‘壹’ 能避免事故的后视镜,怎样调整最科学
合理的调节后视镜也是行车安全的保障,左右后视镜的曲光率是不一样的,所以标准调节角度也不一样的,正常驾驶位置坐好后,你观察左后视镜应该是地平线在镜子中间,车身后部占镜子的四分之一,右后视镜是地平线占镜子的五分之三,车身也是四分之一,车内镜的最佳位置是驾车者能看到自己的右耳朵,这样三面后视镜的角度调节盲区最小。
首先要把座位调整到舒适、合适的位置。然后中间的后视镜的调法是后视镜的上下的中间对准地平线,左右的中间在后排头枕的中间,这是中间后视镜的调法。两边后视镜的调法是上下的中间对准地平线,左右两边的后视镜要能看到车屁股,作为参照物,基本上车身占后视镜的三分之一。这是最科学的。
那么问题来了,为什么使用后视镜的人很容易出现交通事故呢?
②练习用余光看后车或行人,有经验的老司机在行驶过程中,隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时,用余光扫视右后车窗,以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候,可以安全的通过,避免事故的发生。
③养成超车、并线打转向的习惯,同时,要注意被超车辆的信息反馈,如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯,要立即停止超车、并线,并减慢车速。
‘贰’ 后视镜的盲区大家是怎么解决的
对于驾车者而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。现在的汽车为了使行车更加的安全,设计了三个后视镜:车内后视镜、左后视镜、右后视镜。但并不是所有的情况我们都能通过镜子看清楚,这也一直是私家车主不易克服的难题。
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
工具/原料
汽车
后视镜盲区介绍
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车内后视镜盲区介绍
车内后视镜主要用来观察车辆后部的情况,然而后风挡玻璃以下的位置,在后视镜里是无法看到的,这个位置在倒车时用到的比较多。
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
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左、右后视镜盲区介绍
绿色区域为后视镜中可观察到的位置。而①、②号车,为左、右后视镜的盲区,此处的车辆,是我们无法从左右后视镜中看到的。此位置,在我们日常行驶中极为常见,也是容易发生事故的情况。
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
3
在日常行驶中,也要避免与行人及非机动车发生刮蹭、碰撞。较机动车而言,行人和非机动车更难被驾驶员发现,行驶的随意性也更大。在我们驾车过程中,要时刻注意车侧的行人以及非机动车的动向,避免事故的发生
END
车内后视镜盲区应对办法
1
加装广角后视镜,使视野更加的宽阔,并且尽量使驾驶员在正常坐姿时,能观看到最大后窗空间。一般来说,能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
2
尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。在开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,如果有旁人,可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离,熟悉后盲区的距离大小,控制车辆。
END
左、右后视镜盲区应对办法
加装广角后视镜
这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘,能够很大成都的减小后视镜的死角,基本可以满足所有超车、并线的需要,加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。
汽车后视镜盲区介绍 及相应的解决办法
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练习用余光看后车或行人
有经验的老司机在行驶过程中,隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时,用余光扫视右后车窗,以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候,可以安全的通过,避免事故的发生。
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养成超车、并线打转向灯的习惯
在超车和并线的时候,务必要提前打转向灯或鸣笛,以便提示后车及被超车辆。同时,要注意被超车辆的信息反馈,如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯,要立即停止超车、并线,并减慢车速。
