㈠ 汽车开起来左右摇摆是怎么回事
首先,如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次,四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。
如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。
㈡ 汽车轮胎左右晃晃动
检查一下气压,不要低于2.2,也不要高于2.5。检查轮毂螺丝是否紧固。做一下动平衡看看轮毂是否变形
㈢ 车辆高速行驶的时候左右摇晃是怎么回事
一般是车胎和悬架问题。
最先是车胎层面,可先查验工厂得出的额定值轮胎气压,家用小汽车大多数设置在2.0bar至2.5bar中间,前轮的工作压力值也各不相同,假如轮胎气压不一势必会造成方向跑偏。
为了更好地更快的应用车胎,每两万多公里应替换一下车胎的部位,那样让汽车轮胎的损坏越来越均值一点。由于主动轮的损坏水平经常会比其余的车轮大,不一样的摩擦力也会立即引起方向跑偏。
次之是悬架层面。一般在应用了一定期限以后的车非常容易发生悬架脆化,造成 汽车方向跑偏的事儿产生。在车子用了一段时间以后,便会发生窗框形变、前轴挪动、有负前束及垂臂、两前汽车钢板弹簧弹簧片不一样,也有横、直支撑杆球头销松旷等都是导致方向跑偏。
㈣ 车辆行驶不稳有摇晃感怎么办
车辆行驶不稳,有摇晃感需要从以下三个方面排查:
1、可能是发动机支座松动或损坏
发动机支座是发动机和汽车之间的连接件,它们可以确保安全地连接电动机,同时可以减少发动机产生的振动。当这些连接磨损时,更有可能感受到汽车的振动。
解决方法:更换发动机支座
2、可能是四轮胎压不一
如果汽车是在高速行驶的情况下感觉很晃,尤其是车内地板处和座椅处晃动厉害,那么这很可能是因为轮胎受力不均匀或是轮胎不稳所导致。
解决方法:把四轮胎压补到一致
3、可能是刹车盘变形
当汽车在刹车之时出现明显的晃动,比如方向盘不稳、刹车踏板的晃动等,这可能是因为汽车刹车盘发生了变形。
刹车盘变形会导致刹车片的摩擦加大,或是刹车润滑度不足,人在踩刹车的时候会感觉吃力并伴随着车子的晃动。
解决办法:更换刹车盘
(4)汽车左右轮晃动怎么办扩展阅读:
轮毂边缘上的一些小铅块,每个车轮铅块虽然不大, 但作用却不可小视。
如果车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称,旋转时会产生方向不断变化的力偶;也就是说,当车轮质量分布出现问题,汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。
为了消除动不平衡现象,通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡,严格来说,只要拆了轮胎就要做动平衡。
㈤ 汽车低速行驶左右晃动
车辆低速行驶时,有轻微的抖动是很正常的,半踩离合器就能改善,但是要是抖动的十分厉害的话,就查一下点火和燃油系统,或者清洗一下进气系统。
发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。
发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。
如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。
一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时,需要在钢圈里侧增加铅块,平均两侧轮胎的配重。
不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好,受到一定的外力逼迫时,都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
㈥ 汽车后轮左右摇摆怎么回事
造成汽车起步时后轮左右摆动是原因很多:
1.轮胎气压不一致;
2.刹车泵工作不太正常;
3.最重要的一点;
应该是轮胎的动平衡不好,尤其是前轮(做一下四轮定位)。可以先自己观察,能自己解决的就自己解决,很专业的问题需要到4S店或者汽车修理店。
㈦ 汽车前轮左右摆动是什么原因
1、轮胎不平衡
前轮定位中,对轮胎的检查项目之一,轮胎若不平衡,会造成车辆行驶时,左右偏摆震荡上下跳动,方向盘摆震的现象,驾驶乘座极不舒适,必须配挂重铅块于钢圈的两侧,使之平衡。
2、动平衡
轮胎转动时力所产生的非对称的重量分布,通常是在 一个较高的速度时出现。在轮胎工厂中,被安装在轮胎和车轮的平衡 机测试车轮,该组件被加速到300 RPM 或更高的速度,并随着轮胎旋转传感器进行测量力的不平衡。
车轮的内侧和外侧的平面,这些力被 分解成静态和力偶值相比,不平衡公差(是允许的最大的制造限制)。 如果轮胎没有被选中,它有可能摇晃和表现不佳。动态平衡比静平衡更好(更全面)。
3、悬架、转动系间隙大
检查项目:转向节主销或独立悬挂系统、轴承间隙、横直拉杆球 头、前轮定位及轮胎气压、然后重点检查前轮是否平衡。
4、方向盘游动间隙过大
方向盘游动间隙过大(自由转角超过 300)时,车辆行驶中会感到 “方向发飘”,此时应首先检查方向盘、紧固螺栓及配合花键有无松 动现象,必要时拆检转向器内部机件,查明其故障原因。
5、前轴弯曲变形
横直扭杆球头销与球头座磨损松旷及紧固螺钉松 脱,转向节主销(立轴)与衬套磨损松旷,超过使用极限、配合间隙过大,也会引起前轮摆振,需按规范予以检修调整。
㈧ 车轮左右晃动,是什么问题
一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。希望对您有所帮助!
㈨ 小车左后轮行驶中车轮子左右摆动,怎么回事
如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。正常情况下轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次四轮定位不准。这个问题在旧车上反应比较多。如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。检查完后,必须做四轮定位。再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
汽车轮胎使用注意事项
夏季气温较高,长时间暴晒会导致车胎温度和胎压过高,这时候切忌用冷水降温,因为轮胎处于热膨胀状态时,立马用冷水降温的话,热胀冷缩会使轮胎发生爆炸。所以车主们要尽量选择阴凉处停车,让车胎温度和压力自然下降。
高温对于橡胶制品的轮胎来说,非常的不友好。路面温度升高导致车轮与地面之间的摩擦加大,车轮容易老化、开裂,而且轮胎表面温度升高会使胎体发胀变薄,容易爆胎。因此车主们不要怕麻烦,一定要定期检查轮胎磨损情况,避免爆胎危险。
㈩ 车的后轮胎左右晃动
摘要 您好!很高兴为您解答:车的后轮胎左右晃动的主要原因有: