汽车暗舱是什么

A. 汽车上的灯光开关有哪些

汽车上装有各种照明和信号装置，是为了保证汽车行驶安全和工作可靠，用以照明道路，表示车辆宽度和车辆所处位置，照明车厢内部。指示仪表以及夜间车辆检修等。此外，在转弯、制动、会车、停车、倒车等工况下，还应发出光亮或音响信号，以警示行人和其他车辆。

汽车灯具按功能分照明灯具和信号灯具；按安装位置分外部灯具和内部灯具。

1、顶灯

轿车一般设一只顶灯，除用作车室内照明外，还可兼起监视车门是否可靠关牢的左右。

2.仪表灯

仪表灯用于照明仪表板。由灯光总开关控制，灯光总开关接通，仪表灯就亮。

3、门灯

门灯在轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮，以警示后来行人。

4、阅读灯

阅读灯安装在驾驶舱顶部。

5、行李舱灯

装在行李舱内，开启行李舱时自动发亮。

B. 怎么能看出来油罐车的暗仓

第一，一般暗仓在罐体外层底部或者罐体内部加装暗箱，装油的时候一部分流到暗箱里，实际出来的油量变少了
第二，安装水箱，这个方法和暗仓基本上差不多，先把水箱装满水（水箱空间大小可随意设计），假设空车是2吨加上水箱的水就是2.2吨，罐体满载3吨油，加上水箱的水是5.2吨，那么在第一次过磅的时候显示就是5.2吨，卸油以后再把水放掉，回去的时候过磅是2吨，那么别人算下来就是3.2吨的油，但是实际只有3吨的油。

C. 油罐车暗仓搞吗

首先把车开到一个斜坡上，排干所有的阀门口，然后把车开到平地上，然后穿上它。卸货: 检查卸货箱是否与罐车装载的货物相符。通过液位计或人工测量确定卸油罐的空载能力，防止径流事故的发生。未密封的卸油应通知加油机关闭与卸油罐相连的加油机，并中止加油作业。根据工艺要求连接卸料管，使接头闭合，卸料管自然弯曲。司机慢慢地打开油箱的卸油阀。卸货操作员专注于监察及观察卸货管道、有关闸阀、过滤器及其他设备的运作情况，随时准备处理可能出现的任何问题。与此同时，油罐车司机不能离开现场。卸油后，卸油船员应当登船，确保油已经卸完。关闭闸阀，取出油管，盖上油箱口处的油帽，收回静电导线。引导油罐车离开车站。

D. 私下改了个暗舱干什么用

法律上是不允许船只私下改暗舱的。

E. 汽车常识大全

常听到许多人说车上的电瓶挂点，车子停个一晚就发不动了！其实，这与天气状况也有很大关连喔！汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就“假性”挂点，解决方法是先去买罐电瓶活性剂（一罐不过几十块）加入电瓶加水口，搞不好当场可以“复活”；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它“暖身”，应该也有“再生”的机会！反正，试试不行再换新电瓶也没什么损失!!

发电机

车子开开忽然大灯忽明忽暗，引擎怠速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障！这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换，价位约在八、九千到上万一颗，好贵啊！其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的，这种东西用铁鎚去敲它都不太会坏了，正常使用怎么会故障呢？所以，发电机的故障点 90% 以上在于其上有一颗整流晶体，这个东西在高热下用久了的确会坏，然而换新一颗也不过两三千块喔。下次如果您爱车的发电机坏了，您可以要求修车师父只换晶体，绝对药到病除，省下不少钱！

供油电脑

一定很难想象引擎电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有着许多保险丝层层保护它；然而天有不测风云，如果就那么不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑，当场挂点也不是不可能喔！供油电脑其实非常不容易坏，如果坏了也保证是大条的问题：引擎绝对发不动、换新绝对花大钱！除非泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容......绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。

所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得，坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店，怎么修也都比换一颗新电脑便宜!

冷气压缩机

冷气不冷，当把爱车送到修车厂检查后，确定不是冷气管路破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机作动，这时问题点就集中在冷气压缩机！ 一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块，实在贵得很！然而有时压缩机不动作并不是本体的问题；如果把压缩机拆下来，转动皮带盘并没有卡死的状况，可以请修车厂试着把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极，压缩机体接负极），如果没有作用，那单纯就是电磁铁故障，只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔！

皮带惰轮引擎的周边运转部件

都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力，而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力，这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。皮带惰轮用久磨损了，会发出阵阵“吱吱”的尖锐叫声，到了修理厂，厂方一样会叫“换”！别急！除非是那种机器压死成型的惰轮组件，要不然坏都是坏在惰轮的轴承！只要花个十块百块换新轴承，又何必花上千块换掉整组惰轮呢？

自排变速箱

是靠 ATF为动力传递介质，流失部份动力是先天上的缺憾，加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压，都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。一但大限到了，通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音，甚至到后来某些档位都没有了，换新！？一颗全新品好歹都要个万把十万的，实在是粉贵！其实，自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带，换掉这两项零件再加一个ATF滤油器，如此一组自排变速箱大修包也不过几千块，就算工资再贵加加也不过万初头吧！只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多，所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱，一颗完全整理好的也不过两三，用坏掉的去换可能还更便宜，也是不错的省钱秘方！

水箱引擎水忽然都没有了

水箱引擎运转时会产生高温，必须借助水循环来散热！但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽！这种情形通常只有两种原因造成，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元兇是水箱破裂的话，通常厂方多会叫您换个新水箱；然而，水箱裂掉其实是可以修的！水箱是由铝材质制成，如果查到不大的破裂，其实可以用铝焊或铜焊来修补，仅仅百来块的工资即可搞定，当场就能省下好几千块换新水箱的费用！

传动轴是否有遇过开车时只要一转弯，底盘下就传来“卡达”的声音呢？

问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损，前轮传动车常有这种问题喔！开到修车厂修理，厂方大多会告诉你整支换掉就好，但是相对的价钱也得好几千块。其实，会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入，在这种缺油又多脏污的状况下，当然就加速了万向接头的磨损！所以，如果磨损状况不严重，其实可以单换防尘套（一个才一两百元），且补充润滑油，这支传动轴就还能用上许久！又如果万向接头磨耗太严重，也可以只单换接头部份；反正，绝对没必要整支传动轴都换！

轮圈

为了求美观，漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一！然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下，很难不产生变型的情况，造成行车时方向盘及车身抖动，这时您可别急着把变型铝圈换掉喔！目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行，一 颗铝圈修到好也不过几百块，值得参考喔！

煞车分磅

机器的东西用久了会坏，但是摆着不用其实也会坏喔！对于那些摆着久久才开一次的车来讲，最容易出问题的就是煞车分帮了。由于长久不用，煞车分帮内的煞车油缸容易产生锈蚀，进而产生煞车煞单边、煞车不够利的分帮卡死情况。这时如果送修，大多修车厂会叫您整个煞车分帮都换掉；其实，煞车分帮的构造就是那么简单，只要花几百块买组分帮修理包，换掉生锈的分帮活塞、油封，一切OK！何必花大钱换掉无辜的整组分帮呢？

后视镜

在台湾这种多小巷道的驾车环境中，车子的一对小耳朵-后视镜常会有意无意的被K到！一般来说，如果不是整支后视镜撞断那般严重，多半的情况是玻璃被撞裂掉。如果送修，实在不太必要因为如此小问题而换掉整支后视镜，况且烤漆加安装什么的既耗时又花钱；还不如去精品店买片割好的玻璃，用硅胶黏在镜座上，只要两三百块就搞定了喔！

排气管

排气管承受着引擎排出的高温酸性废气，用久了很容易产生锈蚀或破裂的情况，使得本来安静舒适的车瞬时变成噪音刺耳的战车！这时开到修车厂，大多都是面临花钱换新管的下场；其实，如果是不大的排气管裂缝漏气，大不了请修理厂用氢氧焰烧焊修补一下，花点小工资一样可以得到修复的效果喔！

