奇瑞汽车的后市场怎么样

㈠ 奇瑞汽车怎么样质量好不好

相对于吉利长城长安这些主流自主品牌汽车，奇瑞的综合表现确实一般，但是论真正的汽车核心技术，说奇瑞是自主品牌的“老大”也不为过，在当今专利、版权越来越重视的时期，拥有自己的核心技术显得很重要。前期奇瑞凭借qq、旗云等车型，占据了国内很大的市场份额，但是由于是逆向开发合资车型而没有进行创新，反而渐渐的被吉利长城等超越，同时也大大拉低了奇瑞在汽车市场给国人的印象，使奇瑞汽车被整体拉低到了“低端汽车市场”的尴尬局面，但是从09年开始，奇瑞痛改前非，做出了大胆决定，在其他国产品牌仍是在逆向研发汽车的时候，奇瑞别具一格，走正向研发的道路，并以欧洲主流的“V”字形正向设计开发流程而导向，来建立完全属于自己的造车平台。

㈡ 奇瑞汽车现在一直都是不温不火，这是为何

我们之所以说一个汽车品牌不温不火其实是有一定原因的，而且一个公司整体的运营流程以及产品的制造方面其实会有很大的关联，一般来说，即使制造再好的产品，也要形成一个品牌形象的塑造能够影响在消费者心目中的形象，能够赢得消费者的好感，才能够赢得最终的市场。

我们可以通过广告的宣传来扩大品牌的知名度和影响力，比如说可以请一些知名的明星来代言汽车品牌，可以在一定程度上通过粉丝效应来扩大自己品牌的知名度，而且名人效应给品牌带来的不仅是营业额和消费量的增长，另一方面也可以给消费者在这个品牌在心目中的定位有一定的衡量标准，我们每个人都会发现，在买一样东西的时候，我们就可能会因为是某个人或者是某个明星代言的而去购买这款产品。

㈢ 奇瑞汽车怎么样

挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌積架路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。

奇瑞汽车发展

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。

公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。

㈣ 奇瑞汽车的最大短板在哪儿奇瑞汽车的销量如何

显而易见的事实是，在国内主力业务方面，轿车和SUV的销售量都下降了。令人高兴的是，奇瑞在出口方面继续领先中国品牌，海外销量突破10万元，站在风口的新能源板的成果也引人注目。另外，作为子品牌的开书销售量也突破了10万韩元，在一定程度上弥补了大气书的销售不足。但是最引人注目的是对凯益和面相的剥夺。这两个“赔偿品”终于在年末年初成功出击。然而，奇怪的是，这边刚刚扔出烫手山芋，那边公布了新产品排序的捷径。

这是直观感受不到的制约点。具体表明，特定零部件经常出故障，降低整体质量，导致整个车的声誉不好。这是一个系统性的问题，局部质量有问题，例如厄立特里亚5。笔者问很多车主整体质量很好，但有些问题，如车灯问题，是非常棘手的问题。在使用两个月的时间里，烧了好几对灯泡。早期风云2雨刷寿命短，尾箱液压杆故障等是最基本和最不应该出现的问题，降低整体质量的主要原因是供应商体系混乱。

㈤ 奇瑞汽车销量为什么会每况愈下

说起奇瑞汽车我们广大的车友们可谓是非常的熟悉，这款曾经被称为国产汽车标杆的民族品牌，确实在国产汽车的研发上面下了很多的功夫，比如在许多的国产汽车品牌热衷于将国外发动机和各型配件组装在一起加上国产品牌就称为是国产汽车的时候，奇瑞丝毫不为外界所动，一心的投入大力度进行核心技术的研发，这一点最为直接的体现就是在发动机和变速箱的研发上面，经过多年如一日孜孜不倦的钻研，奇瑞汽车终于让国产汽车有了可以匹敌合资车水平的发动机，在变速箱上面的技术发展的也是非常不错的，因此那个时候的奇瑞汽车可以说是业界内的龙头老大，非常受到尊敬，再加上奇瑞汽车的质量不错，投诉率低，销量也是占据一线位置。但是时至今日，虽然奇瑞汽车的质量没有下滑，但是其销量却大不如从前，从一线品牌直接掉到二线品牌，接连被比亚迪和吉利以及长城等品牌超越，这主要是由于以下几个原因。

奇瑞汽车虽然其他方面的质量挺好，但是在品控方面依然是质量不怎么样，这点表现在其时常发生新车购买不久后其零部件就发生生锈情况，而对于这一现状有多个消费者都进行了投诉，最终的调查结果是零件供货商方面的问题，而在发动机方面虽然其研发的发动机非常好，但是换代慢，在多款型号的汽车上面都使用同一款发动机，因此自然无法入得消费者的眼。作为曾经的国产汽车龙头，不知奇瑞会如何做出调整，以重回销量巅峰的地位。

