现代汽车没电了怎么办

Ⅰ 汽车电瓶没电了,如果让人推着跑,挂几档才合适能发动汽车.

首先要明确一点，亏电了（起码8V以上）有几率可以推着，但是不能完全没电。

有一次就是帮朋友推车，那车放了一个暑假没动，过来试了几次才意识到仪表盘都没点着。最后把电池拆下来拿到汽配店一看，才3V，这么低的电压电瓶也没必要挽留了。过度放电造成的伤害不可逆，就算抢救回来停两晚上还是会缺电。最后直接买了一块新电池解决问题。

现代汽车有太多关键部件需要12V电力支持，最基本的就是ECU和油泵，如果电瓶电压太低，整个汽车都完全无法工作。所以如果拧钥匙到ON连仪表盘都不亮，最好找个电压表量一下，低于7V的直接买个新的回来换上。

万一你运气好，仪表盘点亮了，油泵在响了，但是点火时起动机吭哧吭哧的就是打不着，怎么办？

这时候最好有两个人，一个在上面操作，另一个后面推车。钥匙拧到ON，挂2挡，踩离合，放手刹，然后开始推，推到人差不多开始小跑的程度，轻踩一半油门，离合抬到半联动的位置停留一下再踩到底，基本能打着。一开始脚法生疏可能要多试几次。

自己一个人推步骤也差不多，钥匙拧到ON，空挡，放手刹，下车开着门推A柱和方向盘（或者自己找个好用力的地方），推到小跑时跳进去踩离合挂2挡，踩一半油门然后半离合一下再踩到底。

Ⅱ 汽车蓄电池没电了仪表盘上面怎么显示

汽车电瓶没电仪表盘上会有一个像电瓶的符号，符号上面一边是加号，一边是减号。车辆在行驶过程中会给电瓶充电，如果汽车在长时间行驶中出现低电量符号说明电瓶损坏或者已经充不上电，需要及时对电瓶进行检查和更换。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

(2)现代汽车没电了怎么办扩展阅读：

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

Ⅲ 北京现代领动电瓶没电搭火怎么搭

摘要 亲，您好，很高兴能够为您解答，北京现代领动电瓶没电搭电方法:1、取下红色塑料罩盖，看到蓄电池的正极柱，用红色电缆连接两个蓄电池的正极（+）。 2、用绿色或黑色电缆连接两个蓄电池的负极，如车辆没有负极，可将电缆夹在车辆任意一处可导电的位置（如车架上）。 3、启动救援车发动机，稍等片刻后再继续启动故障车辆，等故障车辆发动机怠速运转平稳之后，断开连线。

Ⅳ 现代车电瓶没电怎么办

电瓶充电，或者用别人汽车上的电瓶搭线启动，启动以后让车辆给电瓶充电

Ⅳ 汽车电瓶没电， 搭电后还能用多久

汽车电瓶没电了，充电后还能用多久需要看电瓶的实际情况。
1、汽车电瓶没电如果只是偶尔出现一、二次，不是经常发生的，一般是不会影响电瓶使用寿命的。2、但是如果经常会出现电瓶没电（电瓶被过放电），比如汽车经常十天半个月不开，而车内安装的附属用电器却经常打开着，导航仪、防盗器、收音机等等，造成电瓶一直处于放电状态。3、另一点就与电瓶可以存电原理有关了，电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。4、这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量。当电瓶处于长期自放电状态，汽车上又有用电器设备一直在耗电，汽车不开不对电瓶进行补充电，同时电瓶采用贫液式设计，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。

Ⅵ 现代朗动一键启动钥匙没电了怎么办

现代朗动钥匙没电，可以用机械钥匙打开车门，然后智能钥匙贴近启动按钮，在没电的时候可以应急。
【温馨提醒】建议车主更换钥匙电池，具体方法如下：
把机械钥匙拔出来，能看到塑料壳中间有个豁口，用扁螺丝刀一撬，就打开了，没有螺丝，撬开就行。
取出机械钥匙，用一毛钱的硬币沿着钥匙平面的小槽左右扭动即可扳开，用cr2032松下锂电池替换，正极朝下，换好之后再把分开的钥匙用力捏紧即可合上卡扣。
1、先把顶端金属拿下来。
2、准备工具，
很简单，新版1角硬币一枚，新电池一枚（切记型号：CR2032，电池品牌自己挑选）。
3、卸下原来的电池。
4、换上新电池。
5、原车电池还不错，再次提醒，关注好电池的型号。

