汽车at森雅怎么样

‘壹’ 一汽吉林 森雅M80 车子怎么样

一汽森雅M80作为一款家用经济型车，给记者留下的最深印象就是空间性非常有优势，搭载的1.3L、1.5L发动机，即使在满载的情况下也不会有吃力的感觉。首先在外观上，其整车不同于任何意义的车型，既有普通家用轿车的乘坐舒适度，又有微型面包车的空间感，还有类似于MPV的全能性，当然一汽吉林汽车对于森雅M80已经下了“轿客”的定义。而其整车的流线型设计以及车前部的格栅组合，又有着很强的动力性和时尚感。虽然其内部中控台设计较为简单，座椅和内饰更是比较普通，但同比其5.49万元~7.79万元的价格来说，已经算是非常的实惠和实用。

当发动这款车，平稳的声音让记者感到发动机的平顺，而当轻踩离合只轻点油门，森雅M80就已经开始移动，对比5万～8万元价格区间的车型，似乎在起步动力性以及平稳范围内，只有森雅M80凭借其进口的发动机和底盘才能有如此出色的表现。当记者在市内以及乡村土路都进行试驾时，首先发现其在市内行驶同样有着很多的优势，比如4.7米的拐弯最小半径，让记者自由穿梭在长春的胡同里。而优秀的还有底盘，一汽森雅M80作为享受下乡补贴的车型，其2655mm最大轴距，以及在颠簸的乡村土路行驶中显示的协调感

‘贰’ 中国一汽 森雅汽车怎么样

比较省油。S80M801.5的是进口发动机。 一分价钱一分货，还是比较值的

‘叁’ 很多人都买了森雅R7，一汽森雅R7开起来怎样

面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能顺势而为的主因。而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。

CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内

更换气门室盖垫需拆解发动机

面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅仅是打胶或更换密封垫处理（上图）。现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然，如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地。早点进行评估，启用可靠性更好的发动机可能是避免未来陷入更大麻烦的上策。对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，森雅R7无疑是走出困境的唯一指望，希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力。

‘肆’ 一汽森雅M80怎么样

一汽的森雅M80这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，采用日本大发原装的发动机和变速器，它的发动机运用了DVVT(可变阀正时机构)技术，80Kw输出功率甚至高于其他品牌1.6升的发动机，具有启动快，震动、噪音小，耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点，总体来说是部好车

要带1吨的货，你就一定要选1.5的了，不然都跑不动，而且费油，所以1.5吧

‘伍’ 森雅S80性价比怎么样

森雅这个品牌一直就是性价比高的代表，森雅S80是今年新推出的SUV车型，进口发动机、超大空间，而且外形也很漂亮，在6-8万这个价位上，性能还是很超值的，可以考虑入手，去4S店自己试试，感受一下吧，还不错！森雅S80源自丰田创新型多功能全球战略车平台，其强劲的动力性能足以傲视同侪，在同类车型中，森雅S80拥有2655mm的最长轴距，营造出宽敞阔大的空间；200mm的最小离地间隙，赋予其超强的高通过性，能轻松自如应对各种复杂路况；4.7米的最小转弯半径，令其具有灵动自如的操控性；搭载日本原装进口DVVT技术发动机，拥有141牛•米的最大扭矩，动力十分强劲。同时，森雅S80采用高刚性车身结构，还是同级市场中唯一全系标配双安全气囊，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯的产品，为驾驶者构筑全方位安全屏障。森雅S80在动力性能、实用性能、安全性能等方面都有着卓越的产品表现，为经济型城市SUV市场树立了全新的典范。森雅S80不仅承袭了森雅品牌的卓越技术基因，而且全面超越了第一代城市SUV，引领了第二代城市SUV的新风潮，在外形、动力、空间、安全等多个方面为经济型城市SUV市场树立了典范，并在《中国汽车报》主办的2010年度消费车型评选中获评唯一“年度期待车型”。相信以卓越的典范性能为先导，以雄厚的技术实力为基础，森雅S80必将在经济型城市SUV市场上掀起巨大的波澜，助力一汽吉林向微车行业前三甲的战略目标加速前进.

‘陆’ 一汽森雅r7这车怎么样

评定一辆汽车的好坏主要看汽车的三大件:发动机、变速箱以及底盘。

一汽森雅R7自然吸气发动机技术成熟，可靠性高，一汽森雅R7采用日本爱信全进口的六速手自一体变速箱，手动变速箱反应快，驾驶乐趣高，还省油。自动变速箱使用方便，比手动变速箱耗油一点，反应也要慢一些，稳定可靠。采用轿车底盘，驾乘舒适，最小离地间隙180mm，通过性比较强，视线比较好；一般20万以下的轿车都是采用前驱(FF)。

总体来说该汽车的特点就是：外观时尚，性价比高。中意这个价位的suv可以考虑选购。

‘柒’ 森雅S80 2014款 1.3 手动7座经典版怎么样

推荐很好的

一汽吉林汽车有限公司与日本大发工业株式会社合作制造的多功能休旅车·于2007年上市
目录
1介绍
2车名简介
3自动挡
1介绍
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英文名称：XENIA
上市日期：2007年6月21日
车辆类型：多功能休旅车
驱动型式：后轮驱动
发动机：1..3及1.5 16气门DVVT(动态可变气门正时系统)
变速箱：5速MT（1.3/1.5），4速AT（1.5）
车辆型号：1.5 MT CL 7座，1.5 AT CL 7座，1.5 AT CX 7座，1.5 MT CL 5座，1.5 AT CL 5座，1.3 MT CC 5座
车辆参数：长4120mm 宽1640mm 高1695mm轴距2655mm
2007年6月21日，大发工业株式会社(以下简称“大发”)和一汽吉林汽车有限公司(以下简称“一汽吉林汽车”)共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车XENIA森雅在国内正式下线并同期上市。
作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念，“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。
整体外观
整体外观(1张)
2车名简介
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1、 XENIA森雅[1] 车名的含义
XENIA，来源于希腊语，意为“欢迎，款待”，体现了一种舒适、惬意的意境。森雅为XENIA的音译。
2、 XENIA森雅的简介
XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实・尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。
① 动力强劲
搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能。
② 空间宽敞
细节外观
细节外观(2张)
小车实现大空间正是大发所擅长的领域，在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合，充分满足全家外出或商务活动的需求。
③ 转弯半径小
小型车身实现4.7米的最小转弯半径，在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应对自如。
④ 高通过性
高达200mm的离地间隙足以应付各种路面，媲美SUV。
3、 XENIA森雅的规格参数及价格区间
主要规格 CC (5MT) CL (5MT E4AT) CX (E4AT)
外形
全长 mm 4120
全宽 mm 1640
全高 mm 1700 (CC等级) 1700/1695 (CL、CX等级)
轴距 mm 2655
最小离地间隙（空载） mm 200
整备质量 kg 1130 (CC等级) 1140/1160 (CL 5MT) 1150/1170 (CL E4AT) 1155/1175 (CX等级)
乘坐人数 人 5 (CC等级) 5/7(CL、CX等级)
室内
室内长 mm 2455
室内宽 mm 1400
室内高 mm 1260
空间座椅
空间座椅(2张)
发动机
排气量 cc 1298(K3) (CC等级) 1495(3SZ) (CL、CX等级)
额定功率 kw(ps) (CC等级) 67(91) ， (CL、CX等级*) 80(109)
*国Ⅳ标准为 75（102）
最大扭矩 Nm(kg-m) (CC等级) 120.0(12.2) ， (CL、CX等级*) 141.0(14.4)
*国Ⅳ标准为 135.0（13.8）
高时速 km/h 160 (CC等级) 170 (CL 5MT) 160 (CL E4AT CX)
百公里油耗 (90km/h等速) L/100km 6.0 (CC等级) 6.1 (CL 5MT) 6.5 (CL E4AT CX)
离合器控制方式 机械式(CC等级) 液压式(CL 5MT) —
最终减速比 4.875 (CC等级) 4.625 (CL 5MT) 5.125(CL E4AT CX)
转向形式 助力转向（齿轮齿条式）
制动形式 前/后 盘式/鼓式
停车制动 手动操作 后轮双轮制动
悬架形式 前/后麦弗逊式独立悬架/5连杆式悬架
轮胎185/70R14
油箱容积L 45
* 森雅价格区间为6.98万元-9.88万元。
4、 XENIA森雅在中国的历程
 2007年6月21日大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——XENIA森雅在国内上市。
 2007年12月4日推出08款森雅，在听取用户意见的基础上，对外观和内饰等进行了多项技术升级，在大大提高了品质感的同时，进一步满足了城市家庭用户的使用需求，另外还增加了新车色“欢快绿”和在最高配置车型上增添了5座款。
 2008年12月6日推出09款森雅，其5座车型对第二排座椅进行调整，使后排腿部空间更加宽敞，乘坐的舒适感也随之加强；同时提升了空调的制冷性能和车内静谧性。
中控区
中控区(1张)
5、 关于大发和一汽吉林汽车
 大发工业株式会社，1907年创立于日本大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业，被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员，专门生产低油耗・省资源・省空间的小型车，并以成为“真正的国际企业”为目标，积极推动全球化。
 一汽吉林汽车有限公司，成立于1980年，企业前身是吉林市汽车工业总公司，是中国微型汽车的诞生地，1991年成为中国第一汽车集团公司的全资子公司，被一汽确定为小型商、乘用车的主要基地，自主百万辆战略格局中的重点企业。