轮胎使用须知

1.全部轮胎请使用同一种类、构造、尺寸的轮胎，但若新车厂有依轴别指定使用不同尺寸的轮 胎时，请依其指示。

2.使用内胎尺寸需和轮胎尺寸相同，并请使用适合车辆轮圈之汽门嘴。

3.空气压若过与不足时，会产生轮胎之损伤，造成事故之虞。一般轿车胎压可参考车主手册。

4.要经常检查轮胎充气压力是否适当，有降低或不足时，应随时补充。

5.请勿使用外伤已深达帘子布部分或橡胶已有破裂伤痕之轮胎。

6.轮胎剩余沟深，如出现磨耗指数标示1.6mm时，请更换新胎。

7.请确认轮圈是否有龟裂，变形等损伤及是否有明显腐蚀现象。

8.为防止轮胎之损伤，行驶时轮胎之侧面应避免接触步道边缘及道路上突起物。

9.行驶中，若感觉有操作不稳或者异样的声音、振动产生时，请尽速停车于安全场所，点检车子轮胎。

F. 汽车基本常识。

汽车维护基本常识

一、检查润滑油油面

在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动
机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地
上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和
MIN之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润
滑油。

二、发动机表面检查

发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动
机外部可以观察到，，如有发现，应立即排除。

三、检查冷冻液液面高度。

车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候
炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温
度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液
高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。

四、汽车异味的检查。

在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检
查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味
，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可
以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。

五、制动液的补充和更换。

位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高（MAX）和最低（
MIN）标记。如果发现制动液少了，应即使添加。

制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性
，能吸收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制
动液。

不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液 。特别注意不能
将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成
分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿
车的安全行驶。

六、蓄电池电解液液面高度检查

使用中应保持电解 。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会
引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的
外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池
内隔板以上5MM处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补
充。

七、怎样正确使用起动机。

因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机
时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。

八、保持散热器和水套的清洁

保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥
土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。

冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿
物质越多，沉积的水垢也越多；而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因
此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。

九、发动机无法启动

如果发动机不能转动或转动的太慢。

1． 检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。

2． 检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。

3． 起动机工作时，如果电瓶灯渐暗或熄灭，表明蓄电池亏电。如果电瓶灯
没有问题，而车还是不能起动，则需要对车进行调整或维修。

如果发动机能够在正常转速起动，但无法进入正常工作状态

1． 检查所有插装件是否安固（例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件
）

2． 如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油
过多。

火花塞被浸发动机的起动。

1． 如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动
”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情
况下起动发动机。

2． 如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次
后，还是不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。

十、发动机过热

如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。

1． 将车停车安全地方，打开危险警告灯。

2． 如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液
或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。

3． 直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器
，冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。

十一、空调制冷不足或不制冷

1． 检查冷凝器散热片是否堵塞，若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热
片的散热效果，应用水清洗或找修理人员。

2． 打开空调以后，观察发动机前的散热片风扇是否转，若不转应检查插接
器是否松动，保险片是否烧坏，发现后排除。

如果以上情况都正常，则应到专修厂去修理。

十二、怎样判断离合器打滑

在您行驶当中，如果发现发动机无力，提速特慢等情况，便有可能是离合器打
滑。

发生上述情况后，驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底，保持几秒钟，您会发
现发动机转速迅速上升，而车速却没有什么变化，即证明离合器打滑，应去检
修。

电喷车的起动

1． 打开电门开关，等2秒钟后再起动发动机，目的主要是为了喷油系统的油
压达到规定油压。

2． 因燃油系统是电子喷射，所以起动时没有必要加大油门。

3． 起动后观察仪表，电瓶指示灯，油压指示灯，发动机故障灯应在几秒钟
后熄灭。

如果其中任何一个灯长亮，便证明发动机有故障，应及时排除。

汽车驾驶常识

驾车节油秘诀
1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。
2、尽量避开上下班高峰期上路。
3、装卸物品或停车等人时关闭发动机。
4、适当选择行车档位，避免突然加速。
5、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。
6、避免空踩油门。
7、时速80公里耗油量最小。
8、行车前检查轮胎气压是否正常。
9、排气量越大的车耗油越多。
10、避免在车上放置无用物品。

驾驶员如何防止一氧化碳中毒

汽车驾驶员经常与汽油、燃烧蒸气、汽车排出的废气接触，其中就有一氧化碳。高浓度短期接触吸人即可致急性中毒；低浓度长期慢性蓄积可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施预防：

