汽车机油怎么冷却

⑴ 汽车机油是怎么循环的

汽车机油的循环方式如下：

1、机油从活塞内侧的机油喷嘴喷出，在润滑和冷却的同时，还有一部分会顺着活塞裙部的几个回油孔（一般是4个），进入到活塞和缸套之间，形成润滑油膜。这层油膜会随着活塞的上下运动，被活塞的两道油环周而复始的往下又刮回到油底壳，从而被带到下一次循环。

2、曲轴箱的机油蒸汽需要跟外界形成一个气体循环，这套机构我们叫曲轴箱通风系统。这套系统中的油水分离器能够把蒸气里的水汽带到进气道，和混合气一起参与燃烧。把蒸气中的机油凝结，重新回到油底壳。

但是这个分离也不是百分之百，或多或少会有一些机油蒸汽不被分离，跟其他其他一起被带到进气道，最后参与燃烧。

⑵ 机油冷却器是怎么工作的

机油冷却器的功效是制冷润滑油，保持水温在一切正常工作中范畴以内。在功率大的的加强柴油发动机上，因为耗热量大，务必装用机油冷却器。柴油发动机运行时，因为机油粘度随温度上升而变稀，减少了润化工作能力。因而，一些柴油发动机装用了机油冷却器，其功效是减少机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布局在润化系循环系统燃油管。

机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
1风冷式机油冷却器
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。
2水冷式机油冷却器
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

⑶ 汽车发动机是靠机油冷却的，为什么还要加水啊加水的作用

机油的主要作用是润滑，在润滑的过程中也能带有热量，所谓内燃机，就是汽油和空气混合在一块在缸体内燃烧，所以热量很大，这时候就会通过水在发动机内循环进行冷却，水是靠皮带带动水泵加压强制循环的，水的冷却是靠风扇

⑷ 汽车机油怎么加

添加汽车机油的方法：机油加注口位置在发动机附近，是一个带油壶符号的盖子，慢慢反向旋松机油加注口盖，正常进行添加机油等操作，在需要重新装回机油加注口盖时，使用机油尺上的机油对盖口进行润滑，最后平顺地按照拧紧方向拧到位即可。机油是发动机所使用的润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

⑸ 汽车水箱里有机油怎么办

汽车水箱里有机油怎么办？
方法：要把进水口接上高压水龙头，出水口卸掉，打开高压水冲洗，顺便还可以把发动机冷却管道里的污垢一并冲刷出来，再封上，加注冷冻液。
补充水箱的清理方法：
1、汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂清洗除垢。一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道。所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜。

2、人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢;除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
3、专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
4、此外，要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及优劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液。好的防冻液不仅是低凝点，而且有其他各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，建议到专业清洗店或4S店清洗。

⑹ 为什么说汽车发动机必须装用机油冷却器

机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。

⑺ 冬天给汽车补充机油的时候如何防冻

天气变冷了，可能有类似经历的业主不少，但有人说去维修店对车辆进行定期维修时，有必要更换更全合成的冬季专用机油。 但是，如果仔细查阅汽车手册，发现手册没有那个要求的话，冬天有必要更换专用油吗？ 冬季专用油和普通油的区别是什么？

在汽车启动后行驶的3-5分钟内，尽量以低转速运转发动机，预热油使其在发动机整体充分循环流动。另外，重点检查电池。 在寒冷的天气里，电池的启动功率会明显下降。 同时，启动汽车所需的电力也随着温度的下降而增加。 如果将车辆停在露天或车库几个星期不使用，请拆下电池，保存在温暖的房间中，以免电池结冰破损。 确认所有过滤器——机油、汽油、空气过滤器处于良好的工作状态，检查冷却液液位和恒温器的状态，确保发动机的适当“预热”。

⑻ 大众途昂机油需要冷却吗

摘要 亲，你好，不需要等车冷却，热车也可以加机油的，首先用千斤顶顶起车辆，然后拧开放油螺栓放油，和跟换机油滤芯以及垫片，最后在发动机舱给发动机加注合适的新机油即可。

⑼ 发动机冷却机油怎么换

更换防冻剂步骤:
1.
熄火等待发动机温度降下来，之后打开水箱盖（盖上有“注意烫手”的标识），如果是刚熄火的发动机水箱内会有气压(打开时可能会喷水);
2.
水箱的放水口在车底，汽车升起来，将冷却液全部放出来后，关闭放水开关;
3.
放下汽车，将新防冻剂倒入水箱口，一直加到水箱口有水流出为止，观察水箱口还有没有气泡，一直到没有气泡出来后启动发动机，如果有气泡，继续加水，直到没有气泡冒出为止。

⑽ 机油冷却是什么

发动机的工作时机油不但起着润滑的作用而且可以起到对发动机的降温还有一些车为了让机油的工作温度不要过高而降低润滑性能就在汽车前面加装了机油热器以降低机油的温度 机油冷却器一个车上面装有2个，一个是发动机机油冷却器，装在机滤后面，机滤就装在上面的，起着冷却机油的作用，还有一个是装在变速箱里面，是冷却变速箱油的