开汽车下坡用什么挡好

㈠ 下坡用什么档位

汽车下坡时应挂低档位，比如1-2挡，不能空挡滑行或持续踩制动踏板，空挡滑行存在安全隐患；用制动踏板制动，会导致制动系统过热甚至制动失灵的情况。

下坡使用低档位，也可以称为发动机制动。在汽车下坡时不断退档，配合脚刹让速度慢慢降低下来。

下坡利用发动机制动时需要注意的时，如果汽车高速行驶，突然挂入低档，发动机立刻暴转，由于此时转速达到最高时速度已无法再上升，虽热能有一定的制动效果，但是对发动机的磨损会比较大。

注意：

下坡正确的挂挡姿势：先利用制动踏板制动，然后速度稍有下降就进行退档操作，然后在再次脚刹制动，速度下降再退档。不断重复这一过程，直至挂到最低档位后采用点刹的方式下完整个长坡。

如果车辆配备HDC（陡坡缓降功能），只需要启动系统（按下按钮），理论上驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，但是使用时应该注意：

1、下坡前，启动系统，用刹车和油门控制到合理的下山速度。

2、下坡后，不需要关闭系统，直接踩油门加速就行。

3、及时开启陡坡缓降功能也需要将脚放在制动踏板上，防止系统故障发生意外。

㈡ 自动档汽车下坡用D档还是L档好

在当今汽车市场上，自动挡受到很多年轻人的青睐。因为自动挡不仅开起来方便，而且自动挡比手动挡更加省油。所以，有很多家庭在选择汽车的时候，都会选择自动挡。那么，说到自动档，很多人都会有一个疑问，在下坡时，到底是用D档还是L档呢？老司机：用错了档，简直是在毁车！

经过小编访问，在所有司机中，有百分之90的司机在下坡时，都会选择D档，其中也有一些车主会认为，在下坡时随便档位都是可以使用的。其实，大家都的想法和操作方法都是错误的。就拿自动挡下坡到底用D档还是L档？这个问题来讲。

D档虽为前进挡，按理说是可以使用的，但如果在下坡时长期使用D档，是非常危险的。因为我们在下坡路上使用D档，就会一直踩刹车，如果坡路较长，长时间踩刹车，刹车片就会出现过热的现象，因此就会对刹车片造成一定的损害，严重者会导致刹车片失灵的现象，可想而知，刹车片失灵所带来的后果简直不堪设想。

所以在下坡时，大家一定要选用L档，因为L档为低速档，在下坡时，不仅可以控制车速，而且还可以防止出现刹车过热的现象，更重要的是可以确保我们的行车安全哦！现在大家都知道，在下坡时如何正确使用档位了吧，再下次开车后，一定要注意哦！

㈢ 手动挡汽车下坡时需要挂几挡为什么呢

看情况，下坡起步:2档，车动的时候慢慢松开离合器或者加油配合转速长时间下坡:如果想快一点，或者前面的路比较好，就上4档或者5档；如果你想减速，利用惯性往下走。如果想在途中走得更快，可以搞高档下坡和短下坡。在目前的速度档位下，看看有没有必要带点刹车来控制陡坡，提前挂上低档，一般二档就够了，太急了，不想走太快。

如果感觉发动机制动能力不足，需要降档，需要及时踢油门，防止换挡抖动。一定要注意，如果下坡坡度比较大，车速过高，一定不要长时间踩刹车。必须用低档，靠发动机制动！长时间踩刹车容易造成刹车片高温磨损，最终导致刹车失灵。这样的事故非常危险！至于发动机制动，是指山路，或者连续几公里几十公里的下坡，是为了防止刹车长时间使用，温度过高导致制动力下降，甚至刹车失灵的地下室。

㈣ 自动挡汽车在下坡时，要使用哪个档位

开车对于我们大家来说是非常简单的一个事，但是有时候在开车的时候，我们可能会有一些疑惑。比如说在下坡的时候我们该如何选择自动挡的档位呢？其实这个并没有绝对的标准要求，所以我们只需要正常的选D档下坡就可以了，这样对于我们发动机没有任何影响。不过我们需要控制自己的速度，毕竟如果速度太快的话，我们就很难控制车辆，也就容易导致意外发生。这个才是重中之重，在现实生活中就有很多地方因为超速的问题带来一些意外。那么我们该通过的方法来控制自己的速度呢？下面我们大家一起来简单了解一下吧。

