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奧迪q5同價位比較車型有哪些

發布時間:2022-08-08 14:30:36

『壹』 奧迪Q5(國產),路虎神行者2,還有一些同級別的車那一款性價比更好

建議q5!首先說q5的豪華程度和舒適性都優於神行者,技術領先,堪稱是縮小版的q7,而陸虎的豪車要屬攬勝,神行者只是入門級產品,哪一方面q5都稍占上風;另外,奧迪在國內經營多年,有著完備的服務網路,後期維護便利性與經濟性更有優勢,家用這點很重要,這也是陸虎不具備的。所以推薦q5!

『貳』 買得起奧迪q5'還有哪些車同價位的'不局限suv

Q5從不足40萬到60多萬,此價位可以買很多車。賓士GLK、E系、寶馬3系5系、奧迪A4L、A6L。。。。汽車之家查查看吧。

『叄』 奧迪Q5怎麼樣同等價位的SUV有推薦嗎

Q5其實不錯,如果好好開,不可能出問題。同平台且同極別的是途觀,目前還沒有直接對手,性價比超高。

『肆』 奧迪Q5 競爭車型

以下是幾款以奧迪Q5的競爭車型。並結合奧迪Q5,對幾款車的亮點和不足做詳細分析。

● 國產路虎極光
■ 新車優勢:
①路虎品牌更具個性化 部分消費者願意為其買單
奧迪品牌在國內市場擁有極強的影響力,它旗下的很多車型都摘得了不錯的銷量表現。不過作為個性豪華品牌的路虎則完全不同,雖說它並不像奧迪受眾人群那麼廣泛,但路虎本身也的確擁有獨立的潛在消費群體。

還記得不少消費者曾經加價30萬元(指導價60萬元左右)購買路虎極光的瘋狂舉動嗎?這一切充分說明,路虎在國內市場上的品牌高度並不比奧迪差,只是個性化的品牌相對小眾而已,國內不差錢的消費者仍然心甘情願的為「路虎」品牌買單。
②極光車型更新 外觀更加年輕動感
極光除了擁有路虎品牌所賦予的光環外,最打動消費者的就要算是動感運動的外形了。在選擇極光的車友中,大部分都是沖著外觀而來的,極光比奧迪Q5更容易打動消費者。

另外,從產品本身來看,極光要比奧迪Q5更新,如果秉承著購車「買新不買舊」的原則,那麼極光無疑會在這方面上稍占優勢。
③極光國產後價格更低 更容易被消費者接受
路虎極光國產,對於消費者的最大實惠就要算是進一步降低售價,新車起售價有望從目前的43.5萬元,將至40萬左右。

盡管這一價格與奧迪Q5相差不多,但畢竟進口極光已經將消費者心理價位抬的很高。如果在新車外觀和內飾基本不變的情況下,如果能降低售價的話,那麼更能提升用戶的接受度。
■ 自身不足:
①合資後的「奇瑞極光」 可能讓大家心理落差較大
合資的確可以起到降低價格的目的,但合資背後也總會讓人的心裡存在較大落差。路虎曾經作為高高在上的個性豪華品牌,如果車尾突然出現了「奇瑞極光」,您會怎麼看待此事呢?

不出意外的話,國產極光很可能會遭遇華晨寶馬曾經不被認可的尷尬情況。而且未來一定會有不少消費者購車後將「奇瑞極光」車標低調扣除。這種情況相比早已被大家接受的一汽奧迪來說,Q5則顯得更加游刃有餘。

● 雷克薩斯NX
■ 新車優勢:
①進口車型比國產更討國內消費者喜愛
相比於奧迪Q5來說,雷克薩斯NX最大的優勢就要算是進口方式引入。因為國內消費者對於進口車的喜愛有目共睹,尤其是豪華品牌消費者尤為看中這一差別,他們深信進口車的品牌與做工會更好。

我們先不去考慮進口與合資在品質方面是否存在差異,但國內消費者寧願花費高價錢,去選擇進口車型的情況比比皆是。所以雷克薩斯NX與奧迪Q5在價格區間基本相同的情況下,進口車無疑會受到更多消費者的親睞。
②外觀更為年輕化 車型更新
相比於奧迪Q5略顯平庸的外觀來說,雷克薩斯NX前衛的造型顯然更能吸引大家的眼球。尤其是遍布車身的犀利線條,幾乎很難在市面上的其他量產車上看到。

所以容易讓人審美疲勞的奧迪Q5,顯然會在外觀上遜色於雷克薩斯NX,NX的造型將會受到更多年輕消費者的喜愛。
③雷克斯斯NX混動技術可靠 後期維修保養費用更低
眾所周知,雷克薩斯的新能源技術一直算是混動車型中的佼佼者,它在燃油經濟性和動力表現上優勢明顯,所以旗下每款車型幾乎都推出了混合動力版本。所以雷克薩斯NX將仍然延續以往出色的燃油經濟性與動力表現。

當然,雷克薩斯混合動力車型的6年免維修保養政策,也將吸引了不少消費者慕名而來。而反觀一些人反映奧迪維修保養偏高相比,雷克薩斯NX無疑在後期費用方面顯得更加親民。
■ 自身不足:
①為了追求流線造型 導致車內乘坐空間一般

雷克薩斯NX最大的不足就要算是車內空間了。新車為了追求流線車身線條,導致車內腿部和頭部空間一般,充其量只是達到了一般緊湊車的水準。所以相比奧迪Q5來說,雷克薩斯NX的車內乘坐空間的確顯得寒酸了一些。