‘叁’ 在汽车变道时,如何应对后视镜的盲区
变道时,后视镜的盲区,【扭头】从车窗往外看就看见了。变道流程:1.看中央后视镜,两侧后视镜,2.【扭头】看一下车旁边,有没有车,3 开转向灯,看前方有无阻碍, 目标车道是否有车(如果有车的话,相应加速或减速,跟上前车的速度,以便切入。如果自己车道前方有车,加速空间不足,切勿着急变道)。4再【扭头】看一遍后视镜和车旁边,确认旁边没有车变道过来,或者从后面冲上来,5 开始转方向盘变道。练熟了之后这几步骤一秒钟就可以完成,但是这几步缺一不可,尤其是两次【扭头】。简单点说: 先观察,打灯,再观察,动作。
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‘肆’ 怎么调节后视镜才能消灭盲区九成车主调错了,盲区大别怪后视镜
现在很多司机都是驾校的速成学员,在驾校除了学会了应付考试的一些技巧之外。对于汽车的基本知识以及车上一些零部件的使用和调试,几乎是不怎么知道的。所以有些司机在开车的时候,总觉得自己车的倒车镜存在很大的盲区,以至于影响自己的驾驶。但是这些人请老师傅过来看了之后,得到的答案却是倒车镜没有问题,是自己没有调整好位置。怎么调节后视镜才能消灭盲区?九成车主调错了,盲区大别怪后视镜。
开过车的朋友基本都知道,车子上的后视镜分为车内的和车外的,车内安装在前风挡玻璃正中间的上方,而车外的则在前门的左右侧各一个。不论是哪个位置上的后视镜,基本都是平面镜,很少配备曲面镜。也正因为是平面镜,所以在镜中呈现的影像是有一定范围的。而有的驾驶员在不同的驾驶工况下,对后视镜进行了不同的调整。有时候需要超车、变道,就需要将镜子向远离车身的方向调整,这样可以获得更大的后视范围。而如果是在倒车的时候,就需要向靠近车身的一侧进行调整,这样可以更清楚地观察到车子旁边的景象。
但是这两种调整的方法,其实都是错误的。因为这都是只照顾了一种行驶状况,并没有将后视镜的作用发挥得很充分。也就是说,后视镜调整到一个位置的时候,是不需要再进行经常性的调整的。只要在这个位置,后视镜可以兼顾很多种路况的行驶需求。
在这里我们请到一位老司机师傅,来教一教大家如何调整倒车镜。其实正确的调整方法是根据每个人不同的坐姿,先找准自己最舒服的驾驶位,然后开始将后视镜进行左右调整,当调整到整个镜子中有四分之一的部分是自己车身的时候,左右的位置基本上就调整好了。
接着开始上下调整,上下调整因为左右两边的后视镜离驾驶员的距离有所不同,所以调整的方法也是有区别的。具体就是左边的后视镜,在镜子中看到能看到地平线将镜子分成上下两部分,也就地平线处于正中间的位置,则调整到位了。而右侧的后视镜,地平线要位于镜子的上半部分三分之一线处,则整个后视镜调整到位。
老司机表示,只有这样调整好的后视镜,才能获得最大的观察区域,也就是盲区最小。否则的话,那些后视镜都是有不少盲区的,能看清后面的路况真是烧香了。
总感觉盲区很大,千万别被后视镜给忽略了,老司机必备后视镜小圆镜,带防水的效果更好,盲区再也不用担心了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
‘伍’ 驾车时遇到的盲区,都有哪些应对技巧呢
并线辅助规避盲区
编辑总结:盲区是任何一辆汽车多少都会有的,而且车辆越大盲区越大,SUV的盲区就比小轿车的盲区大,像大卡车的盲区更是大的离谱,虽然在现在的汽车电子设备的辅助下,会消除一定的汽车盲区,我们在路上走的时候尽量离打车远一些,尤其告诫我们的孩子们,珍惜生命,远离大车。
1、安装各种辅助设备,例如加装镜子,能照射到各盲区。加装前后左右摄像头,可以查看车身周围情况。如果车子出厂就安装了360度影像系统的例外。
2、在转弯或者倒车之前,就提前观察好车身周围的情况,做到心中有数。
3、前两点都不具备的情况下,如果车上有副驾驶,可以让他在车外用对讲机指挥驾驶员操作汽车。
4、前三点都不具备的情况下,不要偷懒,下车观察各盲区后,再上车安全把车开走。
真正开车注意力集中应该也没肓区了,所谓的肓区在之前观察后再进入也不是肓区,应该说是估计判断不准。我是开挂车的,右拐弯时如果右右边有障碍你在右拐之前观察后能否右拐判断应该在3O厘米之内,这时没有其他闯入也就顺利通过了,有行人闯入拐弯半经还是可以观察得到的。倒车先观察再倒车,没有其他闯入应该也没问题,这个肓区应该是正后方和拐弯的相反方向。倒车之前看好路面标记,根据正方向位置减去车宽判断另一方位置就行,最好有人指挥才好。
‘陆’ 汽车有盲区应该怎么处理呢
汽车存在盲区是很正常的,因为驾驶高度会导致过低的空间形成盲区,车辆越高,盲区越大。所以,汽车盲区的产生会导致危险的发生。
我经常能看到新闻上报道,小孩子蹲在车体后面玩耍,车主倒车把孩子压倒发生事故的,这样的事情出来,一方面是车主没有事前观察周边环境,另一方面,是家长对孩子看管不利,但是最后要是出现人命,说什么都晚了。所以在开车的时候要多观察车子盲区,昨天我们出去吃饭,往后倒车的时候撞到了一个柱子上,给我们吓坏了,其实在后视镜里根本看不到那个柱子,这时候,上车之前观察情况就显得尤为重要。