工业蒸汽有什么用处

‘壹’ 蒸汽机在工业生产中发挥了怎样的作用

提供了巨大的生产力，在各部门都得到应用，比如工业生产、汽车、轮船、等。这都促进了资本主义的发展。

‘贰’ 工业蒸汽散热器有哪些用途希望能具体说明白点啊！

工业蒸汽散热器用途可多了，适用于各种采暖通风、干燥装置的空气加热系统，还可用作冷却空调系统的空气降温。由此延伸的具体应用有烘房物料的烘干，车间采暖，药材烘干，豆制品烘干，饲料烘干，温室大棚加热等，西门机电技术部提供！

‘叁’ 蒸汽机在工业生产中发挥了怎么样的作用

蒸汽机可以用来带动汽轮机旋转，将蒸汽的热能转化为汽轮机旋转的机械能。
如果汽轮机再与发电机共轴，汽轮机将带动发电机旋转，转化为电能。
总结：
1.蒸汽机可以提供动力。
2.蒸汽机与汽轮机和发电机联合应用，蒸汽的热能可以最终转化为电能。

‘肆’ 工业蒸汽和纯蒸汽有什么区别

工业蒸汽是为了获得大量的蒸汽，批量生产，因此杂质相对较多
纯蒸汽就基本没什么杂志

‘伍’ 蒸汽机在当时工业生产中起了什么作用

工业革命的产生一部份原因是因为蒸汽机的改良(瓦特没有发明蒸汽机,他只是改良),而蒸汽机车的产生也是因为蒸汽机的改良以及后人的应有而产生的.

当时英国鼓励发明,并且在人口增加需要增加生产速度之时,便开始有人努力的改进当时的生产设备,瓦特便是其中之一,而瓦特改良蒸汽机导致一系列技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变.因此蒸汽机的改良绝对是促成工业革命的原因之一.

而蒸汽机车是一种以蒸汽引擎作为动力来源的铁路机车,因此若没有蒸汽机的改良便不可能有这项交通工具的诞生.

希望你会喜欢我的答案

‘陆’ 现有工业蒸汽，请问用蒸汽可以做什么三产急

哦最好的投资就是开一个大的蒸汽干洗店，可以收集各地的小洗衣店的衣服，放在您大店里干洗，这样投资少见效快。至于其他的你可以给一些附近的工厂供蒸汽，比如染料厂等。

‘柒’ 锅炉产生的蒸汽在工业中有哪些应用

生产、供暖、民用、商用、消毒、生活用水。

‘捌’ 一般工厂里的蒸汽是干什么用的

供热，可用做很多的用途，加热，供暖，。。。。。

‘玖’ 蒸汽机有什么用途

1、推动了机械工业甚至社会的发展，解决了大机器生产中最关键的问题，推动了交通运输空前的进步。

2、随着它的发展而建立的热力学和机构学为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础；

3、汽轮机继承了蒸汽机以蒸汽为工质的特点，和采用凝汽器以降低排汽压力的优点，摒弃了往复运动和间断进汽的缺点；

4、内燃机继承了蒸汽机的基本结构和传动形式，采用了将燃油直接输入汽缸内燃烧的方式，形成了热效率高得多的热力循环；

5、同时，蒸汽机所采用的汽缸、活塞、飞轮、飞锤调速器，阀门和密封件等，均是构成多种现代机械的基本元件。

(9)工业蒸汽有什么用处扩展阅读

蒸汽机：武装人类

尽管掌握蒸汽机技术的并非只有英国，瓦特的蒸汽机也早已成为国际性发明，但1851年伦敦世博会上英国展出的蒸汽火车，还是令其他参展国惊讶不已。庞大而刚劲的蒸汽机车作为英国人最值得骄傲的技术成就，吹响了工业化的号角。

1764年，瓦特对已出现的蒸汽机进行了一系列的重大改进，提高了蒸汽机的热效率和运行可靠性。从此，瓦特蒸汽机倍受商家亲睐，广泛应用于工业的各个领域，固定的蒸汽机还逐渐被用来推动机器。

1803年，英国矿山技师特拉维西克利用瓦特的蒸汽机造出了第一台蒸汽机车。由于没有驾驶室，司机须在火车头旁一边走一边驾驶。它的最高时速只有6公里，机车还经常出毛病，更可怕的是它有时会出轨，甚至翻车。显然，这辆机车是没有实用价值的。

十年后，英国技工斯蒂芬逊制成了一辆名为“半统靴”的蒸汽机车。这辆机车工作时会从烟囱里冒出火来，因此人们称它为“火车”。它一次能拖上30吨货物，但速度比人步行快不了多少。车身震动剧烈，轰鸣声还会让牲畜受惊，废气熏得车内和路旁的树木黑不溜秋。

经过不断地改进，1825年9月27日，斯蒂芬逊亲自驾驶着自己试制成功的世上第一辆客货运火车——“旅行号”，30多节车厢载着400多名乘客，以24公里/时的速度从达林顿安全抵达斯托克顿，正式宣布了铁路运输的诞生。

不出4年，他又驾驶“火箭号”机车，将与他比赛的马车远远甩在身后，使得铁路运输取代了马力运输。

到了1851年，英国已经拥有了13000公里的铁路，相当于今天中国6条京广铁路，火车和汽船已经代替了传统的马车和帆船。在那年的伦敦世博会上，蒸汽机的轰鸣声几乎盖过了所有展品的风头。在那个年代，各式各样的蒸汽机产品是体现一个国家工业水平、科技力量的标志；

商业对手通过研究提高蒸汽火车效率的措施，可以改善原有技术，抢占工业化时代的先机。因此，1851年的伦敦世博会几乎成为了各国蒸汽机的大秀场。

遗憾的是，闭关锁国的中国其时却没能感受到愈演愈烈的工业产业革命带来的颠覆性力量，蒸汽机车在中国的发展艰难重重。1874年，李鸿章上奏清廷修建铁路，中国第一条自办铁路唐胥铁路直到1881年才得以竣工。

铁路通车不久，清廷中的守旧派以机车响声惊扰皇陵为由，下令禁止使用机车，火车头被迫卸下，改为驴马拖着火车走。于是，十分滑稽的一幕出现了：几头驴马，力不胜任地拖拽着长长的运煤车在铁轨上艰难地爬行着。

几经波折，1882年6月，唐廷枢等邀请了一批官员试乘“龙号”机车，终使火车恢复使用机车牵引，获准正式行驶。

随着科技发展，蒸汽机的弱点愈发凸显：离不开锅炉，整个装置既笨重又庞大，新蒸汽的压力和温度不能过高，排气压力不能过低，热效率难以提高等等，蒸汽机车逐渐淡出历史舞台，取而代之的是内燃机、汽轮机、电动机等新技术。

以美国为例，1955年时蒸汽机车还是最主流的火车车型，到了20世纪60年代，蒸汽机车却几乎消失殆尽。1986年，温哥华世博会上展出的蒸汽机车模型，也许可看作是人们对蒸汽机车及其代表着的工业化革命时代的一种眷恋情结。

在中国，直到2003年，蒸汽机车才在铁路线上彻底消失。一个时代的结束，也是另一个时代的开始。而今，被铁道部和上海世博局联合命名为“世博和谐之旅”的D31/32次动车正运行于京沪之间。

瓦特的讣告中曾有这样的赞颂：“它(蒸汽机)武装了人类，使虚弱无力的双手变得力大无穷，健全了人类的大脑以处理一切难题。它为机械动力在未来创造奇迹打下了坚实的基础，将有助并报偿后代的劳动。”