‘捌’ 森雅R8正式上市，好开不贵，用着实惠，性价比超高

近日，一汽森雅R8正式上市，森雅R8属于全新小型SUV车型，本次一共推出了四款车型，官方售价为7.49-8.99万元。这个价格来说，还是非常具有性价比的，一起来看看吧！

森雅R8的内饰设计的十分精美，液晶仪表盘加上超大尺寸的悬浮式中控屏，科技感十足。大量的软质材料加上真皮材质的使用，质感十足，细节方面还加入了缝线设计，整体看起来非常高级。配置方面十分丰富，液晶屏仪表盘、真皮多功能方向盘、副驾驶前方面板、电子手刹、一键启动、全景天窗、逸驾智联3.0车联网系统等实用配置，这个价格来说，还是非常有诚意的。

森雅R8使用了一台1.6L发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是一台5MT、6速手自一体变速箱。虽然动力参数看起来非常一般，但是胜在省油，百公里综合油耗只有7个油，进一步的降低了后期用车成本。

怎么样？这台车您相中了吗？七万多买台高配置SUV，性价比还是非常不错的。森雅R8，打造老百姓买得起的好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 森雅r7的优点有哪些

优点是性能未定，车身轻，油耗小，配备电子手刹。具体如下：

‘拾’ 一汽森雅R7怎么样这车质量

先说外观，我非常喜欢这车的外形，森雅r7的外观设计，饱满不错，颜值饱满轴距够大，看着很大气，上档次。R7的空间真的很大，本人178的身高坐前排座椅调好后空间非常宽敞，后排空间也很大，坐三个人都不会觉得拥挤。
然后觉得动力一般，够用。起步肉，开起来还好。总体来说动力是充沛的。
配置方面还是很不错的，方向盘电子助力，很轻的，操作感好。驾驶座位也很舒服，全真皮座椅。在预算之内，性价比绝对对得起。原来看车一直在比较配置，看到小七以后配置就不再比较了，因为小七的配置真的很全。都是很实用的
开起来比较轻松，就是过一些沟沟坎坎的时候后排有点颠簸。唯一感觉就是噪音有点大，怠速的时候还好，就是跑起高速起来，风噪和胎噪有点响，开广播或者听音乐就感觉不怎么明显，算是满意吧。
内饰大部分是硬质材料，好在搭配和精细程度还比较用心，这个可以点个赞。就是异味有点重，也许是出于硬性材料为了节约成本考虑的吧，能理解和接受。

之前开启辰D50，作为人生中的第二辆车，我给他打分，85分