㈥ 销量一跌再跌，奇瑞汽车为何不受市场待见

㈦ 很少听到奇瑞汽车的新闻了，奇瑞汽车现在发展得好吗

艾瑞泽5的成功不是偶然，从这一款车可以看出，奇瑞在外观造型、内部空间、乘坐舒适度、底盘操控、车内空气等大大小小的地方都投入了精力，让人感受到了奇瑞的用心。而在此之技术方面，奇瑞一直以技术狂人，中国本田的形象面世，目前主力发动机是1.5T，1.6T，2.0T三台涡轮增压发动机。其中1.5T是老款发动机，主要搭载在低端车上面，比如瑞虎5X，捷途。

在国外也有一定的市场。然而，问题显然是存在的，思路还是要清晰。面对国外汽车巨头，国产品牌想超越、取代，还有相当长的路要走，也不应该是眼前的目标。个人认为，目前国内汽奇瑞后来再次尝试冲击高端，就是和别人合资做观致品牌，同样也失败了，最后以卖掉观致收尾。但吉利就和奇瑞的思路不一样了，吉利直接采用收购的方式，直接收购一个豪华品牌沃尔。

㈧ 奇瑞销量怎么样

奇瑞汽车现在很低调，一般也很少会听到其相关新闻，很多人都在传言奇瑞是不是要倒闭了，实际上纵观近3年来的销量，奇瑞的销量一直是稳中有升，虽然已经无法恢复连续11年自主品牌第一的荣光，但保持在国产品牌第一梯队中还是没有任何问题的。奇瑞可以说开局极好，但中途拉胯，如今又开始奋起直追。今天小编就跟大家唠一唠奇瑞汽车。

1、11连霸，奠定国产品牌第一的美誉。

1997年奇瑞汽车正式在安徽芜湖注册成立，1999年第一台车正式下线，历经8年时间，奇瑞正式进入了“100万辆俱乐部”。从2000年到2011年，奇瑞汽车可以说是国产品牌当之无愧的王者，连续11年坐稳国产品牌汽车销量排行榜的老大位置，2012年时，才被长城汽车超越，位居第二名。

作为国产品牌中的知名品牌，小编还是期望这个品牌能越做越好，能在营销和产品设计上下功夫，走出自己的一条路。

㈨ 我是奇瑞一个内部员工.现在想问你们.你们认为奇瑞车好么

奇瑞的汽车质量要分时段来看的。

以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的。

就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了，奇瑞的ACTECO发动机是联合着名的发动机厂商奥地利的AVL公司所设计的。

它的竞争力还是蛮强大的，首先它已经成一个系列化，像1.1L、1.6L、1.8L等等之类的都有，不同的车型搭载不同的发动机，能自主产出一个发动机已经很难得了，更何况自主生产一个系列的发动机啦！

另外这款发动机的科技含量也比较的高，极大的提升了发动机的燃油效率，通俗点来说就是没那么费油了。由于这款发动机质量比较好，因此还远销欧美各国，用销量证明了自己的实力。

艾瑞泽5搭载的就是ACTECO的发动机，所以奇瑞才能有底气的喊出了十年质保百万公里保修的口号。这也是源于对产品的信任，如果太垃圾的话谁又敢这样的打包票呢。

注意：

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

以上内容来源网络-奇瑞

㈩ 谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样

奇瑞瑞虎的质量不错。

瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时，也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。

能开车就能省，开心奔驰。奇瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融入时尚运动的外观，灵活的内饰空间，宜家合适的商务，ACTECO凭借多种技术配置迸发出强劲的性能，更强的动力，更低的油耗。全新超越生活体验，享受全新舒适驾驶体验，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

出口免检：

经过国家质量监督检验检疫总局专家组的严格审查，奇瑞虎正式获得“出口免检”资格。在此之前，国内没有一家汽车企业和一种汽车产品获得“出口免检”资格。

奇瑞成为中国首个获得“出口免检”车型资质的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续三年的抽检中，奇瑞虎的合格率始终保持在100％。国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）决定延长奇瑞虎“出口免检”资格，有效期至2015年5月。这是国内客车产品首次免除出口检验。奇瑞虎的“出口免检”也是奇瑞汽车出口持续火爆的一个重要补充。

“出口免检”是我国出口商品的质量绿色通行证。申请免检的出口商品在检验检疫机构的质量抽检中，必须连续3年保持100％的合格率。该资质，不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准，产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准，而且还标志着企业在产品出口中能获得“最高荣誉”。