汽车加装安全气囊是什么意思

㈠ 安全气囊是一种什么装置

安全气囊和安全带一样都是属于典型的被动安全保护装置，安全气囊的英文名称为SRS，“SRS”的全称是Supplemental Inflatable Restraint System，原意是辅助乘员约束系统，从这里就可以看出气囊是“辅助性的”，并不是作为主要的安全保障作用的。我们可以简单将安全气囊视为安全带的辅助装置。

汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。发生碰撞时，传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

㈡ 什么是汽车的安全气囊

气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘版员与车内构权件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部，因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形，而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，造成跟车内构件的相互撞击，另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部，避免致命的伤害。
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㈢ 买的二手车没有安全气囊，可以自己加装安全气囊吗为什么

安全气囊能否安装，取决于车辆的设计，是否有预留空间给安全气囊。预留的，可以加装；没有预留的，不能安装。在现实中，几乎没有安全气囊。原因如下：成本。安全气囊本身的成本就很高（最便宜的也要几千块），安装时，再加上每小时的费用，价格就更高了。安全问题。安全气囊的安装需要很高的技术含量。一般的4S店或维修店都不具备安装资格。

责任的归属问题。如果安装的安全气囊不能顺利爆炸，责任就很难判断。安全气囊的稳定性和可靠性肯定比不上原厂产品。由于每辆车的结构和性能不同，安全气囊作为安全设备，在装车前应进行匹配。在安全气囊的研发过程中，oaS应该投入数千万元，用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重的乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制安全气囊的引爆速度和引爆时间，避免车辆碰撞后安全气囊造成二次伤害。

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㈣ 汽车的安全气囊到底是啥东西

安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

㈤ 为什么要安装安全气囊

现在新车的安全气囊越来越多，常见的不仅有前排正面安全气囊、侧气囊和安全气帘，近年来更是陆续出现了膝部安全气囊、防潜气囊。但是，为什么很少有后排气囊的出现？大概的原因有几个：1.现在的车身设计都是车头车尾溃缩、座舱坚固的三明治式车身结构，即便是在发生严重到座舱发生变形的安全事故时，首先变形的也是座舱前排，后排往往已经有很充裕的缓冲空间，所以后排的安全性其实要比前排好很多，要是事故真的已经严重到座舱后排发生变形的状况时，那其实有没有气囊已经不重要了，没有人能够承受那重巨大的减速度G值；2.相对于汽车的中控台，前排座椅的椅背本身已经是软质的材料，拥有一定的能量吸收的能力；3.由于乘车人的身材尺寸差异，前排座椅的位置也不固定，因此无法准确设定气囊的展开尺寸和展开速度：如果距离过远，后排乘员无法接触到气囊，气囊的展开毫无意义；如果距离过近，气囊的展开反而会对乘员造成额外的伤害，得不偿失。综合以上几点，便是没有后排安全气囊的原因。

㈥ 安全气囊可以加装么，安全气囊

• 安全气囊是不可以加装的，这个不仅仅是一个气囊的事，需要很多传感器，还要和车电脑连接，相当麻烦，需要的话直接考虑有气囊车型吧。

• 补充：安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

㈦ 汽车安全气囊的作用是什么汽车气囊安装的位置在哪里

汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。
侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。
膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。

行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。

安装位置：
前排安装在上中央位置。
副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。
左侧、右侧安全气囊：
1.A柱上方的内饰板内。
2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。
膝部安全气囊：
前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内

后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。

安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样

㈧ 汽车可以加装安全气囊吗

可以，但是如果私自加装的安全设备的车辆发生重大的交通事故，保险公司可能会以车主擅自改变车辆安全结构为由不作赔偿，而让汽车改装店负起责任也不太现实，到时吃亏的恐怕还是车主本身。

加装的安全气囊稳定性和可靠性肯定不如原厂产品。由于每款车的结构、性能状况不同，安全气囊作为安全装备，定型装车前都要做匹配实验。在气囊的开发过程中，主机厂要投资上千万元，使用原车做不同速度、不同碰撞状态、不同身高体重乘员的碰撞实验，积累实验数据，控制气囊的起爆速度和起爆时间，避免气囊在车辆发生碰撞后对人造成二次伤害。

简介：

据专业人士分析，加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。小编到一些改装店询问了一下改装汽车配件价格，发现加装气囊，需要更换仪表板、线束、电脑、气囊等。如捷达城市之星要安装驾驶座安全气囊的话需要约4000元，安装副驾驶座安全气囊还要多加1000元。

㈨ 汽车安全气囊是做什么的!

汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体（就像一个充气的气球），能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。
汽车安全气囊的作用：
气囊做为车身的被动安全性的辅助配置，渐渐受到人们的重视,当汽车碰撞之后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因为惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞的能量，减轻乘员的伤害程度。
以福克斯为例，福克斯全系列标配的前排双侧安全气囊，福特福克斯是同级车中领先将侧安全气囊列为全系标配的中级车。低温氮气充填，免于碰撞灼伤，意外发生时可避免二次伤害，妥善保护前排乘客的安全。

㈩ 汽车安全气囊有什么作用

1.主驾驶安全气囊，一般安装在车辆方向盘上，当车辆发生正面垂直碰撞时，对驾驶员起到撞击力缓冲和保护作用。
2.副驾驶安全气囊，一般安装在车辆储物盒上部的仪表台内，当车辆发生正面碰撞时，对副驾驶乘员起到撞击力缓冲与保护作用。

3.主副驾驶座椅安全气囊，一般安装在主副驾驶座椅左右侧中上部，当车辆左右前侧遭受撞击时，对驾驶员及副驾驶员起到撞击力缓冲与保护作用，同时能够在一定范围内阻隔飞溅物对乘员的伤害。

4.前后排、第三排头部安全气囊（气帘），一般安装在驾驶室内左右A/B柱中上部及C柱装饰板中部，当车辆遭受正侧面撞击时，分别对前排、第二排以及第三排驾驶员和乘员的头、颈、肩部起到撞击力缓冲与保护作用。