Ⅶ 手动挡一键启动没有电了怎么办能推吗可以的话，怎么操作。

我帮人推过几次，自己也推过一次。

首先要明确一点，亏电了（起码8V以上）有几率可以推着，但是不能完全没电。

有一次就是帮朋友推车，那车放了一个暑假没动，过来试了几次才意识到仪表盘都没点着。最后把电池拆下来拿到汽配店一看，才3V，这么低的电压电瓶也没必要挽留了。过度放电造成的伤害不可逆，就算抢救回来停两晚上还是会缺电。最后直接买了一块新电池解决问题。

现代汽车有太多关键部件需要12V电力支持，最基本的就是ECU和油泵，如果电瓶电压太低，整个汽车都完全无法工作。所以如果拧钥匙到ON连仪表盘都不亮，最好找个电压表量一下，低于7V的直接买个新的回来换上。

万一你运气好，仪表盘点亮了，油泵在响了，但是点火时起动机吭哧吭哧的就是打不着，怎么办？

这时候最好有两个人，一个在上面操作，另一个后面推车。钥匙拧到ON，挂2挡，踩离合，放手刹，然后开始推，推到人差不多开始小跑的程度，轻踩一半油门，离合抬到半联动的位置停留一下再踩到底，基本能打着。一开始脚法生疏可能要多试几次。

自己一个人推步骤也差不多，钥匙拧到ON，空挡，放手刹，下车开着门推A柱和方向盘（或者自己找个好用力的地方），推到小跑时跳进去踩离合挂2挡，踩一半油门然后半离合一下再踩到底。

关键的几点：

挂2挡比较合适，1挡阻力太大，一下就把车刹停了。3挡在低速下发动机转速又太慢，可能带不起来。
半离合的点不太好掌握，最好上去先试两脚脚感。不能像起步那样慢慢抬，一定要一下子抬到位，因为没有那么多动能给你浪费在摩擦损耗上。离合如果抬得抬高也很容易一下子把车停下来，所以要注意。
发动机开始有一点启动的迹象时要迅速踩下离合，不然车子又把发动机拖死了。
踩一点油门有助于启动，一半其实差不多了，没必要地板油。
有AC开关的先关掉。
最后，推车启动这个方法严格来说对车是有害的，特别是三元催化，长时间启动失败未点燃的燃油会损坏三元催化器。很多说明书都有说明禁止推车或拖车启动。一两次应急问题不大，现在救援这么方便，找个朋友搭电或者拆下电池去换一个新的也不难。

Ⅷ 汽车没电了怎么办

在我们日常生活中，有时候我们想开车，但是电瓶里面却没有电，导致我们打不开车，结果有车却选择步行了很长一段儿距离去借电，非常麻烦。这里给大家介绍几个电瓶没电时启动车子的方法。

如果你的车是手动挡的话，首先是把你的车钥匙拧到正常打火的位置，然后踩一下车子离合器，放下车子的手刹，把挡挂到二档，然后不停的踩离合器，让别人帮你推车，当你的车速行驶达到五千米每小时左右时，慢慢的轻放离合器，而且，之后点油门儿，车子应该很快就发动起来了。

第二种方法自动挡车型也能适用，叫做"借车接线搭桥法"，这种需要有另一辆车，首先打开两车的发动机盖，拿出一条搭铁充电线，充电线的负极（-）接到你车电池的负极，另一端接到另一辆车的负极，正极也按照相同的方法接上，确定线搭好后，就可以让别人发动他的车了，踩点空油，转速维持在2500~3000转左右，你也进自己车内，试着打火，如果是电池没电，那借助这个方法汽车就能快速发动起来。

第三种方法叫外力牵引法，这种跟第一种方法差不多，但是这种方法可省力多了，需要有一辆车能带动，前车用牵引绳把后车捆结实后就可以开始了，在牵引启动时，前车要保持较低的速度，确保安全，当后车启动要及时通知前车，缓慢靠近路边停车。

那么如果我们的车子没电了，该怎么充电呢？首先电瓶拆下来，送到专业的地方中充电，千万不要图省事，直接在汽车上充电。如果担心汽车断电后发生防盗系统锁死、音响锁死、恢复到原厂设置等故障，可以在拆下电瓶连接线之前把一个备用电瓶连接到电气系统中，然后再断开电源，这样汽车的电气系统始终有电能供应，就可以避免上述的故障