防止发动机废气逸出弥散到驾驶室或车厢内;经常检查排气管，防止废气倒流入车内;最好不在不通风或密闭的条件下加大油门、启动车辆;车库与修理车间门窗关闭时发动机要停止工作；在发动机密封不严或排气管废气倒流的情况下，一般停车5分钟以上都应关闭发动机，绝对不要在发动机工作的汽车里睡觉，尤其是冬季门窗紧闭或使用空调机的情况下睡觉；在气温高、湿度大及海拔高的情况下，更应注意预防一氧化碳中毒。

驾驶新车注意事项：

1. 在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车，紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击，大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况，紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

2.在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。

3.新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60％，2000公里内车速不宜超过最高时速的80％。

4.新车在最初1000公里内不宜满载，一般不要超过额定负荷的80%。

5.最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。

驾驶员的视野与视觉距离：
视野是指在视线不变的情况下，同一时间能看到的整个范围。视野又可分为动态和静态视野：动态视野是指头和眼球不动所能看到的空间范围；静态视野是头部不动眼球可以自由转动所能看到的空间范围。动态视野与车速成反比车速越快视野也越窄。
从车辆前到前方观察中心的距离称为警觉距离。从观察交通环境、判断各种因素、采取反应措施、以及制动滞后和持续制动所需时间，约需12秒时间。也就是说如车速60公里/小时，观察距离要200米。

合理使用汽车轮胎：
使用轮胎时应选用同一厂牌、型号和花纹的轮胎。更换轮胎时最好全部更换或分前、后轮更换，将质量好的轮胎放在前轮上。严禁混用新旧程度不同或花纹不一样的轮胎。

http://blog.pcauto.com.cn/ruibank/blog/16546.html

http://www.kj008.com/web2/mj01b3683.html

http://dzh.mop.com/mainFrame.jsp?url=http://dzh.mop.com/topic/readSub_5593410_0_0.html

http://www.pcauto.com.cn/price/qczs/10206/560.html

http://www.pcauto.com.cn/price/qczs/index.html

http://www.car1997.com/xinwen/yejiexinwen/20080312/4015.html

http://www.sciencenet.cn/bbs/showpost.aspx?id=18030

G. 汽车发动机舱容易脏，可以经常清洗吗

H. 暗仓是什么意思

股票抄底后出现了突发性利好，导致股价上涨，这部分股票也许就叫暗仓；或指预先知道内幕消息而买入，等股票利好兑现涨高之后出手，得到了收益，这部分仓位叫暗仓。 股票持仓 股票持仓是指投资者持有的股票，也就是投资者可以卖出的部分，投资者在持仓状态下，可以实时看到自己的盈亏情况，若股票当前价格高于持仓成本价，那么投资者就是盈利的状态，低于成本价，那么就是亏损状态。 持仓几成是指标的物持仓占总资产的比例，比如总资产有100万，买入股票20万，那么股票持仓为2成。 一般投资者在操作时，要根据股票的走势控制持仓量，在行情不好的情况下要控制仓位，以退为进缩小损失；在行情比好时，可以扩大持仓提高利润。 股票持仓数和可用数 从字面意思可以理解出，股东持仓数量就是指当前市场上所有持有的股票数量，而可用数代表可以卖掉的股票数量，因此二者之间还是有差异，包括： 1、可用数量一般比持仓数量少，因为有些股东持有的是限售股，而限售股不能卖掉，因此持仓数量比可用数量多。 2、我国股票交易市场实施的是T+1日交易制度，若投资者当天买入了某只股票，要在下个交易日才能将股票卖出，因此可用数也和持仓数量不相同。 一般来说，相隔一段时间，上市公司就会公布当前的股东人数、持仓数量、可用数量。投资者就可以根据上市公司公布的这些信息判断这只股票是否受欢迎。 例如：股东人数增加，代表有增量资金流入，如果增加的是机构数量，那么这只股票未来上涨的概率很大。

I. 虽然你无法全面感受，但是这些东西在车内仍起着巨大作用！

结语

在汽车市场格局和消费观发生变化之时，作为消费者的我们，其实不应该只关注智能化、网联化带来的配置体验提升。其实，无论是纯电动还是新能源汽车，它们的本质也还是“汽车”。所以，以液压、机械传控为基础的设计仍是一项重要的评判因素。在实际购车时，切记要实地进行试驾体验，并且在多辆车中进行评判以寻找符合实际的参考。

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