬力能勝過2.5的，因為有渦輪增壓，但T保養麻煩，奧迪的渦輪增壓可靠

6. v6發動機與2.0t發動機哪個質量更好

V6的品質和耐用性更好些，技術也相對成熟，使用成本和維修保養成本會比較低，動力更直接，保值率也會更好些。 供參考 請設為 最佳答案 我認為這兩種發動機相比較各有優點，V6發動機的動力強勁，但是相比之下油耗顯然會高一點，發動機本身的重量也會大一點，2.0T的發動機從數據上看動力與V6發動機相當，但是由於渦輪的介入時間不同，低速動力會略偏弱，油耗是不高，但是發動機的使用壽命絕對會適當的縮短 你好，發動機v6的比2.0t好很多，但油耗更大 @2019

7. 奧迪2、0t好還是2、5v6哪個省油

2.0t好，開過的人都知道，2.0t的比2.5的省汽油，每次保養機油還省2l，就是每次換機油省200多元，而且最關鍵的是2.0t的比2.5的有勁，爬坡加速都比2.5的強，車還比2.5的便宜。如果不信你可以找同款的2.0t和2.5的車子試駕一下。

8. 奧迪新款A62.0T和2.5v6發動機哪個動力大

奧迪新款A62.0T和2.5v6發動機相比較2.0T的動力更大，它們的區別是：功率上2.0T更大、馬力上2.0T更大、扭矩上2.5v6更大

一、功率上2.0T更大

1、奧迪A62.0T：140kW/320N.m

2、奧迪2.5v6：133kW/370N.m

二、馬力上2.0T更大

1、奧迪A62.0T：190

三、扭矩上2.5v6更大

1、奧迪A62.0T：370

2、奧迪2.5v6：320

9. 一汽奧迪A6L2.0T和2.5V6哪個好

一汽奧迪A6L2.0T和2.5V6相比個人認為是後者相對好一些，後者是自然吸氣發動機，相對可靠性與維修保養成本有優勢。

10. 大家談談發動機，2.0T 的好，還是V6

V6是指汽車發動機6個汽缸排列方式是V字型，3個汽缸在V字左半邊，另3個汽缸在V字右半邊。跟V6相對應的是L4，即發動機的4個汽缸都是整齊的並排直列排列的。V6是6缸，L4是4缸，跟發動機動力排量沒直接關系。2.0T是帶渦輪增壓的2.0排量發動機。如果V6是3.5L的，是自然吸氣的發動機。那麼這個3.5L的V6跟2.0T的L4從技術層面上講，還真是各有千秋。這個V6平順，2.0T前勁弱，後勁足，但從動力來講，還是不敵V6。誰強誰弱，需捉對廝殺，參數要講具體，才有意義。