㈠ 苏浙沪皖地区汽车用什么型号机油
寒冷地区机油粘度小！温度低的时候机油粘度小它流动性好，可以更好的润滑到个各部位，减少冷车摩损！
㈡ 一般汽车用什么型号的机油
目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为1.矿物质油2.合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
机油也就是润滑油，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE） 适用的环境温度（°C） ：5w耐外部低温-30°C，10w耐外部低温-25°C，15w耐外部低温-20°C，20w耐外部低温-15°C，30w耐外部高温30°C，40w耐外部高温40°C，50w耐外部高温50°C
这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。
㈢ 机油上的标号是什么意思，汽车保养时如何选机油标号
W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。新车或高性能车辆，汽缸密封性较好，可以使用低粘度的机油；对于低档车和老车，需采用粘度较高的机油，因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损，高粘度的机油可以形成较厚的油膜，更好的保护发动机。
㈣ 我的车，该加什么标号（粘度等级）的机油
我的车可以年度等级的机油，这个要看是你什么型号的车才能决定。
㈤ 常见的机油标号有哪些,适用什么车辆
比较常见机油标号是这几个：南方多用（5W20 5W30 5W40 ）北方多用（0W30 0W40）。
㈥ 汽车用的机油型号表示什么意思，如何选择最适合自己的机油型号
根据你的发动机类型、使用地区、驾驶习惯、环境温度、路况综合分析得出你最适用的机油类型。
一般来说原厂油是最保守的
㈦ 汽车适合什么标号的机油
一般车加92还是95
大部分普通的自然吸气家用车使用92汽油就可以了，大部分涡轮增压家用车需要使用95汽油，有些涡轮增压家用车也是可以使用92汽油的。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。
如果自己的汽车需要使用95汽油，但是自己却加了92汽油，那发动机会出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震是发生在压缩冲程的。
发动机处于压缩冲程时，发动机的进排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行。
活塞向上运行压缩可燃混合气时，可燃混合气的温度和压力都会升高，如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气会提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来成本是非常高的。
所以，大家在加油时一定要为自己的爱车选择正确标号的汽油，并且一定要去一些油品较好的加油站加油。
一般车加92还是95
大部分普通的自然吸气汽车使用92汽油就可以了，大部分涡轮增压汽车都需要使用95汽油，这样做是为了防止发动机爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机损坏。
不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也会越好的。
涡轮增压发动机汽缸内的温度和压力都是比较高的，所以这种发动机对汽车的稳定性要求也是更高的。
爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高，如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气会提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行。
这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是比较高的