● 國產沃爾沃XC60
■ 新車優勢:
①乘坐舒適性要比奧迪Q5更加出色

拋開眾人皆知的出色安全性外,國產沃爾沃XC60在舒適性方面也可圈可點。新車不僅底盤調教扎實厚重,而且加上柔軟寬大的車內座椅,讓XC60具有出色的乘坐舒適性。盡管奧迪Q5擁有諸多科技配置,但它單單在舒適性方面還是要稍稍遜色XC60的。
②盡管價格沒有太多優勢 但起碼讓消費者更容易接受

國產XC60的36.69-53.99萬元售價相比於奧迪Q5來說並沒有優勢可言,但要知道沃爾沃X60原來的問題正是偏高的價格。此次新車國產後盡管價格只是與同級別競爭對手持平,沒有凸顯出太多優勢,但這起碼改善了曾經進口版本高昂價格所帶來的尷尬。所以國產沃爾沃XC60的國產後的價格算是更加靠譜了。
■ 自身不足:
①沃爾沃在國內的品牌影響力有待提高

盡管沃爾沃已經進入國內市場多年,大家對它的認識最多是從安全開始的,並且成功積淀了一定的用戶基礎。但是相比於國內市場上順風順水的奧迪來說,沃爾沃的品牌仍然顯得比較「年輕」,品牌影響力並不如奧迪,需要未來進一步提升。
②服務維修網點覆蓋比奧迪偏少

除品牌影響力外,沃爾沃XC60的服務維修網點覆蓋也要比奧迪Q5更薄弱,駕駛奧迪車型幾乎走到哪裡都可以輕松修車。而以安全起家的沃爾沃XC60就顯得不那麼游刃有餘了,它的經銷商覆蓋網路,仍然需要進一步提升。

● 林肯MKC 沃爾沃XC60
■ 新車優勢:
①進口車型是林肯MKC的優勢
林肯MKC是除雷克薩斯NX之外的另外一款進口車型,這對於國內部分消費者來說,「進口」一詞還是非常具有吸引力的,因為在許多人眼裡,進口車的品質和做工還是要更出色一些。

當然,盡管林肯MKC用料的確扎實,體現出了典型的美系車特點。但不可否認的是,MKC在做工方面的確要比奧迪Q5遜色不少。尤其是細節做工顯得有些粗枝大葉,並沒有徹底體現出進口車型的優勢。
②價格優勢明顯 未來國產將進一步體現價格優勢

作為進口車型,林肯MKC的33.98-43.88萬元售價區間顯得比較親民,同時也比奧迪Q5更容易接受。如果2015年實現國產的話,那麼MKC將進一步拉開與奧迪Q5的價格差距。相信國產後30萬元左右的起售價,對於豪華SUV潛在消費者來說,還是蠻有誘惑力的。
③林肯品牌更符合消費者的個性化選擇

盡管林肯在國內市場上的品牌認知度遠不如奧迪,但較少的「出鏡率」也導致了MKC個性十足,非常適合追求個性化需求的消費者。對於接收能力更強、敢於嘗試新鮮事物的年輕人來說更是如此。
■ 自身不足:
①林肯品牌在國內市場影響力有待提升

由於剛剛引入MKC和MKZ車型,林肯在國內市場上的影響力一般,如果行駛在路上甚至會有人無法立刻喊出它的品牌。而相比於國內豪華品牌市場上的大贏家奧迪來說,兩者顯然存在較大差異。所以如果出於從眾心理的話,這對於林肯MKC來說顯然是非常不利的。
②服務網點覆蓋少 維修保養成問題

拋開產品端,林肯車型最大遇到的最大難題就是渠道銷售和售後維修網點匱乏,今年年底8家林肯經銷商店將在國內7個城市率先開業,2016年前林肯的獨立經銷商網路將在全國50個城市布局60家經銷商店。相比於奧迪的「遍地開花」來說,林肯在購車和售後維修方面都顯得很薄弱。

『伍』 跟奧迪Q5同級別的suv還有那些

賓士glk。寶馬x3,英菲尼迪的FX25,路虎極光,豐普拉多。路虎神2.好多呢。

『陸』 奧迪q5可以和什麼車比

寶馬X3, 賓士GLK,凱迪拉克SRX,XC60,基本就這些了。

我是Q5車主,我買的最低配的,40萬以內Q5完勝。
4驅,高調教,全景天窗,高保值率,分別完勝了上面的幾輛車。

同價位高級別和低級別里還有福特銳捷,英菲尼迪,進口大眾邁騰旅行,我建議買Q5最低配,性價比非常高。

『柒』 奧迪Q5和寶馬,賓士同級別的車那個性能好

樓主您好,根據樓主所提得知樓主喜歡的SUV價位在40~50之間。我給樓主推薦幾款。
與Q5同級別的車型有:賓士的GLK、寶馬的X3、沃爾沃的XC60、路虎的神行者2、凱迪拉克的SRX。
其它車型不推薦。那麼個人主推寶馬X3,其次是賓士GLK、Q5。相對來說GLK和Q5已經國產了,性價比會更高一些。每個車都有自己的個性,還是要看樓主更喜歡哪款了。

『捌』 奧迪q5同級別競爭車型

摘要 賓士glc,還有寶馬x3,這個價位同級別就這兩款

『玖』 奧迪Q5和哪些車一個檔次

寶馬X3、沃爾沃XC60是同級別競爭對手。

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與奧迪q5同價位比較車型有哪些相關的資料

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