汽车空调离合器怎么拆解

⑴ 汽车的离合器和变速器怎么拆

拆掉传动轴在拆开排挡杆下面的联动机构，最后就可以拆掉变速箱的固定螺丝，卸下变速箱看见了离合器再把离合器的固定螺丝拆掉基本就好了。每个车都不一样所以我只能告诉你大概的顺序，简单的说一下。在网上看看视频理解的比较容易。

⑵ 三菱欧蓝德空调离合器怎么更换视频

①用空调离合器固定器固定住压盘，拆下中心螺母。
②拆下电枢盘和垫片，小心不要弄丢垫片。如果离合器需要调节，必要时增加或减少垫片的数量和厚度，然后 重新安装电枢盘，并重新检查间隙。
③如果需要更换励磁线圈，则用卡环钳拆下卡环，然后拆下 转子带轮。小心不要损坏转子带轮和空调压缩机。
④拆下螺钉和固定器，然后断开励磁线圈插接器。使用卡环 钳拆下卡环，然后拆下励磁线圈。小心不要损坏励磁线圈和空调压 缩机。
⑤按照与拆解相反的顺序重新组装离合器。

⑶ 奔驰s350空调离合器怎么拆

你好。把中间的螺丝拆掉，然后用拉马慢慢拉出来。不过中间螺丝很容易滑掉。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 汽车空调压缩机电磁离合器打滑怎么办

压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。

如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装新电磁离合器。压缩机损坏，内部泄漏，可用歧管压力表检查。

如果低压侧压力过高，高压侧压力过低，而且压缩机运转时有不正常的敲击声，压缩机体高低压侧温差不大，表明压缩机存在阀片破碎、轴承损坏或密封垫破损等故障，应解体检修或更换压缩机。

相关简介

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中。

压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

⑸ 怎样更换汽车空调电磁离合器

1. 如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合不工作，那线圈有问题，必须更换
2. 假如电路没问题，线圈有磁力的话，不防考虑下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准
3. 工作原理和普通的电器一样，符合一正一负，有电到线就可以
4. 另外，电流或电压过高都会导致损坏，或电磁线圈有开路或短路现象都会导致损坏

⑹ 别克凯越空调压缩机怎么拆开电磁离合

先拿掉离合前头的螺丝,然后用专用工具把离合器拿掉,看到里面有道内卡簧,用卡簧钳子去掉卡簧,再用专用工具把轴承拿掉,看到有一道外卡簧,去掉外卡簧就可以了.专用工具是轴承驹子,小点的.

⑺ 汽车离合器怎样拆装

离合器在安装时，检查调整的主要内容有：
一：（1）检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。如距离不合要求，可通过分离杠杆调整螺钉上的调整螺母进行调整。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。
（2）调整离合器中间压盘行程。这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上。

二：离合器分离时，为避免中间压盘与前、后从动盘接触，在中间压盘前端有三个撑持弹簧，推动中间压盘向后移动，避免与前从动盘接触。为限制中间压盘后移过多而与后从动盘接触，在离合器盖上装有三个调整（限位）螺钉，用来限制中间压盘的行程，从而保证了离合器的彻底分离。

三：离合器在安装时，应对中间压盘的行程进行调整，以保证离合器分离时，中间压盘不与前后从动盘相碰，调整方法：
（1）拆下飞轮壳的底盖螺钉，取下底盖。
（2）摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整。
（3）离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。 （4）三个限位螺钉调整方法一样，装回飞轮壳盖。

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⑻ 车空调压缩机的电磁离合器如何拆卸

只有汽车的空调压缩机才有离合器，是用来控制压缩机开停的

⑼ 汽车上的离合器踏板要更换，该怎么更换

在这里我说一下汽车上的离合器踏板至于怎么更换其实方法不是很难，但是一定要专业人士来进行这个操作，如果你不是专业人士，那么就请你到专业的汽修店进行更换离合踏板。下面我就来说一下怎么来更换汽车上的离合踏板。上述方法只是某一种的拆卸方法，这种方法其实对大部分汽车都通用的，如果是涉及到那些性能的跑车，那么它的变速箱结构就会非常的复杂，所以说如果不是专业的人士，千万不要自行拆除，更换离合器踏板一定要到正规的汽修店进行。

⑽ 汽车空调压缩机离合器怎么拆下来

您好，请问是什么车？