日产汽车安全性怎么样

1. 东风日产车的安全性到位么

新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价，在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分，15.76分和18.00分的高分。时速高于50km，100%正面碰撞，天籁车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢打造的安全车身，整体车身并无大碍。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h，受力面积更小，天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞，高强度车身加上6安全气囊形成了保护，重要的一点，天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。
同时，新世代天籁在“鞭打试验”项目，以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上，也获得了全满分。能在权威的C-NCAP测试当中取得良好的表现，主要有赖于新世代天籁为用户提供的多重安全保障。

2. 日系车安全性真的很差吗要是真的那么差为何还有那么多人买

实际上日产车安全性能并不是很差，因为它在碰撞的时候全车变形，从而保护驾驶员。这导致的结果就是在车祸致中，日产汽车很受伤。

其中汽车在遇到紧急刹车时， 汽车需要立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况，如前轮锁死汽车会失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性。

主要品牌有：

丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。

直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。

1、开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。

2、新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。

3. 日系车的可靠性怎么样

说起日系车，懂车不懂车的都有一堆话要来说一说。有的人看不上日系车的外观设计，要么激进的像超现实主义，要么老的像上个世纪的车；有的人质疑日系车的安全性，认为日系车就是典型的“薄又脆”，没办法保护车主和乘客的人身安全。这两点至今都是日系车在车市中备受争议的矛盾点，那么可靠性和耐用性上，日系车真有说的那么“靠谱”？

日系车的可靠并不是口头说说而已，从行业的权威机构给出的榜单，就能看出日系车在行业内的地位。首先是雷克萨斯，丰田旗下的高端豪华品牌，在2018年位居可靠性排名第一名，表现远优于行业平均水平142。

但是从2017年的全球销量来看，哪怕是产品问题不断，丰田依旧有着1044.1万辆的耀眼数据，为什么丑闻没能击垮日系车靠谱的形象？大概是“人无完人，车无完车”，日系车目前出现问题的部分多半都在零部件和供应商，在真正的核心部件，发动机等技术上，日系车还是业内外公认的可靠。所以哪怕在今年国内车市集体遇冷，广汽本田、丰田等车企都能保持良好的态势，未被波及，就连CR-V销量也是猛涨，日系车的生命力十分顽强。

4. 日产汽车质量究竟如何

日产汽车质量还是不错的。

日产的自然吸气发动机，其实是不错的，主要的特点就是耐用、平顺。国内最常见的HR、MR系列发动机，它气门挺杆和活塞环发动机里面，高速运动的部件，都用了脱氢钻石镀膜技术处理。

降低摩擦力，提高发动机运转平顺性也就是说，在零件表面上涂上的DLC类的这个钻石涂层。它是可以能够降低这些，高速运动部件40%的摩擦力的，提高发动机运转的平顺性，还提升零部件寿命。

除了脱氢钻石镀膜技术，日产在类似凸轮轴这些部件表面，采用的是纳米级镜面处理工艺。就尽可能把它做到光滑，像镜子一样，它也是用来降低零部件之间的摩擦的。

你就好像说滑冰，也只有在和镜子一样的光滑冰面上，摩擦力才够小，才滑的起来，你地毯上滑个冰试试，不行的。

那么大排量自吸发动机方面，日产的VQ系列，曾经是连续14年，赢得“沃德世界十佳发动机”称号的。被评委称为：地球上运转最平顺、动力最畅快的V6发动机。这个评语就好比是美食评论家说：这个菜有像妈妈一样的味道。这个赞美不光是技术，有情感。

日产这套体系，基本思想虽然是彻底杜绝浪费。但是和丰田那套精益生产体系，它是从需求出发的角度不同。日产是以质量为中心的，只要是能提升质量的，它就不算浪费了。

5. 日产车安全性能怎么样

可以，不要理会喷子的说法，毕竟钱💰是把握在自己手里的，但买它最好买价格超过十五万的，而且是SUV，至于机油增多的问题关键在于气缸垫密封是否到位或者冷凝系统是否正常，这些问题是从外表或者行驶少量公里数看不出来的！

6. 为什么有些人一直说日产车不好却买了日产车

我们国家是一个比较大型的市场，而且也很多的人都能够有能力购买那些自己喜欢的车型，而且也能够让自己选择更高质量的车，很多人可能会对一些车有不好的评价，可是仍然会选择这些车，比如说日产车。

日产车其实是毁誉参半的，而且也有很多人可能都不会对日产车也比较好的评价，并且也不一定能够让自己真心喜欢日产车，但是日产车却能够得到很多人的青睐，能够被很多人购买。为什么有些人一直说日产车不好却买了日产车？我认为主要有三个原因:

一、日产车的性能比较好。

其实之所以会很多人认为日产车不好却买了日产车，就是因为日产车是能够有比较好的性能的，虽然说日产车的风评不好，而且也不一定能够给很多人带来比较多的优惠，但是日产车的确能够有比较高的性能，能够使得更多的人都有稳定的驾驶，而且也能够使得很多人在驾驶日产车的过程中有更加多的安全感。

以上就是我的看法。

7. 东风日产车质量到底好吗

东风日产车质量好。

1、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

级别：紧凑型轿车

新车搭载全新的Nissan Connect 超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。

语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。远程监测与控制功能，能够通过智能APP与手机建立无障碍链接，让用户时刻保持对车辆状况的全面了解，并根据具体需求对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调进行远程控制。

8. 东风日产车子安全性高吗

针对驾驶人来说安全系数挺高，
日系的车身相对其他国家的车来说是比较轻便的，所以车身的材料不会太厚，所以要是发生碰撞的话驾乘人员的安全和其他车相比是没多大差别的，但是车身的损坏会比其他系的车要大。

9. 奇骏安全性怎么样

奇骏这款车操控性能算是特别好的了，全新一代奇骏的安全系数在同级别中处于领先地位。全新一代奇骏汽车保持良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。底盘好，在日常驾驶的时候，很舒适；激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上驾驶者的意图；高速稳定性好，全新一代奇骏空气动力学设计以及车子的轴距、轮间距、载荷搭配和好。全新一代奇骏VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。并且全新一代CVT智能无级变速箱，双油泵系统适应全领域驾驶，同级最大的8.2:1超高速比。外观漂亮，内饰设计和做工都很出色，乘坐感扎实，空间相当好。汽车的操控性能高使得驾驶乐趣及车辆的安全性直接提升，是车辆的一条重要“生命线”。