所以希望大家能够引起重视，因为这种东西对于我们来说都是非常重要的。在我们生活中与我们也是密切相关的，只有我们能够高度重视起来，我们才能减少他的影响，才能避免一些不必要的意外。所以为了规避安全，大家一定要高度重视。这样真的出现问题的时候，我们才来感叹，那样的话没有任何的意义。

㈤ 汽车下长坡时，要挂到什么档位

汽车下长坡时，要挂到什么档位？

平时开车是什么档位，下坡就是什么档位，按照自己的习惯来就好了。

在下坡的环节中，要不一时重踩降低速度再放宽刹车，要不不踩刹车，不必一直踩下刹车，一直踩刹车得话，刹车片与刹车刹车盘持续磨擦，造成很多的热，温度十分高，时间一长，刹车便会无效，这十分关键，一定要避免刹车超温，丧失实际效果。

以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。

㈥ 汽车长下坡要挂什么档位

挂二挡下长坡，能有60-70公里的速度(这里把题目附加条件60-70码认为是60-70公里，本来这就是两个不同的换算单位，1码=0.914米，就是说我从来没有见过60-70米时速不到的汽车，用蜗牛作动力，所以说只能认为是60-70公里时速)，我从来没有遇到过，并且二挡就算踩油门加油，发动机转速升高速度同样不会升高到60-70公里，这个附加标题有问题。

还有就是在下坡前提前减速，就是踩刹车，如果速度下降，自己又没有把握，就降一挡或者降两档，完全放开离合器和油门踏板，右脚随时准备踩刹车减速，做到间断性点刹，千万不能长时间踩刹车片，这里记住是不能长时间踩刹车，长时间踩刹车片真个会过热磨损，刹车灯是高热高亮灯泡，刹车灯长时间点亮也会受损。

㈦ 自动挡车下坡用什么档

自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。

在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L档，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档，应当挂到前进挡，通过档位和刹车来控制车速，以免造成事故的发生。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。

㈧ 手动档汽车下坡挂什么档

手动挡在下坡的时候保持在二挡到三挡左右更为合适，在下陡坡时，挡位越低越安全。而手动挡在下坡时挡位选择更多的关键点在坡的角度上。

下坡挂挡注意事项：

1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

3、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很容易造成翻车。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

㈨ 汽车下坡时该挂什么档位，可以挂空挡吗

在下坡时以空档滑行是人生的笑话。空挡滑行时，由于没有发动机制动，汽车靠惯性和重力加速度向前行驶，车速会越来越快。行车时，刹车的效果不用发动机制动。通过刹车来控制车辆的速度更加困难。一旦速度失控，面对转弯、迎车、跟车时，都是非常危险的。而我们在下坡时需要根据车速来调整档位，利用发动机制动减缓速度，比如行车速度40，在我们不想踩刹车的情况下可以直接挂3挡，利用汽车制动来进行蟾酥操作。

刹车是靠刹车片和刹车盘之间的摩擦产生阻力，将汽车的动能转化为热能。汽车高速行驶时，刹车片与刹车盘摩擦产生的温度非常高。当你继续踩刹车下坡时，两侧会继续摩擦。当温度达到一定程度时，刹车片和刹车盘会因高温而变红，从而影响制动性能。当制动性能受到影响时，需要停车自然冷却，制动性能才会恢复。想想没有刹车的车怎么下坡，所以在下坡路上一直踩刹车是很危险的。正确的做法是断断续续地踩刹车，降低车速。控制在可控范围内。感觉车速快时，踩刹车控制车速。恢复正常后，松开刹车。重复此操作以控制汽车的速度。结语：在下坡时我们要根据自身车速来进行加减档操作，千万不要空挡滑行或者空挡下坡，在外行车，一定要注意安全。以上就是对于问题的解答，如果大家有更好的建议或者意见，欢迎在评论区留言讨论。

㈩ 手动挡汽车遇长下坡时，适合挂什么档位

手动挡汽车在长下坡的时候适合挂低挡位。手动挡汽车只要我们不加油门汽车的车速就会随着挡位的高低来行驶，能够根据挡位的高低来进行行驶的车辆主要原因还是在于发动机本身的特性。所以我们只需要在长下坡的时候能够很好的控制住挡位就可以安全下坡。

所以，我们不管是自动挡还是手动挡汽车都应该安全缓慢行驶，这样既能保证汽车本身的速度能够在我们司机的控制范围之内，同时也能保证，当我们遇到这种下长坡的时候走很好的保护作用，在以后的开车行驶过程中，能够稳定的驾驶汽车，保证安全才是我们最重要的。