『壹』 奧迪a4水泵怎麼辨別正廠和副廠
汽車配件可以通過標識，材質去判斷
『貳』 奧迪第三代ea888與第二代的區別
第三代EA888發動機相比第二代機型在很多方面都進行了提升，比如通過改進活塞環來減小活塞等部件的摩擦，以及採用可變壓力/流量油泵來減少發動機的負荷。當然最關鍵的還是下面幾項變化，有的堪稱變革。第三代EA888發動機做出一項巨大的變化就是把排氣歧管直接放在了缸蓋之內，由於排氣歧管這部分的工作溫度實在是比較驚人，同時結構也更為復雜，對於缸蓋部位發動機的穩定性也提出了巨大挑戰。對此，缸蓋內的冷卻系統也進行了改進，更高的流速確保了散熱的效率（否則這部分的冷卻液甚至有沸騰的危險）。
『叄』 汽車發動機上怎麼區分水泵，水泵都連接什麼，有幾根管
水泵在發動機前面，水泵皮帶盤是4顆小螺絲固定的，很容易看到，還有發動機曲軸皮帶盤是一個大螺絲，水泵在皮帶盤上面，水泵不連接什麼，水泵就是翻水讓水循環，水管有進水管出水管回水管空氣管，每種車型不一樣，水壺連接水箱和發動機回水管，水箱連接發動機進水管，發動機出來連接水箱回水，連接節溫器水管，有些是連接回水壺
『肆』 16款奧迪q5l換水泵要匹配嗎三代的
更換同型號規格的水泵就可以，更換後要將冷卻水管道里的空氣排凈，添加冷卻水達到標准。
『伍』 怎麼判斷奧迪A4老款的水泵好壞
汽車正常行駛中，發動機溫度是不可以過高的，溫度過高會造成機油潤滑不良，加大機件的磨損，縮減發動機使用壽命，汽車冷卻系統的作用至關重要。
發動機的缸體內有多條冷卻水循環水道，與水箱通過水管相連接，構成一個冷卻水循環系統，在發動機的上出水口，裝有水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入，使發動機保持在一個合理的工作溫度。
作為一個長期運轉的裝置，使用過程中，水泵也會出現故障的，那麼日常中我們如何判斷汽車水泵壞了？今天就跟著小編一起來看看老司機怎麼說吧。
一般來說水泵壞了有以下症狀：怠速問題：汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速……
大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。
發動機部位的噪音：敞開車蓋，啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。
平時要養成檢查水泵的好習慣，先觀察水箱是否缺水（切記、必須是冷車才能打開水箱蓋），缺水了自然溫度高。然後打著車子，稍帶油門一會，觀察水溫表 （通常情況下不會超過一半70—90度左右），如果水溫持續升高（比如說將近紅線），可以的話用手觸摸一下靠近水箱端的稍大那節水管，要是比較涼、不感到燙，那肯定就是冷卻系統出問題了
『陸』 奧迪車水泵2代與3代區別
這還真不清楚，不過你可以到奧迪二手車4s店問問看
『柒』 Q7奧迪3.0電子水泵如何檢查它是好是壞
朋友您好，這款車採用的是機械水泵，在機械增壓下面，如果水不循環大部分是節溫器故障。
『捌』 奧迪ea888第三代水泵編碼有啥區別
奧迪ea888第三代水泵編碼電子水泵的區別。
奧迪電子水泵不用配。電子水泵是以壓電材料為動力裝置，從控制到驅動完全實現電子化，用電子集成系統完全控制液體輸送，從而實現液體輸送的可調性和准確性的新型水泵。它可以作為冷卻車輛的水循環和供水系統，現在被新能源汽車或轎車等各種車輛使用。
這是半調式軸流泵，數字表示的是出口直徑為900in比轉速/10為70。水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸鹼液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
『玖』 奧迪a4冷卻液泵2是哪個水泵
是一個副水泵,在水泵旁邊不遠的地方,滅車後持續散熱用的,檢查線束和小水泵吧。線束是直接通過一個插頭接到發動機電腦沒有保險。
『拾』 奧迪a4正廠和副廠的水泵有那些方法可以辨別正廠還是副廠
這個不熟悉的人不好分辨的，做工完全不一樣